一種新型高速列車受電弓滑塊材料,屬于金屬
功能材料技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于,該合金材料成份組成按其質(zhì)量百分含量:Ti3SiC2為7~13%,C是2.9-3.1%,Cu為余量。由本發(fā)明材料制成的受電弓滑塊材料具有優(yōu)良的減摩性能、自潤滑性能、導(dǎo)電性能、耐電弧燒損性能、耐候性能以及較高的強度和剛度,并且加工工藝簡單,機械加工性能良好,成本低廉。該種材料應(yīng)用于高速列車導(dǎo)電系統(tǒng)上時,可適應(yīng)高溫、高速、重載、大沖擊、潤滑不良等惡劣環(huán)境,實現(xiàn)了高速列車滑塊的各項性能指標(biāo),對保證列車的安全正常工作和降低高鐵系統(tǒng)的運營成本有極大的現(xiàn)實意義。
聲明:
“新型高速列車受電弓滑塊材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)