權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機支架拓寬支架，包括第一支撐框架（1）和輸送皮帶（16），其特征在于：所述第一支撐框架（1）上方安裝有第二框架（2），且第二框架（2）上開設(shè)有第一滑槽（3），所述第二框架（2）兩端固定有第三框架（4），且第三框架（4）上貫穿有第一螺紋桿（5），所述第一螺紋桿（5）上安裝有第一螺母（6），且第一螺紋桿（5）末端連接有第四框架（7），所述第四框架（7）上安裝有輥輪（8），且第四框架（7）下端開設(shè)有滑塊（9），所述第三框架（4）上設(shè)置有第二滑槽（10），且第二滑槽（10）上貫穿有第二螺紋桿（11），所述第三框架（4）外側(cè)安裝有第二螺母（12），且第三框架（4）內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三螺母（13），所述第二螺紋桿（11）頂端安裝有扭轉(zhuǎn)器（14），且扭轉(zhuǎn)器（14）上連接有從動輪（15），所述從動輪（15）上連接有輸送皮帶（16），且輥輪（8）頂面設(shè)置有輸送皮帶（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支架拓寬支架，其特征在于：所述輥輪（8）通過第一滑槽（3）和滑塊（9）在第二框架（2）上構(gòu)成滑動機構(gòu)，且第四框架（7）通過第一螺紋桿（5）和第一螺母（6）與第二框架（2）相固定，并且輥輪（8）與輸送皮帶（16）之間呈貼合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支架拓寬支架，其特征在于：所述第二螺紋桿（11）通過第二螺母（12）和第三螺母（13）與第三框架（4）相固定，且第二螺紋桿（11）在第二滑槽（10）上構(gòu)成滑動機構(gòu)，并且第二螺紋桿（11）以第二框架（2）的頂面中心為基準(zhǔn)左右對稱設(shè)置兩組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支架拓寬支架，其特征在于：所述從動輪（15）通過扭轉(zhuǎn)器（14）與第二螺紋桿（11）之間構(gòu)成扭轉(zhuǎn)機構(gòu)，且從動輪（15）與輸送皮帶（16）之間的連接方式為貼合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支架拓寬支架，其特征在于：所述從動輪（15）包括固定桿（1501）、限位塊（1502）、第一輥動模塊（1503）、第二輥動模塊（1504）、彈簧（1505）、第一分離片（1506）、第二分離片（1507）、第四螺母（1508）和螺旋紋（1509），所述固定桿（1501）上安裝有限位塊（1502），且限位塊（1502）上連接有第一輥動模塊（1503），所述第一輥動模塊（1503）下方設(shè)置有第二輥動模塊（1504），且固定桿（1501）上貫穿有彈簧（1505），所述第二輥動模塊（1504）下方連接有第一分離片（1506），且第一分離片（1506）下方設(shè)置有第二分離片（1507），所述第二分離片（1507）下方安裝有第四螺母（1508），且固定桿（1501）末端開設(shè)有螺旋紋（1509）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機支架拓寬支架，其特征在于：所述第一輥動模塊（1503）和第二輥動模塊（1504）在固定桿（1501）上為活動連接，且第二輥動模塊（1504）通過彈簧（1505）在第一輥動模塊（1503）上構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，并且第一輥動模塊（1503）與限位塊（1502）之間為活動連接。

說明書： 一種帶式輸送機支架拓寬支架技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機支架拓寬支架。

背景技術(shù)

帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由支架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。

