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動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶

667   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:中國建材國際工程集團(tuán)有限公司  
2024-02-26 15:02:53
權(quán)利要求書: 1.一種動力輥裝置,其特征在于,包括:

兩氣缸、兩軸承座、第一鋼輥和膠輥,所述膠輥和所述第一鋼輥平行設(shè)置,所述第一鋼輥的兩端分別連接兩所述軸承座,每一所述軸承座均連接一所述氣缸;

其中,所述氣缸包括:氣缸桿端、浮動接頭和軸套,所述軸套與所述軸承座連接,所述浮動接頭與所述軸套連接,所述氣缸桿端與所述浮動接頭連接。

2.一種用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,包括:權(quán)利要求1中所述的動力輥裝置,還包括:

驅(qū)動電機、第二鋼輥、脹套和輸送帶,兩所述第二鋼輥設(shè)于同一高度,兩所述第二鋼輥之間具有距離,每一所述第二鋼輥上分別套有一所述脹套,所述脹套緊貼所述第二鋼輥的外表面設(shè)置,兩所述第二鋼輥和兩所述脹套均設(shè)于所述輸送帶內(nèi),所述第二鋼輥和所述脹套繃直所述輸送帶,所述驅(qū)動電機設(shè)于所述輸送帶的中部;

其中,所述驅(qū)動電機設(shè)于所述第一鋼輥的一端,所述驅(qū)動電機與所述第一鋼輥連接,所述驅(qū)動電機與一所述軸承座連接,所述第一鋼輥垂直與所述輸送帶設(shè)置,所述第一鋼輥的兩端在所述輸送帶的兩側(cè)的外側(cè),所述第一鋼輥設(shè)于所述輸送帶的下方,所述輸送帶纏繞所述第一鋼輥半周,并沿著反方向纏繞所述膠輥半周。

3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,所述輸送帶的下半段的中部與所述第一鋼輥和所述膠輥纏繞設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,所述第一鋼輥設(shè)于所述膠輥的一側(cè)的下方,所述第一鋼輥和所述膠輥之間具有距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,所述輸送帶纏繞所述第一鋼輥和所述膠輥的部分呈“S”形。

6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,所述第一鋼輥穿過所述軸套與所述軸承座連接處。

7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,還包括:導(dǎo)軌副,所述導(dǎo)軌副環(huán)繞所述氣缸的所述氣缸桿端設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7中所述的用于帶有張緊裝置的輸送帶,其特征在于,所述導(dǎo)軌副的一端連接所述軸承座。

說明書: 一種動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及玻璃輸送的長距離輸送帶傳動的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶。背景技術(shù)[0002] 在工業(yè)生產(chǎn)中,目前傳動是必不可少的,傳動又可分為齒輪傳動、輸送帶傳動和鏈傳動三種形式。帶傳動包含了兩個或若干個輸送帶輪,通過輸送帶,將輸送帶輪的無限制的做旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為輸送帶的動力傳遞,被廣泛的用來進(jìn)行機械傳動,可以在軸之間傳送能量。帶傳動和鏈傳動結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)容易,價格低廉,因此被廣泛的應(yīng)用于機械能量的輸出。[0003] 帶傳動采用柔性的材料來制作輸送帶,所以在使用過程中,輸送帶容易產(chǎn)生伸長,從而降低帶傳動的摩擦力和鏈傳動的嚙合力,使張緊度下降,影響能量傳輸,降低輸送帶的使用壽命。[0004] 雖然現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)存在較多的張緊輪調(diào)節(jié)機構(gòu),采用各種方式去調(diào)節(jié)輸送帶的張緊程度。但針對遠(yuǎn)距離、大載荷,尤其工作過程中輸送帶或發(fā)生伸長變化工況,帶張緊機構(gòu)尚無適合的傳輸和張緊裝置適用。因此需要一種適用于長距離輸送帶傳動及自動張緊裝置。實用新型內(nèi)容

