權(quán)利要求書： 1.一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，包括支腿(1)、固定板(4)、輥筒(2)和耐沖撞板(6)，其特征在于：所述輥筒(2)上設(shè)有輥軸(21)，所述輥筒(2)外壁上套設(shè)有皮帶(3)，所述輥軸(21)與支腿(1)轉(zhuǎn)動連接，所述支腿(1)上設(shè)有電機(11)，所述支腿(1)上設(shè)有導(dǎo)向桿(5)，所述固定板(4)上設(shè)有導(dǎo)孔(41)，所述導(dǎo)孔(41)與導(dǎo)向桿(5)滑動套接，所述導(dǎo)向桿(5)的外端與耐沖撞板(6)固定設(shè)置，所述耐沖撞板(6)的外壁面設(shè)有減震抗磨墊(62)，所述皮帶(3)的外壁上設(shè)有耐高溫阻燃層(31)，所述耐沖撞板(6)和固定板(4)之間設(shè)有卸力彈簧(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述耐沖撞板(6)和減震抗磨墊(62)的外壁面均為弧形拐角面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述耐高溫阻燃層(31)為聚碳酸酯膠質(zhì)涂層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述固定板(4)分為上下對稱的兩組，每組數(shù)量為兩個并左右對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(5)的數(shù)量為兩個并以固定板(4)的豎向中軸線為中心對稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述減震抗磨墊(62)為NBR丁腈橡膠墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，其特征在于：所述耐沖撞板(6)的側(cè)向面尺寸不小于皮帶(3)的側(cè)向面尺寸。

說明書： 一種抗沖擊的耐高溫輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于生產(chǎn)輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種抗沖擊的耐高溫輸送帶。背景技術(shù)[0002] 輸送帶裝置為生產(chǎn)中常用的輸送設(shè)備，其由四個支腿、兩個輥筒、一個電機、一個皮帶組成，其中，每個輥筒上對稱設(shè)有輥軸，在其中一個輥筒上的輥軸會與電機連接，輥筒

的外部套接皮帶，電機帶動輥筒并帶動皮帶，實現(xiàn)對物料的輸送。

[0003] 可是，現(xiàn)有的用于產(chǎn)生中的輸送帶裝置，當其皮帶側(cè)向受到外部物體撞擊時，會直接造成皮帶扭曲變形，進而影響皮帶的正常輸送料工作，另外，皮帶的耐高溫阻燃性。

實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，以解決現(xiàn)有技術(shù)中皮帶側(cè)向受到外部物體撞擊時會直接造成皮帶扭曲變形進而影響皮帶的正常輸送料工作、皮帶

的耐高溫阻燃性的問題。

[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，包括支腿、固定板、輥筒和耐沖撞板，所述輥筒上設(shè)有輥軸，所述輥筒外壁上套設(shè)有皮帶，所述

輥軸與支腿轉(zhuǎn)動連接，所述支腿上設(shè)有電機，所述固定板分為上下對稱的兩組，每組數(shù)量為

兩個并左右對稱設(shè)置，所述支腿上設(shè)有導(dǎo)向桿，所述固定板上設(shè)有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)孔與導(dǎo)向桿

滑動套接，所述導(dǎo)向桿的外端與耐沖撞板固定設(shè)置，本新型所使用到的結(jié)構(gòu)件，除特殊說

明，均采用四十五號鋼材質(zhì)制成，強度高，易焊接加工，所述耐沖撞板的外壁面設(shè)有減震抗

磨墊，所述皮帶的外壁上設(shè)有耐高溫阻燃層。

[0006] 優(yōu)選的，所述耐沖撞板和減震抗磨墊的外壁面均為弧形拐角面，保證耐沖撞板的順滑性，避免造成對工作人員的刮傷。

[0007] 優(yōu)選的，所述耐高溫阻燃層為聚碳酸酯膠質(zhì)涂層，具有良好的耐熱阻燃性，大大提高了皮帶的耐高溫阻燃性。

[0008] 優(yōu)選的，所述耐沖撞板為采用12Cr1Mo合金鋼材質(zhì)制成，耐沖擊強度高，不變形。[0009] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿的數(shù)量為兩個并以固定板的豎向中軸線為中心對稱設(shè)置，提高了在進行卸力緩沖減震過程的穩(wěn)定性。

[0010] 優(yōu)選的，所述耐沖撞板和固定板之間設(shè)有卸力彈簧，卸力彈簧為螺旋鋼制彈簧，采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼材質(zhì)制成，回彈減震卸力性強且穩(wěn)定。

