本實(shí)用新型直升機(jī)
復(fù)合材料槳葉成型模具后緣分模面結(jié)構(gòu)屬于復(fù)合材料成型技術(shù),涉及對(duì)直升機(jī)復(fù)合材料槳葉成型模具的改進(jìn)。由上模[1]和下模[2]對(duì)合組成,其特征在于,槳葉后緣型腔[4]沿弦向的長度大于復(fù)合材料槳葉后緣的長度,其延長段的長度不小于Δ=3T,T為復(fù)合材料槳葉后緣的厚度。本實(shí)用新型能提高槳葉后緣的成型質(zhì)量,避免成型缺陷導(dǎo)致槳葉報(bào)廢,提高了直升機(jī)復(fù)合材料槳葉的生產(chǎn)合格率。
聲明:
“直升機(jī)復(fù)合材料槳葉成型模具后緣分模面結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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