便于更換的充電座及汽車 1092     

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本實用新型公開了一種便于更換的充電座，涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,包括充電座主體(1)、過渡排線(2)和導(dǎo)電線纜(3)；所述充電座主體(1)內(nèi)設(shè)置有充電端子(11)；所述過渡排線(2)一端與所述充電端子(1)連接，另一端與所述導(dǎo)電線纜(3)可拆卸連接。本實用新型的有益效果是：在更換充電座時，只需要將過渡排線與導(dǎo)電線纜分開，就可以將充電座本體從車體上卸下，不需要拆卸已經(jīng)固定在車身內(nèi)的導(dǎo)電線纜。此外，本實用新型可以在充電座維修時或者充電前對通電系統(tǒng)斷開連接從而斷絕維修人員的觸電風險。

建筑外立面太陽能光伏電板 1152     

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本申請涉及一種建筑外立面太陽能光伏電板，涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括電板本體、用于固定電板本體的固定件及設(shè)置于建筑外立面上的安裝架，固定件上設(shè)置有用于鎖定電板本體的鎖定裝置，安裝架位于沿固定件長度方向的兩側(cè)，固定件可拆卸連接于安裝架上。本申請具有使太陽能光伏電板容易固定于建筑外立面上的效果。

行星換擋雙電機電驅(qū)動橋 1166     

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本實用新型公開一種行星換擋雙電機電驅(qū)動橋，屬于新能源汽車動力總成技術(shù)領(lǐng)域，包括左半軸、右半軸、第二驅(qū)動電機、第一驅(qū)動電機、第七傳動齒輪、第六傳動齒輪、第五傳動齒輪、行星傳動機構(gòu)、第四傳動齒輪、離合器、鎖止離合器和差速器；第七傳動齒輪與電機轉(zhuǎn)子連接，與第六傳動齒輪嚙合；第五傳動齒輪與第六傳動齒輪連接，與差速器的輸入齒輪嚙合；離合器與太陽輪連接；第四傳動齒輪與第二驅(qū)動電機嚙合，與太陽輪連接；鎖止離合器用于對齒圈離合；行星架與差速器輸入端連接。模塊化的雙電機組合方式和不同的雙電機耦合控制策略，增大電機負載率，提高電機運行效率，降低整車能耗水平；縮短產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

聚光集熱與熱化學儲能一體化裝置 1176     

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本實用新型提供一種聚光集熱與熱化學儲能一體化裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括自上而下依次設(shè)置的：聚光反應(yīng)器、釋熱反應(yīng)器和低溫顆粒存儲器，還包括：提升裝置、空氣壓縮機和透平，釋熱反應(yīng)器接收從聚光反應(yīng)器內(nèi)輸出的固體顆粒，空氣壓縮機的出口與釋熱反應(yīng)器的反應(yīng)氣進口連通，從而在釋熱反應(yīng)器內(nèi)使固體顆粒進行放熱反應(yīng)；本實用新型的聚光集熱與熱化學儲能一體化裝置，將聚光反應(yīng)器、釋熱反應(yīng)器、低溫顆粒存儲器自上而下依次設(shè)置，利用重力作用輸送固體顆粒，然后通過提升裝置使固體顆粒進行循環(huán)，然后可采用空氣壓縮機將外部氣體壓縮口直接送入釋熱反應(yīng)器進行放熱反應(yīng)，從而無需設(shè)置氣體儲罐，解決了一體化設(shè)備體積龐大的問題。

具有微波消毒功能的智能廢棄口罩垃圾桶 1178     

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本實用新型屬于智能垃圾桶領(lǐng)域，涉及一種基于微波消毒的智能垃圾桶。本實用新型當檢測到的信號超出自身的設(shè)定值時，將主動發(fā)送數(shù)據(jù)給服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)通信協(xié)議解析數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)持久化處理，并推送相關(guān)信息到保潔員手機中?；谙到y(tǒng)低功耗設(shè)計，根據(jù)電量多少，系統(tǒng)智能切換工作模式，實現(xiàn)節(jié)省電能目的，且能量全部來自新能源供電系統(tǒng)。本實用新型能實現(xiàn)GPS定位與數(shù)據(jù)上傳、下載功能，并將數(shù)據(jù)按照一定時間或事件觸發(fā)上傳到服務(wù)器。通過測試每個模塊的程序是否有誤、測試模塊之間的接口是否正確、測試整個軟件系統(tǒng)是否滿足設(shè)計功能和性能的要求，保證了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。

