權(quán)利要求書： 1.一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，包括架板(1)和位于架板(1)內(nèi)側(cè)壁的傳送帶本體(2)，其特征在于，所述架板(1)的內(nèi)側(cè)壁與傳送帶本體(2)的外側(cè)壁連接，所述架板(1)的外側(cè)壁滑動連接有滑塊(3)，所述滑塊(3)的內(nèi)側(cè)壁貼合有底座(4)，所述底座(4)的外側(cè)壁連接有定位條(5)，所述定位條(5)的外側(cè)壁與滑塊(3)的頂部滑動連接，所述底座(4)的頂部連接有三角刮板(6)，所述架板(1)的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板(7)，所述調(diào)節(jié)板(7)的底部與滑塊(3)的外側(cè)壁連接，所述架板(1)的頂部滑動連接有定位桿(8)，所述調(diào)節(jié)板(7)的外側(cè)壁開設(shè)有定位孔(10)，所述定位桿(8)的外側(cè)壁與調(diào)節(jié)板(7)的外側(cè)壁滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述架板(1)的頂部安裝有彈簧(9)，所述彈簧(9)遠離架板(1)的一端與定位桿(8)的外側(cè)壁連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述架板(1)的外側(cè)壁開設(shè)有滑槽(11)，所述滑槽(11)的內(nèi)側(cè)壁與滑塊(3)的外側(cè)壁貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述架板(1)的外側(cè)壁連接有擋板(12)，所述擋板(12)的頂部與傳送帶本體(2)的底部貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述架板(1)的內(nèi)底壁開設(shè)有流水槽(13)，所述架板(1)的底部貼合有漏斗(14)，所述漏斗(14)的底部連接有排放管(15)，所述排放管(15)的底部安裝有傳輸管(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述傳輸管(16)的外側(cè)壁貼合有橫桿(17)，所述橫桿(17)的外側(cè)壁貼合有卡板(18)，所述卡板(18)的內(nèi)側(cè)壁與傳輸管(16)的外側(cè)壁貼合，所述卡板(18)的外側(cè)壁螺紋連接有螺栓(19)，所述螺栓(19)的外側(cè)壁與橫桿(17)的外側(cè)壁螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，其特征在于，所述漏斗(14)的外側(cè)壁連接有第二定位板(21)，所述架板(1)的底部連接有第一定位板(20)，所述第一定位板(20)的底部與第二定位板(21)的頂部貼合，所述第二定位板(21)的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有自攻釘(22)，所述自攻釘(22)的外側(cè)壁與第一定位板(20)的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接。

說明書： 一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于砂石生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置。背景技術(shù)[0002] 砂石指砂粒和碎石的松散混合物，砂石因其良好的硬度和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，常常作為優(yōu)質(zhì)的建筑材料、混凝土原料而廣泛應(yīng)用于房屋、道路、公路、鐵路、工程等領(lǐng)域。[0003] 現(xiàn)有的砂石輸送帶：[0004] 對比文件為CN214326325U公開了一種砂石輸送帶，“本申請涉及一種砂石輸送帶，包括機架，機架上傾斜設(shè)置有斜板，斜板上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輸送帶，機架包括承載架一，承載架一上豎直滑移連接有螺柱一，螺柱一的頂端鉸接于斜板低的一端，機架對應(yīng)承載架一的一端設(shè)置有承載架二，承載架二上豎直滑移連接有螺柱二，螺柱二的頂端鉸接于斜板高的一端，機架對應(yīng)承載架一和承載架二之間設(shè)置有承載架三，承載架三的上側(cè)豎直設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿的頂端鉸接于斜板。本申請設(shè)置的能夠進行豎直方向的滑移運動的螺柱一和螺柱二，進而能夠調(diào)節(jié)輸送帶的高度和傾斜角度，進而能夠使輸送帶配合其他設(shè)備使用，伸縮桿的設(shè)置進一步輔助支撐輸送帶，保持輸送帶的穩(wěn)固”；[0005] 該砂石輸送帶能夠使輸送帶配合其他設(shè)備使用，在車間使用時，輸送帶便于將砂石傳輸至不同的設(shè)備內(nèi)加工處理，輸送帶上表面將初始破碎后的石料向上送入破碎機，進一步破碎，傳送帶下表面向下運轉(zhuǎn)，傳送帶下表面粘有泥土和細沙，也會粘有小石塊，在運轉(zhuǎn)中，可能不便于將傳送帶下表面的水和雜質(zhì)刮除，從而可能導(dǎo)致雜質(zhì)和水掉落到車間的地面上；[0006] 為此，我們提出來一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置解決上述問題。實用新型內(nèi)容

