權利要求書： 1.一種帶式輸送機壓帶機構，包括運料機架(1)，其特征在于，所述運料機架(1)上設有運料皮帶(101)，運料機架(1)的兩側均設有壓帶裝置，所述壓帶裝置包括壓帶支架(2)，壓帶支架(2)為與運料皮帶(101)導料方向一致的長條形支架體，且壓帶支架(2)的兩端通過軸桿轉接于運料機架(1)上所焊接的轉接底座(201)上，所述壓帶支架(2)的上端延伸至運料皮帶(101)的側邊上方，且壓帶支架(2)的上端底部連接有壓輪支架(5)，壓輪支架(5)底部連接有若干個壓輪(501)，所述壓帶支架(2)的外側焊接有2-3根曲臂(202)，曲臂(202)的外端向下彎曲，且多根曲臂(202)的外端同時連接有一根連桿(203)，所述運料機架(1)的底部固定有一對電磁液壓伸縮件(3)，兩組電磁液壓伸縮件(3)的伸縮桿分別向兩外側水平延伸，所述電磁液壓伸縮件(3)的伸縮桿端部與同一側的連桿(203)中部之間連接有彈簧減震件(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機壓帶機構，其特征在于，所述壓輪(501)與運料皮帶(101)的上表面滾動抵觸，且壓輪(501)的表面設有防滑紋路。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機壓帶機構，其特征在于，所述壓帶支架(2)的上端底部一體成型有呈“凸”字形的滑條(204)，壓輪支架(5)頂部設有與滑條(204)配合滑接的卡槽，且壓輪支架(5)通過若干個螺栓與壓帶支架(2)相固定。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機壓帶機構，其特征在于，所述壓帶支架(2)的內側一體成型有固定擋板(205)，固定擋板(205)底部設有活動擋板(206)，活動擋板(206)彎曲且延伸至固定擋板(205)內側中，活動擋板(206)頂部與壓帶支架(2)之間連接有若干個壓力彈簧(207)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種帶式輸送機壓帶機構，其特征在于，所述活動擋板(206)底部為圓弧形彎曲部，且活動擋板(206)的底部與運料皮帶(101)上表面相抵觸。

說明書： 一種帶式輸送機壓帶機構技術領域

本實用新型涉及輸送帶技術領域，尤其涉及一種帶式輸送機壓帶機構。

背景技術

在帶式輸送機中，壓帶裝置是其重要部件之一，主要功能有防止凹弧段的膠帶抬起、脫離托輥面；即在膠帶機空載啟動時飄帶、帶料運行時造成撒料等現(xiàn)象。普通帶式輸送機利用固定安裝的壓帶輪改變輸送帶的運行方向，但是在其使用過程中存在壓帶輪壓料現(xiàn)象，且壓帶輪易受到輸送帶的載荷沖擊，易使輸送帶和壓帶輪發(fā)生損壞。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種帶式輸送機壓帶機構，以更加確切地解決上述所述問題。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)的：

本實用新型提出一種帶式輸送機壓帶機構，包括運料機架，所述運料機架上設有運料皮帶，運料機架的兩側均設有壓帶裝置，所述壓帶裝置包括壓帶支架，壓帶支架為與運料皮帶導料方向一致的長條形支架體，且壓帶支架的兩端通過軸桿轉接于運料機架上所焊接的轉接底座上，所述壓帶支架的上端延伸至運料皮帶的側邊上方，且壓帶支架的上端底部連接有壓輪支架，壓輪支架底部連接有若干個壓輪，所述壓帶支架的外側焊接有2-3根曲臂，曲臂的外端向下彎曲，且多根曲臂的外端同時連接有一根連桿，所述運料機架的底部固定有一對電磁液壓伸縮件，兩組電磁液壓伸縮件的伸縮桿分別向兩外側水平延伸，所述電磁液壓伸縮件的伸縮桿端部與同一側的連桿中部之間連接有彈簧減震件

進一步的，所述壓輪與運料皮帶的上表面滾動抵觸，且壓輪的表面設有防滑紋路。

進一步的，所述壓帶支架的上端底部一體成型有呈“凸”字形的滑條，壓輪支架頂部設有與滑條配合滑接的卡槽，且壓輪支架通過若干個螺栓與壓帶支架相固定。

進一步的，所述壓帶支架的內側一體成型有固定擋板，固定擋板底部設有活動擋板，活動擋板彎曲且延伸至固定擋板內側中，活動擋板頂部與壓帶支架之間連接有若干個壓力彈簧。

進一步的，所述活動擋板底部為圓弧形彎曲部，且活動擋板的底部與運料皮帶上表面相抵觸。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型通過控制電磁液壓伸縮件的伸縮桿伸長，由曲臂對壓帶支架進行牽引，直至壓帶支架上端底部所連接的壓輪與運料皮帶的上表面邊緣滾動抵觸，保證運料皮帶的穩(wěn)定運行，避免跳帶，同時壓帶支架上端內側所設的活動擋板在壓力彈簧的作用下，使活動擋板的下端與運料皮帶表面緊密抵觸，有效將運料皮帶運送的物料與壓輪進行隔開，避免壓輪壓料，當運料皮帶在運行中對壓輪進行沖擊時，由彈簧減震件進行緩沖減震，進而達到對輸送帶和壓帶輪的緩沖保護；

