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本實用新型涉及采用太陽能電池供電的可調(diào)速的電磁鍘刀,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的鍘刀,通常為兩人操作,手動切鍘農(nóng)作物,一人送料,一人切鍘,勞動效率低,電磁鍘刀耗能大。本實用新型的目的在于克服上述不足之處,通過采用太陽能電池提供的電能,加上帶蓄電池儲能功能的穩(wěn)壓電源,來確保可調(diào)速的電磁鍘刀,可靠和節(jié)能環(huán)保的供電,可調(diào)速的電磁鍘刀,可以電動切鍘,節(jié)省了勞動力,切鍘的頻率可調(diào),可以根據(jù)工作需要,調(diào)節(jié)到最佳切鍘間隔時間,從而保證了工作的最佳效率。
本實用新型涉及一種將風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)作為供電源的微波爐,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。地面上空的風(fēng)力吹動小型風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)、帶動小型風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生電流,控制器對小型風(fēng)力發(fā)電機的電流的輸出進行了最優(yōu)化,從而能夠有效地向鋰離子電池供電并儲存?zhèn)溆?。?dāng)微波爐的開關(guān)開通后,電流通過導(dǎo)電線、開關(guān)輸入微波爐。一部分電流輸入高壓變壓器升壓后、接著通過高壓電容、高壓二極管輸入磁控管產(chǎn)生和發(fā)射微波,將微波信號送入爐腔,加熱放置在玻璃轉(zhuǎn)盤中的食品,另一部分電流,驅(qū)動散熱風(fēng)扇排出熱風(fēng)和驅(qū)動玻璃轉(zhuǎn)盤下方的電動機的動力輸出軸,連同玻璃轉(zhuǎn)盤以及玻璃轉(zhuǎn)盤中的食品一起旋轉(zhuǎn)并加熱。
本實用新型涉及一種帶柴油發(fā)電與風(fēng)電互補混合動力裝置的收割機,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。柴油發(fā)電機組發(fā)出的交流電通過導(dǎo)電線輸入配電間的內(nèi)部;風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)出的直流電,通過控制器的調(diào)整、接著通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電、同時輸入配電間的內(nèi)部,柴電與風(fēng)電在配電間的內(nèi)部匯合后,再通過導(dǎo)電線一起輸入電動機,將電能轉(zhuǎn)換成機械能,機械能通過傳送裝置分別驅(qū)動收割機的收割臺、谷物喂入裝置、電動脫粒裝置和谷粒清理裝置,將谷穗上的谷粒脫凈后進行去雜和清理,干凈的谷粒通過卸糧漏斗灌進裝糧麻袋。電動機同時輸出足夠的能量,驅(qū)動履帶式自走裝置行駛。從配電間另外輸出少量的電能、向LED照明燈供電。
本實用新型屬于新能源充電技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種美標(biāo)轉(zhuǎn)歐標(biāo)充電頭,包括左防護殼、右防護殼、歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭、美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭,所述歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭的一端設(shè)置有美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭,美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭與歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭的一側(cè)設(shè)置有左防護殼,美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭與歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭的另一側(cè)設(shè)置有右防護殼,左防護殼的兩端設(shè)置有左定位圈,右防護殼的兩端設(shè)置有右定位圈,歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭的一端設(shè)置有第一限位圈,美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭的一端設(shè)置有第二限位圈,兩個左定位圈與右定位圈貼合在第一限位圈與第二限位圈的一側(cè)與其卡接;歐標(biāo)轉(zhuǎn)換頭和美標(biāo)轉(zhuǎn)換頭進行組合,將兩個接口組成一個新的設(shè)備,美標(biāo)充電槍可以對歐標(biāo)充電口進行充電,同一種汽車可以使用不同的充電槍進行充電,為人們帶來更大的便利。
本實用新型公開了一種具有定位排氣功能的電機外殼鑄造模具,一種具有定位排氣功能的電機外殼鑄造模具,包括下模具,所述下模具底部固定連接有底座,所述底座一側(cè)固定連接有支柱,所述支柱頂部固定連接有支架,所述支架底部固設(shè)有沖壓裝置,所述沖壓裝置底部固定連接有上模具,所述下模具頂部兩側(cè)均開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)活動連接有脫模組件。該具有定位排氣功能的新能源電機外殼鑄造模具,通過設(shè)置卡塊與卡槽,卡塊與完成鑄模后,上模具通過卡槽與卡塊的連接帶動脫模座向上移動,脫模座帶動電機外殼移動并使電機外殼與沖鑄槽內(nèi)壁分離,實現(xiàn)了電機外殼的自動脫模效果,減少了脫模難度,提高了工作效率。
本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安全防滑型差速器齒輪。本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括中心軸為上下方向的圓柱形主體裝配穩(wěn)定連接柱,所述主體裝配穩(wěn)定連接柱的外圓柱面靠下端位置設(shè)有一體成型的齒輪裝配組合穩(wěn)定座,所述齒輪裝配組合穩(wěn)定座的外側(cè)設(shè)有圓周均勻分布的外部配合齒輪槽,所述齒輪裝配組合穩(wěn)定座的上端與所述主體裝配穩(wěn)定連接柱連接的位置設(shè)有一體成型的圓柱形裝配穩(wěn)定組合密封柱。本實用新型的優(yōu)點是:能夠有效保障配合安裝時的整體穩(wěn)定性,在使用過程中有效避免了容易產(chǎn)生軸向滑動的情況發(fā)生,大大提高了在使用過程中的整體安全性,使差速器的使用壽命更長,在使用過程中的整體耐用性更可靠。
一種智能點壓機,包括操作臺和設(shè)有所述操作臺上的機架,在所述機架的下部設(shè)有下壓合組件;在所述機架的上部設(shè)有橫梁,在所述橫梁上設(shè)有至少一個上壓合組件,所述上壓合組件包括上壓頭和用于驅(qū)動上壓頭相對于所述下壓合組件運動的上壓合驅(qū)動機構(gòu),以及防止上壓頭轉(zhuǎn)動的導(dǎo)柱,所述上壓頭的壓合面積小于所述下壓合組件的壓合面積。本實用新型具有適合于對新能源汽車的大尺寸柔性電路板進行補強的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種雙向彈性箔片氣體動壓止推軸承;屬于新能源汽車電動空壓機領(lǐng)域;其技術(shù)要點:包括:第一頂箔、第二定距頂箔、推力盤;第一頂箔、第二定距頂箔分別設(shè)置在推力盤的兩側(cè);第二定距頂箔,在其面向第一頂箔的一側(cè)上設(shè)置有凸起的彈性件;彈性件均勻的設(shè)置在第二定距頂箔的表面;在初始狀態(tài)下,第二定距頂箔的彈性件處于壓縮狀態(tài),即第二定距頂箔、第一頂箔在初始狀態(tài)下,處于壓縮狀態(tài)。本實用新型旨在提供一種雙向彈性箔片氣體動壓止推軸承,提高止推軸承的工作性能。
