硅碳復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 813     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種硅碳復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，硅碳復(fù)合材料至少包括作為內(nèi)核的硅基顆粒以及作為外殼的包覆層；其中，包覆層包括包覆在硅基顆粒外表面的快離子導(dǎo)電層以及包覆在快離子導(dǎo)電層外表面的電子導(dǎo)電層，硅基顆粒、快離子導(dǎo)電層和電子導(dǎo)電層之間的質(zhì)量比為100:1?8:1?8；本發(fā)明顯著提升了硅基材料的包覆完整度，同時(shí)明顯提升了其應(yīng)用電池的功率和循環(huán)性能表現(xiàn)。

吸附水中有害物質(zhì)的復(fù)合材料 1001     

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本發(fā)明提供一種高效環(huán)保、能有效吸附水中多種有害物質(zhì)的復(fù)合材料。其技術(shù)方案是:包括下列重量份的原材料:芳綸纖維6-10,質(zhì)量濃度30-35%的硅酸鈉水溶液12-18,膨脹珍珠巖20-30,膨脹蛭石15-25,硅藻土10-30,陶瓷纖維8-15,硅灰石纖維6-12,硬化劑為質(zhì)量濃度30%的氯化鎂水溶液5-10。本發(fā)明具有如下特點(diǎn):采用多種具有吸附能力的有機(jī)和無(wú)機(jī)材料,可以吸附的物體也不同,因而具有廣譜的過(guò)濾吸附性能,包括離子交換性能。材料采用低溫化學(xué)硬化方法,不用高溫?zé)Y(jié),節(jié)約能源,達(dá)到材料的硬度和強(qiáng)度要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí),本材料的硬度、強(qiáng)度大于陶粒,接近瓷沙,吸附性能遠(yuǎn)大于活性炭。

汽車空氣彈簧橡膠氣囊用復(fù)合材料的制備方法 939     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車空氣彈簧橡膠氣囊用復(fù)合材料的制備方法，首先將順丁橡膠，聚氨酯橡膠，氯丁橡膠，聚氯乙烯，碳酸鈣，氧化鋅和氮化硼加入到混合攪拌機(jī)中混合均勻，然后加入到回流裝置中，加入環(huán)己烷，加熱回流后過(guò)濾得固體混合物，使用熱氮?dú)獯蹈桑D(zhuǎn)入反應(yīng)釜中，加入硬脂酸，聚二甲基硅氧烷，石墨烯，二氧化硅，丙烯磺酸鈉，二苯胺和羥丙基纖維素，在惰性氣體氛圍下加熱反應(yīng)得中間物，再加入促進(jìn)劑CZ1-3、促進(jìn)劑DM和二甲基二烯丙基氯化銨，混合均勻后轉(zhuǎn)入煉膠機(jī)中進(jìn)行煉膠，最后將煉膠后的膠料放入硫化機(jī)中硫化后出料。本發(fā)明提供的汽車空氣彈簧橡膠氣囊用復(fù)合材料具有優(yōu)良的機(jī)械性能以及耐臭氧老化與耐熱老化性能。

錯(cuò)斷井復(fù)合材料扶正器 1101     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種錯(cuò)斷井復(fù)合材料扶正器，包括丟手管、棘爪、連接套、扶正體，所述丟手管上端通過(guò)剪釘固定在連接套內(nèi)壁，所述棘爪上端連接在連接套外壁，所述丟手管下端外壁安裝壓環(huán)，該壓環(huán)外壁撐在棘爪下端內(nèi)壁上，所述丟手管和棘爪下端均連接扶正體；所述扶正體包括扶正頭、中間管、加固管，所述中間管嵌在扶正頭內(nèi)壁，所述中間管內(nèi)壁套入加固管，所述加固管上端連接丟手管，所述扶正頭上端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)棘爪槽，所述棘爪下端撐在棘爪槽內(nèi)。該工具的扶正頭采用復(fù)合材料加工而成，為了保證強(qiáng)度的可靠性，在扶正體內(nèi)部裝有金屬加固管，扶正器丟手之后，金屬加固管同時(shí)起出。

