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通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶

401   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:重慶宏雙達機械工程有限公司  
2024-02-26 15:00:46
權(quán)利要求書: 1.一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,包括架體(1)和轉(zhuǎn)柱(12),其特征在于:所述架體(1)包括運輸室(11),所述運輸室(11)的內(nèi)側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)柱(12),所述轉(zhuǎn)柱(12)的表面活動連接有運輸軸(13),所述運輸軸(13)的表面活動連接有緩沖機構(gòu)(2),所述緩沖機構(gòu)(2)包括第一滾輪柱(21),所述運輸軸(13)的表面活動連接有第一滾輪柱(21),所述第一滾輪柱(21)的表面活動連接有上連接板(22),所述上連接板(22)的表面連接有彈簧柱(23),所述上連接板(22)的表面連接有第一連接彈簧(24),所述第一連接彈簧(24)的表面活動連接有活動柱(25),所述活動柱(25)的表面活動連接有第二連接彈簧(26),所述第二連接彈簧(26)的表面連接有下連接板(27),所述下連接板(27)的表面連接有第二滾輪柱(28)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,其特征在于:所述運輸室(11)的表面活動連接有活動機構(gòu)(3),所述活動機構(gòu)(3)包括旋轉(zhuǎn)桿(31),所述旋轉(zhuǎn)桿(31)的內(nèi)側(cè)活動連接有固定柱(32),所述固定柱(32)的表面活動連接有轉(zhuǎn)軸(33),所述轉(zhuǎn)軸(33)的表面活動連接有彈簧板(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,其特征在于:所述第一滾輪柱(21)的呈兩組對稱分布在上連接板(22)的表面,所述彈簧柱(23)均勻分布在上連接板(22)的表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,其特征在于:所述彈簧柱(23)的底端連接有下連接板(27),所述第一連接彈簧(24)均勻分布在上連接板(22)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,其特征在于:所述活動柱(25)的表面連接有運輸室(11),所述第二連接彈簧(26)均勻分布在下連接板(27)的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)桿(31)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽,所述旋轉(zhuǎn)桿(31)均勻分布在運輸室(11)的表面,所述彈簧板(34)的表面活動有伸縮桿。

說明書: 一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型通機生產(chǎn)運輸帶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶。

背景技術(shù)[0002] 通機,是通用機械的總稱,是指除車用及特殊用途做外的汽油機,其標定動率一般在30kW以下,通用機械主要作為農(nóng)林植保機械、小型農(nóng)機具、園林機械、發(fā)電機組,建筑機

械、舷外機械等的配套動力,在其生產(chǎn)加工過程中通過運輸帶進行運輸和進行下一步的加

工。

[0003] 而以往的運輸裝置,在使用時運輸帶在面對重量較大的加工物時,運輸帶本身不具備一定的防護機構(gòu)進行緩沖,運輸帶易損壞,裝置的使用效果較差,且裝置在對加工物進

行運輸時,不能對加工物運輸?shù)奈恢眠M行固定,因此亟需設(shè)計一種通機生產(chǎn)線用具有防護

結(jié)構(gòu)的輸送帶來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,以解決上述背景技術(shù)中提出的裝置使用時,裝置在正常運輸時,運輸帶的損耗較大,且以往裝置不便

對加工物的運輸位置進行固定的問題。

[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,包括架體和轉(zhuǎn)柱,所述架體包括運輸室,所述運輸室的內(nèi)側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)柱,

所述轉(zhuǎn)柱的表面活動連接有運輸軸,所述運輸軸的表面活動連接有緩沖機構(gòu),所述緩沖機

構(gòu)包括第一滾輪柱,所述運輸軸的表面活動連接有第一滾輪柱,所述第一滾輪柱的表面活

動連接有上連接板,所述上連接板的表面連接有彈簧柱,所述上連接板的表面連接有第一

連接彈簧,所述第一連接彈簧的表面活動連接有活動柱,所述活動柱的表面活動連接有第

二連接彈簧,所述第二連接彈簧的表面連接有下連接板,所述下連接板的表面連接有第二

滾輪柱。

[0006] 優(yōu)選的,所述運輸室的表面活動連接有活動機構(gòu),所述活動機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿的內(nèi)側(cè)活動連接有固定柱,所述固定柱的表面活動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的表面活

動連接有彈簧板。

[0007] 優(yōu)選的,所述第一滾輪柱的呈兩組對稱分布在上連接板的表面,所述彈簧柱均勻分布在上連接板的表面。

[0008] 優(yōu)選的,所述彈簧柱的底端連接有下連接板,所述第一連接彈簧均勻分布在上連接板的表面。

[0009] 優(yōu)選的,所述彈簧柱的底端連接有下連接板,所述第一連接彈簧均勻分布在上連接板的表面。

[0010] 優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)桿的內(nèi)側(cè)開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽,所述旋轉(zhuǎn)桿均勻分布在運輸室的表面,所述彈簧板的表面活動有伸縮桿。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:[0012] 1、通過第一滾輪柱、上連接板、彈簧柱、第一連接彈簧、活動柱、第二連接彈簧、下連接板和第二滾輪柱的配合,便于轉(zhuǎn)柱的下上兩端進行抵合,當重量較大的物體落入到轉(zhuǎn)

柱的表面上時,減少其帶來的震動,從而提高裝置的使用效果,減少裝置的損耗,有效提高

裝置的實用性。

[0013] 2、通過旋轉(zhuǎn)桿、固定柱、轉(zhuǎn)軸和彈簧板的配合,便于對轉(zhuǎn)柱表面上運輸?shù)奈矬w,進行運輸位置上的控制,從而保障運輸?shù)捻樌M行,也便于工作人員進行調(diào)節(jié),對于不同大下