電池罩蓋鋁箔壓合裝置 1004     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電池罩蓋鋁箔壓合裝置。包括上模和下模，電池罩蓋和鋁箔通過上模和下模由壓機供給壓力實現(xiàn)粘接壓合；上模上設(shè)置有上模具鑲塊，以及用于防止電池罩蓋掉落的多個防掉落機構(gòu)；多個防掉落機構(gòu)設(shè)置在上模的四周；上模具鑲塊上設(shè)置有用于固定電池罩蓋的吸附機構(gòu)；下模上設(shè)置有下模具鑲塊，以及用于對電池罩蓋的切割孔區(qū)域和排氣閥區(qū)域壓合的二次壓合機構(gòu)；下模上還設(shè)置與電池罩蓋切割孔區(qū)域位置相對的法蘭邊；下模上設(shè)置用于固定鋁箔的鋁箔定位銷，以及用于頂出電池罩蓋的頂出脫模機構(gòu)。本實用新型電池罩蓋特殊功能區(qū)域可通過二次壓合機構(gòu)對其進行補充壓力壓合，能夠提高電池罩蓋和鋁箔壓合的整體效果。

具有充電樁功能的分布式儲能系統(tǒng) 1188     

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本實用新型屬于分布式儲能領(lǐng)域，尤其是一種具有充電樁功能的分布式儲能系統(tǒng)，針對現(xiàn)有的電力增容缺點在于費用昂貴，同時未解決充電設(shè)備安裝問題。集裝箱式儲能的缺點都在于體積巨大，老舊小區(qū)和停車場通常沒有大片空閑場地用于安放集裝箱的問題，現(xiàn)提出如下方案，其括設(shè)置于建筑墻體上的儲能電池框架、液冷組件、雙向儲能變流器、高壓配電系統(tǒng)和充電槍，所述儲能電池框架內(nèi)設(shè)置有電池模組，且雙向儲能變流器的一端連接充電槍，雙向儲能變流器的另一端連接電池模組，本實用新型是將儲能系統(tǒng)與建筑墻體結(jié)合，同時具備為新能源汽車充電功能，能量效率更高；為老舊小區(qū)或停車場提供了一種可行的解決方法。

電池包云母防護罩 902     

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本實用新型涉及新能源電動汽車零部件領(lǐng)域，提供一種電池包云母防護罩，包括云母底板、云母側(cè)壁，所述云母底板為云母材質(zhì)的平板，所述云母側(cè)壁為云母材質(zhì)的L型板，L型板一段為連接段，一段為防護段，所述云母側(cè)壁通過L型板的連接段與云母底板連接固定，形成一個罩體。本實用新型由一款2D云母板與另兩款L型云母板組裝在一起，形成一個云母防護罩，解決了傳統(tǒng)云母防護罩高度不夠高的問題，本實用新型云母防護罩可以將較高的電池包完全罩住，全面防護。

改進型鋰電池充電保護線路 926     

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本實用新型公開了一種改進型鋰電池充電保護線路，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的鋰電池在濫充電試驗中為了達到安全要求，采用改變電芯的配方或增加溫度保護線路的方法會影響電芯的功能，需要對現(xiàn)有保護電路進行改進的技術(shù)問題。包括電池保護IC、第一MOS管組Q1和第二MOS管組Q2；所述第一MOS管組Q1與所述第二MOS管組Q2串聯(lián)連接后與所述電池保護IC連接。通過新增第二MOS管組Q2，并設(shè)置第二MOS管組Q2與第一MOS管組Q1串聯(lián)連接。當?shù)谝籑OS管組Q1失效的情況下，第二MOS管組Q2能夠正常保護產(chǎn)品，避免電池出現(xiàn)過充電。在滿足濫充電實驗的安全要求時，通電時不會影響電芯的功能。

