權(quán)利要求書： 1.一種直連式雙螺旋輸送機，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有兩根旋向相反的螺旋軸，所述螺旋軸上間隔設(shè)有螺旋槳葉，兩根螺旋軸上的螺旋槳葉交錯設(shè)置，減速電機設(shè)置在減速電機座上并通過連接板安裝在殼體上，其特征在于：所述螺旋軸包括螺旋軸一與螺旋軸二，螺旋軸一與螺旋軸二的尾端穿過殼體通過安裝座與殼體固定連接，所述螺旋軸一的前端穿過殼體連接在安裝軸承上并與減速電機的輸出軸端傳動連接，螺旋軸一上連接有齒輪一，齒輪一與齒輪二嚙合連接，所述螺旋軸二的前端穿過殼體連接在安裝軸承上并與齒輪二相連，所述安裝軸承與螺旋軸一、螺旋軸二的連接處還設(shè)有密封裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直連式雙螺旋輸送機，其特征在于：所述螺旋軸一與螺旋軸二平行設(shè)置，且高度一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直連式雙螺旋輸送機，其特征在于：所述殼體呈上寬下窄的W形狀，所述殼體底部呈圓弧形過渡連接，殼體上端與污泥斗的出料口相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直連式雙螺旋輸送機，其特征在于：所述密封裝置包括T形壓蓋，由T形壓蓋向內(nèi)壓緊封堵塊對安裝軸承與螺旋軸一、螺旋軸二的連接處進行壓緊密封。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直連式雙螺旋輸送機，其特征在于：所述減速電機座的上下兩個側(cè)面上均設(shè)有封板。

說明書： 一種直連式雙螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及污泥處理輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種直連式雙螺旋輸送機。

背景技術(shù)

螺旋輸送機是污泥處理行業(yè)不可或缺的一個非標設(shè)備，可以在多種場合下使用，無論是長距離輸送還是短距離輸送還是傾斜輸送都能滿足使用，后期根據(jù)不同場合的需要，螺旋輸送機也衍生多種不同的型號，根據(jù)輸送量的需求又設(shè)計出了雙螺旋輸送機。

目前常規(guī)的雙螺旋輸送機要么是采用雙減速機傳動，要么是采用聯(lián)軸器傳動，要么就是鏈條傳動，雙減速機傳動增加了制造成本，聯(lián)軸器傳動和鏈條傳動降低了傳動效率，也增加了后期檢修和維護，同時這兩種傳動方式傳動部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且在較狹小的空間內(nèi)無法安裝使用。例如中國專利數(shù)據(jù)庫中公布的雙螺旋輸送機，其公布號：CN105731001A，公布日2016年07月6日，該裝置包括一殼體，在殼體內(nèi)設(shè)有水平平行的蛟龍Ⅰ和蛟龍Ⅱ，殼體一端設(shè)有減速電機通過聯(lián)軸器與蛟龍Ⅰ連接，蛟龍Ⅰ與蛟龍Ⅱ之間通過齒輪傳動，殼體上方設(shè)有進料口，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過增設(shè)一個蛟龍?zhí)岣咻斔蜋C的輸送能力，避免了為提高輸送量而增大電機轉(zhuǎn)速造成電機燒毀，但該裝置中減速電機通過聯(lián)軸器與蛟龍連接，使得電機傳動效率降低，螺旋輸送機的輸送效率下降，不利于生產(chǎn)。

另外，現(xiàn)有技術(shù)中輸送機的殼體一般都呈上下等寬的雙U型設(shè)計，殼體上方與污泥斗的出料口連接處容易產(chǎn)生污泥搭橋的現(xiàn)象，造成堵塞，螺旋輸送機空轉(zhuǎn)，降低輸送效率，增加裝置運轉(zhuǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種直連式雙螺旋輸送機，減小傳動效率損耗，增大進料入口寬度，提高輸送機的輸送效率，避免殼體內(nèi)堆料。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種直連式雙螺旋輸送機，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有兩根旋向相反的螺旋軸，所述螺旋軸上間隔設(shè)有螺旋槳葉，兩根螺旋軸上的螺旋槳葉交錯設(shè)置，減速電機設(shè)置在減速電機座上并通過連接板安裝在殼體上，所述螺旋軸包括螺旋軸一與螺旋軸二，螺旋軸一與螺旋軸二的尾端穿過殼體通過安裝座與殼體固定連接，所述螺旋軸一的前端穿過殼體連接在安裝軸承上并與減速電機的輸出軸端傳動連接，螺旋軸一上連接有齒輪一，齒輪一與齒輪二嚙合連接，所述螺旋軸二的前端穿過殼體連接在安裝軸承上并與齒輪二相連，所述安裝軸承與螺旋軸一、螺旋軸二的連接處還設(shè)有密封裝置。

