權(quán)利要求書： 1.一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置，包括機(jī)尾緩沖段的機(jī)尾縱梁、推移千斤頂、推移千斤頂支座、提升千斤頂和軌道，其特征在于，所述提升千斤頂?shù)怪貌⑽挥谔嵘鋬?nèi)，所述提升箱為兩個(gè)，分別位于所述機(jī)尾緩沖段的兩側(cè)相對設(shè)置，所述提升箱的內(nèi)側(cè)面通過固定連接的連接體分別連接所述機(jī)尾緩沖段兩側(cè)的機(jī)尾縱梁，兩個(gè)提升箱的下端通過連接體矯正裝置固定連接；所述推移千斤頂支座的底部連接所述軌道，所述推移千斤頂水平放置，其一端連接所述推移千斤頂支座，另一端連接所述提升箱底部向外伸出的支架，所述提升箱的下端與所述軌道可伸縮連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置，其特征在于，所述推移千斤頂支座和所述推移千斤頂均為兩個(gè)，每個(gè)連接對應(yīng)的所述推移千斤頂支座和所述提升箱底部向外伸出的支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置，其特征在于，所述提升箱由外箱體和內(nèi)箱體組成，所述內(nèi)箱體外壁可沿著所述外箱體內(nèi)壁上下滑動(dòng)，所述支架位于所述內(nèi)箱側(cè)面底部，所述提升千斤位于所述內(nèi)箱體，所述提升千斤頂?shù)母左w與所述外箱體頂部的耳板通過千斤頂銷軸連接，所述提升千斤頂?shù)幕钊麠U與所述內(nèi)箱體底部通過活塞桿定位銷連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置，其特征在于，所述內(nèi)箱體的下端安裝有水平的行走輪銷軸，行走輪安裝在所述行走輪銷軸上，所述行走輪圓周的截面為直角形的凹槽，與所述軌道端面上的踏面角鋼配合接觸，所述行走輪銷軸兩端安裝有垂直向下的連接鉤，所述連接鉤的下端有向內(nèi)的水平鉤，所述水平鉤位于踏面角鋼的底面下方。

說明書： 一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及皮帶輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置。背景技術(shù)[0002] 皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種廣泛使用的輸送松散物料的設(shè)備，廣泛用于碼頭、礦山、工廠、倉庫等多種場合。在煤礦中，皮帶運(yùn)輸機(jī)承擔(dān)煤炭、矸石及其他物料的運(yùn)輸任務(wù)。目前煤礦

所使用的皮帶運(yùn)輸機(jī)的移動(dòng)裝置采用兩種千斤頂推動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)移動(dòng)，提升千斤頂負(fù)責(zé)將

皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)尾部分升起，推移千斤頂負(fù)責(zé)推動(dòng)機(jī)尾前進(jìn)或后退。在實(shí)際使用中提升千

斤頂?shù)耐飧滋缀突钊麠U是直接與皮帶運(yùn)輸機(jī)的中支座和移動(dòng)軌道裸露連接，當(dāng)皮帶機(jī)撒煤

較多時(shí)，煤可以將千斤頂埋上，很容易污染千斤頂。推移千斤頂直接推動(dòng)提升千斤頂，每當(dāng)

皮帶運(yùn)輸機(jī)負(fù)載過多，或稍有別卡，就容易損壞提升千斤頂，造成皮帶運(yùn)輸機(jī)不能自行移

動(dòng)。這時(shí)要想移動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)還需要兩臺(tái)絞車牽引，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作簡便、省時(shí)省力的皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置。

[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：[0005] 一種皮帶輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)裝置，包括機(jī)尾緩沖段、推移千斤頂、推移千斤頂支座、提升千斤頂和軌道，所述提升千斤頂?shù)怪貌⑽挥谔嵘鋬?nèi)，所述提升箱為兩個(gè)，分別位于所

