權(quán)利要求書: 1.Z型斗式提升機,其包括殼體、進(jìn)口齒輪組、出口齒輪組、轉(zhuǎn)向齒輪組、鏈條、料斗和驅(qū)動裝置,在所述殼體的進(jìn)口和出口的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動設(shè)有所述進(jìn)口齒輪組和所述出口齒輪組,在所述殼體的中部底端和頂端轉(zhuǎn)向處分別轉(zhuǎn)動設(shè)有兩對所述轉(zhuǎn)向齒輪組,所述驅(qū)動裝置與所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組或任一所述轉(zhuǎn)向齒輪組傳動連接,在所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組、所述轉(zhuǎn)向齒輪組兩側(cè)對應(yīng)的齒輪之間套設(shè)有所述鏈條,在兩根所述鏈條之間轉(zhuǎn)動連接有若干所述料斗;其特征在于,在兩根所述鏈條的內(nèi)側(cè)間隔固定有若干對銷軸,在對應(yīng)的每對銷軸之間分別轉(zhuǎn)動連接有一個所述料斗;在一根所述鏈條內(nèi)側(cè)相鄰的兩根所述銷軸之間設(shè)置有一根與所述鏈條固定連接的限位桿,在與所述限位桿相鄰的所述料斗的側(cè)面頂部的兩端分別固定有外卡板和內(nèi)卡板;所述外卡板的內(nèi)側(cè)與后方相鄰的所述限位桿的外側(cè)活動接觸,所述內(nèi)卡板的外側(cè)與前方相鄰的所述限位桿的內(nèi)側(cè)活動接觸;在所述鏈條返程段水平部下方的所述殼體內(nèi)部固定有翻斗導(dǎo)向板,所述料斗的外卡板側(cè)與所述翻斗導(dǎo)向板滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的Z型斗式提升機,其特征在于,所述內(nèi)卡板為向所述限位桿側(cè)彎折的弧形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的Z型斗式提升機,其特征在于,所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組和轉(zhuǎn)向齒輪組的結(jié)構(gòu)相同,所述進(jìn)口齒輪組包括一根通軸和兩個齒輪,所述通軸的兩端通過軸承座與所述殼體轉(zhuǎn)動連接,在所述殼體內(nèi)部的所述通軸的兩端分別同軸固定有一個所述齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的Z型斗式提升機,其特征在于,所述鏈條的柱銷為尼龍柱銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Z型斗式提升機,其特征在于,所述鏈條的柱銷為尼龍柱銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或5所述的Z型斗式提升機,其特征在于,在所述殼體中部側(cè)壁上設(shè)置有透明視窗。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Z型斗式提升機,其特征在于,在所述殼體中部側(cè)壁上設(shè)置有透明視窗。
說明書: Z型斗式提升機技術(shù)領(lǐng)域:
[0001] 本實用新型涉及提升機技術(shù)領(lǐng)域,具體地說涉及一種Z型斗式提升機。背景技術(shù):
[0002] 斗士提升機是粉狀或顆粒狀物料提升中廣泛應(yīng)用的提升輸送設(shè)備,其中Z型提升機,因其體積小的特點被廣泛應(yīng)用。Z型提升機一般包括殼體、進(jìn)口齒輪組、出口齒輪組、轉(zhuǎn)
向齒輪組、鏈條、料斗和驅(qū)動裝置,在殼體的進(jìn)口和出口的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動設(shè)有進(jìn)口齒輪組和
出口齒輪組,在殼體的中部底端和頂端轉(zhuǎn)向處分別轉(zhuǎn)動設(shè)有兩對轉(zhuǎn)向齒輪組,驅(qū)動裝置與
進(jìn)口齒輪組、出口齒輪組或任一轉(zhuǎn)向齒輪組傳動連接,在進(jìn)口齒輪組、出口齒輪組、轉(zhuǎn)向齒
輪組兩側(cè)對應(yīng)的齒輪之間套設(shè)有鏈條,在兩根鏈條之間轉(zhuǎn)動連接有若干料斗;驅(qū)動裝置驅(qū)
動鏈條轉(zhuǎn)動來帶動料斗轉(zhuǎn)動實現(xiàn)物料的提升運輸。但是,由于料斗兩側(cè)與鏈條鉸接,因此,
料斗在送料段和返程段均為開口向上的水平狀態(tài),在中部豎直段兩側(cè)料斗并排設(shè)置,導(dǎo)致
中部豎直部分設(shè)備體積大,成本高,且料斗質(zhì)量輕,在返程段容易晃動,與鏈條或殼體發(fā)生
碰撞,設(shè)備運行的噪音較大。
實用新型內(nèi)容:
