本實用新型公開了汽車減震器閥座,包括環(huán)形的座體,座體的一端為開口端,另一端設置有底座,座體的內(nèi)部構成閥腔。座體在開口端的端面間隔制有軸向的凸起部,在相鄰凸起部之間形成凹槽。底座和座體通過肋板連接,肋板至少有三個,分別呈扇形,均勻分布在底座的外壁與座體的內(nèi)壁之間。該汽車減震器閥座,可通過
粉末冶金工藝大規(guī)模低成本生產(chǎn),是汽車雙向作用筒式減震器起支承作用的部件,可使車架與車身的震動迅速衰減,以改善汽車行駛的平順性和舒適性。
聲明:
“汽車減震器閥座” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)