本發(fā)明公開了一種路面材料拉伸、壓縮、彎拉回彈模量同步測試裝置及方法,在試件跨中的上、下表面分別貼上電阻應(yīng)變片,測得試件的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變后,利用位移傳感器測得梁跨中的撓度,代入公式即可得到材料的彎拉、拉伸和壓縮模量測試結(jié)果。利用該方法通過一次試驗即可同時測得材料的三種模量,提高了路面材料模量測試的精確度及試驗效率,降低了室內(nèi)試驗測試的成本,并可為考慮材料拉、壓模量差異的耐久性路面科學設(shè)計提供準確的設(shè)計參數(shù)。
聲明:
“路面材料拉伸、壓縮、彎拉回彈模量同步測試裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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