權(quán)利要求書： 1.一種用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，包括碳素煅燒爐，置于碳素煅燒爐下方的振動(dòng)輸送機(jī)，振動(dòng)輸送機(jī)包括矩形的輸送槽和輸送槽兩側(cè)的彈性支撐板，碳素煅燒爐的底部出料口與振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽的進(jìn)料口連通，其特征在于：輸送槽內(nèi)的上部設(shè)有散熱管，散熱管的兩端分別與輸送槽的兩側(cè)板固接，該側(cè)板設(shè)有與散熱管的通孔相對(duì)應(yīng)的透孔結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：散熱管分別位于輸送槽的進(jìn)料口之間和輸送槽的出料口和進(jìn)料口之間，散熱管均勻設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：散熱管的軸線傾斜于輸送槽的軸線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：散熱管的截面為矩形、圓形或六邊形。

說明書： 用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及振動(dòng)輸送機(jī)，特別是一種用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

石油焦煅燒后用來生產(chǎn)碳素產(chǎn)品，碳素產(chǎn)品作為煉鋁用預(yù)焙陽極或煉鋼用石墨電極的原料。石油焦原料在碳素煅燒爐中高溫煅燒后，由碳素煅燒爐的下爐體外的冷卻水套冷卻降溫，經(jīng)下料器和下料管進(jìn)入振動(dòng)輸送機(jī)。碳素產(chǎn)品進(jìn)入振動(dòng)輸送機(jī)后，碳素產(chǎn)品的溫度仍然較高，容易造成物料二次氧化燒損，降低了成品實(shí)收率，同時(shí)也會(huì)造成后續(xù)的粉碎篩分設(shè)備的溫度過高，影響設(shè)備的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決上述技術(shù)問題而提供一種用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，降低碳素產(chǎn)品的溫度。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，包括碳素煅燒爐，置于碳素煅燒爐下方的振動(dòng)輸送機(jī)，振動(dòng)輸送機(jī)包括矩形的輸送槽和輸送槽兩側(cè)的彈性支撐板，碳素煅燒爐的底部出料口與振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽的進(jìn)料口連通，輸送槽內(nèi)的上部設(shè)有散熱管，散熱管的兩端分別與輸送槽的兩側(cè)板固接，該側(cè)板設(shè)有與散熱管的通孔相對(duì)應(yīng)的透孔結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：

降低輸送槽內(nèi)的碳素產(chǎn)品的溫度，提高產(chǎn)品實(shí)收率，提高輸送槽的機(jī)械強(qiáng)度，提高設(shè)備使用壽命。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的優(yōu)化方案是：

散熱管分別位于輸送槽的進(jìn)料口之間和輸送槽的出料口和進(jìn)料口之間，散熱管均勻設(shè)置。

散熱管的軸線傾斜于輸送槽的軸線。

散熱管的截面為矩形、圓形或六邊形。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖。

圖中：碳素煅燒爐1；支架2；出料口3；帆布軟連接袋3-1；振動(dòng)輸送機(jī)4；輸送槽5；進(jìn)料口5-1；側(cè)板5-2；頂板5-3；彈性支撐板6；散熱管7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步詳述本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)施例是一種用于輸送碳素的振動(dòng)輸送機(jī)的輸送槽散熱結(jié)構(gòu)，由碳素煅燒爐1、支架2和振動(dòng)輸送機(jī)4等構(gòu)成，多個(gè)碳素煅燒爐1縱向安裝在支架2上，碳素煅燒爐1的底部設(shè)有出料口3。碳素煅燒爐1的下方安裝振動(dòng)輸送機(jī)4，振動(dòng)輸送機(jī)4由輸送槽5和彈性支撐板6等構(gòu)成，輸送槽5是中空的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，輸送槽5的截面為矩形。輸送槽5由底板、側(cè)板5-2和頂板5-3等構(gòu)成，頂板5-3上設(shè)置由多個(gè)進(jìn)料口5-1，進(jìn)料口5-1與碳素煅燒爐1的出料口3相對(duì)應(yīng)，進(jìn)料口5-1與出料口3通過帆布軟連接袋3-1連通。輸送槽5的兩側(cè)安裝多個(gè)彈性支撐板6，彈性支撐板6傾斜設(shè)置，輸送槽5由激振器（圖中未畫出）產(chǎn)生振動(dòng)。

輸送槽5內(nèi)設(shè)有多個(gè)散熱管7（圖2所示），散熱管7置于輸送槽5的上部，散熱管7的兩端分別與輸送槽5的兩側(cè)板5-2焊接，側(cè)板5-2加工有與散熱管7的通孔相對(duì)應(yīng)的透孔結(jié)構(gòu)。散熱管7的截面為矩形、圓形或六邊形，散熱管7的軸線傾斜于輸送槽5的軸線，散熱管7分別位于輸送槽5的進(jìn)料口5-1之間、輸送槽5的出料口與進(jìn)料口5-1之間，散熱管7均勻設(shè)置。輸送槽5內(nèi)的高溫碳素產(chǎn)品將熱量傳遞給散熱管7，振動(dòng)輸送機(jī)4的輸送槽5振動(dòng)送料時(shí)，輸送槽5的兩側(cè)產(chǎn)生氣流，該氣流流過散熱管7的通孔和輸送槽5的透孔結(jié)構(gòu)，給輸送槽5內(nèi)的碳素產(chǎn)品散熱降溫。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。