本實用新型公開了光伏新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種硅棒智能裝卸機器人用夾緊機構(gòu),包括機器人本體,所述機器人本體包括工作箱和移動輪,所述工作箱內(nèi)腔右端設(shè)有轉(zhuǎn)動電機,所述轉(zhuǎn)動電機前后兩端均通過連接架活動連接工作箱,所述轉(zhuǎn)動電機右端輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸右端貫穿工作箱且延伸設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤右端設(shè)有連接塊,所述連接塊右端設(shè)有固定座,所述固定座右端設(shè)有固定板,所述固定板前后兩端設(shè)有夾緊機構(gòu),通過設(shè)置氣缸推動夾緊塊進行夾取硅棒,有利于適應(yīng)不同大小的硅棒,通過設(shè)置減震彈簧,有利于氣缸的減震工作,提高夾緊工作的穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種集聚光儲熱制冷一體化的空調(diào)系統(tǒng),涉及新能源聚光儲熱供冷技術(shù)領(lǐng)域,包括聚光集熱系統(tǒng)、儲熱罐、制冷機組,儲熱罐通過管路與聚光集熱系統(tǒng)相連通,在管路上連接有第一泵體,制冷機組通過管路與儲熱罐相連通,在管路上連接有第二泵體;第一泵體提供動力,推動儲熱罐內(nèi)存在的儲熱工質(zhì)通過管路流經(jīng)聚光集熱系統(tǒng)中,將熱量吸收后回流到儲熱罐中,制冷機組的流動工質(zhì)流經(jīng)儲熱罐,帶有儲熱罐中的熱量,然后通過第二泵體的驅(qū)動流經(jīng)制冷機組,為制冷提供能量;將聚光集熱系統(tǒng)與制冷機組結(jié)合起來,組成集聚光儲熱制冷一體化系統(tǒng),具有效率高、制冷能力強、性價比高、穩(wěn)定性好的特點,成為未來制冷系統(tǒng)中的首選。
本實用新型公開了一種下轉(zhuǎn)換光伏玻璃,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括鋁合金邊框,所述鋁合金邊框的內(nèi)壁從上到下依次設(shè)置有玻璃主體、電池片和背板,所述玻璃主體的下端粘結(jié)有隔熱層,所述背板的下端等距離設(shè)置有散熱翅片,且散熱翅片內(nèi)固定有散熱風(fēng)扇,所述鋁合金邊框的兩端均固定有螺桿,所述螺桿的外壁設(shè)置有螺紋,且螺桿通過螺紋與緊固件固定連接,所述緊固件的內(nèi)側(cè)抵接有支撐板。通過隔熱層可隔絕熱,避免電池片溫度過高而影響電池片發(fā)電效率,而通過散熱翅片可大大增加與空氣的接觸面積,方便散熱,且通過散熱風(fēng)扇可吹散散熱翅片上的熱,進一步加快散熱速度,實用性俱佳。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其為基于語音交互的電動車充電樁控制器,包括控制器底座和控制器本體,所述控制器底座的頂端固定連接有控制器本體,所述控制器本體的頂端固定連接有遮雨頂板,所述遮雨頂板的頂端固定連接有前端遮雨板,所述控制器本體的前端面固定連接有顯示面板與語音交互操作面板,所述遮雨頂板的頂端滑動連接有頂端刮條,所述頂端刮條的底端固定連接有U型固定條,本實用新型中,通過設(shè)置的遮雨頂板、前端擋雨板、顯示面板、語音交互操作面板等構(gòu)件,通過語音交互操作面板可以實現(xiàn)與使用者的語音交互,通過顯示面板增加提示效果,從而使視力不佳的使用者對裝置的操作更加簡單。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種穩(wěn)定性強的共享電池,包括電池本體,所述電池本體上設(shè)有放電口、凹槽、固定裝置、卡緊裝置以及緩沖裝置,所述卡緊裝置包括第二緩沖槽以及卡塊,所述卡塊與第二緩沖槽之間設(shè)有第二彈簧,在這里,通過設(shè)有的卡緊裝置,在電池本體進行充電的時候能對其進行卡緊,所述緩沖裝置包括底板以及緩沖塊,電池本體在使用的過程中,通過設(shè)有的緩沖裝置能提高電池本體的緩沖效果,所述固定裝置安裝在電池本體的頂端,所述固定裝置包括第一固定板、第二固定板以及按板,通過設(shè)有的固定裝置,能提高電池本體在使用時的穩(wěn)定性,防止在使時出現(xiàn)斷電的情況。
