權(quán)利要求書： 1.一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，包括張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（1）、升降機(jī)構(gòu)（2）、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)（3）、張緊調(diào)節(jié)電機(jī)（101）和升降電機(jī)（209），其特征在于，所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（1）包括齒輪連接桿（105），所述齒輪連接桿（105）的兩端轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)從動輪（104），所述張緊調(diào)節(jié)從動輪（104）遠(yuǎn)離齒輪連接桿（105）的一側(cè)設(shè)置齒輪限位器（106），所述張緊調(diào)節(jié)電機(jī)（101）的輸出端固定安裝有電機(jī)支撐桿（102），所述電機(jī)支撐桿（102）的頂部轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)主動輪（103），所述張緊調(diào)節(jié)主動輪（103）與張緊調(diào)節(jié)從動輪（104）嚙合連接，所述齒輪限位器（106）的一端固定固定安裝有張緊調(diào)節(jié)螺紋桿（107），所述張緊調(diào)節(jié)螺紋桿（107）的一側(cè)螺紋連接有張緊螺紋套筒（108），所述張緊螺紋套筒（108）的一側(cè)固定安裝有弧形卡槽（109）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)（2）包括升降底座（201），所述升降底座（201）的底部四周固定安裝有導(dǎo)向輪（202），所述升降底座（201）的頂部一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動支座（204）和升降支座（212），所述升降支座（212）的頂部轉(zhuǎn)動連接有升降支撐桿（211）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降支撐桿（211）的端頭轉(zhuǎn)動連接有連接旋鈕（206），所述升降底座（201）的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動槽（214），所述升降轉(zhuǎn)動槽（214）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降螺紋桿（208），所述升降螺紋桿（208）的中部螺紋連接有升降螺紋套筒（210），所述升降電機(jī)（209）的輸出端與升降螺紋桿（208）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動支座（204）之間轉(zhuǎn)動連接有升降連接桿（205），所述升降連接桿（205）之間通過連接旋鈕（206）轉(zhuǎn)動連接，所述升降連接桿（205）的頂部設(shè)置升降平臺（203），所述升降平臺（203）的底部固定安裝有升降滑動槽（207），所述升降滑動槽（207）的內(nèi)部，所述升降平臺（203）的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動座（213）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)（3）包括運(yùn)輸支架（301），所述運(yùn)輸支架（301）的底部對稱安裝有運(yùn)輸?shù)鬃?05），所述運(yùn)輸支架（301）的中部開設(shè)有運(yùn)輸滑動槽（302）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸滑動槽（302）的中部固定安裝有運(yùn)輸主動輪（304），所述運(yùn)輸滑動槽（302）的兩端滑動連接有運(yùn)輸從動輪（306），所述運(yùn)輸主動輪（304）與兩個(gè)運(yùn)輸從動輪（306）之間嚙合連接有運(yùn)輸鏈條（303）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸主動輪（304）與運(yùn)輸從動輪（306）的中部均轉(zhuǎn)動連接有運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸（308），所述運(yùn)輸從動輪（306）的一側(cè)設(shè)置緊固旋鈕（307），所述緊固旋鈕（307）與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸（308）螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)（2）對稱設(shè)置在運(yùn)輸支架（301）的底部兩側(cè)，且通過運(yùn)輸?shù)鬃?05）轉(zhuǎn)動連接，所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（1）固定安裝在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)（3）的內(nèi)部，且弧形卡槽（109）與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸（308）轉(zhuǎn)動連接。

說明書： 一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

刮板輸送機(jī)是用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的裝置，被廣泛的運(yùn)用在糧油、飼料等運(yùn)輸行業(yè)，刮板運(yùn)輸機(jī)能夠?qū)⑸⒘诉\(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，便于進(jìn)行收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。