電動助力轉(zhuǎn)向器 1348     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動助力轉(zhuǎn)向器，提供一種電動助力轉(zhuǎn)向器，包括轉(zhuǎn)向機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)在車輪上，驅(qū)動機構(gòu)設(shè)在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上，驅(qū)動機構(gòu)包括連接軸、外殼和電動組件，連接軸插設(shè)在方向盤的內(nèi)部，外殼套設(shè)在電動組件的外壁上，電動組件設(shè)在外殼的內(nèi)部，連接軸與電動組件傳動連接，轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括調(diào)節(jié)軸和兩個滑動組件，調(diào)節(jié)軸插設(shè)在外殼的內(nèi)部，兩個滑動組件呈對稱設(shè)置在調(diào)節(jié)軸的兩側(cè)，本實用新型的一種電動助力轉(zhuǎn)向器，能夠在駕駛者旋轉(zhuǎn)方向盤時，精確獲悉與方向盤連接的連接軸的扭矩，從而方便快速判別駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，實現(xiàn)車輪的快速轉(zhuǎn)向，進而提升了本轉(zhuǎn)向器的智能性、高效性和精確性。

具有防撞結(jié)構(gòu)的充電樁 1031     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防撞結(jié)構(gòu)的充電樁，包括水平設(shè)置的底座，所述底座的頂端中央位置處固定連接有豎直設(shè)置的固定樁支座，所述固定樁支座的內(nèi)側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的支撐桿，所述支撐桿上固定連接有橡膠體，所述橡膠體的外圍套接有波紋管，所述支撐桿的頂端固定連接有水平設(shè)置的支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有水平設(shè)置的減震橡膠墊，本實用新型中，通過設(shè)置的卡塊可以安裝上其他的防護條，增加了防護的距離，通過設(shè)置的減震橡膠墊和減震彈簧，使得本裝置具有較好的減震性能，能夠抵御外界的沖擊，進而增加了本裝置的使用壽命，具有巨大的經(jīng)濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。

無人駕駛接送車及其智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng) 1119     

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本實用新型公開了一種無人駕駛接送車及其智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)；所述無人駕駛接送車包括車體、自動駕駛系統(tǒng)、新能源供電系統(tǒng)、智能車載終端和無線通信端，還包括視頻通話系統(tǒng)和乘客身份識別模塊；所述無人駕駛接送車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)包括無人駕駛接送車及其智能車載終端、客戶移動終端應(yīng)用程序APP、無人駕駛接送車固定接送站和固定接送站終端、云服務(wù)器和乘務(wù)中心，還包括所述服務(wù)系統(tǒng)的無線通信網(wǎng)絡(luò)；本技術(shù)方案的實施，能夠最大限度地發(fā)揮城市道路空間的容量，顯著改善城市的交通擁堵；可以創(chuàng)建更豐富的乘客出行服務(wù)場景，為乘客提供各種高效便捷、個性化、場景化的全新的乘車體驗。

燃料電池診斷裝置 1138     

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本實用新型實施例提出一種燃料電池診斷裝置，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該裝置通過將正弦波發(fā)生器與擾動負載電連接，擾動負載及工作負載均與一燃料電池電連接并形成閉合回路，電流采集模塊與多通道頻率響應(yīng)分析儀電連接，電壓采集模塊與燃料電池以及多通道頻率響應(yīng)分析儀均電連接，并利用多通道頻率響應(yīng)分析儀依據(jù)電流采集模塊采集的電流值、壓采集模塊采集的燃料電池中預(yù)劃分的多個區(qū)域的電壓值確定燃料電池每個區(qū)域的狀態(tài)；由于無需與標定樣或基準樣特性進行比對，僅通過將燃料電池的不同區(qū)域進行比對，便能在判斷燃料電池是否存在故障的同時，還能得知燃料電池中出現(xiàn)故障的具體區(qū)域，不僅簡化了診斷燃料電池性能的過程，還使得診斷功能更加全面。