述機(jī)尾緩沖段的兩側(cè)相對設(shè)置，所述提升箱的內(nèi)側(cè)面通過固定連接的連接體分別連接機(jī)尾

緩沖段兩側(cè)的機(jī)尾縱梁，兩個(gè)提升箱的下端通過連接體矯正裝置固定連接；所述推移千斤

頂支座的底部連接所述軌道，所述推移千斤頂水平放置，其一端連接所述推移千斤頂支座，

另一端連接所述提升箱底部向外伸出的支架，所述提升箱的下端與所述軌道可伸縮連接。

[0006] 優(yōu)選的，所述推移千斤頂支座和所述推移千斤頂均為兩個(gè)，每個(gè)連接對應(yīng)的所述推移千斤頂支座和所述提升箱底部向外伸出的支架。

[0007] 優(yōu)選的，提升箱由外箱體和內(nèi)箱體組成，所述內(nèi)箱體外壁可沿著所述外箱體內(nèi)壁上下滑動(dòng)觸，所述支架位于所述內(nèi)箱側(cè)面底部，所述提升千斤位于所述內(nèi)箱體，所述提升千

斤頂?shù)母左w與所述外箱體頂部的耳板通過千斤頂銷軸連接，所述提升千斤頂?shù)幕钊麠U與所

述內(nèi)箱體底部通過活塞桿定位銷連接。

[0008] 優(yōu)選的，所述內(nèi)箱體的下端安裝有水平的行走輪銷軸，行走輪安裝在所述行走輪銷軸上，所述行走輪圓周的截面為直角形的凹槽，與所述軌道端面上的踏面角鋼配合接觸，

所述行走輪銷軸兩端安裝有垂直向下的連接鉤，所述連接鉤的下端有向內(nèi)的水平鉤，所述

水平鉤位于踏面角鋼的底面下方。

[0009] 本實(shí)用新型的有益效果為：將連接體與機(jī)尾緩沖段上的機(jī)尾縱梁連接，連接體矯正裝置把左右兩個(gè)連接體連接在一起，增加了機(jī)尾緩沖段縱梁本身的強(qiáng)度，使得起落平穩(wěn)

安全可靠；將提升千斤頂置于提升箱內(nèi)既保護(hù)了提升千斤頂不受污染又加固了提升千斤

頂，使機(jī)尾升降自如；推移千斤頂推的是提升箱的內(nèi)箱體，有效地保護(hù)了提升千斤頂，大大

的提高了提升千斤頂?shù)膲勖?；將推移千斤頂水平布置，兩個(gè)千斤頂同步性能好，推移千斤

頂伸縮自如；不會(huì)出現(xiàn)斜置推移千斤頂由于機(jī)體強(qiáng)度低而產(chǎn)生的別卡現(xiàn)象；提升箱的外箱

體加裝了耳板，可供移動(dòng)、安裝時(shí)使用，提高了工作效率。

附圖說明[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011] 圖2為圖1的左視圖；[0012] 圖3為提升箱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖4是圖3提升箱沿A?A方向的剖視圖；[0014] 圖中：1.機(jī)尾縱梁、2.連接體矯正裝置、3.推移千斤頂支座、4.推移千斤頂、5.提升箱、6.連接體、7.軌道、8.提升千斤頂、9.外箱體、10內(nèi)箱體、11.耳板、12.行走輪、13.行走輪

銷軸、14.連接鉤、15.活塞桿定位銷、16螺栓連接孔、17.踏面角鋼、18.支架。

具體實(shí)施方式[0015] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部

的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前

提下所得到的所有其它實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。

[0016] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“側(cè)向”、“長度”、“寬度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“側(cè)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖1所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型[0017] 和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

[0018] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地

連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，

可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上

述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

[0019] 下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。[0020] 參閱圖1～4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，皮帶輸送機(jī)移動(dòng)裝置由機(jī)尾緩沖段的機(jī)尾縱梁1、推移千斤頂4、推移千斤頂支座3、提升千斤頂8、提升箱5、連接體6、連接體矯正

裝置2和軌道7組成。

[0021] 提升千斤頂8、提升箱5、連接體6都為兩個(gè)。提升箱5分別位于機(jī)尾緩沖段兩側(cè)，相對于機(jī)尾緩沖段的內(nèi)側(cè)固定連接連接體6。兩個(gè)提升箱5的下端通過連接體矯正裝置2相

