權(quán)利要求書： 1.一種立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：該裝置包括本體(1)、支撐裝置、上傳輸軌道(7)、上箱體(8)、左連接件(9)、下箱體(10)、下傳輸軌道(11)、右連接件(12)；本體(1)設(shè)置在整個(gè)裝置的最左邊，與上傳輸軌道(7)、下傳輸軌道(11)上下連接在一起；所述的上傳輸軌道(7)設(shè)置在本體(1)右邊上端相應(yīng)位置；下傳輸軌道(11)設(shè)置在本體(1)右邊下端相應(yīng)位置；所述的上傳輸軌道(7)與下傳輸軌道(11)之間通過左連接件(9)、右連接件(12)支撐連接；所述的左連接件(9)設(shè)置在上傳輸軌道(7)與下傳輸軌道(11)左邊相應(yīng)位置；所述的右連接件(12)設(shè)置在上傳輸軌道(7)與下傳輸軌道(11)右邊相應(yīng)位置；在本體(1)內(nèi)上端與上傳輸軌道(7)相連接還設(shè)置有支撐裝置，所述的支撐裝置固定設(shè)置在本體(1)內(nèi)部上端相應(yīng)位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的支撐裝置主要由左支撐桿(2)、空箱放置位(3)、傳輸滾軸(4)、支撐板(5)、右支撐桿(6)組成；左支撐桿(2)、右支撐桿(6)分別設(shè)置在整個(gè)支撐裝置的左右兩邊；支撐板(5)連接在左支撐桿(2)與右支撐桿(6)上方左右兩邊之間；傳輸滾軸(4)位于支撐板(5)上端；所述的空箱放置位(3)設(shè)置在傳輸帶上端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的支撐裝置上端與上傳輸軌道(7)連接處還設(shè)置有傳輸孔；所述的下傳輸軌道(11)與主體連接位置也設(shè)置有傳輸孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的上傳輸軌道(7)與主體連接處傳輸孔與下傳輸軌道(11)與主體連接處傳輸孔高度相等；所述的傳輸孔高度大于箱體高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的支撐裝置下端支撐板(5)下還設(shè)置有液壓缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的支撐裝置上傳輸滾軸(4)內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體式輸送帶裝箱裝置，其特征在于：所述的上傳輸軌道(7)、下傳輸軌道(11)上均設(shè)置有紅外感應(yīng)器；所述的電機(jī)上設(shè)置有接收器。

說明書： 一種立體式輸送帶裝箱裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及注塑機(jī)產(chǎn)品裝箱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立體式輸送帶裝箱裝置。背景技術(shù)[0002] 在對注塑產(chǎn)品進(jìn)行加工過程中，產(chǎn)品裝箱是必不可少的一個(gè)步驟，現(xiàn)階段人工方式進(jìn)行注塑產(chǎn)品的裝箱方式，較為低效率，且對于每件產(chǎn)品的控制不一，穩(wěn)定性也較為低下，耗費(fèi)大量的人力物力。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種提高產(chǎn)品裝箱效率，使用方便快捷的立體式輸送帶裝箱裝置。[0004] 本實(shí)用新型的方案為：[0005] 一種立體式輸送帶裝箱裝置，該裝置包括本體、支撐裝置、上傳輸軌道、上箱體、左連接件、下箱體、下傳輸軌道、右連接件；本體設(shè)置在整個(gè)裝置的最左邊，與上傳輸軌道、下傳輸軌道上下連接在一起。所述的上傳輸軌道設(shè)置在本體右邊上端相應(yīng)位置。下傳輸軌道設(shè)置在本體右邊下端相應(yīng)位置。所述的上傳輸軌道與下傳輸軌道之間通過左連接件、右連接件支撐連接。所述的左連接件設(shè)置在上傳輸軌道與下傳輸軌道左邊相應(yīng)位置。所述的右連接件設(shè)置在上傳輸軌道與下傳輸軌道右邊相應(yīng)位置。在本體內(nèi)上端與上傳輸軌道相連接還設(shè)置有支撐裝置，所述的支撐裝置固定設(shè)置在本體內(nèi)部上端相應(yīng)位置。[0006] 優(yōu)選地，所述的支撐裝置主要由左支撐桿、空箱放置位、傳輸滾軸、支撐板、右支撐桿組成；左支撐桿、右支撐桿分別設(shè)置在整個(gè)支撐裝置的左右兩邊。支撐板連接在左支撐桿與右支撐桿上方左右兩邊之間。傳輸滾軸位于支撐板上端。所述的空箱放置位設(shè)置在傳輸帶上端。[0007] 優(yōu)選地，所述的支撐裝置上端與上傳輸裝置連接處還設(shè)置有傳輸孔。所述的下傳輸軌道與主體連接位置也設(shè)置有傳輸孔。[0008] 優(yōu)選地，所述的上傳輸軌道與主體連接處傳輸孔與下傳輸軌道與主體連接處傳輸孔高度相等；所述的傳輸孔高度大于箱體高度。[0009] 優(yōu)選地，所述的支撐裝置下端支撐板下還設(shè)置有液壓缸。[0010] 優(yōu)選地，所述的支撐裝置上傳輸滾軸內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)。[0011] 優(yōu)選地，所述的上傳輸軌道、下傳輸軌道上均設(shè)置有紅外感應(yīng)器；所述的電機(jī)上設(shè)置有接收器。