權(quán)利要求書(shū)： 1.一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：包括主體(1)、電機(jī)(2)、第一刮板(3)、第二刮板(4)；

所述主體(1)上端面設(shè)有送料通道(16)，所述送料通道(16)內(nèi)部連接有多個(gè)第一刮板(3)和第二刮板(4)，所述主體(1)左側(cè)連接有收料漏斗(11)，所述主體(1)上端面右側(cè)連接有進(jìn)料漏斗(12)，所述主體(1)上端面左側(cè)連接有安裝板(14)，所述電機(jī)(2)安裝在安裝板(14)上端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述主體(1)前側(cè)內(nèi)壁設(shè)有安裝腔(15)，所述安裝腔(15)內(nèi)部連接有多個(gè)從動(dòng)輪(24)，所述從動(dòng)輪(24)外壁設(shè)有鏈條(25)，所述從動(dòng)輪(24)之間通過(guò)鏈條(25)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述主體(1)前側(cè)外壁設(shè)有帶輪(22)，所述帶輪(22)靠近主體(1)的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸(221)，所述轉(zhuǎn)軸(221)貫穿主體(1)外壁與從動(dòng)輪(24)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)(2)輸出端連接有主動(dòng)輪(21)，所述主動(dòng)輪(21)外壁連接有皮帶(23)，所述主動(dòng)輪(21)通過(guò)皮帶(23)與帶輪(22)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述第一刮板(3)和第二刮板(4)間隔布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述第一刮板(3)和第二刮板(4)外壁均連接有橡膠墊(33)，所述橡膠墊(33)外壁設(shè)有多個(gè)凸起(331)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述第一刮板(3)和第二刮板(4)上設(shè)置的凸起(331)呈交錯(cuò)布置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述第一刮板(3)和第二刮板(4)前后兩端均連接有連接軸(31)，所述連接軸(31)外壁連接有防護(hù)墊圈(32)，所述連接軸(31)貫穿主體(1)內(nèi)壁與從動(dòng)輪(24)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述送料通道(16)前后兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)圓形槽(13)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述收料漏斗(11)下端設(shè)有底座(111)，所述底座(111)上端面連接有多個(gè)電動(dòng)伸縮桿(112)，所述電動(dòng)伸縮桿(112)輸出端與收料漏斗(11)連接。

說(shuō)明書(shū)： 一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要涉及輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)。

背景技術(shù)

目前應(yīng)用于輸送物料的埋刮板輸送機(jī)多數(shù)都具有清掃、防止物料板結(jié)的功能，埋刮板輸送機(jī)的刮板超出鏈桿底部，使整個(gè)刮板與箱體底板直接接觸，鏈條不與箱體底板直接接觸，這樣能夠清掃箱體底部的物料以及防止物料板結(jié)。

但是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致刮板與本體接觸產(chǎn)生磨損，從而造成經(jīng)濟(jì)損失，存在一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了改善上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)。

本實(shí)用新型提供一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，采用如下的技術(shù)方案：

一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，包括主體、電機(jī)、第一刮板、第二刮板；所述主體上端面設(shè)有送料通道，所述送料通道內(nèi)部連接有多個(gè)第一刮板和第二刮板，所述主體左側(cè)連接有收料漏斗，所述主體上端面右側(cè)連接有進(jìn)料漏斗，所述主體上端面左側(cè)連接有安裝板，所述電機(jī)安裝在安裝板上端面；

采用上述方案，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在送料通道上的圓形槽，可避免第一刮板和第二刮板運(yùn)作時(shí)與主體接觸，造成磨損，且通過(guò)套設(shè)在第一刮板和第二刮板上的橡膠墊，橡膠墊上設(shè)置的凸起，有效避免第一刮板和第二刮板之間接觸造成磨損，同時(shí)可防止物料從第一刮板和第二刮板之間產(chǎn)生的間隙滑落。

進(jìn)一步的，所述主體前側(cè)內(nèi)壁設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)部連接有多個(gè)從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪外壁設(shè)有鏈條，所述從動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條連接；

采用上述方案，通過(guò)鏈條便于帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一刮板和第二刮板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行輸送物料。

進(jìn)一步的，所述主體前側(cè)外壁設(shè)有帶輪，所述帶輪靠近主體的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿主體外壁與從動(dòng)輪連接；

采用上述方案，通過(guò)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從而帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鏈條帶動(dòng)從動(dòng)輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)輸出端連接有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪外壁連接有皮帶，所述主動(dòng)輪通過(guò)皮帶與帶輪連接；

采用上述方案，通過(guò)電機(jī)運(yùn)作，帶動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪通過(guò)帶動(dòng)皮帶，從而帶動(dòng)帶輪，使得帶動(dòng)從動(dòng)輪，利用鏈條使得多個(gè)從動(dòng)輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一刮板和第二刮板轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)作。

進(jìn)一步的，所述第一刮板和第二刮板間隔布置；

采用上述方案，可避免第一刮板和第二刮板之間接觸造成磨損。

進(jìn)一步的，所述第一刮板和第二刮板外壁均連接有橡膠墊，所述橡膠墊外壁設(shè)有多個(gè)凸起；

采用上述方案，通過(guò)設(shè)置的橡膠墊，利用橡膠墊對(duì)第一刮板和第二刮板的葉片進(jìn)行防護(hù)。

進(jìn)一步的，所述第一刮板和第二刮板上設(shè)置的凸起呈交錯(cuò)布置；

采用上述方案，避免凸起之間產(chǎn)生碰撞，同時(shí)可避免第一刮板和第二刮板之間產(chǎn)生間隙。

進(jìn)一步的，所述第一刮板和第二刮板前后兩端均連接有連接軸，所述連接軸外壁連接有防護(hù)墊圈，所述連接軸貫穿主體內(nèi)壁與從動(dòng)輪連接；