在煤礦行業(yè)，人們常常用刮板輸送機(jī)對礦井中的煤礦進(jìn)行運(yùn)輸，使煤礦可以從礦井中快速有效的運(yùn)輸出來，相對于人工運(yùn)輸來說，使用礦井刮板輸送機(jī)可以快速的進(jìn)行煤礦運(yùn)輸，避免人工因礦井中的路不好走而耽誤運(yùn)輸效率，且輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)拿旱V運(yùn)輸量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于人工運(yùn)輸，可以節(jié)約人力，便于提高煤礦的產(chǎn)量，在礦井刮板輸送機(jī)的長期使用中機(jī)器會出現(xiàn)很大問題：

使用中比較突出的問題就是使用一段時(shí)間后會出現(xiàn)鏈條松動現(xiàn)象， 鏈條一旦松動就可能出現(xiàn)卡鏈、 跳鏈、 斷鏈以及鏈條掉道等問題， 導(dǎo)致輸送機(jī)無法正常運(yùn)行， 現(xiàn)有技術(shù)中最常見的是采用兩根絲杠調(diào)節(jié)鏈條的松緊， 傳統(tǒng)這種雙絲杠結(jié)構(gòu)需要頻繁手工動作， 而且在調(diào)節(jié)過程中需要注意兩根絲杠調(diào)節(jié)的距離要一致， 必須保持兩根絲杠的平衡度， 對于手工操作來說， 操作難度大， 相當(dāng)費(fèi)工費(fèi)時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，通過設(shè)置張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對刮板輸送機(jī)的鏈條進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)，防止鏈條太緊導(dǎo)致鏈條的崩壞和防止鏈條太松，導(dǎo)致輸送機(jī)無法正常運(yùn)行，通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)構(gòu)的高度和角度的調(diào)節(jié)，適用不同深度的礦井，通過設(shè)置運(yùn)輸機(jī)構(gòu)對礦井中的煤礦進(jìn)行運(yùn)輸。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，包括張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、張緊調(diào)節(jié)電機(jī)和升降電機(jī)，所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括齒輪連接桿，所述齒輪連接桿的兩端轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)從動輪，所述張緊調(diào)節(jié)從動輪遠(yuǎn)離齒輪連接桿的一側(cè)設(shè)置齒輪限位器，所述張緊調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出端固定安裝有電機(jī)支撐桿，所述電機(jī)支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)主動輪，所述張緊調(diào)節(jié)主動輪與張緊調(diào)節(jié)從動輪嚙合連接，所述齒輪限位器的一端固定固定安裝有張緊調(diào)節(jié)螺紋桿，所述張緊調(diào)節(jié)螺紋桿的一側(cè)螺紋連接有張緊螺紋套筒，所述張緊螺紋套筒的一側(cè)固定安裝有弧形卡槽。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述升降機(jī)構(gòu)包括升降底座，所述升降底座的底部固定安裝有導(dǎo)向輪，所述升降底座的頂部一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動支座和升降支座，所述升降支座的頂部轉(zhuǎn)動連接有升降支撐桿，所述升降支撐桿的端頭轉(zhuǎn)動連接有連接旋鈕，所述升降底座的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動槽，所述升降轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降螺紋桿，所述升降螺紋桿的中部螺紋連接有升降螺紋套筒，所述升降電機(jī)的輸出端與升降螺紋桿固定連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動支座之間轉(zhuǎn)動連接有升降連接桿，所述升降連接桿之間通過連接旋鈕轉(zhuǎn)動連接，所述升降連接桿的頂部設(shè)置升降平臺，所述升降平臺的底部固定安裝有升降滑動槽，所述升降滑動槽的內(nèi)部，所述升降平臺的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動座。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸支架，所述運(yùn)輸支架的底部對稱安裝有運(yùn)輸?shù)鬃?，所述運(yùn)輸支架的中部開設(shè)有運(yùn)輸滑動槽，所述運(yùn)輸滑動槽的中部固定安裝有運(yùn)輸主動輪，所述運(yùn)輸滑動槽的兩端滑動連接有運(yùn)輸從動輪，所述運(yùn)輸主動輪與兩個(gè)運(yùn)輸從動輪之間嚙合連接有運(yùn)輸鏈條。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述運(yùn)輸主動輪與運(yùn)輸從動輪的中部均轉(zhuǎn)動連接有運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸，所述運(yùn)輸從動輪的一側(cè)設(shè)置緊固旋鈕，所述緊固旋鈕與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸螺紋連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述升降機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在運(yùn)輸支架的底部兩側(cè)，且通過運(yùn)輸?shù)鬃D(zhuǎn)動連接，所述張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定安裝在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，且弧形卡槽與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

