本發(fā)明公開車用制動鼓技術(shù)領(lǐng)域的一種
復(fù)合材料制動鼓及其制備方法。該復(fù)合材料制動鼓包括制動鼓本體,所述制動鼓本體采用低合金鑄鋼整體澆注而成,所述制動鼓本體的內(nèi)表面設(shè)置有復(fù)合層,所述復(fù)合層包括,C 3.3?3.6%;Si 2.2?2.7%;Mn 0.4?0.7%;S≤0.015%;P≤0.020%;Cr 0.6?1.1%;Mo 0.12?0.25%。本發(fā)明復(fù)合材料制動鼓以低合金鋼材作為基體材料,具有高的抗拉強度和沖擊韌性,在使用過程中不易開裂,安全性能高;動鼓內(nèi)表面的復(fù)合層材質(zhì)接近于灰鑄鐵,使得復(fù)合材料制動鼓具有自潤滑作用,耐磨性好;同時制動鼓內(nèi)表面由于低合金鋼材中的合金成分,同等制動力條件下磨耗僅是灰鑄鐵的一半,制動鼓的使用壽命更長;由復(fù)合材料替代灰鑄鐵,制動鼓性能更好,結(jié)構(gòu)更輕便,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
聲明:
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