[0005] 有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶。[0006] 為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:[0007] 一種動力輥裝置,其中,包括:[0008] 兩氣缸、兩軸承座、第一鋼輥和膠輥,所述膠輥和所述第一鋼輥平行設(shè)置,所述第一鋼輥的兩端分別連接兩所述軸承座,每一所述軸承座均連接一所述氣缸;[0009] 其中,所述氣缸包括:氣缸桿端、浮動接頭和軸套,所述軸套與所述軸承座連接,所述浮動接頭與所述軸套連接,所述氣缸桿端與所述浮動接頭連接。[0010] 一種帶有張緊裝置的輸送帶,其中,包括:上述的動力輥裝置,[0011] 還包括:[0012] 驅(qū)動電機、第二鋼輥、脹套和輸送帶,兩所述第二鋼輥設(shè)于同一高度,兩所述第二鋼輥之間具有距離,每一所述第二鋼輥上分別套有一所述脹套,所述脹套緊貼所述第二鋼輥的外表面設(shè)置,兩所述第二鋼輥和兩所述脹套均設(shè)于所述輸送帶內(nèi),所述第二鋼輥和所述脹套繃直所述輸送帶,所述驅(qū)動電機設(shè)于所述輸送帶的中部;[0013] 其中,所述驅(qū)動電機設(shè)于所述第一鋼輥的一端,所述驅(qū)動電機與所述第一鋼輥連接,所述驅(qū)動電機與一所述軸承座連接,所述第一鋼輥垂直與所述輸送帶設(shè)置,所述第一鋼輥的兩端在所述輸送帶的兩側(cè)的外側(cè),所述第一鋼輥設(shè)于所述輸送帶的下方,所述輸送帶纏繞所述第一鋼輥半周,并沿著反方向纏繞所述膠輥半周。[0014] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,所述輸送帶的下半段的中部與所述第一鋼輥和所述膠輥纏繞設(shè)置。[0015] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,所述第一鋼輥設(shè)于所述膠輥的一側(cè)的下方,所述第一鋼輥和所述膠輥之間具有距離。[0016] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,所述輸送帶纏繞所述第一鋼輥和所述膠輥的部分呈“S”形。[0017] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,所述第一鋼輥穿過所述軸套與所述軸承座連接處。[0018] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,還包括:導(dǎo)軌副,所述導(dǎo)軌副環(huán)繞所述氣缸的所述氣缸桿端設(shè)置。[0019] 上述的帶有張緊裝置的輸送帶,其中,所述導(dǎo)軌副的一端連接所述軸承座。[0020] 本實用新型由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:[0021] (1)本實用新型一定程度上解決了遠(yuǎn)距離、大載荷、升溫的帶傳動及運轉(zhuǎn)過程中的張緊問題;[0022] (2)本實用新型為組裝件,便于安裝調(diào)節(jié)維修,易于保養(yǎng)。[0023] (3)本實用新型可以根據(jù)工況的不同以及輸送帶的伸長不同,調(diào)整氣缸的伸長量,調(diào)整的第一鋼輥的位置,進(jìn)而調(diào)整到所需輸送帶的張緊程度,大大提高了傳輸效率,并減輕了人工調(diào)整的工作強度。附圖說明[0024] 圖1是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的示意圖。[0025] 圖2是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的俯視圖示意圖。[0026] 圖3是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的部分放大示意圖。[0027] 附圖中:[0028] 1、第二鋼輥;2、脹套;3、輸送帶;4、氣缸;5、導(dǎo)軌副;6、軸承座;7、第一鋼輥;8、膠輥;9、驅(qū)動電機;10、軸套;11、浮動接頭;12、氣缸桿端。具體實施方式[0029] 下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明,但不作為本實用新型的限定。[0030] 圖1是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的示意圖;圖3是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的部分放大示意圖。請參見圖3所示,示出一種較佳實施例的動力輥裝置,包括:[0031] 兩氣缸4、兩軸承座6、第一鋼輥7和膠輥8,膠輥8和第一鋼輥7平行設(shè)置,第一鋼輥7的兩端分別連接兩軸承座6,每一軸承座6均連接一氣缸4;[0032] 其中,氣缸4包括:氣缸桿端12、浮動接頭11和軸套10,軸套10與軸承座6連接,浮動接頭11與軸套10連接,氣缸桿端12與浮動接頭11連接。[0033] 圖2是本實用新型的動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶的俯視圖示意圖。請參見圖2所示,示出一種較佳實施例的帶有張緊裝置的輸送帶,包括:上述的動力輥裝置,[0034] 還包括:[0035] 驅(qū)動電機9、第二鋼輥1、脹套2和輸送帶3,兩第二鋼輥1設(shè)于同一高度,兩第二鋼輥1之間具有距離,每一第二鋼輥1上分別套有一脹套2,脹套2緊貼第二鋼輥1的外表面設(shè)置,兩第二鋼輥1和兩脹套2均設(shè)于輸送帶3內(nèi),第二鋼輥1和脹套2繃直輸送帶3,驅(qū)動電機9設(shè)于輸送帶3的中部;

[0036] 其中,驅(qū)動電機9設(shè)于第一鋼輥7的一端,驅(qū)動電機9與第一鋼輥7連接,驅(qū)動電機9與一軸承座6連接,第一鋼輥7垂直與輸送帶3設(shè)置,第一鋼輥7的兩端在輸送帶3的兩側(cè)的外側(cè),第一鋼輥7設(shè)于輸送帶3的下方,輸送帶3纏繞第一鋼輥7半周,并沿著反方向纏繞膠輥8半周。[0037] 在一種優(yōu)選的實施例中,兩軸承座6支撐第一鋼輥7。[0038] 在一種優(yōu)選的實施例中,氣缸4和軸承座6柔性連接。[0039] 在一種優(yōu)選的實施例中,輸送帶3的下半段的中部與第一鋼輥7和膠輥8纏繞設(shè)置。[0040] 在一種優(yōu)選的實施例中,第一鋼輥7設(shè)于膠輥8的一側(cè)的下方,第一鋼輥7和膠輥8之間具有距離。[0041] 以上僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍。[0042] 本實用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實施方式:[0043] 本實用新型的進(jìn)一步實施例中,輸送帶3纏繞第一鋼輥7和膠輥8的部分呈“S”形。[0044] 如圖3所示,輸送帶3的下半段的中部與第一鋼輥7和膠輥8呈“S”形纏繞,并且進(jìn)入的第一鋼輥7的輸送帶3的部分和出膠輥8的輸送帶3的部分平行設(shè)置。[0045] 本實用新型的進(jìn)一步實施例中,第一鋼輥7穿過軸套10與軸承座6連接處。[0046] 本實用新型的進(jìn)一步實施例中,還包括:導(dǎo)軌副5,導(dǎo)軌副5環(huán)繞氣缸4的氣缸桿端12設(shè)置。

[0047] 本實用新型的進(jìn)一步實施例中,導(dǎo)軌副5的一端連接軸承座6。[0048] 以上所述僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。



聲明:
“動力輥裝置及帶有張緊裝置的輸送帶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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輸送帶 張緊裝置
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