本發(fā)明涉及方向盤技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種車輛方向盤，包括骨架、發(fā)泡體、離手檢測墊、護(hù)套、離手檢測電子控制單元，離手檢測墊位于發(fā)泡體與護(hù)套之間，離手檢測墊表面設(shè)有n個(gè)的感應(yīng)區(qū)，n為1時(shí)，感應(yīng)區(qū)分布在整個(gè)輪輞表面，n為1以上的整數(shù)時(shí)，第奇數(shù)個(gè)感應(yīng)區(qū)分布在輪輞背面，第偶數(shù)個(gè)感應(yīng)區(qū)分布在輪輞正面，感應(yīng)區(qū)的起始位置為輪輞的正上方，位于輪輞背面的若干個(gè)感應(yīng)區(qū)的分區(qū)長度相等，位于輪輞正面的若干個(gè)感應(yīng)區(qū)的分區(qū)長度相等。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了一種集成離手檢測墊的車輛方向盤，實(shí)現(xiàn)了離手檢測的定制化分區(qū)，同時(shí)滿足更高的自動駕駛等級和不同整車廠對駕駛員手勢定義的需求。