隨著電力市場的不斷發(fā)展，電廠規(guī)模也逐漸擴大，越來越多的電廠開始二期大容量機組建設(shè)，輸煤系統(tǒng)也隨之進行升級改造。舊卸煤線往往滿足不了新機組的卸煤量需求，需要更換更寬皮帶，但是目前現(xiàn)有的輸送機支架沒有設(shè)置調(diào)節(jié)的功能，導(dǎo)致更換的皮帶無法使用。所以我們提出了一種帶式輸送機支架拓寬支架，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送機支架拓寬支架，以解決上述背景技術(shù)提出的目前現(xiàn)有的輸送機支架沒有設(shè)置調(diào)節(jié)的功能，導(dǎo)致更換的皮帶無法使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶式輸送機支架拓寬支架，包括第一支撐框架和輸送皮帶，所述第一支撐框架上方安裝有第二框架，且第二框架上開設(shè)有第一滑槽，所述第二框架兩端固定有第三框架，且第三框架上貫穿有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿上安裝有第一螺母，且第一螺紋桿末端連接有第四框架，所述第四框架上安裝有輥輪，且第四框架下端開設(shè)有滑塊，所述第三框架上設(shè)置有第二滑槽，且第二滑槽上貫穿有第二螺紋桿，所述第三框架外側(cè)安裝有第二螺母，且第三框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三螺母，所述第二螺紋桿頂端安裝有扭轉(zhuǎn)器，且扭轉(zhuǎn)器上連接有從動輪，所述從動輪上連接有輸送皮帶，且輥輪頂面設(shè)置有輸送皮帶。

優(yōu)選的，所述輥輪通過第一滑槽和滑塊在第二框架上構(gòu)成滑動機構(gòu)，且第四框架通過第一螺紋桿和第一螺母與第二框架相固定，并且輥輪與輸送皮帶之間呈貼合連接。

優(yōu)選的，所述第二螺紋桿通過第二螺母和第三螺母與第三框架相固定，且第二螺紋桿在第二滑槽上構(gòu)成滑動機構(gòu)，并且第二螺紋桿以第二框架的頂面中心為基準(zhǔn)左右對稱設(shè)置兩組。

優(yōu)選的，所述從動輪通過扭轉(zhuǎn)器與第二螺紋桿之間構(gòu)成扭轉(zhuǎn)機構(gòu)，且從動輪與輸送皮帶之間的連接方式為貼合連接。

優(yōu)選的，所述從動輪包括固定桿、限位塊、第一輥動模塊、第二輥動模塊、彈簧、第一分離片、第二分離片、第四螺母和螺旋紋，所述固定桿上安裝有限位塊，且限位塊上連接有第一輥動模塊，所述第一輥動模塊下方設(shè)置有第二輥動模塊，且固定桿上貫穿有彈簧，所述第二輥動模塊下方連接有第一分離片，且第一分離片下方設(shè)置有第二分離片，所述第二分離片下方安裝有第四螺母，且固定桿末端開設(shè)有螺旋紋。

優(yōu)選的，所述第一輥動模塊和第二輥動模塊在固定桿上為活動連接，且第二輥動模塊通過彈簧在第一輥動模塊上構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，并且第一輥動模塊與限位塊之間為活動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該帶式輸送機支架拓寬支架：

（1）設(shè)置有滑塊和第一滑槽，可通過第四框架上的滑塊在第一滑槽內(nèi)進行滑動，從而實現(xiàn)調(diào)整輥輪位置，適應(yīng)更大的輸送皮帶；

（2）設(shè)置有從動輪、扭轉(zhuǎn)器和第二螺紋桿，可通過第二螺母和第三螺母將第二螺紋桿進行夾合固定在第三框架上，并且設(shè)置了扭轉(zhuǎn)器，能夠適應(yīng)不同角度的輸送皮帶進行貼合，使裝置更加的實用。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型輥輪滑動結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型輥輪滑動側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型從動輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一支撐框架；2、第二框架；3、第一滑槽；4、第三框架；5、第一螺紋桿；6、第一螺母；7、第四框架；8、輥輪；9、滑塊；10、第二滑槽；11、第二螺紋桿；12、第二螺母；13、第三螺母；14、扭轉(zhuǎn)器；15、從動輪；1501、固定桿；1502、限位塊；1503、第一輥動模塊；1504、第二輥動模塊；1505、彈簧；1506、第一分離片；1507、第二分離片；1508、第四螺母；1509、螺旋紋；16、輸送皮帶。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶式輸送機支架拓寬支架，包括第一支撐框架1、第二框架2、第一滑槽3、第三框架4、第一螺紋桿5、第一螺母6、第四框架7、輥輪8、滑塊9、第二滑槽10、第二螺紋桿11、第二螺母12、第三螺母13、扭轉(zhuǎn)器14、從動輪15和輸送皮帶16，第一支撐框架1上方安裝有第二框架2，且第二框架2上開設(shè)有第一滑槽3，第二框架2兩端固定有第三框架4，且第三框架4上貫穿有第一螺紋桿5，第一螺紋桿5上安裝有第一螺母6，且第一螺紋桿5末端連接有第四框架7，第四框架7上安裝有輥輪8，且第四框架7下端開設(shè)有滑塊9，第三框架4上設(shè)置有第二滑槽10，且第二滑槽10上貫穿有第二螺紋桿11，第三框架4外側(cè)安裝有第二螺母12，且第三框架4內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三螺母13，第二螺紋桿11頂端安裝有扭轉(zhuǎn)器14，且扭轉(zhuǎn)器14上連接有從動輪15，從動輪15上連接有輸送皮帶16，且輥輪8頂面設(shè)置有輸送皮帶16。