[0012] 本實(shí)用新型立體式輸送帶裝箱裝置，通過使用，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中，在于純?nèi)斯ぱb箱流程的優(yōu)化，注塑產(chǎn)品生產(chǎn)過程自動(dòng)化方向進(jìn)行，對于生產(chǎn)流程優(yōu)化有極大幫助，在縮短工作時(shí)間的同時(shí)，有效提高工作效率。附圖說明[0013] 圖1：為本實(shí)用新型立體式輸送帶裝箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中：1-本體、2-左支撐桿、3-空箱放置位、4-傳輸滾軸、5-支撐板、6-右支撐桿、7-上傳輸軌道、8-上箱體、9-左連接件、10-下箱體、11-下傳輸軌道、12-右連接件。具體實(shí)施方式[0015] 為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。[0016] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的術(shù)語為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。[0017] 實(shí)施例：[0018] 如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種立體式輸送帶裝箱裝置，該裝置包括本體1、支撐裝置、上傳輸軌道7、上箱體8、左連接件9、下箱體10、下傳輸軌道11、右連接件12；本體1設(shè)置在整個(gè)裝置的最左邊，與上傳輸軌道7、下傳輸軌道11上下連接在一起。所述的上傳輸軌道7設(shè)置在本體1右邊上端相應(yīng)位置。下傳輸軌道11設(shè)置在本體1右邊下端相應(yīng)位置。所述的上傳輸軌道7與下傳輸軌道11之間通過左連接件9、右連接件12支撐連接。所述的左連接件9設(shè)置在上傳輸軌道7與下傳輸軌道11左邊相應(yīng)位置。所述的右連接件12設(shè)置在上傳輸軌道7與下傳輸軌道11右邊相應(yīng)位置。在本體1內(nèi)上端與上傳輸軌道7相連接還設(shè)置有支撐裝置，所述的支撐裝置固定設(shè)置在本體1內(nèi)部上端相應(yīng)位置。[0019] 優(yōu)選地，所述的支撐裝置主要由左支撐桿2、空箱放置位3、傳輸滾軸4、支撐板5、右支撐桿6組成；左支撐桿2、右支撐桿6分別設(shè)置在整個(gè)支撐裝置的左右兩邊。支撐板5連接在左支撐桿2與右支撐桿6上方左右兩邊之間。傳輸滾軸4位于支撐板5上端。所述的空箱放置位3設(shè)置在傳輸帶上端。[0020] 優(yōu)選地，為使得支撐裝置上端空箱放置位3在使用過程中，將空箱傳送到上傳輸裝置上端，所述的支撐裝置上端與上傳輸裝置連接處還設(shè)置有傳輸孔。所述的下傳輸軌道11與主體連接位置也設(shè)置有傳輸孔。[0021] 優(yōu)選地，為使得上箱體8在運(yùn)輸過程中方便快捷，所述的上傳輸軌道7與主體連接處傳輸孔與下傳輸軌道11與主體連接處傳輸孔高度相等；所述的傳輸孔高度大于箱體高度。[0022] 優(yōu)選地，為使得整個(gè)支撐裝置在使用過程中，有效在支撐裝置上左支撐桿2、右支撐桿6上下來回移動(dòng)，所述的支撐裝置下端支撐板5下還設(shè)置有液壓缸。[0023] 優(yōu)選地，為使得合理控制支撐裝置上端傳輸滾軸4滾動(dòng)，從而達(dá)到傳輸效果，所述的支撐裝置上傳輸滾軸4內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)。[0024] 優(yōu)選地，為使得整個(gè)裝置在使用過程中，有效將對箱體內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行掃描感應(yīng)，所述的上傳輸軌道7、下傳輸軌道11上均設(shè)置有紅外感應(yīng)器；所述的電機(jī)上設(shè)置有接收器。[0025] 本實(shí)用新型立體式輸送帶裝箱裝置，在使用時(shí)：將需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品添加到下箱體10內(nèi)，由下箱體10與主體連接處進(jìn)入支撐裝置上端，支撐裝置下端液壓缸工作，將箱體運(yùn)送到支撐裝置上端主體傳輸孔處，啟動(dòng)電機(jī)，即可將裝滿產(chǎn)品的箱體運(yùn)輸?shù)缴蟼鬏斞b置上端，紅外感應(yīng)器用于感應(yīng)箱體內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量是否達(dá)到要求，從而將信息傳送給電機(jī)，促使電機(jī)進(jìn)行工作，即可達(dá)到使用效果。

[0026] 本實(shí)用新型立體式輸送帶裝箱裝置，通過使用，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中，在于純?nèi)斯ぱb箱流程的優(yōu)化，注塑產(chǎn)品生產(chǎn)過程自動(dòng)化方向進(jìn)行，對于生產(chǎn)流程優(yōu)化有極大幫助，在縮短工作時(shí)間的同時(shí)，有效提高工作效率。[0027] 本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下，對這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。