2、在對運料皮帶或者壓輪進行維修維護時，通過控制電磁液壓伸縮件的伸縮桿回縮，電磁液壓伸縮件的伸縮桿通過彈簧減震件牽引曲臂，確實壓帶支架向上偏轉，如圖4所示，此時壓帶支架向上偏轉，壓帶支架底部所設的壓輪脫離對壓帶支架的抵觸，方便對運料皮帶或者壓輪進行例行維修維護檢查。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為圖2中A處的放大圖；

圖4為本實用新型中壓帶支架展開時的示意圖。

圖中：1、運料機架；101、運料皮帶；2、壓帶支架；201、轉接底座；202、曲臂；203、連桿；204、滑條；205、固定擋板；206、活動擋板；207、壓力彈簧；3、電磁液壓伸縮件；4、彈簧減震件；5、壓輪支架；501、壓輪。

具體實施方式

為了更加清楚完整的說明本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

請參考圖1-圖4，本實用新型提出一種帶式輸送機壓帶機構，包括運料機架1，運料機架1上設有運料皮帶101，運料機架1的兩側均設有壓帶裝置，壓帶裝置包括壓帶支架2，壓帶支架2為與運料皮帶101導料方向一致的長條形支架體，且壓帶支架2的兩端通過軸桿轉接于運料機架1上所焊接的轉接底座201上，壓帶支架2的上端延伸至運料皮帶101的側邊上方，且壓帶支架2的上端底部連接有壓輪支架5，壓輪支架5底部連接有若干個壓輪501，壓輪501與運料皮帶101的上表面滾動抵觸，且壓輪501的表面設有防滑紋路，由多個壓輪501對運料皮帶101的表面兩邊進行抵壓，保證運料皮帶101的穩(wěn)定運行，避免跳帶，壓帶支架2的外側焊接有2-3根曲臂202，曲臂202的外端向下彎曲，且多根曲臂202的外端同時連接有一根連桿203，運料機架1的底部固定有一對電磁液壓伸縮件3，兩組電磁液壓伸縮件3的伸縮桿分別向兩外側水平延伸，電磁液壓伸縮件3的伸縮桿端部與同一側的連桿203中部之間連接有彈簧減震件4，當運料皮帶101在運行中對壓輪501進行沖擊時，由彈簧減震件4進行緩沖減震，進而達到對輸送帶和壓帶輪的緩沖保護。

在對運料皮帶101或者壓輪501進行維修維護時，通過控制電磁液壓伸縮件3的伸縮桿回縮，電磁液壓伸縮件3的伸縮桿通過彈簧減震件4牽引曲臂202，確實壓帶支架2向上偏轉，如圖4所示，此時壓帶支架2向上偏轉，壓帶支架2底部所設的壓輪501脫離對壓帶支架2的抵觸，方便對運料皮帶101或者壓輪501進行例行維修維護檢查。

如圖3所示，壓帶支架2的上端底部一體成型有呈“凸”字形的滑條204，壓輪支架5頂部設有與滑條204配合滑接的卡槽，且壓輪支架5通過若干個螺栓與壓帶支架2相固定，由于壓輪支架5頂部的滑槽與滑條204的滑接方式，既保證了壓輪支架5與壓帶支架2之間的穩(wěn)定連接，同時在對壓輪501維修更換時也更為便捷。

如圖3所示，壓帶支架2的內側一體成型有固定擋板205，固定擋板205底部設有活動擋板206，活動擋板206彎曲且延伸至固定擋板205內側中，活動擋板206頂部與壓帶支架2之間連接有若干個壓力彈簧207，在壓力彈簧207的作用下，使活動擋板206的下端與運料皮帶101表面緊密抵觸，有效將運料皮帶101運送的物料與壓輪501進行隔開，避免壓輪501壓料，活動擋板206底部為圓弧形彎曲部，減少活動擋板206與運料皮帶101之間的磨損。

工作原理：本實用新型通過控制電磁液壓伸縮件3的伸縮桿伸長，由曲臂202對壓帶支架2進行牽引，直至壓帶支架2上端底部所連接的壓輪501與運料皮帶101的上表面邊緣滾動抵觸，保證運料皮帶101的穩(wěn)定運行，避免跳帶，同時壓帶支架2上端內側所設的活動擋板206在壓力彈簧207的作用下，使活動擋板206的下端與運料皮帶101表面緊密抵觸，有效將運料皮帶101運送的物料與壓輪501進行隔開，避免壓輪501壓料，當運料皮帶101在運行中對壓輪501進行沖擊時，由彈簧減震件4進行緩沖減震，進而達到對輸送帶和壓帶輪的緩沖保護；

在對運料皮帶101或者壓輪501進行維修維護時，通過控制電磁液壓伸縮件3的伸縮桿回縮，電磁液壓伸縮件3的伸縮桿通過彈簧減震件4牽引曲臂202，確實壓帶支架2向上偏轉，如圖4所示，此時壓帶支架2向上偏轉，壓帶支架2底部所設的壓輪501脫離對壓帶支架2的抵觸，方便對運料皮帶101或者壓輪501進行例行維修維護檢查；壓輪支架5頂部的滑槽與滑條204的滑接方式，既保證了壓輪支架5與壓帶支架2之間的穩(wěn)定連接，同時在對壓輪501維修更換時也更為便捷。

當然，本實用新型還可有其它多種實施方式，基于本實施方式，本領域的普通技術人員在沒有做出任何創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。