本實(shí)用新型涉及高鐵過(guò)渡車鉤的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
復(fù)合材料高鐵過(guò)渡車鉤。這種復(fù)合材料高鐵過(guò)渡車鉤包括復(fù)合材料殼體、雙排插銷底座、連通管和泡沫芯,復(fù)合材料殼體內(nèi)設(shè)有泡沫芯,所述泡沫芯作為模具固定連接在雙排插銷底座上,雙排插銷底座的上平面位于加強(qiáng)筋殼體內(nèi)部、底端的雙排插銷位于復(fù)合材料殼體外部,所述連通管可拆卸的位于泡沫芯內(nèi)部左側(cè)一端、并與復(fù)合材料殼體貫通。過(guò)渡車鉤采用復(fù)合材料殼體結(jié)構(gòu),具有低密度、高強(qiáng)度、強(qiáng)耐腐蝕性等優(yōu)良特點(diǎn),同時(shí),在殼體內(nèi)部添加兩條橫向加強(qiáng)筋和一條縱向加強(qiáng)筋,可有效地支撐車鉤殼體,從而增強(qiáng)殼體剛度,更大限度地傳遞拉伸、壓縮載荷。
聲明:
“復(fù)合材料高鐵過(guò)渡車鉤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)