一種采用新型
復(fù)合材料的輪胎,由內(nèi)到外依次由簾布層、功能復(fù)合材料層、胎側(cè)層、胎面層構(gòu)成,簾布層緊貼功能復(fù)合材料層和胎側(cè)層,功能復(fù)合材料層被簾布層和胎側(cè)層包圍,胎面層緊貼胎側(cè)層,功能復(fù)合材料層由剪切增稠膠體、高阻尼橡膠體和硬質(zhì)橡膠體組成,從功能復(fù)合材料層的橫截面看,硬質(zhì)橡膠體分別位于功能復(fù)合材料層的兩側(cè),高阻尼橡膠體呈矩形,剪切增稠膠體靠近胎面層的部位圓弧形,剪切增稠膠體和高阻尼橡膠體的接觸線為直線段,剪切增稠膠體和硬質(zhì)橡膠體的兩條接觸線構(gòu)成的角度為鈍角,該角度的開口方向朝向胎面層。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有的輪胎存在的缺陷,并使得輪胎具備高速低阻和低速高阻的性能。
聲明:
“采用新型復(fù)合材料的輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)