（1）本實(shí)用新型通過設(shè)置張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對礦井刮板運(yùn)輸機(jī)的鏈條進(jìn)行張緊度的調(diào)節(jié)，由于長期的使用，可能導(dǎo)致礦井運(yùn)輸機(jī)的鏈條產(chǎn)生松動，這樣在進(jìn)行煤礦的運(yùn)輸時(shí)就會產(chǎn)生跳鏈的現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)輸機(jī)無法正常運(yùn)行，或者由于礦井刮板運(yùn)輸機(jī)的鏈條過緊導(dǎo)致卡鏈、斷鏈的現(xiàn)象，利用張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可對鏈條的松緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效避免卡鏈、斷鏈的現(xiàn)象的發(fā)生。

（2）通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，可對運(yùn)輸機(jī)的高度與角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于對礦井中的煤礦進(jìn)行運(yùn)輸，并且通過調(diào)節(jié)角度，可使用不同深度的礦井。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中升降機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型圖3中A區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型圖3中B區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型中緊固旋鈕側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；101、張緊調(diào)節(jié)電機(jī)；102、電機(jī)支撐桿；103、張緊調(diào)節(jié)主動輪；104、張緊調(diào)節(jié)從動輪；105、齒輪連接桿；106、齒輪限位器；107、張緊調(diào)節(jié)螺紋桿；108、張緊螺紋套筒；109、弧形卡槽；2、升降機(jī)構(gòu)；201、升降底座；202、導(dǎo)向輪；203、升降平臺；204、轉(zhuǎn)動支座；205、升降連接桿；206、連接旋鈕；207、升降滑動槽；208、升降螺紋桿；209、升降電機(jī)；210、升降螺紋套筒；211、升降支撐桿；212、升降支座；213、升降轉(zhuǎn)動座；214、升降轉(zhuǎn)動槽；3、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；301、運(yùn)輸支架；302、運(yùn)輸滑動槽；303、運(yùn)輸鏈條；304、運(yùn)輸主動輪；305、運(yùn)輸?shù)鬃?06、運(yùn)輸從動輪；307、緊固旋鈕；308、運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-圖6所示，一種礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置，包括張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、升降機(jī)構(gòu)2、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3、張緊調(diào)節(jié)電機(jī)101和升降電機(jī)209，張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1包括齒輪連接桿105，齒輪連接桿105的兩端轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)從動輪104，張緊調(diào)節(jié)從動輪104遠(yuǎn)離齒輪連接桿105的一側(cè)設(shè)置齒輪限位器106，張緊調(diào)節(jié)電機(jī)101的輸出端固定安裝有電機(jī)支撐桿102，電機(jī)支撐桿102的頂部轉(zhuǎn)動連接有張緊調(diào)節(jié)主動輪103，張緊調(diào)節(jié)主動輪103與張緊調(diào)節(jié)從動輪104嚙合連接，齒輪限位器106的一端固定固定安裝有張緊調(diào)節(jié)螺紋桿107，張緊調(diào)節(jié)螺紋桿107的一側(cè)螺紋連接有張緊螺紋套筒108，張緊螺紋套筒108的一側(cè)固定安裝有弧形卡槽109，張緊調(diào)節(jié)電機(jī)101和升降電機(jī)209均采用伺服電機(jī)，型號為AKM系列，可精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)電機(jī)的相應(yīng)工作，通過張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1對鏈條進(jìn)行松緊度的調(diào)節(jié)，不會使調(diào)節(jié)裝置出現(xiàn)跳鏈、卡鏈的現(xiàn)象。

