本發(fā)明公開了一種高速列車剎車片的摩擦材料及制備方法,具體涉及
粉末冶金材料。本發(fā)明由以下百分比重量的組分組成:紫銅粉13.2?23.2%;青銅粉14.6?24.6%;紫銅纖維8.7?18.7%;還原鐵粉8.5?18.5%;氧化鐵2?12%;氧化鉻0.6?1.6%;碳化硅1.3?2.3%;鈦硅碳2.3?4.3%;硫化銻3.2?13.2%;煅燒
氧化鋁0.4?1.4%;鱗片石墨1.5?11.5%;鋅粉0.8?1.8%;石油焦炭1.5?3.5%;芳綸漿柏0.4?1.4%。本發(fā)明方法針對現(xiàn)有半金屬基合成剎車片摩擦系數(shù)不穩(wěn)定、無法滿足高速列車制動需要的問題進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn), 改進(jìn)后抗熱沖擊性能好, 不開裂, 熱沖擊溫度可達(dá)550℃。在摩擦升溫的情況下摩擦系數(shù)平穩(wěn)變化摩擦系數(shù)在0.50?0.55之間平穩(wěn)變化,磨損率較低使用壽命長。
聲明:
“高速列車剎車片的摩擦材料及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)