[0003] 本實用新型的目的在于提供一種體積小的Z型斗式提升機。[0004] 本實用新型由如下技術(shù)方案實施:Z型斗式提升機,其包括殼體、進(jìn)口齒輪組、出口齒輪組、轉(zhuǎn)向齒輪組、鏈條、料斗和驅(qū)動裝置,在所述殼體的進(jìn)口和出口的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動設(shè)
有所述進(jìn)口齒輪組和所述出口齒輪組,在所述殼體的中部底端和頂端轉(zhuǎn)向處分別轉(zhuǎn)動設(shè)有
兩對所述轉(zhuǎn)向齒輪組,所述驅(qū)動裝置與所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組或任一所述轉(zhuǎn)向
齒輪組傳動連接,在所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組、所述轉(zhuǎn)向齒輪組兩側(cè)對應(yīng)的齒輪之
間套設(shè)有所述鏈條,在兩根所述鏈條之間轉(zhuǎn)動連接有若干所述料斗;在兩根所述鏈條的內(nèi)
側(cè)間隔固定有若干對銷軸,在對應(yīng)的每對銷軸之間分別轉(zhuǎn)動連接有一個所述料斗;在一根
所述鏈條內(nèi)側(cè)相鄰的兩根所述銷軸之間設(shè)置有一根與所述鏈條固定連接的限位桿,在與所
述限位桿相鄰的所述料斗的側(cè)面頂部的兩端分別固定有外卡板和內(nèi)卡板;所述外卡板的內(nèi)
側(cè)與后方相鄰的所述限位桿的外側(cè)活動接觸,所述內(nèi)卡板的外側(cè)與前方相鄰的所述限位桿
的內(nèi)側(cè)活動接觸;在所述鏈條返程段水平部下方的所述殼體內(nèi)部固定有翻斗導(dǎo)向板,所述
料斗的外卡板側(cè)與所述翻斗導(dǎo)向板滑動接觸。
[0005] 進(jìn)一步的,所述內(nèi)卡板為向所述限位桿側(cè)彎折的弧形板。[0006] 進(jìn)一步的,所述進(jìn)口齒輪組、所述出口齒輪組和轉(zhuǎn)向齒輪組的結(jié)構(gòu)相同,所述進(jìn)口齒輪組包括一根通軸和兩個齒輪,所述通軸的兩端通過軸承座與所述殼體轉(zhuǎn)動連接,在所
述殼體內(nèi)部的所述通軸的兩端分別同軸固定有一個所述齒輪。
[0007] 進(jìn)一步的,所述鏈條的柱銷為尼龍柱銷。[0008] 進(jìn)一步的,在所述殼體中部側(cè)壁上設(shè)置有透明視窗。[0009] 本實用新型的優(yōu)點:在料斗前后的鏈條上設(shè)置了限位桿,料斗上的內(nèi)外卡板與前后限位桿相互卡接,使得在中部豎直段的返程料斗處于豎直狀態(tài),且位于鏈條的內(nèi)側(cè),有效
的減小了設(shè)備的體積,降低設(shè)備成本;并且,返程段的料斗通過限位桿的卡接,實現(xiàn)了與鏈
條之間的相對固定,降低了設(shè)備運行過程中的噪音。
附圖說明:
[0010] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011] 圖2為圖1的局部放大圖、[0012] 圖3為料斗結(jié)構(gòu)示意圖。[0013] 圖4為進(jìn)口齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 殼體1、進(jìn)口齒輪組2、出口齒輪組3、轉(zhuǎn)向齒輪組4、鏈條5、料斗6和驅(qū)動裝置7、銷軸8、限位桿9、外卡板10、內(nèi)卡板11、通軸12、齒輪13、透明視窗14、張緊機構(gòu)15、翻斗導(dǎo)向板17。
具體實施方式:
[0015] 在本實用新型的描述中,需要說明的是,如出現(xiàn)術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等,其指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位
置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件
必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此
外,如出現(xiàn)術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重
要性。
[0016] 如圖1至圖4所示,Z型斗式提升機,其包括殼體1、進(jìn)口齒輪組2、出口齒輪組3、轉(zhuǎn)向齒輪組4、鏈條5、料斗6和驅(qū)動裝置7,殼體1底部基座固定若干長度可調(diào)節(jié)的支撐腿,在殼體
1中部側(cè)壁上設(shè)置有透明視窗14,透明視窗14為雙面亞克力玻璃觀察窗,便于觀察殼體內(nèi)部
運行情況,便于及時發(fā)現(xiàn)故障;在殼體1的進(jìn)口和出口的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動設(shè)有進(jìn)口齒輪組2和
出口齒輪組3,在殼體1的中部底端和頂端轉(zhuǎn)向處分別轉(zhuǎn)動設(shè)有兩對轉(zhuǎn)向齒輪組4,進(jìn)口齒輪
組2、出口齒輪組3和轉(zhuǎn)向齒輪組4的結(jié)構(gòu)相同,進(jìn)口齒輪組2包括一根通軸12和兩個齒輪13,