低介電常數(shù)中空氧化鋁/二氧化硅納米復(fù)合材料及應(yīng)用 974     

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本發(fā)明屬于材料化學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種低介電常數(shù)中空氧化鋁/二氧化硅納米復(fù)合材料，并進(jìn)一步公開(kāi)其制備方法及應(yīng)用。所述低介電常數(shù)中空氧化鋁/二氧化硅納米復(fù)合材料為具有閉合空腔結(jié)構(gòu)的疊層殼體結(jié)構(gòu)，通過(guò)在中空二氧化硅殼層外表面定向沉積氧化鋁，其內(nèi)層殼體為二氧化硅層，并在二氧化硅層表面沉淀生長(zhǎng)氧化鋁外殼殼體，有效結(jié)合了氧化鋁與二氧化硅的優(yōu)點(diǎn)，可同時(shí)發(fā)揮中空二氧化硅的低介電常數(shù)、低折射率、高頻介電穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)利用氧化鋁材料高強(qiáng)度、抗化學(xué)侵蝕、熱導(dǎo)率小、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)勢(shì)，可適用于減反射領(lǐng)域及5G毫米波頻段領(lǐng)域的性能要求。

可撈可速鉆復(fù)合材料固完井工具 998     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可撈可速鉆復(fù)合材料固完井工具，包括留井部分和打撈部分，留井部分包括上接頭、中心管、外管、關(guān)閉活塞和管外封隔器，打撈部分包括中間滑套、空心銷釘、開(kāi)啟滑套、開(kāi)啟銷釘、底部擋板和膠塞。開(kāi)啟滑套初始狀態(tài)擋住中間滑套循環(huán)孔，并由開(kāi)啟銷釘固定，中間滑套循環(huán)孔和中心管循環(huán)孔連通并以中心線為基準(zhǔn)對(duì)齊，膠塞安裝于井口水泥頭，固井注水泥完成后釋放。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)常規(guī)固完井工具的注水泥作用，代替分級(jí)箍和免鉆塞工具，可以實(shí)現(xiàn)打撈，如果打撈失敗，由于打撈部分采用速鉆復(fù)合材料，可實(shí)現(xiàn)快速鉆磨，鉆屑通過(guò)循環(huán)洗井排出，無(wú)后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，從而提高固完井工藝的可靠性。

鐵路用高強(qiáng)復(fù)合材料電纜槽及制備工藝 791     

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本發(fā)明涉及一種鐵路用高強(qiáng)復(fù)合材料電纜槽及制備工藝。其技術(shù)方案是：包括由復(fù)合材料制成的槽蓋和槽體、支撐架、緊固螺栓，槽體為長(zhǎng)方形的頂部敞開(kāi)的槽型結(jié)構(gòu)，槽蓋為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，安裝在槽體的頂部；所述的槽蓋的兩側(cè)設(shè)有槽蓋掛耳結(jié)構(gòu)，槽體兩側(cè)設(shè)有槽體掛耳結(jié)構(gòu)，槽蓋和槽體首尾順次連接裝配后通過(guò)支撐架固定，所述的支撐架由上下兩部分組成。有益效果是：以SMC片狀模塑料為原材料，經(jīng)成型模具高溫固化壓制而成。SMC片狀模塑料以不飽和聚酯樹(shù)脂為基體材料，無(wú)堿無(wú)捻玻璃纖維為增強(qiáng)材料，與其它無(wú)機(jī)填料、助劑等充分混合制備而成，解決了產(chǎn)品防火阻燃、絕緣、高強(qiáng)度等方面的問(wèn)題，并且運(yùn)輸、安裝方便，使用壽命長(zhǎng)，完全滿足鐵路建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

汽車剎車盤用碳/碳化硅復(fù)合材料的制備方法 941     

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本發(fā)明涉及一種汽車剎車盤用碳/碳化硅復(fù)合材料的制備方法。取微硅粉、環(huán)氧樹(shù)脂、200號(hào)溶劑油、聚乙烯亞胺，混合均勻，升溫，保溫，放冷后得到混合物I；取石墨粒、醇酸樹(shù)脂、聚甲基丙烯酸銨，混合均勻，升溫，保溫，放冷后得到混合物I；將混合物I與混合物II進(jìn)行混合，烘干，球磨，得到混合物III；將混合物III與酚醛樹(shù)脂、氧化鋁纖維、玻璃纖維、氧化鋁、碳化硅、煅燒石油焦碳、天然橡膠、鈦酸鉀晶須混合均勻，在真空燒結(jié)爐中進(jìn)行燒結(jié)后，得到碳/碳化硅復(fù)合材料。本發(fā)明利用兩種性質(zhì)相反的分散劑分別改性微硅粉和石墨粉，使其表面帶有不同的電荷，可以更好地使碳與硅的相互包覆，燒結(jié)之后生成的SiC微球性能更好。