采用上述方案，避免第一刮板和第二刮板與輸送通道內(nèi)壁接觸產(chǎn)生碰撞，造成磨損。

進(jìn)一步的，所述送料通道前后兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)圓形槽；

采用上述方案，避免第一刮板和第二刮板的葉片與輸送通道內(nèi)壁接觸，造成磨損。

進(jìn)一步的，所述收料漏斗下端設(shè)有底座，所述底座上端面連接有多個(gè)電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿輸出端與收料漏斗連接；

采用上述方案，便于調(diào)節(jié)收料漏斗的角度，方便收料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在送料通道上的圓形槽，可避免第一刮板和第二刮板運(yùn)作時(shí)與主體接觸，造成磨損，且通過(guò)套設(shè)在第一刮板和第二刮板上的橡膠墊，橡膠墊上設(shè)置的凸起，有效避免第一刮板和第二刮板之間接觸造成磨損，同時(shí)可防止物料從第一刮板和第二刮板之間產(chǎn)生的間隙滑落。

以下將結(jié)合附圖與具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的解釋說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主體局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的第一刮板立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的圖3中A區(qū)放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的收料漏斗側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、主體；2、電機(jī)；3、第一刮板；4、第二刮板；11、收料漏斗；12、進(jìn)料漏斗；13、圓形槽；14、安裝板；15、安裝腔；16、送料通道；21、主動(dòng)輪；22、帶輪；23、皮帶；24、從動(dòng)輪；25、鏈條；31、連接軸；32、防護(hù)墊圈；33、橡膠墊；111、底座；112、電動(dòng)伸縮桿；221、轉(zhuǎn)軸；331、凸起。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更加全面的描述，附圖中給出了本實(shí)用新型的若干實(shí)施例，但是本實(shí)用新型可以通過(guò)不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于文本所描述的實(shí)施例，相反的，提供這些實(shí)施例是為了使對(duì)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容更加透徹全面。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為“固設(shè)于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上也可以存在居中的元件，當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件，本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類(lèi)似的表述只是為了說(shuō)明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同，本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型，本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

實(shí)施例1：

本實(shí)用新型實(shí)施例一公開(kāi)一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，請(qǐng)著重參照附圖1-5，包括主體1、電機(jī)2、第一刮板3、第二刮板4；所述主體1上端面設(shè)有送料通道16，所述送料通道16內(nèi)部連接有多個(gè)第一刮板3和第二刮板4，所述主體1左側(cè)連接有收料漏斗11，所述主體1上端面右側(cè)連接有進(jìn)料漏斗12，所述主體1上端面左側(cè)連接有安裝板14，所述電機(jī)2安裝在安裝板14上端面。

請(qǐng)著重參照附圖1-3，所述主體1前側(cè)內(nèi)壁設(shè)有安裝腔15，所述安裝腔15內(nèi)部連接有多個(gè)從動(dòng)輪24，所述從動(dòng)輪24外壁設(shè)有鏈條25，所述從動(dòng)輪24之間通過(guò)鏈條25連接，所述主體1前側(cè)外壁設(shè)有帶輪22，所述帶輪22靠近主體1的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸221，所述轉(zhuǎn)軸221貫穿主體1外壁與從動(dòng)輪24連接，所述電機(jī)2輸出端連接有主動(dòng)輪21，所述主動(dòng)輪21外壁連接有皮帶23，所述主動(dòng)輪21通過(guò)皮帶23與帶輪22連接。

實(shí)施例2：

本實(shí)用新型實(shí)施例二公開(kāi)一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)，請(qǐng)著重參照附圖1-5，包括主體1、電機(jī)2、第一刮板3、第二刮板4；所述主體1上端面設(shè)有送料通道16，所述送料通道16內(nèi)部連接有多個(gè)第一刮板3和第二刮板4，所述主體1左側(cè)連接有收料漏斗11，所述主體1上端面右側(cè)連接有進(jìn)料漏斗12，所述主體1上端面左側(cè)連接有安裝板14，所述電機(jī)2安裝在安裝板14上端面。

請(qǐng)著重參照附圖1-5，所述第一刮板3和第二刮板4間隔布置，所述第一刮板3和第二刮板4外壁均連接有橡膠墊33，所述橡膠墊33外壁設(shè)有多個(gè)凸起331，所述第一刮板3和第二刮板4上設(shè)置的凸起331呈交錯(cuò)布置，所述第一刮板3和第二刮板4前后兩端均連接有連接軸31，所述連接軸31外壁連接有防護(hù)墊圈32，所述連接軸31貫穿主體1內(nèi)壁與從動(dòng)輪24連接，所述送料通道16前后兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)圓形槽13，所述收料漏斗11下端設(shè)有底座111，所述底座111上端面連接有多個(gè)電動(dòng)伸縮桿112，所述電動(dòng)伸縮桿112輸出端與收料漏斗11連接。

本實(shí)用新型的一種可防止物料滑落的埋刮板輸送機(jī)的實(shí)施原理為：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在送料通道16上的圓形槽13，可避免第一刮板3和第二刮板4運(yùn)作時(shí)與主體1接觸，造成磨損，且通過(guò)套設(shè)在第一刮板3和第二刮板4上的橡膠墊33，橡膠墊33上設(shè)置的凸起331，有效避免第一刮板3和第二刮板4之間接觸造成磨損，同時(shí)可防止物料從第一刮板3和第二刮板4之間產(chǎn)生的間隙滑落。

上述結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的這種非實(shí)質(zhì)改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。