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平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置

831   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:張家港市碧鷹離心機(jī)有限公司  
2023-11-09 14:19:30
權(quán)利要求書(shū): 1.一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,其特征在于:包括底座(1)、彈簧減震單元(3)、阻尼單元(4)、平板(5)和離心機(jī)主體(8);

底座(1):其頂面固定有安裝圈(2),所述安裝圈(2)的中間設(shè)有平板(5),所述平板(5)的中間設(shè)有離心機(jī)主體(8),且安裝圈(2)通過(guò)交替陣列的彈簧減震單元(3)和阻尼單元(4)和平板(5)連接;

平板(5):其頂面中間設(shè)有安裝倉(cāng)(6),所述安裝倉(cāng)(6)的內(nèi)側(cè)面陣列有滑槽,且陣列的滑槽滑動(dòng)連接有固定圈(7),所述安裝倉(cāng)(6)的內(nèi)部底面固定有減震氣囊(9);

離心機(jī)主體(8):所述固定圈(7)的內(nèi)部固定有離心機(jī)主體(8),所述離心機(jī)主體(8)為離心機(jī)的主機(jī)體,所述離心機(jī)主體(8)的低端固定在減震氣囊(9)的頂端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,其特征在于:所述彈簧減震單元(3)包含擋板一(31)、伸縮桿(32)、彈簧(33)和擋板二(34),所述擋板一(31)固定在平板(5)的外側(cè)面,所述擋板二(34)固定在安裝圈(2)的內(nèi)側(cè)面,所述伸縮桿(32)的兩端分別與擋板一(31)和擋板二(34)活動(dòng)連接,所述伸縮桿(32)的側(cè)面套有彈簧(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,其特征在于:所述阻尼單元(4)包含固定座一(41)、活塞桿(42)和固定座二(43),所述固定座一(41)固定在平板(5)的外側(cè)面,所述固定座二(43)固定在安裝圈(2)的內(nèi)側(cè)面,所述固定座一(41)通過(guò)軸體與活塞桿(42)的一端活動(dòng)連接,所述活塞桿(42)的另一端與固定座二(43)通過(guò)軸體活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,其特征在于:還包括頂板(10),所述頂板(10)固定在安裝圈(2)的頂端口,且頂板(10)將彈簧減震單元(3)和阻尼單元(4)保護(hù)在底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,其特征在于:還包括把手(11),所述把手(11)設(shè)有兩個(gè),且分別在安裝圈(2)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

說(shuō)明書(shū): 一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及平板式離心機(jī)減震技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置。

背景技術(shù)

離心機(jī)是利用離心力分開(kāi)比重不同的固體或液體的機(jī)械,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和科學(xué)研究等方面,如用來(lái)選礦、選種、從牛乳中分出奶油、分離鈾的同位素、測(cè)定高分子溶膠中高分子的分子量等;

離心機(jī)是通過(guò)轉(zhuǎn)頭高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力來(lái)達(dá)到對(duì)液體中不同密度物質(zhì)分成的一種設(shè)備,離心機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中,分為主動(dòng)減震和被動(dòng)減震,主動(dòng)減震是對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生震動(dòng)的組件和機(jī)構(gòu)提高加工精度,減小不平衡量而減小震動(dòng)源;被動(dòng)減震是減小因組件裝配誤差和裝載誤差造成的不平衡在離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的低頻、高頻震動(dòng),從而使整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程更加平穩(wěn);

現(xiàn)有的板式離心機(jī)只有豎向的減震結(jié)構(gòu),而離心機(jī)在啟動(dòng)停止的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生徑向的搖擺、震動(dòng),這種豎向的減震結(jié)構(gòu)則不能起到很好的作用,而且現(xiàn)有的減震結(jié)構(gòu)大部分只采用彈簧進(jìn)行減震,彈簧在減震的同時(shí),會(huì)產(chǎn)生回彈,使減震收到影響,減震效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,設(shè)有的彈簧可以減緩離心機(jī)徑向震動(dòng),能起到較好的徑向減震作用,而且減緩了彈簧的回彈,減震效果好,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,包括底座、彈簧減震單元、阻尼單元、平板和離心機(jī)主體;

底座:其頂面固定有安裝圈,所述安裝圈的中間設(shè)有平板,所述平板的中間設(shè)有離心機(jī)主體,且安裝圈通過(guò)交替陣列的彈簧減震單元和阻尼單元和平板連接;