實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種溫差小壽命長的大型鋰離子軟包電池,包括正極電芯和負極電芯以及包覆在兩電芯外部的包裝膜,正極電芯和負極電芯之間用隔膜隔開,正極電芯和負極電芯分別連接有極耳,所述包裝膜內(nèi)浸有電解液,其特征在于:所述兩個極耳位于電池的中心且對側(cè)設(shè)置,所述電池的縱橫比為(1:1)~(3:1);本實用新型在不增加額外成本的情況下,增加了電池壽命,有效提升了資源使用率,在新能源產(chǎn)品迅猛發(fā)展的背景下,可以極大地提升效益;本實用新型電池的縱橫比的設(shè)計,電池溫差最小,低至1.16℃,且使用壽命最長,500次循環(huán)剩余容量高達92.5%,1000次循環(huán)剩余容量高達67.6%。
本實用新型公開一種基于超臨界二氧化碳船用發(fā)電脫硫一體化設(shè)備,屬于新能源與節(jié)能減排領(lǐng)域。該設(shè)備主要包括了超臨界二氧化碳儲氣罐、固體燃料(如氧化鈣、氧化鎂等)儲料罐、化學(xué)反應(yīng)器、換熱器、渦輪、二氧化碳排氣儲存罐、海水蓄水池和脫硫塔。其特征在于:借助二氧化碳的超臨界特性以及高儲能密度,減小船內(nèi)發(fā)電機組的體積;利用固體燃料與海水能發(fā)生反應(yīng),并釋放大量的熱能,從而預(yù)熱超臨界二氧化碳來推動渦輪做功;化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物還可以在脫硫塔內(nèi)對柴油機煙氣經(jīng)行脫硫處理;壓縮機由于無需一直運轉(zhuǎn),只需在船上裝小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備即可滿足其電力需求。本系統(tǒng)將船內(nèi)發(fā)電設(shè)備和脫硫設(shè)備結(jié)合在一起,降低污染物排放,有良好的環(huán)保性和節(jié)能效果。
本申請揭示了一種治具循環(huán)輸送裝置,屬于新能源組件生產(chǎn)領(lǐng)域。該治具循環(huán)輸送裝置包括搬運裝置、至少一個治具、用于輸送治具的治具輸送裝置以及用于輸送電池片、互聯(lián)條和治具的輸送部,其中:治具輸送裝置位于輸送部的側(cè)邊;搬運裝置在治具輸送裝置和輸送部之間往復(fù)運動,以實現(xiàn)治具在治具輸送裝置和輸送部之間的切換。本申請通過設(shè)置治具輸送裝置實現(xiàn)了治具的循環(huán),保證了治具的循環(huán)利用,且將治具放置于電池片和互聯(lián)條上,避免了電池片和互聯(lián)條在傳輸至焊接位置之前互聯(lián)條的偏移,降低了焊帶定位不準(zhǔn)確發(fā)生的概率。
本實用新型公開了新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種太陽能板追日裝置,包括底座,所述底座的底部設(shè)有防滑墊,所述底座的左右兩側(cè)分別設(shè)有電源儲存與輸出裝置和控制器,所述底座的頂部中央通過凹槽設(shè)有電機,所述電機的頂部動力輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤的頂部左右兩側(cè)分別設(shè)有左支撐槽和右支撐槽,通過利用光電傳感裝置和控制器,控制轉(zhuǎn)向裝置在弧形齒條上運動,使安裝板可以繞鉸鏈在左支撐桿和右支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動一定的角度,使其一直對著太陽光,進而讓太陽能板可以接受更多的光照,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低,不會由于太陽位置的變化而影響工作,追蹤太陽光較簡單。