復(fù)合材料纖維空心抽油桿 1124     

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一種復(fù)合材料纖維空心抽油桿,由抽油桿桿體、金屬接頭組成,抽油桿桿體是由多束碳纖維、超高強(qiáng)度玻璃纖維、芳綸復(fù)合材料,與基體樹(shù)脂復(fù)合而成的一橫截面為圓環(huán)形抽油桿桿體,在圓環(huán)形抽油桿桿體的兩端設(shè)有金屬接頭,金屬接頭通過(guò)粘接結(jié)劑與抽油桿桿體牢固地粘接在一起,或者采用一種楔形機(jī)構(gòu)將抽油桿桿體夾緊。

含有納米纖維素/還原氧化石墨烯復(fù)合材料的水性防腐涂料及其制備方法 1088     

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本發(fā)明提供了一種水性防腐涂料，包括，水性樹(shù)脂和納米纖維素/還原氧化石墨烯復(fù)合材料。本發(fā)明特別選擇納米纖維素與還原氧化石墨烯復(fù)合，形成納米纖維素/還原氧化石墨烯復(fù)合材料，與水性樹(shù)脂涂料相配合，既利用了還原氧化石墨烯超大的比表面積，光、電、熱、良好的化學(xué)穩(wěn)定性等綜合性能，而且納米纖維素的加入改善了還原氧化石墨烯的分散性和穩(wěn)定性，使得還原氧化石墨烯更好的穩(wěn)定的在水性涂料基體中分散，進(jìn)而提高了水性涂料的防腐效果、力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性，綜合效果更加優(yōu)異，使用壽命更長(zhǎng)，應(yīng)用前景廣闊，是一種綠色環(huán)保、防腐性能良好、力學(xué)性能優(yōu)良的納米纖維素/還原氧化石墨烯水性防腐涂料。

混凝土整體地坪復(fù)合材料及施工方法 772     

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本發(fā)明涉及建筑工程材料技術(shù)領(lǐng)域中一種混凝土整體地坪復(fù)合材料及施工方法。其中，復(fù)合材料包括混凝土基層材料和耐磨硬化層材料，所述的混凝土基層包含水泥、礦物摻合料、粗骨料、細(xì)骨料、水、混凝土外加劑；所述的耐磨硬化層材料包含酸鹽水泥、膨脹劑、石英砂、骨料硅灰、減水劑等。施工方法包括所述混凝土基層材料比例拌制混凝土并鋪裝，按照比例拋灑耐磨硬化層材料進(jìn)行抹壓出漿及壓光、養(yǎng)護(hù)和研磨拋光。本發(fā)明具有混凝土基層與耐磨硬化層結(jié)合牢固、緊密，裝飾效果好、耐磨強(qiáng)度高、抗腐蝕性好。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿的組合卡盤 832     

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本實(shí)用新型涉及一種石油工業(yè)采油設(shè)備的制備裝置，特別涉及一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿的組合卡盤。其技術(shù)方案是：包括夾持槽、摩擦片、組合卡盤扶正板、螺栓、卡盤主體，兩組卡盤主體通過(guò)螺栓連接為一個(gè)卡盤整體，在卡盤主體的內(nèi)側(cè)設(shè)有安設(shè)摩擦片的夾持槽，通過(guò)摩擦片夾持抽油桿；通過(guò)組合卡盤扶正板將多個(gè)卡盤整體連接在一起。有益效果是：本實(shí)用新型不僅重量比較輕，拆換方便，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。而且?jiàn)A持力均勻，夾持力大，而且不會(huì)損傷纖維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿桿體。

多功能粘膠纖維復(fù)合材料的制備方法 707     

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本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種多功能粘膠纖維復(fù)合材料的制備方法，所制備的粘膠纖維復(fù)合材料可以實(shí)現(xiàn)對(duì)染料(如甲基橙、次甲基藍(lán)等)的選擇性吸附，而且可以吸附空氣中的甲醛、二氧化碳、細(xì)菌等污染物，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)污染物的殺菌及催化分解。

氧化石墨烯增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料及其制備方法 853     

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本發(fā)明提供了一種橡膠復(fù)合材料，由包括以下原料制得，80～120的重量份的橡膠、1～3重量份的氧化石墨烯硬脂酸鋅復(fù)合材料、3～5重量份的氧化鋅、0～3重量份的硬脂酸、40～60重量份的炭黑以及6.5～16重量份的其他助劑。本發(fā)明利用氧化石墨烯與硬脂酸鋅復(fù)合作為橡膠填料，可提高氧化石墨烯在橡膠基體中的相容性，促進(jìn)氧化石墨烯的良好分散；還可以保持氧化石墨烯的片層結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)與橡膠基體的緊密結(jié)合，有效的發(fā)揮石墨烯類材料的增強(qiáng)作用；而且沒(méi)有引入體系外的物質(zhì)，避免了外來(lái)物質(zhì)對(duì)橡膠性能的不利影響；再結(jié)合特定組分和配方的其他助劑，提升了橡膠的力學(xué)性能，同時(shí)過(guò)程簡(jiǎn)單，安全環(huán)保，適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。