[0011] 優(yōu)選的，所述減震抗磨墊為NBR丁腈橡膠墊，具有優(yōu)良的彈性減震性以及耐磨性，不僅可以將一部分沖撞力進行減震緩沖，而且使用壽命高。

[0012] 優(yōu)選的，所述耐沖撞板的側(cè)向面尺寸不小于皮帶的側(cè)向面尺寸，保證側(cè)向沖撞力可以全面被耐沖撞板擋住，避免沖擊到皮帶上。

[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 通過在支腿對稱的外側(cè)端設(shè)置具有卸力彈簧結(jié)構(gòu)以及耐沖撞板結(jié)構(gòu)，當其皮帶側(cè)向受到外部物體撞擊時，該沖撞力會直接撞擊到耐沖撞板，帶動卸力彈簧收縮蓄力并將該

沖撞力進行有效卸力緩沖，同時，外部設(shè)置的減震抗磨墊也可以將一部分沖撞力進行減震

緩沖，有效避免了外部側(cè)向沖撞力直接碰撞到皮帶而造成皮帶扭曲變形，進而影響皮帶的

正常輸送料工作。

[0015] 另外，通過在皮帶的外壁設(shè)置的耐高溫阻燃層，大大提高了皮帶的耐高溫阻燃性。附圖說明[0016] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；[0017] 圖2為本實用新型的圖1中A處放大圖；[0018] 圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)正視示意圖。[0019] 圖中：1支腿、11電機、2輥筒、21輥軸、3皮帶、31耐高溫阻燃層、4固定板、41導(dǎo)孔、5導(dǎo)向桿、6耐沖撞板、61弧形面、62減震抗磨墊、7卸力彈簧。

具體實施方式[0020] 請參閱圖1，一種抗沖擊的耐高溫輸送帶，包括支腿1、固定板4、輥筒2和耐沖撞板6，輥筒2上設(shè)有輥軸21，輥筒2外壁上套設(shè)有皮帶3，輥軸21與支腿1轉(zhuǎn)動連接，支腿1上設(shè)有

電機11，上述相關(guān)結(jié)構(gòu)均為生產(chǎn)中常用輸送帶設(shè)備的組件結(jié)構(gòu)。

[0021] 請參閱圖1、圖2、圖3，支腿1上焊接有導(dǎo)向桿5，固定板4分為上下對稱的兩組，每組數(shù)量為兩個并左右對稱設(shè)置，固定板4上設(shè)有導(dǎo)孔41，導(dǎo)孔41與導(dǎo)向桿5滑動套接，導(dǎo)向桿5

的外端與耐沖撞板6固定焊接，導(dǎo)向桿5的數(shù)量為兩個并以固定板4的豎向中軸線為中心對

稱設(shè)置，耐沖撞板6和固定板4之間焊接有卸力彈簧7，耐沖撞板6為采用12Cr1Mo合金鋼材

質(zhì)制成，耐沖擊強度高，不變形。

[0022] 請參閱圖1、圖2，耐沖撞板6的外壁面粘接有減震抗磨墊62，減震抗磨墊62為NBR丁腈橡膠墊，耐沖撞板6和減震抗磨墊62的外壁面均為弧形拐角面，保證耐沖撞板6的順滑性，

避免造成對工作人員的刮傷。

[0023] 請參閱圖1、圖3，皮帶3的外壁上涂覆膠粘有耐高溫阻燃層31，耐高溫阻燃層31為聚碳酸酯膠質(zhì)涂層，具有良好的耐熱阻燃性，大大提高了皮帶3的耐高溫阻燃性。

[0024] 請參閱圖3，耐沖撞板6的側(cè)向面尺寸不小于皮帶3的側(cè)向面尺寸，保證側(cè)向沖撞力可以全面被耐沖撞板6擋住，避免沖擊到皮帶3上。

[0025] 本方案的工作原理是：當皮帶3側(cè)向受到外部物體撞擊時，該沖撞力會直接撞擊到外側(cè)耐沖撞板6，此時會帶動卸力彈簧7收縮蓄力并將該沖撞力進行有效卸力緩沖，同時，外

部設(shè)置的減震抗磨墊62也可以將一部分沖撞力進行減震緩沖，避免了外部側(cè)向沖撞力直接

碰撞到皮帶3而造成皮帶3扭曲變形，進而影響皮帶3的正常輸送料工作。