一種直升機(jī)旋翼葉片用的、用纖維加強(qiáng)的
復(fù)合材料翼梁(10),它包括上、下側(cè)壁部位(40、42)和前、后錐形部分(45、47)。這種復(fù)合材料翼梁是用真空成形技術(shù)制造的,這種方法包括在互補(bǔ)的模具中裝配復(fù)合材料層壓件,或者直接在可脹大的芯軸部件(110)上成形復(fù)合材料層壓件。一種翼梁成形設(shè)備(200)包括第一和第二托架支承件(204),這種支承件設(shè)計成便于在復(fù)合材料翼梁的錐形部位的對接接頭的成形。上述托架支承件(204)能從便于在芯軸部件上鋪設(shè)復(fù)合材料層壓件的第一方向運(yùn)動到便于將芯軸部件從一個托架支承件轉(zhuǎn)移到另一個托架支承件上去的第二方向。這種翼梁成形設(shè)備還包括一個電磁線圈裝置(232)。這種電氣致動的線圈設(shè)置成與各托架支承件組合在一起。一個可控電源可有選擇地向該線圈通電,以便在芯軸部件與一個托架支承件之間產(chǎn)生磁性夾緊力。這種電磁線圈裝置能在鋪設(shè)復(fù)合材料層壓件的過程中精確地定位可脹大的芯軸部件,并實現(xiàn)芯軸部件的轉(zhuǎn)移。
聲明:
“旋翼飛機(jī)的用纖維加強(qiáng)的復(fù)合材料翼梁以及制造這種翼梁的方法和設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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