平板:其頂面中間設(shè)有安裝倉(cāng),所述安裝倉(cāng)的內(nèi)側(cè)面陣列有滑槽,且陣列的滑槽滑動(dòng)連接有固定圈,所述安裝倉(cāng)的內(nèi)部底面固定有減震氣囊;

離心機(jī)主體:所述固定圈的內(nèi)部固定有離心機(jī)主體,所述離心機(jī)主體為離心機(jī)的主機(jī)體,所述離心機(jī)主體的低端固定在減震氣囊的頂端。

進(jìn)一步的,所述彈簧減震單元包含擋板一、伸縮桿、彈簧和擋板二,所述擋板一固定在平板的外側(cè)面,所述擋板二固定在安裝圈的內(nèi)側(cè)面,所述伸縮桿的兩端分別與擋板一和擋板二活動(dòng)連接,所述伸縮桿的側(cè)面套有彈簧,當(dāng)離心機(jī)工作時(shí),離心機(jī)主體震動(dòng),然后離心機(jī)主體帶動(dòng)固定圈震動(dòng),然后固定圈帶動(dòng)安裝倉(cāng)震動(dòng),然后固定安裝倉(cāng)的平板震動(dòng),離心機(jī)為旋轉(zhuǎn)離心,在啟動(dòng)時(shí)徑向產(chǎn)生的震動(dòng)被彈簧緩沖,向同一側(cè)偏移時(shí),一側(cè)彈簧被壓縮,另一側(cè)彈簧被拉伸,兩側(cè)彈簧同時(shí)作用,減震效果明顯。

進(jìn)一步的,所述阻尼單元包含固定座一、活塞桿和固定座二,所述固定座一固定在平板的外側(cè)面,所述固定座二固定在安裝圈的內(nèi)側(cè)面,所述固定座一通過(guò)軸體與活塞桿的一端活動(dòng)連接,所述活塞桿的另一端與固定座二通過(guò)軸體活動(dòng)連接,阻尼單元的作用主要是在減震的過(guò)程中,通過(guò)活塞桿的伸縮來(lái)給彈簧施加一定的阻力,減少?gòu)椈傻幕貜棿螖?shù)。

進(jìn)一步的,還包括頂板,所述頂板固定在安裝圈的頂端口,且頂板將彈簧減震單元和阻尼單元保護(hù)在底部,頂板的作用主要是將彈簧和活塞桿的頂部遮擋,提高安全性,同時(shí)防止異物進(jìn)入,增加彈簧和活塞桿的使用壽命。

進(jìn)一步的,還包括把手,所述把手設(shè)有兩個(gè),且分別在安裝圈的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,兩側(cè)的兩個(gè)把手的作用主要是方便搬運(yùn)本裝置,進(jìn)行輔助移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,具有以下好處:

1、本平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,在啟動(dòng)時(shí)徑向產(chǎn)生的震動(dòng)被彈簧緩沖,當(dāng)離心機(jī)向同一側(cè)偏移時(shí),一側(cè)彈簧被壓縮,另一側(cè)彈簧被拉伸,兩側(cè)彈簧同時(shí)作用,減震效果明顯,能起到較好的徑向減震作用;

2、本平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,通過(guò)提供的阻尼單元,主要是在減震的過(guò)程中,通過(guò)活塞桿的伸縮來(lái)給彈簧施加一定的阻力,減少?gòu)椈傻幕貜棿螖?shù),整體的減震效果好;

3、本平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,設(shè)有的彈簧可以減緩離心機(jī)徑向震動(dòng),能起到較好的徑向減震作用,而且減緩了彈簧的回彈,減震效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型彈簧減震單元和阻尼單元結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1底座、2安裝圈、3彈簧減震單元、31擋板一、32伸縮桿、33彈簧、34擋板二、4阻尼單元、41固定座一、42活塞桿、43固定座二、5平板、6安裝倉(cāng)、7固定圈、8離心機(jī)主體、9減震氣囊、10頂板、11把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置,包括底座1、彈簧減震單元3、阻尼單元4、平板5和離心機(jī)主體8;