建筑工程施工用監(jiān)測式圍擋 803     

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本實用新型公開了一種建筑工程施工用監(jiān)測式圍擋，包括兩個底座，兩個所述底座的頂部外壁均焊接有豎直設(shè)置的支撐柱，且兩個支撐柱的頂部外壁均開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部內(nèi)壁通過螺釘固定有照明燈，兩個所述支撐柱相對一側(cè)外壁通過螺釘固定有同一個水平設(shè)置的安裝板，且安裝板的一邊外壁通過螺釘固定有框體，所述框體的一邊外壁開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)壁通過螺釘固定有LED顯示屏，所述框體位于LED顯示屏四周的外壁均開設(shè)有燈孔，且燈孔的內(nèi)壁插接有裝飾燈。本實用新型起到良好的警示效果，提醒人們遠離建筑施工工地，保障了人們的人身安全，便于房地產(chǎn)的銷售，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

新型充電連接極柱板 670     

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本實用新型公開了一種新型充電連接極柱板，它涉及新能源汽車電池包領(lǐng)域，數(shù)個低壓信號極柱與一端分別與數(shù)根低壓極柱信號線的一端鉚壓固定，數(shù)根低壓極柱信號線的另一端與低壓連接器端子連接，低壓連接器端子的外部設(shè)置有低壓連接器膠殼，絕緣主體的內(nèi)部兩端分別設(shè)置有高壓電源極柱和導(dǎo)向柱，其中高壓電源極柱上套設(shè)有大彈簧，高壓電源極柱的一端環(huán)槽內(nèi)安裝有卡簧，導(dǎo)向柱通過螺母固定在絕緣主體內(nèi)的極柱板上，且螺母與導(dǎo)向柱的連接處設(shè)置有墊片，絕緣主體的尾部設(shè)置有尾蓋。它結(jié)可以通過彈簧調(diào)整對接面的狀態(tài)，保證每個信號的可靠連接，另外高出的導(dǎo)向柱保證了對接之前的可靠調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)可靠、接觸可靠、操作簡單、效率高且準確率高等優(yōu)點。

移動式充電樁檢定裝置 1040     

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本實用新型提出一種移動式充電樁檢定裝置，涉及充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括微處理器、數(shù)字及人機交互單元、電源模塊、功率測量單元及電能誤差測量單元，所述功率測量單元完成對交流電量值的測量運算，運算數(shù)據(jù)傳輸至所述微處理器，所述微處理器控制所述電能誤差測量單元將功率值轉(zhuǎn)換成標準電能脈沖輸出，所述數(shù)字及人機交互單元與所述微處理器連接，所述電源模塊提供電能。本實用新型的移動式充電樁檢定裝置，準確度等級達到0.05級，可用于交流充電樁或交流電能表的檢定和校準，為電能量值傳遞體系的建立提供依據(jù)，保障了貿(mào)易結(jié)算的公正，推動了新能源的發(fā)展。

便攜式光伏配電箱 1095     

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本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式光伏配電箱，其包括光伏板輸入端、控制器、逆變器、三組旋鈕開關(guān)、大電源插座開關(guān)、大電源插座、蓄電池組插座、光伏電能輸出端和絕緣大手提箱。光伏板輸入端通過第一組旋鈕開關(guān)與控制器相連接，控制器和逆變器分別通過第二組旋鈕開關(guān)和第三組旋鈕開關(guān)與蓄電池組插座連接，第二組旋鈕開關(guān)和第三組旋鈕開關(guān)并聯(lián)，逆變器通過大電源插座開關(guān)連接大電源插座，逆變器還連接光伏電能輸出端，上述部件都集成在絕緣大手提箱。本實用新型的便攜式光伏配電箱使得光伏電路結(jié)構(gòu)緊密，插接簡便，移動方便，可靠性強。

