本發(fā)明提供一種飛機(jī)用
復(fù)合材料型面精準(zhǔn)成型變形補(bǔ)償方法,針對(duì)復(fù)合材料成型方法一般采用與復(fù)合材料制件數(shù)據(jù)模型相同的型面進(jìn)行制造模具型面的熱成型方法,而對(duì)于單件大件的飛機(jī)復(fù)合材料造成無(wú)法獲得型面的變形規(guī)律,造成型面精度下降,本發(fā)明提供了一種飛機(jī)用復(fù)合材料型面精準(zhǔn)成型變形補(bǔ)償方法,以零件數(shù)據(jù)模型的型面為原始數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)模型幾何特征制作試片和測(cè)量,建立試片變形量數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)原始截面曲線(xiàn)進(jìn)行修正和補(bǔ)償?shù)玫叫拚蟮慕孛媲€(xiàn),再用三維CATIA軟件獲得修正后的成型表面,用修正后的成型表面作為制造模具的成型面,再制作復(fù)合材料產(chǎn)品,這樣可以大幅度提高復(fù)合材料制件的精度,提高復(fù)合材料型面的質(zhì)量,并降低生產(chǎn)成本。
聲明:
“飛機(jī)用復(fù)合材料型面精準(zhǔn)成型變形補(bǔ)償方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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