底座1:其頂面固定有安裝圈2,安裝圈2的中間設(shè)有平板5,平板5的中間設(shè)有離心機(jī)主體8,且安裝圈2通過(guò)交替陣列的彈簧減震單元3和阻尼單元4和平板5連接,彈簧減震單元3包含擋板一31、伸縮桿32、彈簧33和擋板二34,擋板一31固定在平板5的外側(cè)面,擋板二34固定在安裝圈2的內(nèi)側(cè)面,伸縮桿32的兩端分別與擋板一31和擋板二34活動(dòng)連接,伸縮桿32的側(cè)面套有彈簧33,當(dāng)離心機(jī)工作時(shí),離心機(jī)主體8震動(dòng),然后離心機(jī)主體8帶動(dòng)固定圈7震動(dòng),然后固定圈7帶動(dòng)安裝倉(cāng)6震動(dòng),然后固定安裝倉(cāng)6的平板5震動(dòng),離心機(jī)為旋轉(zhuǎn)離心,在啟動(dòng)時(shí)徑向產(chǎn)生的震動(dòng)被彈簧33緩沖,向同一側(cè)偏移時(shí),一側(cè)彈簧33被壓縮,另一側(cè)彈簧33被拉伸,兩側(cè)彈簧33同時(shí)作用,減震效果明顯,阻尼單元4包含固定座一41、活塞桿42和固定座二43,固定座一41固定在平板5的外側(cè)面,固定座二43固定在安裝圈2的內(nèi)側(cè)面,固定座一41通過(guò)軸體與活塞桿42的一端活動(dòng)連接,活塞桿42的另一端與固定座二43通過(guò)軸體活動(dòng)連接,阻尼單元4的作用主要是在減震的過(guò)程中,通過(guò)活塞桿42的伸縮來(lái)給彈簧33施加一定的阻力,減少?gòu)椈?3的回彈次數(shù),還包括頂板10,頂板10固定在安裝圈2的頂端口,且頂板10將彈簧減震單元3和阻尼單元4保護(hù)在底部,頂板10的作用主要是將彈簧33和活塞桿42的頂部遮擋,提高安全性,同時(shí)防止異物進(jìn)入,增加彈簧33和活塞桿42的使用壽命,還包括把手11,把手11設(shè)有兩個(gè),且分別在安裝圈2的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置,兩側(cè)的兩個(gè)把手11的作用主要是方便搬運(yùn)本裝置,進(jìn)行輔助移動(dòng)。

平板5:其頂面中間設(shè)有安裝倉(cāng)6,安裝倉(cāng)6的內(nèi)側(cè)面陣列有滑槽,且陣列的滑槽滑動(dòng)連接有固定圈7,安裝倉(cāng)6的內(nèi)部底面固定有減震氣囊9;

離心機(jī)主體8:固定圈7的內(nèi)部固定有離心機(jī)主體8,離心機(jī)主體8為離心機(jī)的主機(jī)體,離心機(jī)主體8的低端固定在減震氣囊9的頂端。

在使用時(shí);首先當(dāng)離心機(jī)工作時(shí),離心機(jī)主體8震動(dòng),然后離心機(jī)主體8帶動(dòng)固定圈2震動(dòng),然后固定圈2帶動(dòng)安裝倉(cāng)6震動(dòng),然后固定安裝倉(cāng)6的平板5震動(dòng),離心機(jī)為旋轉(zhuǎn)離心,在啟動(dòng)或停止時(shí)徑向產(chǎn)生的震動(dòng)被彈簧33吸收緩沖,當(dāng)離心機(jī)向徑向同一側(cè)偏移時(shí),一側(cè)彈簧33被壓縮,另一側(cè)彈簧33被拉伸,兩側(cè)彈簧33同時(shí)作用,減震效果明顯,阻尼單元4的作用主要是在減震的過(guò)程中,通過(guò)活塞桿42的伸縮來(lái)給彈簧33施加一定的阻力,減少?gòu)椈?3的回彈次數(shù),具有較好的減震效果,當(dāng)離心機(jī)主體8產(chǎn)生豎向的震動(dòng)時(shí),通過(guò)減震氣囊9可進(jìn)行減緩離心機(jī)主體8的震動(dòng),通過(guò)減震氣囊9和彈簧33同時(shí)工作,使離心機(jī)主體8徑向和豎向的震動(dòng)同時(shí)被減緩,減震效果明顯,減震作用強(qiáng),同時(shí)底座1的底面沒(méi)有設(shè)置支撐腳,使本裝置在使用的過(guò)程中,底座1與地面的接觸面積大,具有較好的穩(wěn)定性,相對(duì)于傳統(tǒng)方式更穩(wěn)定,減緩各個(gè)部件在工作時(shí)的搖擺,提高使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。





聲明:
“平板式離心機(jī)的多級(jí)減震裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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