進一步地，所述螺旋軸一與螺旋軸二平行設(shè)置，且高度一致。

進一步地，所述殼體呈上寬下窄的W形狀，所述殼體底部呈圓弧形過渡連接，殼體上端與污泥斗的出料口相連通。

進一步地，所述密封裝置包括T形壓蓋，由T形壓蓋向內(nèi)壓緊封堵塊對安裝軸承與螺旋軸一、螺旋軸二的連接處進行壓緊密封。

進一步地，所述減速電機座的上下兩個側(cè)面上均設(shè)有封板。

本實用新型工作時，在輸料機內(nèi)設(shè)置兩根旋向相反的螺旋軸一與螺旋軸二，螺旋軸一與減速電機直連，螺旋軸一上安裝齒輪一，齒輪一與齒輪二相嚙合，在減速電機的驅(qū)動下，螺旋軸一與齒輪一順時針方向旋轉(zhuǎn)，與齒輪一相嚙合的齒輪二被帶動呈逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動螺旋軸二呈逆時針旋轉(zhuǎn)，與螺旋軸一呈反向旋轉(zhuǎn)，螺旋軸一與螺旋軸二上間隔、交錯的螺旋槳葉將進入的污泥進行擠壓傳輸；通過本裝置的直連式螺旋輸送機，螺旋軸與減速電機直連，減小了傳動效率的損耗，螺旋軸一與螺旋軸二交錯反向旋轉(zhuǎn)，殼體底部呈圓弧形，在污泥傳輸?shù)牡倪^程中減小了殼體內(nèi)堆料的可能，避免長久以往的堆積影響螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，殼體呈W型，上部進料口與污泥斗的出料斗相連，增大進料寬度，避免出現(xiàn)污泥搭橋現(xiàn)象，提高輸送效率，適于污泥輸送機構(gòu)中廣泛使用。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A向的剖面視圖。

圖3為圖2中P處的放大視圖。

圖4為圖1中B向的剖面視圖。

上圖中，1減速電機，2減速電機座，3封板，4連接板，5殼體，6齒輪一，7安裝軸承，8螺旋軸一，9螺旋軸二，10 T形壓蓋，11封堵塊，12齒輪二，13螺旋槳葉。

具體實施方式

如圖1~3所示的一種直連式雙螺旋輸送機，包括殼體5，殼體5內(nèi)設(shè)有兩根旋向相反的螺旋軸，螺旋軸上間隔設(shè)有螺旋槳葉13，兩根螺旋軸上的螺旋槳葉13交錯設(shè)置，減速電機1設(shè)置在減速電機座2上并通過連接板4安裝在殼體5上，螺旋軸包括螺旋軸一8與螺旋軸二9，螺旋軸一8與螺旋軸二9的尾端穿過殼體5通過安裝座與殼體5固定連接，螺旋軸一8的前端穿過殼體5連接在安裝軸承7上并與減速電機1的輸出軸端傳動連接，螺旋軸一8上連接有齒輪一6，齒輪一6與齒輪二12嚙合連接，螺旋軸二9的前端穿過殼體5連接在安裝軸承7上并與齒輪二12相連，安裝軸承7與螺旋軸一8、螺旋軸二9的連接處還設(shè)有密封裝置。

螺旋軸一8與螺旋軸二9平行設(shè)置，且高度一致，避免殼體內(nèi)堆積污泥而堵塞，影響輸送機的運轉(zhuǎn)。

殼體5呈上寬下窄的W形狀，殼體5底部呈圓弧形過渡連接，殼體5上端與污泥斗的出料口相連通，加大與污泥斗出料口連接處的寬度，避免進料處出現(xiàn)污泥搭橋現(xiàn)象，殼體5底部的圓弧形過渡設(shè)計，避免污泥堆積死角，使得螺旋軸一8與螺旋軸二9沒有交錯的部位也不會產(chǎn)生堆料，提高輸送機的輸送效率。

密封裝置包括T形壓蓋10，由T形壓蓋10向內(nèi)壓緊封堵塊11對安裝軸承7與螺旋軸一8、螺旋軸二9的連接處進行壓緊密封。

減速電機座2的上下兩個側(cè)面上均設(shè)有封板3，可以避免現(xiàn)場環(huán)境中的灰塵堆積在齒輪上，影響齒輪的正常運轉(zhuǎn)。

本實用新型工作時，在輸料機內(nèi)設(shè)置兩根旋向相反的螺旋軸一9與螺旋軸二9，螺旋軸一8與減速電機1直連，螺旋軸一8上安裝齒輪一6，齒輪一6與齒輪二12相嚙合，在減速電機1的驅(qū)動下，螺旋軸一8與齒輪一6順時針方向旋轉(zhuǎn)，與齒輪一6相嚙合的齒輪二12被帶動呈逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動螺旋軸二9呈逆時針旋轉(zhuǎn)，即與螺旋軸一8反向旋轉(zhuǎn)，螺旋軸一8與螺旋軸二9上間隔、交錯的螺旋槳葉13將進入的污泥進行擠壓傳輸；通過本裝置的直連式螺旋輸送機，螺旋軸與減速電機1直連，減小了傳動效率的損耗，螺旋軸一8與螺旋軸二9交錯反向旋轉(zhuǎn)，由于殼體底部呈圓弧形，在污泥傳輸?shù)倪^程中減小了殼體5內(nèi)堆料的可能，避免長久以往的堆積影響螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，殼體5整體呈W型，上部進料口與污泥斗的出料斗相連，增大進料寬度，避免出現(xiàn)污泥搭橋現(xiàn)象，提高輸送效率，另外本裝置結(jié)構(gòu)緊湊易于實現(xiàn)，適于污泥輸送機構(gòu)中廣泛使用。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。