本實用新型公開了一種具有能量卸載裝置的汽車動力系統(tǒng),涉及新能源汽車制動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,包括主傳動系統(tǒng)以及輔助阻尼裝置,主傳動系統(tǒng)包括驅(qū)動機構(gòu)以及車輛主傳動軸,驅(qū)動機構(gòu)與車輛主傳動軸傳動連接,車輛主傳動軸與輔助阻尼裝置之間通過外部輔助驅(qū)動機構(gòu)可離合的傳動連接,車輛主傳動軸尾端連接車輛減速機構(gòu)以及車輛驅(qū)動橋,車輛主傳動軸與車輛減速機構(gòu)的輸入端傳動連接,車輛驅(qū)動橋與車輛減速機構(gòu)的輸出端傳動連接。所述具有能量卸載裝置的動力汽車動力系統(tǒng)有效減小摩擦制動盤和制動片的磨損,提高制動系統(tǒng)的使用壽命,具有較高的實用性以及經(jīng)濟效益,因而在并聯(lián)式混合動力客車上有者廣泛的市場前景。
本實用新型公開了一種汽車離合器用高彈性壓緊彈片,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該汽車離合器用壓緊彈片,通過扇形固定板對整個壓緊彈片進行固定,此時抵觸板與對應(yīng)部件相互抵觸,即第三折彎部與對應(yīng)部件相抵觸,此時整個抵觸板產(chǎn)生形變,由于第一折彎部、第二折彎部以及第三折彎部的設(shè)置,三者都具有彈性回復(fù)力,在三者彈性回復(fù)力的配合作用下,第三折彎部對于對應(yīng)部件的抵觸力足夠讓對應(yīng)部件保持固定,同時通氣孔的設(shè)置使得抵觸板鏤空,可以有效對離合器內(nèi)部的熱量進行散發(fā),同時抵觸板在鏤空之后,由于受力點變少,所以彈性回復(fù)力加強,從而不會影響整個壓緊彈片的壓緊效果,在保證彈性的同時也能夠有利于離合器內(nèi)部熱量的散發(fā)。
本實用新型公開一種鋰電池模組電芯連接片焊接設(shè)備,包括底座,所述底座上設(shè)置有電芯模組輸送機構(gòu)、視覺定位機構(gòu)、焊接壓裝機構(gòu)以及焊接機構(gòu);本設(shè)備可以對鋰電池模組進行電芯連接片焊接,從產(chǎn)品輸送、定位再到產(chǎn)品焊接,都為自動化作業(yè),工作效率高,同時焊接精準(zhǔn)、高效,焊接過程安全可靠,有效地提高產(chǎn)品的質(zhì)量,降低產(chǎn)品的不良率,此設(shè)備配合鋰電池生產(chǎn)工藝而生,促進新能源發(fā)展,是實現(xiàn)鋰電池自動化生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)。
本實用新型涉及并排式日光光伏發(fā)電與月光光伏發(fā)電互補的光伏供電站,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。在光伏供電站的太陽能電池的排列中并排安裝利用日光進行光伏發(fā)電的太陽能電池甲和利用月光進行光伏發(fā)電的太陽能電池乙。太陽光照射太陽能電池甲產(chǎn)生直流電,直流電通過導(dǎo)電線輸入控制器甲進行調(diào)整,從控制器甲輸出的直流電通過導(dǎo)電線輸入?yún)R流箱;月亮光照射太陽能電池乙產(chǎn)生直流電,直流電通過導(dǎo)電線輸入控制器乙進行調(diào)整,從控制器乙輸出的直流電通過導(dǎo)電線輸入?yún)R流箱,從匯流箱輸出的直流電通過導(dǎo)電線輸入逆變器,在逆變器內(nèi)直流電轉(zhuǎn)換成交流電,從逆變器輸出的交流電通過導(dǎo)電線、儲能電池、自動控制開關(guān)向用電器供電。