野外路試快充系統(tǒng) 924     

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野外路試快充系統(tǒng)，它涉及新能源電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括可移動的集裝箱，所述集裝箱為長方體形，集裝箱內(nèi)設(shè)置有充電區(qū)和環(huán)控檢測區(qū)，充電區(qū)的內(nèi)部設(shè)置有多組充電系統(tǒng)，每組充電系統(tǒng)由充電機、儲能單元中的電池柜、快速充電口組成，充電機的輸入端通過導(dǎo)線與市電或光伏及風力發(fā)電電源連接，發(fā)送至儲能單元中的電池柜，充電機的輸出端與快速充電口連接；環(huán)控檢測區(qū)設(shè)置有控制柜和滅火系統(tǒng)控制柜。采用上述方案后，本實用新型有益效果為：體積小，可以隨時移動，能夠滿足在復(fù)雜路況、惡劣環(huán)境及天氣下的能源供給，產(chǎn)品更環(huán)保更節(jié)能，對電網(wǎng)安全運行大有益處。

電池模組端板組件及電池模組 1134     

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本實用新型提供的一種電池模組端板組件以及電池模組，所述電池模組端板組件的頂端設(shè)有吊裝凸塊，所述吊裝凸塊的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，所述吊裝凸塊頂部設(shè)有吊裝孔，所述吊裝孔與所述吊裝凸塊的內(nèi)部貫通。當裝配電池模組時，吊裝件通過吊裝孔進入吊裝凸塊的內(nèi)部后，利用吊裝件的限位部與吊裝凸塊上位于吊裝孔位置處的內(nèi)表面之間限位，通過外部對吊裝件施力并將其運送至新能源汽車的電池安裝處，從而實現(xiàn)電池模組的裝配工作，整個吊裝過程不需要占用橫向空間，提高電池模組的裝配效率。

用太陽能作動力能源實現(xiàn)高度可垂直調(diào)節(jié)籃球架 1154     

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本實用新型涉及升降籃球架技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用太陽能作動力能源實現(xiàn)高度可垂直調(diào)節(jié)籃球架，包括內(nèi)立桿，所述內(nèi)立桿滑動插裝在外立桿內(nèi)部，且所述內(nèi)立桿的一側(cè)水平連接有伸臂，所述伸臂遠離內(nèi)立桿的一端垂直連接有籃板，所述籃板遠離伸臂的一側(cè)下方垂直連接有網(wǎng)圈，所述網(wǎng)圈底部沿圓周方向連接有籃網(wǎng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，其利用太陽能為內(nèi)置蓄電池充電儲存電能，利用電機的正反轉(zhuǎn)來得到對應(yīng)升高及下降的功能，并且提供了晚上打球的照明需求，符合國家倡導(dǎo)的新能源運用理念。

永磁同步的汽車高效防爆電動機 1127     

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本實用新型公開了一種永磁同步的汽車高效防爆電動機，涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝有前滾動軸承的前端蓋、水冷機座、定子鐵芯、轉(zhuǎn)子、安裝有后滾動軸承的后端蓋、轉(zhuǎn)軸以及定子繞組，前端蓋、后端蓋分別固定安裝在水冷機座兩端，前端蓋、后端蓋均與水冷機座的內(nèi)壁貼合形成隔爆面，前滾動軸承、后滾動軸承同時支撐轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)變壓器，后端蓋位于后滾動軸承與旋轉(zhuǎn)變壓器之間，后端蓋上設(shè)置有接線盒，旋轉(zhuǎn)變壓器位于接線盒內(nèi)，接線盒與定子繞組連接，水冷機座側(cè)壁上設(shè)置有進水口和出水口，進水口、出水口分別位于水冷基座兩端。本實用新型的有益效果為：水冷機座的結(jié)構(gòu)設(shè)計能高效的對電機內(nèi)部進行散熱，防止電機過熱而停機。

PTC液體加熱器 742     

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一種PTC液體加熱器，屬于新能源汽車加熱器技術(shù)領(lǐng)域，具體包括加熱器箱體、鋁合金隔板、電路板、兩個以上數(shù)目的電熱管；其中加熱器箱體為塑料材質(zhì)，電熱管沿橫向、且將所述電熱管的內(nèi)端由所述下層水箱的后側(cè)壁穿入所述下層水箱的內(nèi)腔；以上設(shè)計將塑料箱體作為液體容器，防水性得以大幅度提高，同時將傳統(tǒng)外熱式改為內(nèi)熱式，將電熱管插入待加熱液體中，熱源處于待加熱液體環(huán)境內(nèi)，無論從哪個角度的熱輻射都會被高速流動的液體帶走，熱效率極高，且正因為內(nèi)置式電熱管的熱能被高效地帶走，所以箱體才得以替換成熔點更低的塑料材質(zhì)，抗腐蝕能力提高的同時又顯著地降低了箱體自重，節(jié)約了制作成本。

