本發(fā)明涉及的高速自扶正船
復(fù)合材料船體制造方法,和其他制造方法相比,應(yīng)用此法制造的船體,其纖維體積含量高、缺陷少、制造時間短,進而實現(xiàn)重量輕、強度高的船體結(jié)構(gòu),滿足自扶正船體結(jié)構(gòu)在惡劣海況下的工作。本發(fā)明的高速自扶正船復(fù)合材料船體制造方法主要分為二部分:第一部分利用復(fù)合材料船體樹脂體系的固化動力學(xué)實驗和流變實驗確定自扶正船復(fù)合材料船體制造工藝參數(shù)。第二部分自扶正船殼板采用分階段制造工藝,常溫下完成鋪層的樹脂導(dǎo)入后,拆除樹脂真空輔助導(dǎo)入工裝,與加強骨材一并完成高溫共固化。
聲明:
“高速自扶正船復(fù)合材料船體制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)