本實用新型涉及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用于紫薯育苗上的調(diào)溫調(diào)濕裝置,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。紫薯是保健食品,含有保護人類健康最直接、最有效、最安全的自由基清除劑-花青素。食用紫薯的人越來越多,這需要大量繁殖紫薯種苗來增加種植面積。太陽光照射安裝在斜面水泥臺上面的硅太陽能電池板產(chǎn)生直流電,直流電通過導(dǎo)電線輸入控制器、逆變器轉(zhuǎn)換成交流電,交流電輸入紫薯育苗大棚,向棚內(nèi)的噴霧裝置、照明裝置、控溫裝置、控濕裝置供電運作,保持苗床溫度在25℃~30℃和適宜的濕度,以培養(yǎng)有6~8片完整葉片、長度有20cm左右的壯苗,分批剪苗栽種大田。從控制器輸出的電流也可以輸入鋰離子電池蓄電備用。用清潔能源供電,有利于節(jié)能減排。
本實用新型公開了一種太陽能瓦片,包括瓦片,所述瓦片側(cè)面安裝有能量收集器,所述能量收集器側(cè)面安裝有導(dǎo)線,所述導(dǎo)線底端安裝有蓄電箱,所述導(dǎo)線和蓄電箱電性連接,所述蓄電箱側(cè)面安裝有電量顯示器,該種太陽能瓦片,將太陽能轉(zhuǎn)換為可為人所用的電能,開發(fā)了對新能源的利用,減少了對石油等能源的使用,保護了環(huán)境,瓦片頂端安裝有太陽能板和聚光鏡,大大的提高了太陽能板對太陽光的吸收效率,各個能量吸收器之間通過連接器和能量轉(zhuǎn)換接口互相連接,可以將所有瓦片吸收的能量聚集到一起,并且該太陽能板安裝有防水層,由于瓦片是長時間經(jīng)受風(fēng)吹雨淋的裝置,防水層可以有效的防止雨水對裝置的破壞,延長了太陽能瓦片的使用壽命。
風(fēng)力抽水蓄能智能供電裝置,涉及種新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。該風(fēng)力抽水蓄能智能供電裝置,其建設(shè)成本低,性能安全可靠,故障率低,易維護,保養(yǎng)成本低。采用閉環(huán)智能控制技術(shù)進行管理本裝置的發(fā)電工作,自動化程度高,節(jié)約了人力、物力資源。利用沿海地區(qū)的風(fēng)力資源,通過增速風(fēng)輪機上槳葉的轉(zhuǎn)動從而帶動了變速箱輸出軸驅(qū)動水泵,利用水泵的水揚程來沖擊水輪機葉輪,使水輪機進行發(fā)電,將不穩(wěn)定的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成水位勢能,再將水位勢能轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定、可控的電能,提高了風(fēng)能利用率。
本實用新型涉及湖中建造打樁光伏發(fā)電與漂浮光伏發(fā)電連接的太陽能電站,屬于太陽能光伏新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。在湖中深水區(qū)漂浮的船體甲和船體乙上,用前連接板和后連接板將船體甲和船體乙聯(lián)接成一排,船體上分別安裝有太陽能電池、光伏支柱、導(dǎo)電線、光伏控制器和匯流器,陽光照射太陽能電池產(chǎn)生的電流通過安裝在船體上的導(dǎo)電線、光伏控制器、匯流器甲輸入樁柱丁上的匯流器丙,在湖中的淺水區(qū)建造四根樁柱,在樁柱甲和樁柱乙上安裝有太陽能電池、光伏支柱、光伏控制器、導(dǎo)電線,陽光照射太陽能電池產(chǎn)生電流,電流通過導(dǎo)電線、光伏控制器輸入樁柱丙上的匯流器乙、接著輸入?yún)R流器丙,從匯流器丙輸出的電流通過輸出電纜向湖岸上或湖心中的用電器供電。
本實用新型公開了一種基于太陽能電池和超級電容器組的儲能系統(tǒng),太陽能電池板通過充電管理系統(tǒng)對超級電容器組進行充電,充電管理系統(tǒng)對充電電流和充電電壓進行實時監(jiān)控,防止超級電容器組超出額定電壓。超級電容保護電路則實時調(diào)節(jié)電容器中各個超級電容的電壓,保持電容器組中各個電容器電壓的平衡和一致。同時,DC/DC降壓變換器對超級電容器組進行降壓,產(chǎn)生恒定的直流輸出(+12V,+5V),這樣在有陽光時,太陽能電池板將電能存儲在超級電容器中,在夜間時則由超級電容器向DC/DC降壓變換器供電,實現(xiàn)具有穩(wěn)定不間斷直流電源輸出儲能系統(tǒng),實現(xiàn)對新能源的有效利用。