連接。提升箱的下端與軌道7可伸縮連接。提升千斤頂8倒置位于提升箱5內(nèi)。

[0022] 推移千斤頂4、推移千斤頂支座3為兩個(gè)，對應(yīng)提升箱的位置。[0023] 連接體6與對應(yīng)的機(jī)尾緩沖段上的機(jī)尾縱梁1連接，連接體6與提升箱5外側(cè)面用螺栓連接。推移千斤頂支座3與軌道7連接，推移千斤頂4水平放置，其一端與推

移千斤頂支座3連接，推移千斤頂4的另一端與對應(yīng)的提升箱5底部向外伸出的支架

18相連接，該支架18與連接體6垂直，提升箱5通過螺栓連接孔16用螺栓與連接體6

連接在一起，連接體6是連接在機(jī)尾緩沖段的機(jī)尾縱梁1上的，因此本裝置和皮帶運(yùn)輸機(jī)

的機(jī)尾連在了一起，當(dāng)推移千斤頂4推動(dòng)提升箱5時(shí)，機(jī)尾縱梁1和提升箱5以及連接

件矯正裝置2一起移動(dòng)。增加了機(jī)尾緩沖段縱梁本身的強(qiáng)度，起落平穩(wěn)安全可靠。

[0024] 提升箱5由外箱體9和內(nèi)箱體10組成，提升箱5的外箱體9套在內(nèi)箱體10上，內(nèi)箱體10外壁可以沿著外箱體9內(nèi)壁上下滑動(dòng)。

[0025] 提升箱5的內(nèi)箱體10側(cè)面底部的支架18與推移千斤頂4相連接，推移千斤頂4通過支架18推動(dòng)提升箱5的內(nèi)箱體10，即推動(dòng)提升箱5移動(dòng)。

[0026] 提升箱5的內(nèi)箱體10的下端與軌道7相連接，提升千斤頂8安裝在提升箱5內(nèi)，提升千斤頂8的缸體與外箱體9頂部的耳板11由千斤頂銷軸連接，提升千斤頂8

的活塞桿與內(nèi)箱體10底部由活塞桿定位銷15連接，這樣在提升千斤頂8的活塞上下移

動(dòng)時(shí)，內(nèi)箱體10即可沿著外箱體9上下移動(dòng)。

[0027] 提升箱5的內(nèi)箱體10的下端安裝有水平的行走輪銷軸13，行走輪12安裝在行走輪銷軸13上。行走輪12圓周的截面為直角形的凹槽，凹槽與軌道7上端面的軌道

踏面角鋼17配合接觸。行走輪銷軸13兩端還安裝有垂直向下的連接鉤14，連接鉤14

的下端有向內(nèi)的水平鉤，水平鉤位于軌道踏面角鋼17的底面下方。在提升箱5的內(nèi)箱體

10向上移動(dòng)時(shí)，連接鉤14帶動(dòng)軌道踏面角鋼17和軌道7一起向上移動(dòng)。

[0028] 本實(shí)用新型的工作過程如下：[0029] 提升千斤頂8活塞桿伸出，推動(dòng)提升箱5的外箱體9、機(jī)尾縱梁1、連接體矯正裝置2同時(shí)升起，機(jī)尾緩沖段離開地面；行走輪12緊貼軌道7的踏面角鋼17，推移千斤頂

4活塞桿伸出，推動(dòng)機(jī)尾縱梁1前移，推動(dòng)機(jī)尾緩沖段前移到預(yù)定行程后，推移活塞桿停

止伸出，向前推動(dòng)機(jī)尾緩沖段工作完成。提升千斤頂8的活塞桿收起，帶動(dòng)提升箱5的內(nèi)

箱體10、連接鉤14上升，連接鉤14鉤住踏面角鋼17的下面，軌道7脫離地面；然后

推移千斤頂?shù)幕钊麠U縮回，拉動(dòng)軌道7前移達(dá)到預(yù)定行程后活塞桿停止縮回，向前推移軌

道7的工作完成。反復(fù)重復(fù)上述動(dòng)作，直到機(jī)尾移動(dòng)到達(dá)目的地為止。

[0030] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型

的保護(hù)范圍之內(nèi)。