應(yīng)用于光伏鋼鋁結(jié)合支架的高強度次龍骨 981     

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本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種應(yīng)用于光伏鋼鋁結(jié)合支架的高強度次龍骨，具有由一個底片材、兩個側(cè)片材以及一個頂片材一體成型而成的包圍式結(jié)構(gòu)，所述次龍骨繞中軸線對稱，所述側(cè)片材的頂部設(shè)有一個水平部，所述水平部在靠近中軸線的邊緣設(shè)有一個下勾部，所述水平部的上表面設(shè)有一個裝膠條槽。本實用新型增設(shè)的裝膠條槽預(yù)留裝膠條位置，能夠完成密封，還可以擁有很好的結(jié)構(gòu)強度。

便攜式多角度調(diào)節(jié)光伏板支架 845     

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本實用新型涉及太陽能新能源領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式多角度調(diào)節(jié)光伏板支架，包括旋轉(zhuǎn)板、支撐桿、豎直轉(zhuǎn)桿和底座，旋轉(zhuǎn)板上表面設(shè)有均勻分布的吸盤，旋轉(zhuǎn)板下表面中間設(shè)有兩個連接座，支撐桿兩端都設(shè)有連接孔，中間設(shè)有通孔，通孔中間設(shè)有調(diào)節(jié)把手，豎直轉(zhuǎn)桿上端設(shè)有連接孔，下端固定有轉(zhuǎn)軸，底座下端為圓盤狀，底面固定三個支撐腳。本實用新型旋轉(zhuǎn)板可以在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，豎直轉(zhuǎn)桿與底座能相對轉(zhuǎn)動，進而帶動光伏板轉(zhuǎn)動，進一步提高了光伏板的光能利用率進而提高發(fā)電效率，旋轉(zhuǎn)板與支撐桿以及支撐桿和豎直轉(zhuǎn)桿之間均通過螺釘螺母連接，容易拆卸和安裝，更便于運輸。

手持式氣象儀 1135     

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本實用新型公開了一種手持式氣象儀，包括第一殼體、鉸接柱、第二殼體、光伏電池板、風向標、轉(zhuǎn)軸、底座、風扇、開關(guān)、通風孔、固定件和螺紋柱，第一殼體的頂部通過螺紋柱安裝底座，底座通過轉(zhuǎn)軸安裝風向標；所述第一殼體的外側(cè)安裝風扇，風扇上安裝風速傳感器，風扇的下方位于第一殼體外側(cè)開設(shè)通風孔，通風孔內(nèi)安裝溫度傳感器；所述第一殼體和第二殼體的一側(cè)固定件連接，另一側(cè)通過鉸接柱鉸接，所述第二殼體的外側(cè)固定安裝有光伏電池板。本實用新型的有益效果是：體積較小方便攜帶的同時具備功能齊全的優(yōu)點，使用過程總所需要的電力均由光伏電池板提供，使用新能源環(huán)保安全，節(jié)省資源。

電池背板雙向剝離試驗機 751     

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本實用新型涉及一種電池背板雙向剝離試驗機，包含機座，機座的上表面設(shè)置有工作臺，工作臺上設(shè)置有調(diào)節(jié)壓緊組件；所述機座上還設(shè)置有相互配合的前后移動機構(gòu)、橫移機構(gòu)和升降機構(gòu)；所述升降機構(gòu)上設(shè)置有豎向安裝座、水平安裝座和夾具，夾具與豎向安裝座和水平安裝座配合，夾具包含傳感器和夾爪；本實用新型可實現(xiàn)X、Y、Z三軸獨立運行或X/Z、Y/Z組合運行，來完成電池背板的90°/180°雙向拉伸剝離試驗，太太降低了操作人員工作強度，有效提高了測試效率，操作簡單、快捷、功能多樣，廣泛應(yīng)用于太陽能光伏、綠色新能源、五金工具、緊固件、汽摩配件、航空航天、電線電纜、橡膠塑料、紙品包裝等行業(yè)的材料檢驗分析。

