本實(shí)用新型提供了一種用于將
復(fù)合材料車輪固定到軸的配件,所述的配件包括法蘭盤部分(1)和圓筒部分(2),其特征在于:所述的圓筒部分(2)的底邊與法蘭盤部分(1)的中心孔洞處相連;所述的法蘭盤部分(1)包括沿著圓周排布的螺栓孔(4);所述的法蘭盤部分(1)包括沿著圓周排布,從法蘭盤部分(1)的中心向外輻射的U型槽(5)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):不同于直接將復(fù)合材料車輪裝配到車軸上,改進(jìn)的車輪零件通過(guò)粘接形式與復(fù)合材料體裝配,可防止復(fù)合材料與車軸之間的
電化學(xué)腐蝕;改進(jìn)的車輪零件可改善車輪散熱條件。通過(guò)以上兩點(diǎn),有效解決了復(fù)合材料車輪裝配可靠性低、車輪失效問(wèn)題。
聲明:
“用于將復(fù)合材料車輪固定到軸的配件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)