通軸12的兩端通過軸承座與殼體1轉(zhuǎn)動連接,在殼體1內(nèi)部的通軸12的兩端分別同軸固定有
一個齒輪13,齒輪13和通軸12之間通過鍵槽配合連接,齒輪組采用同軸式設(shè)計,使同一組的
兩個齒輪13同步同向運動避免齒輪13卡齒、跳齒及翻斗現(xiàn)象的出現(xiàn);齒輪13和鏈條5采用加
大設(shè)計,其一符合機械動力學(xué)采用24齒直徑410mm,節(jié)距50.8mm的六組同步傳動鏈輪,同時,
鏈條采用雙節(jié)距尼龍滾子鏈,將鏈條5的柱銷設(shè)置為尼龍柱銷,達(dá)到減輕轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的噪聲;
在殼體1內(nèi)壁上行固定有若干防磨塊設(shè)計,鏈條5與防磨塊滑動接觸,可加大機身負(fù)重并減
少鏈條5抖動產(chǎn)生的噪音;在進(jìn)口齒輪組2、出口齒輪組3、轉(zhuǎn)向齒輪組4兩側(cè)對應(yīng)的齒輪之間
套設(shè)有鏈條5,在兩根鏈條5之間轉(zhuǎn)動連接有若干料斗6;
[0017] 驅(qū)動裝置7與進(jìn)口齒輪組2、出口齒輪組3或任一轉(zhuǎn)向齒輪組4傳動連接,驅(qū)動裝置7與殼體1中部頂端的轉(zhuǎn)向齒輪組4傳動連接,驅(qū)動裝置7帶動頂部的轉(zhuǎn)向齒輪組4轉(zhuǎn)動,帶動
鏈條5轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)系統(tǒng)的運行;進(jìn)口齒輪組2兩端的軸承座與殼體外壁之間連接有張緊機構(gòu)
15,可自由調(diào)整鏈條的松緊度。
[0018] 在兩根鏈條5的內(nèi)側(cè)間隔固定有若干對銷軸8,在對應(yīng)的每對銷軸8之間分別轉(zhuǎn)動連接有一個料斗6,料斗6用過銷軸8轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩根鏈條5之間;
[0019] 在一根鏈條5內(nèi)側(cè)相鄰的兩根銷軸8之間設(shè)置有一根與鏈條5固定連接的限位桿9,在與限位桿9相鄰的料斗6的側(cè)面頂部的兩端分別固定有外卡板10和內(nèi)卡板11;外卡板10的
內(nèi)側(cè)與鏈條5轉(zhuǎn)動方向后方相鄰的限位桿9的外側(cè)活動接觸,內(nèi)卡板11為向限位桿9側(cè)彎折
的弧形板,內(nèi)卡板11的外側(cè)與鏈條5轉(zhuǎn)動方向前方相鄰的限位桿9的內(nèi)側(cè)活動接觸;利用前
后兩個限位桿9的配合,可保證返程段豎直部的料斗6處于鏈條內(nèi)側(cè),且保持豎直狀態(tài),可縮
小設(shè)備體積;
[0020] 在鏈條5返程段水平部下方的殼體1內(nèi)部固定有翻斗導(dǎo)向板17,料斗6的外卡板10側(cè)與翻斗導(dǎo)向板滑17動接觸,通過翻斗導(dǎo)向板17可以對料斗6起到限位作用,防止料斗6發(fā)
生順時針方向的轉(zhuǎn)動;
[0021] 料斗6在鏈條5送料豎直部處于開口向上水平位置的狀態(tài);隨著當(dāng)料斗6隨著鏈條提升到送料段水平部,此時,料斗的內(nèi)卡板11卡在前方限位桿9的內(nèi)側(cè),而外卡板10則卡在
后方限位桿9的外側(cè);當(dāng)料斗6經(jīng)過出口齒輪組3到達(dá)返程段水平部時,由于限位桿9的作用,
料斗6會發(fā)生順時針翻轉(zhuǎn)時,但是,由于有翻斗導(dǎo)向板17的限制和導(dǎo)向作用,料斗6的外卡板
10會與翻斗導(dǎo)向板17滑動接觸,而不會完全翻轉(zhuǎn);當(dāng)料斗繼續(xù)運行經(jīng)過返程段頂端的轉(zhuǎn)向
齒輪組4時,料斗6在重力作用下發(fā)生逆時針翻轉(zhuǎn),對應(yīng)的外卡板10和內(nèi)卡板11分別卡在前
方的限位桿9的內(nèi)側(cè)和后方的限位桿9的外側(cè),利用前后兩個限位桿9和內(nèi)外卡板的配合,可
以防止料斗6繼續(xù)翻轉(zhuǎn),而使料斗6保持在豎直狀態(tài),進(jìn)而減小設(shè)備的整體體積;同理,當(dāng)料
斗6運行至返程段底部轉(zhuǎn)向齒輪組4時,料斗會發(fā)生順時針轉(zhuǎn)動,其外卡板10會與其相鄰的
翻斗導(dǎo)向板17滑動接觸,而不會完全翻轉(zhuǎn);在料斗6經(jīng)過進(jìn)口齒輪組2時,在限位桿9的帶動
下,料斗6翻轉(zhuǎn)至開口向上,便于承接物料。
[0022] 最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)
理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部
技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新
型各實施例技術(shù)方案的范圍。
聲明:
“Z型斗式提升機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)