藥劑師用節(jié)能研磨器 920     

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本實用新型公開了一種藥劑師用節(jié)能研磨器，包括箱體、進料口、出料口，所述箱體頂部設(shè)置有進料口，所述箱體底部設(shè)置有出料口，所述進料口底部連接有傾斜設(shè)置的擋板，所述擋板底部設(shè)置有一對研磨輥，其中一個所述研磨輥通過轉(zhuǎn)動軸與研磨電機的電機軸轉(zhuǎn)動連接，所述研磨輥底部設(shè)置有導(dǎo)料罩，所述導(dǎo)料罩連接的管道一端開口底部設(shè)置有篩分箱，所述箱體內(nèi)設(shè)置有防潮層，所述防潮層內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有固定座，所述篩分箱內(nèi)活動設(shè)置有第一篩分網(wǎng)，所述第一篩分網(wǎng)底部設(shè)置有第二篩分網(wǎng)，所述篩分箱一端與伸縮氣缸內(nèi)的活塞桿固定連接，所述篩分箱另一端設(shè)置有彈性軸，通過設(shè)置的太陽能電池板和蓄電池，有效利用新能源，節(jié)約工業(yè)用電的浪費。

車間用極片料卷周轉(zhuǎn)車 724     

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本實用新型涉及新能源機械領(lǐng)域，尤其涉及一種車間用極片料卷周轉(zhuǎn)車。轉(zhuǎn)動螺紋軸的時候能夠推動滑塊運動，進一步能夠改變每組結(jié)構(gòu)的夾角，進一步改變上平板的高度，所述的上平板上包含上支撐部分；支撐部分上伸出有卷軸，卷軸能夠收極片料卷。采用如上技術(shù)方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：本實用新型針對極片上下烘箱等流轉(zhuǎn)過程中造成的波浪邊乃至后期的合格率下降；2操作上下料時省力，且精度好，不易產(chǎn)生過大震動；3結(jié)構(gòu)緊湊，不占空間；4，成本低。

峰谷儲能裝置及系統(tǒng) 987     

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本實用新型屬于儲能技術(shù)領(lǐng)域，主要提供了一種峰谷儲能裝置及系統(tǒng)，通過配電模塊接收用戶發(fā)送的控制指令，在用電低谷時對第一儲熱模塊中的儲熱材料進行加熱以儲存能量，在用電高峰時，通過第二儲熱模塊輸出加熱后的儲熱材料，并利用加熱后的儲熱材料中的能量生成電能，對電網(wǎng)在用電高峰時進行供電，實現(xiàn)對電網(wǎng)的輸出功率進行調(diào)節(jié)的目的，解決了在電力生產(chǎn)中，發(fā)電裝機的產(chǎn)能過剩以及大規(guī)模新能源接入電網(wǎng)會出現(xiàn)電力不穩(wěn)定、并網(wǎng)困難的問題。

混合動力用電機轉(zhuǎn)子環(huán)氧樹脂灌封模具 707     

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本實用新型涉及一種混合動力用電機轉(zhuǎn)子環(huán)氧樹脂灌封模具，主要包括上模板、流道固定板和下模板；所述上模板上設(shè)置有拉料針、頂料針、定滑塊、流道固定板滑桿和環(huán)氧樹脂注料筒；所述流道固定板上安裝有流道板和轉(zhuǎn)子定位塊。所述下模板上安裝有動滑塊、轉(zhuǎn)子承載塊和轉(zhuǎn)子頂出桿。本實用新型所述的混合動力用電機轉(zhuǎn)子環(huán)氧樹脂灌封模具能夠用環(huán)氧樹脂把混合動力用電機轉(zhuǎn)子完整灌封，并有效地解決了傳統(tǒng)工程樹脂轉(zhuǎn)子在灌封過程中所產(chǎn)生的問題。提高了混合動力用電機轉(zhuǎn)子加工效率與加工質(zhì)量，有效地提高了混合動力用電機使用性能，使得新能源混合動力車得以大力的發(fā)展。