升降機(jī)構(gòu)2包括升降底座201，升降底座201的底部固定安裝有導(dǎo)向輪202，升降底座201的頂部一側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動支座204和升降支座212，升降支座212的頂部轉(zhuǎn)動連接有升降支撐桿211，升降支撐桿211的端頭轉(zhuǎn)動連接有連接旋鈕206，升降底座201的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動槽214，升降轉(zhuǎn)動槽214的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降螺紋桿208，升降螺紋桿208的中部螺紋連接有升降螺紋套筒210，升降電機(jī)209的輸出端與升降螺紋桿208固定連接，轉(zhuǎn)動支座204之間轉(zhuǎn)動連接有升降連接桿205，升降連接桿205之間通過連接旋鈕206轉(zhuǎn)動連接，升降連接桿205的頂部設(shè)置升降平臺203，升降平臺203的底部固定安裝有升降滑動槽207，升降滑動槽207的內(nèi)部，升降平臺203的頂部固定安裝有升降轉(zhuǎn)動座213，通過升降機(jī)構(gòu)2可進(jìn)行調(diào)節(jié)裝置角度的調(diào)節(jié)，可適應(yīng)不同深度的礦井進(jìn)行煤礦的輸送。

運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3包括運(yùn)輸支架301，運(yùn)輸支架301的底部對稱安裝有運(yùn)輸?shù)鬃?05，運(yùn)輸支架301的中部開設(shè)有運(yùn)輸滑動槽302，運(yùn)輸滑動槽302的中部固定安裝有運(yùn)輸主動輪304，運(yùn)輸滑動槽302的兩端滑動連接有運(yùn)輸從動輪306，運(yùn)輸主動輪304與兩個(gè)運(yùn)輸從動輪306之間嚙合連接有運(yùn)輸鏈條303，運(yùn)輸主動輪304與運(yùn)輸從動輪306的中部均轉(zhuǎn)動連接有運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸308，運(yùn)輸從動輪306的一側(cè)設(shè)置緊固旋鈕307，緊固旋鈕307與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸308螺紋連接，升降機(jī)構(gòu)2對稱設(shè)置在運(yùn)輸支架301的底部兩側(cè)，且通過運(yùn)輸?shù)鬃?05轉(zhuǎn)動連接，張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1固定安裝在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3的內(nèi)部，且弧形卡槽109與運(yùn)輸轉(zhuǎn)動軸308轉(zhuǎn)動連接，通過運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3進(jìn)行整個(gè)裝置的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)煤礦的運(yùn)輸。

本實(shí)用新型的工作原理：

本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將礦井中的煤礦放置在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3中，打開運(yùn)輸主動輪304的電機(jī)，使運(yùn)輸主動輪304帶動運(yùn)輸鏈條303轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動運(yùn)輸從動輪306轉(zhuǎn)動，使煤礦進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3出現(xiàn)卡鏈或者斷鏈的現(xiàn)象時(shí)，通過張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1對運(yùn)輸鏈條303的松緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使運(yùn)輸鏈條303處于正常的松緊狀態(tài)，不會使運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3無法正常工作。

最后，在隨著礦井深度的加深，可以通過升降機(jī)構(gòu)2進(jìn)行運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3的角度與高度的調(diào)節(jié)，使煤礦能夠正常的運(yùn)輸，不需要人為的進(jìn)行搬運(yùn)煤礦，節(jié)約煤礦轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間，提高工作效率，提高礦井刮板輸送機(jī)鏈條的張緊調(diào)節(jié)裝置的實(shí)用性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”“相連”“連接”等應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接連接，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。