本實用新型公開了一種可調(diào)度式雙模逆變器,包括:主電路模塊和控制電路模塊;主電路模塊包括轉(zhuǎn)換開關(guān)(A1、A2、A3)、DC/DC變換電路、儲能濾波電路和DC/AC逆變電路;DC/DC變換電路由雙向直流變換電阻組成;儲能濾波電路由電感L和電容C構(gòu)成的組合濾波電路組成;DC/AC逆變電路由4只全控開關(guān)管組成的全橋逆變電路組成;轉(zhuǎn)換開關(guān)A1公共端與DC/DC變換電路相連接,兩個觸點端分別與新能源發(fā)電輸出端和儲能系統(tǒng)連接;轉(zhuǎn)換開關(guān)A2公共端與DC/DC變換電路連接,兩個觸點端分別與儲能濾波電路和儲能系統(tǒng)連接;轉(zhuǎn)換開關(guān)A3公共端與DC/AC逆變電路連接,輸出端分別與電網(wǎng)和本地負載連接。通過上述方式,本實用新型能夠工作于多種模式,滿足不同應(yīng)用場合的需求。
本實用新型涉及薄膜太陽能電池應(yīng)用在發(fā)光塑料行車標(biāo)志牌上的照明裝置,屬于新能源發(fā)電文化技術(shù)領(lǐng)域。由于部分地區(qū)的霧霾天數(shù)和霧霾濃度的增加造成道路上的能見度下降,使駕駛員看不清原有的行車標(biāo)志牌,造成交通事故增加。用包含長余輝發(fā)光材料制成的發(fā)光塑料制造的發(fā)光塑料行車標(biāo)志牌能發(fā)射光線增加薄膜太陽能電池的發(fā)電量,從薄膜太陽能電池輸出的電流通過導(dǎo)電線輸入控制器進行調(diào)整、從控制器輸出的電流通過導(dǎo)電線向丁字形標(biāo)志LED發(fā)光模塊供電照明。光照不足時,光敏自控開關(guān)自動開啟、電路接通,從鋰離子電池輸出的電流通過導(dǎo)電線和光敏自控開關(guān)向丁字形標(biāo)志LED發(fā)光模塊補充供電、確保一定的亮度,使駕駛員能看清行車標(biāo)志牌上的標(biāo)志。
本實用新型公開了一種太陽能高溫?zé)犸L(fēng)爐,主要由基座、爐體、原煤燃燒器、燃燒風(fēng)機、水箱、混合室、第一沉降室、第二沉降室、第三沉降室、聚合室、冷風(fēng)吸入口、熱風(fēng)管、排煙管、太陽能電池板和蓄電池組組成,基座上端與爐體下端固定連接,爐體一端設(shè)置有混合室,混合室一端依次設(shè)置有第一沉降室、第二沉降室和第三沉降室,第三沉降室與聚合室固定連接,聚合室內(nèi)部設(shè)置有冷風(fēng)吸入口,混合室一端與熱風(fēng)管固定連接,爐體一側(cè)與原煤燃燒器相連接,原煤燃燒器一端與燃燒風(fēng)機固定連接,燃燒風(fēng)機與蓄電池組相連接,蓄電池組與太陽能電池板相連接。本實用新型的有益效果是利用新能源,節(jié)約電能、燃煤,準(zhǔn)確達到工藝溫度,熱風(fēng)產(chǎn)出率高。
本實用新型涉及風(fēng)電與光伏發(fā)電互補的獨立照明廣告燈箱的旋轉(zhuǎn)展示裝置,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。陽光照射太陽能電池產(chǎn)生直流電,直流電通過光伏空心支柱內(nèi)部的導(dǎo)電線輸入光伏發(fā)電控制器進行調(diào)整后,接著輸入安裝在獨立照明廣告燈箱內(nèi)部的導(dǎo)電線;風(fēng)力吹動風(fēng)力發(fā)電機的葉片,圍繞風(fēng)力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,所產(chǎn)生的電流通過安裝在風(fēng)電空心支柱內(nèi)部的導(dǎo)電線輸入風(fēng)力發(fā)電控制器進行調(diào)整后,接著輸入安裝在獨立照明廣告燈箱內(nèi)部的導(dǎo)電線,風(fēng)電和光伏發(fā)電并流后,使安裝在導(dǎo)電線上的LED照明燈和LED發(fā)光字發(fā)出亮光。一部分電流驅(qū)動旋轉(zhuǎn)展示裝置緩慢轉(zhuǎn)動,使安裝在旋轉(zhuǎn)展示裝置上方的獨立照明廣告燈箱實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)展示。
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