[0007] 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，可能不便于將傳送帶下表面的水和雜質(zhì)刮除，從而可能導(dǎo)致雜質(zhì)和水掉落到車間的地面上的問題，而提出的一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置。[0008] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：[0009] 一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，包括架板和位于架板內(nèi)側(cè)壁的傳送帶本體，所述架板的內(nèi)側(cè)壁與傳送帶本體的外側(cè)壁連接，所述架板的外側(cè)壁滑動連接有滑塊，所述滑塊的內(nèi)側(cè)壁貼合有底座，所述底座的外側(cè)壁連接有定位條，所述定位條的外側(cè)壁與滑塊的頂部滑動連接，所述底座的頂部連接有三角刮板，所述架板的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的底部與滑塊的外側(cè)壁連接，所述架板的頂部滑動連接有定位桿，所述調(diào)節(jié)板的外側(cè)壁開設(shè)有定位孔，所述定位桿的外側(cè)壁與調(diào)節(jié)板的外側(cè)壁滑動連接。[0010] 優(yōu)選的，所述架板的頂部安裝有彈簧，所述彈簧遠離架板的一端與定位桿的外側(cè)壁連接。[0011] 通過設(shè)置彈簧，實現(xiàn)了盡量避免定位桿丟失。[0012] 優(yōu)選的，所述架板的外側(cè)壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁與滑塊的外側(cè)壁貼合。[0013] 通過設(shè)置滑槽，實現(xiàn)了便于滑塊和調(diào)節(jié)板的移動調(diào)節(jié)。[0014] 優(yōu)選的，所述架板的外側(cè)壁連接有擋板，所述擋板的頂部與傳送帶本體的底部貼合。[0015] 通過設(shè)置擋板，實現(xiàn)了進一步對傳送帶本體的下表面進行刮動。[0016] 優(yōu)選的，所述架板的內(nèi)底壁開設(shè)有流水槽，所述架板的底部貼合有漏斗，所述漏斗的底部連接有排放管，所述排放管的底部安裝有傳輸管。[0017] 通過設(shè)置流水槽、漏斗、排放管和傳輸管，實現(xiàn)了便于將掉落的水和雜質(zhì)流動至車間排水渠內(nèi)。[0018] 優(yōu)選的，所述傳輸管的外側(cè)壁貼合有橫桿，所述橫桿的外側(cè)壁貼合有卡板，所述卡板的內(nèi)側(cè)壁與傳輸管的外側(cè)壁貼合，所述卡板的外側(cè)壁螺紋連接有螺栓，所述螺栓的外側(cè)壁與橫桿的外側(cè)壁螺紋連接。[0019] 通過設(shè)置橫桿、卡板和螺栓，實現(xiàn)了對傳輸管穩(wěn)固處理。[0020] 優(yōu)選的，所述漏斗的外側(cè)壁連接有第二定位板，所述架板的底部連接有第一定位板，所述第一定位板的底部與第二定位板的頂部貼合，所述第二定位板的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有自攻釘，所述自攻釘?shù)耐鈧?cè)壁與第一定位板的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接。[0021] 通過設(shè)置第二定位板、第一定位板和自攻釘，實現(xiàn)了將漏斗安裝在架板下方的開口處。[0022] 綜上所述，本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，通過調(diào)節(jié)板和滑塊的配合使用，便于對三角刮板的高度進行調(diào)節(jié)，通過定位桿的作用，將三角刮板調(diào)節(jié)后的位置限位處理，再通過底座和定位條的配合使用，便于將三角刮板從架板的內(nèi)部移出，從而達到了便于對三角刮板的高度進行調(diào)節(jié)的效果，同時也便于對三角刮板更換。[0023] 通過自攻釘?shù)淖饔?，將漏斗安裝在架板的底部，通過卡板和螺栓的配合使用，對傳輸管定位處理，再通過排放管和傳輸管的配合使用，便于漏斗內(nèi)部水和雜質(zhì)的排放，從而達到了便于水和雜質(zhì)流入排水渠內(nèi)的效果。附圖說明[0024] 圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖2為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 圖3為本實用新型擋板及其相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖4為本實用新型卡板結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 圖中：1、架板；2、傳送帶本體；3、滑塊；4、底座；5、定位條；6、三角刮板；7、調(diào)節(jié)板；8、定位桿；9、彈簧；10、定位孔；11、滑槽；12、擋板；13、流水槽；14、漏斗；15、排放管；16、傳輸管；17、橫桿；18、卡板；19、螺栓；20、第一定位板；21、第二定位板；22、自攻釘。