輥輪8通過第一滑槽3和滑塊9在第二框架2上構(gòu)成滑動機構(gòu)，且第四框架7通過第一螺紋桿5和第一螺母6與第二框架2相固定，并且輥輪8與輸送皮帶16之間呈貼合連接，能夠適應(yīng)不同大小尺寸，更加的實用。

第二螺紋桿11通過第二螺母12和第三螺母13與第三框架4相固定，且第二螺紋桿11在第二滑槽10上構(gòu)成滑動機構(gòu)，并且第二螺紋桿11以第二框架2的頂面中心為基準(zhǔn)左右對稱設(shè)置兩組，從而實現(xiàn)可調(diào)節(jié)功能，更加的穩(wěn)定。

從動輪15通過扭轉(zhuǎn)器14與第二螺紋桿11之間構(gòu)成扭轉(zhuǎn)機構(gòu)，且從動輪15與輸送皮帶16之間的連接方式為貼合連接。

從動輪15包括固定桿1501、限位塊1502、第一輥動模塊1503、第二輥動模塊1504、彈簧1505、第一分離片1506、第二分離片1507、第四螺母1508和螺旋紋1509，固定桿1501上安裝有限位塊1502，且限位塊1502上連接有第一輥動模塊1503，第一輥動模塊1503下方設(shè)置有第二輥動模塊1504，且固定桿1501上貫穿有彈簧1505，第二輥動模塊1504下方連接有第一分離片1506，且第一分離片1506下方設(shè)置有第二分離片1507，第二分離片1507下方安裝有第四螺母1508，且固定桿1501末端開設(shè)有螺旋紋1509，設(shè)置可調(diào)節(jié)從動輪15，更加的實用和穩(wěn)定。

第一輥動模塊1503和第二輥動模塊1504在固定桿1501上為活動連接，且第二輥動模塊1504通過彈簧1505在第一輥動模塊1503上構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，并且第一輥動模塊1503與限位塊1502之間為活動連接，能夠與輸送皮帶16貼合的面積更大。

工作原理：在使用該帶式輸送機支架拓寬支架時，首先，將廢棄輸送皮帶16取出，之后將新輸送皮帶16放置輥輪8上，并且轉(zhuǎn)動第一螺母6將第一螺紋桿5進行螺旋上絲從而實現(xiàn)第四框架7的向外拉拽，同時第四框架7下方的滑塊9在第一滑槽3內(nèi)進行滑動，拉拽至合適位置之后停止轉(zhuǎn)動第一螺母6，然后將第二螺紋桿11貫穿進第二滑槽10內(nèi)找到合適位置之后旋轉(zhuǎn)第二螺母12和第三螺母13將第二螺紋桿11固定死，這樣就完成了初步支架的拓寬。

然后將從動輪15安裝在扭轉(zhuǎn)器14上并且貼合輸送皮帶16，并且轉(zhuǎn)動第四螺母1508在固定桿1501上的螺旋紋1509進行退絲，此時第一輥動模塊1503和第二輥動模塊1504中間的彈簧1505向外回彈，使第一輥動模塊1503和第二輥動模塊1504之間的間距變大，這就完成了整套支架的拓寬，最后啟動電源，輸送皮帶16在輥輪8和從動輪15上進行滑動，并且第一輥動模塊1503與限位塊1502之間為活動連接，第一分離片1506和第二分離片1507之間為活動連接，這樣就可以切斷與固定桿1501之間的連接，使第一輥動模塊1503和第二輥動模塊1504可以旋轉(zhuǎn)，這就是整個工作流程。且本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容均屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。