的加工物進行固定,減少了工作人員的工作強度,提高了裝置的便捷性。

附圖說明[0014] 圖1為本實用新型的正視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0015] 圖2為本實用新型圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0016] 圖3為本實用新型圖1中固定柱處的側(cè)視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖4為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中:1、架體;11、運輸室;12、轉(zhuǎn)柱;13、運輸軸;2、緩沖機構(gòu);21、第一滾輪柱;22、上連接板;23、彈簧柱;24、第一連接彈簧;25、活動柱;26、第二連接彈簧;27、下連接板;28、

第二滾輪柱;3、活動機構(gòu);31、旋轉(zhuǎn)桿;32、固定柱;33、轉(zhuǎn)軸;34、彈簧板。

具體實施方式[0019] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的

實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

[0020] 請參閱圖1?4,本實用新型提供的一種實施例:[0021] 一種通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶,包括架體1和轉(zhuǎn)柱12,架體1包括運輸室11,運輸室11的內(nèi)側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)柱12,轉(zhuǎn)柱12的表面活動連接有運輸軸13,運輸軸13的

表面活動連接有緩沖機構(gòu)2,緩沖機構(gòu)2包括第一滾輪柱21,運輸軸13的表面活動連接有第

一滾輪柱21,第一滾輪柱21的表面活動連接有上連接板22,上連接板22的表面連接有彈簧

柱23,上連接板22的表面連接有第一連接彈簧24,第一連接彈簧24的表面活動連接有活動

柱25,活動柱25的表面活動連接有第二連接彈簧26,第二連接彈簧26的表面連接有下連接

板27,下連接板27的表面連接有第二滾輪柱28,通過第一滾輪柱21的均勻分布在運輸軸13

的表面,便于對運輸帶進行多方位的緩沖,增加緩沖效果,有效提高裝置的使用效果。

[0022] 進一步的,運輸室11的表面活動連接有活動機構(gòu)3,活動機構(gòu)3包括旋轉(zhuǎn)桿31,旋轉(zhuǎn)桿31的內(nèi)側(cè)活動連接有固定柱32,固定柱32的表面活動連接有轉(zhuǎn)軸33,轉(zhuǎn)軸33的表面活動

連接有彈簧板34,通過彈簧板34具有一定的彈性,從而保障對加工物進行固定時,夾具具有

一定彈性,避免對加工物的夾持用力過大而造成的損害。

[0023] 進一步的,第一滾輪柱21的呈兩組對稱分布在上連接板22的表面,彈簧柱23均勻分布在上連接板22的表面,通過第一滾輪柱21和第二滾輪柱28表面連接的滑輪,從而便于

第一滾輪柱21和第二滾輪柱28和運輸軸13的表面貼合連接,在第一時間感受到運輸軸13發(fā)

生的震動。

[0024] 進一步的,彈簧柱23的底端連接有下連接板27,第一連接彈簧24均勻分布在上連接板22的表面,通過第一連接彈簧24連接活動柱25,活動柱25連接第二連接彈簧26,從而有

效對上連接板22和下連接板27的左右晃動進行緩沖。

[0025] 進一步的,彈簧柱23的底端連接有下連接板27,第一連接彈簧24均勻分布在上連接板22的表面,通過彈簧柱23的上下連接上連接板22和下連接板27,從而有效對上連接板

22和下連接板27的震動進行緩沖。

[0026] 進一步的,旋轉(zhuǎn)桿31的內(nèi)側(cè)開設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽,旋轉(zhuǎn)桿31均勻分布在運輸室11的表面,彈簧板34的表面活動有伸縮桿,通過旋轉(zhuǎn)桿31在旋轉(zhuǎn)桿31內(nèi)側(cè)的旋轉(zhuǎn)槽進行旋轉(zhuǎn),從而便

于控制彈簧板34所在的位置,從而對運輸物進行夾持。

[0027] 工作原理:在使用裝置時,通過轉(zhuǎn)柱12的旋轉(zhuǎn),從而帶動運輸軸13的活動,從而帶動第一滾輪柱21的和第二滾輪柱28表面上的滑輪進行轉(zhuǎn)動,當有重物落到運輸軸13的表面

上時,通過彈簧柱23對上連接板22和下連接板27的上下震動進行緩沖,進而減少運輸軸13

的上下震動,從而減少運輸軸13的損耗,通過上連接板22的表面連接有第一連接彈簧24,第

一連接彈簧24連接有活動柱25,活動柱25的表面連接有第二連接彈簧26,從而減少上連接

板22和下連接板27的晃動,從而減少運輸軸13的左右晃動。從而也減少裝置的損耗,增加了

運輸軸13的使用時間,大大增加了裝置的使用效果,增加了裝置的實用性。

[0028] 通過活動固定柱32在旋轉(zhuǎn)桿31內(nèi)側(cè)進行旋轉(zhuǎn),從而帶動轉(zhuǎn)軸33的位置進行改變,從而帶動彈簧板34的位置進行活動,從而對運輸軸13表面上運輸?shù)募庸の镞M行夾持固定,

也便于工作人員進行調(diào)節(jié),控制加工物運輸?shù)目臻g活動范圍,增加了裝置的便捷性,也便于

工作人員工作的順利開展。

[0029] 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新

型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新

型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含

義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制

所涉及的權(quán)利要求。



聲明:
“通機生產(chǎn)線用具有防護結(jié)構(gòu)的輸送帶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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