具體實施方式[0029] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。[0030] 參照圖1?4，一種砂石生產(chǎn)輸送帶下表面泥料清理回收裝置，包括架板1和位于架板1內(nèi)側(cè)壁的傳送帶本體2，傳送帶本體2位于架板1的內(nèi)部，架板1的內(nèi)側(cè)壁與傳送帶本體2的外側(cè)壁連接，架板1的外側(cè)壁滑動連接有滑塊3，滑塊3設(shè)置有兩個，兩個滑塊3以架板1的中軸線為中心對稱分布，滑塊3的內(nèi)側(cè)壁貼合有底座4，底座4的外側(cè)壁連接有定位條5，定位條5設(shè)置有兩個，兩個定位條5以底座4的中軸線為中心對稱分布，定位條5的外側(cè)壁與滑塊3的頂部滑動連接，底座4的頂部連接有三角刮板6，三角刮板6的縱截面為三角形，架板1的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板7，調(diào)節(jié)板7設(shè)置有四個，四個調(diào)節(jié)板7位于架板1的內(nèi)側(cè)壁均勻分布，調(diào)節(jié)板7的底部與滑塊3的外側(cè)壁連接，架板1的頂部滑動連接有定位桿8，定位桿8設(shè)置有兩個，兩個定位桿8以架板1的中軸線為中心對稱分布，調(diào)節(jié)板7的外側(cè)壁開設(shè)有定位孔10，定位孔10設(shè)置有四個，每組定位孔10與每個調(diào)節(jié)板7對應(yīng)連接，定位桿8的外側(cè)壁與調(diào)節(jié)板7的外側(cè)壁滑動連接；[0031] 底座4帶動定位條5向遠離架板1的方向移動，使得定位條5移動至與滑塊3分離，從而便于將三角刮板6從架板1的內(nèi)部移出，進而便于調(diào)節(jié)板7的更換，定位桿8向遠離架板1的方向移動的同時。調(diào)節(jié)板7帶動滑塊3向上移動，從而對三角刮板6的高度進行調(diào)節(jié)，再通過定位桿8和定位孔10的配合使用，對調(diào)節(jié)板7調(diào)節(jié)后的高度限位處理，使得三角刮板6與傳送帶本體2的下表面緊貼，從而達到了便于對三角刮板6的高度進行調(diào)節(jié)的效果，同時也便于對三角刮板6更換。[0032] 參照圖3，架板1的頂部安裝有彈簧9，彈簧9設(shè)置有四個，四個彈簧9均勻分布在架板1的外側(cè)，彈簧9遠離架板1的一端與定位桿8的外側(cè)壁連接，定位桿8移動的同時，彈簧9對定位桿8進行拉扯，盡量避免定位桿8的丟失。[0033] 參照圖2，架板1的外側(cè)壁開設(shè)有滑槽11，滑槽11設(shè)置有兩個，兩個滑槽11以架板1的中軸線為中心對稱分布，滑槽11的內(nèi)側(cè)壁與滑塊3的外側(cè)壁貼合，滑槽11便于滑塊3和調(diào)節(jié)板7的移動。[0034] 參照圖3，架板1的外側(cè)壁連接有擋板12，擋板12位于架板1的一側(cè)呈傾斜狀設(shè)置，擋板12的頂部與傳送帶本體2的底部貼合，擋板12對傳送帶本體2的下表面進一步刮動。[0035] 參照圖1和圖3，架板1的內(nèi)底壁開設(shè)有流水槽13，流水槽13便于水的流動，架板1的底部貼合有漏斗14，漏斗14的底部連接有排放管15，排放管15固定在漏斗14的下方，排放管15的底部安裝有傳輸管16，傳送帶本體2運轉(zhuǎn)的過程中，水通過流水槽13流動至漏斗14的內(nèi)部，三角刮板6刮除的雜質(zhì)掉落至漏斗14的內(nèi)部，排放管15和傳輸管16便于將水和雜質(zhì)傳輸至排水渠內(nèi)。

