本發(fā)明涉及過渡車鉤的技術領域,尤其涉及一種
復合材料過渡車鉤的復合材料鋪層設計方法。方法包括:S1、獲取現(xiàn)有已經設計好的復合材料過渡車鉤的三維模型;S2、根據S1中的結構形式以及該結構在受拉和受壓兩種工況下初步確定初始的鋪層參數(shù)信息;S3、以S2中確定的初始的每一層鋪層的鋪層角度為待優(yōu)化參數(shù),結合已知兩種工況下的有限元分析,采用遺傳算法來進行優(yōu)化;S4、根據得到的優(yōu)化后的鋪層參數(shù)信息,成型復合材料過渡車鉤,進行實驗,驗證優(yōu)化結果的可行性。通過采用遺傳算法來進行優(yōu)化,使得最后得到的復合材料過渡車鉤鋪層達到最優(yōu),從而最大程度發(fā)揮復合材料輕質高強的特點,實現(xiàn)車鉤結構的輕量化。
聲明:
“復合材料車鉤的復合材料鋪層設計方法及其鋪層優(yōu)化系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)