本實(shí)用新型屬于公路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種
復(fù)合材料公路護(hù)欄,包括立柱和防護(hù)板;所述防護(hù)板設(shè)于立柱遠(yuǎn)離地基的一端;所述立柱遠(yuǎn)離地基的一端設(shè)有端蓋;所述防護(hù)板包括第二聚氨酯復(fù)合材料層和設(shè)于第二聚氨酯復(fù)合材料層外表面的第二耐候警示層;所述防護(hù)板靠近端部的位置至少設(shè)有一列用于拼接防護(hù)板的連接孔;所述防護(hù)板端部與靠近防護(hù)板端部的一列連接孔之間的距離長(zhǎng)度為50?70mm;所述立柱包括第一聚氨酯復(fù)合材料層和設(shè)于第一聚氨酯復(fù)合材料層外表面的第一耐候警示層;所述立柱靠近地基的一端設(shè)有固定塊。本實(shí)用新型合理設(shè)置立柱的長(zhǎng)度及埋入地基的深度等,使立柱更加穩(wěn)固;護(hù)欄更加耐腐蝕、易于辨識(shí)。
聲明:
“復(fù)合材料公路護(hù)欄” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)