[0036] 參照圖1和圖4，傳輸管16的外側(cè)壁貼合有橫桿17，橫桿17設(shè)置有三個，三個橫桿17位于傳輸管16的外側(cè)壁呈線性陣列分布，橫桿17的外側(cè)壁貼合有卡板18，卡板18主要由橡膠材質(zhì)構(gòu)成，卡板18的內(nèi)側(cè)壁與傳輸管16的外側(cè)壁貼合，卡板18的外側(cè)壁螺紋連接有螺栓19，螺栓19的外側(cè)壁與橫桿17的外側(cè)壁螺紋連接，橫桿17安裝在車間內(nèi)部的墻壁后，卡板18和螺栓19將傳輸管16穩(wěn)固在橫桿17的外側(cè)，從而對傳輸管16限位處理。

[0037] 參照圖1，漏斗14的外側(cè)壁連接有第二定位板21，第二定位板21設(shè)置有兩個，兩個第二定位板21以漏斗14的中軸線為中心對稱分布，架板1的底部連接有第一定位板20，第一定位板20的底部與第二定位板21的頂部貼合，第二定位板21的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有自攻釘22，第一定位板20、第二定位板21和自攻釘22的數(shù)量相等，自攻釘22的外側(cè)壁與第一定位板

20的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接，自攻釘22將第一定位板20和第二定位板21連接在一起，使得漏斗14穩(wěn)固在架板1下方的開口處。

[0038] 工作原理：首先將架板1呈傾斜狀固定在車間墻壁上，架板1位于傳送帶本體2的下方，傳送帶本體2上表面將初始破碎后的石料向上送入破碎機，進一步破碎，傳送帶本體2下表面向下運轉(zhuǎn)，傳送帶本體2下表面粘有泥土和細沙，部分水、泥土和細沙通過滑塊3向高度較低的一側(cè)方向移動，底座4帶動定位條5移動至與滑塊3連接，使得三角刮板6位于傳送帶本體2的下方，拉動定位桿8向遠離架板1的方向移動，彈簧9被拉長，調(diào)節(jié)板7帶動滑塊3向上移動，從而對三角刮板6的高度進行調(diào)節(jié)，使得三角刮板6的頂部與傳送帶本體2的底部貼合，傳送帶本體2運轉(zhuǎn)的過程中，三角刮板6刮掉傳送帶本體2底部的泥土和細沙，從而達到了便于對三角刮板6的高度進行調(diào)節(jié)的效果，同時也便于對三角刮板6更換。[0039] 漏斗14移動至與架板1的底部貼合，第二定位板21與第一定位板20貼合，自攻釘22將第一定位板20和第二定位板21固定連接在一起，橫桿17安裝在車間的墻壁上，卡板18和螺栓19將傳輸管16穩(wěn)固在橫桿17的外側(cè)壁，三角刮板6刮掉的泥土和細沙，小石塊和水，向下落入漏斗14內(nèi)，排放管15和傳輸管16將雜質(zhì)排放至排水渠內(nèi)，從而達到了便于水和雜質(zhì)流入排水渠內(nèi)的效果。[0040] 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。