去除寵物異味的復(fù)合材料 662     

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本發(fā)明涉及一種去除寵物異味的復(fù)合材料。包括下列重量份的原材料:硅膠砂15-30,凹凸棒石粉20-30,硅灰石粉10-20,海泡石絨20-30,硅藻土10-30,膨潤(rùn)土8-15,水玻璃8-15。本發(fā)明的粘接劑采用無(wú)機(jī)粘接劑,有水玻璃(即硅酸鈉)、膨潤(rùn)土兩種材料,其中水玻璃里的鈉離子,還有對(duì)吸附材料的激活作用。增強(qiáng)劑為針狀硅灰石粉和海泡石絨,這兩種材料除了具有較強(qiáng)的吸附能力外,由于具有較大的長(zhǎng)徑比,因而起到很好的增強(qiáng)作用。其余五種作為吸附劑,平均比表面積約在300平方米/克以上。同時(shí),由于這五種吸附材料其孔隙尺寸大小不一,形成了對(duì)不同異味分子的選擇性吸附,從而將各種異味的分子盡可能多地吸附起來(lái)。

石墨烯表面修飾改性的方法及二氧化硅/石墨烯類復(fù)合材料 830     

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本發(fā)明提供了一種二氧化硅/石墨烯類復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟，首先將氧化石墨烯分散液、堿和表面活性劑混合后，得到混合液；然后將上述步驟得到的混合液升溫后，加入硅源后繼續(xù)混合，再次升溫后進(jìn)行反應(yīng)，得到反應(yīng)液；最后將上述步驟得到的反應(yīng)液進(jìn)行后處理后，得到二氧化硅/石墨烯類復(fù)合材料。本發(fā)明能夠在溫和無(wú)毒的條件下，在石墨烯表面沉積二氧化硅薄層，阻礙了石墨烯片層之間的π?π堆疊作用，實(shí)現(xiàn)了石墨烯片的均勻分散，解決了石墨烯類材料的團(tuán)聚問(wèn)題。同時(shí)二氧化硅用途廣泛，可作為涂料和橡膠制備過(guò)程中的填料，在防腐涂料，耐磨橡膠，催化劑等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景有較大的工業(yè)化應(yīng)用前景。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連續(xù)抽油桿及其制備方法 707     

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一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連續(xù)抽油桿及其制備方法。該抽油桿采用包覆復(fù)合結(jié)構(gòu),且包覆層結(jié)構(gòu)以橫向排列的芳綸或超高分子量聚乙烯纖維束為緯線,縱向是由玻璃纖維間隔開(kāi)的芳綸或超高分子量聚乙烯纖維帶狀結(jié)構(gòu),不但有效的提高了抽油桿抗橫向劈裂強(qiáng)度、表面的局部耐磨性,而且增強(qiáng)了包覆層與碳纖維層間的結(jié)合力。該抽油桿的制備方法包括:包括放絲-在線表面處理-浸樹(shù)脂膠-包覆層包覆-預(yù)成型-固化-后固化-盤繞工序。其中,碳纖維首先經(jīng)過(guò)一個(gè)在線表面處理爐進(jìn)行表面處理,使碳纖維表面溝槽化,增加了表面活性官能團(tuán),顯著改善了碳纖維對(duì)樹(shù)脂的浸潤(rùn)性,增強(qiáng)了層間結(jié)合力。

氫氧化鎳/石墨復(fù)合材料 797     

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本發(fā)明提供了一種氫氧化鎳/石墨復(fù)合材料，包括超膨脹石墨和復(fù)合在石墨片層上氫氧化鎳顆粒。本發(fā)明提供的氫氧化鎳/石墨復(fù)合材料具有三維的疊層的三明治結(jié)構(gòu)，提高了氫氧化鎳的導(dǎo)電性，同時(shí)EG能提供非常高的負(fù)載表面積，且能減緩充放電過(guò)程中引起的氫氧化鎳體積的變化；另一方面固定在EG片層上的氫氧化鎳顆粒，能在一定程度上阻止EG片層的回疊，以保持其良好的電化學(xué)性能。

高效阻燃防護(hù)復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 1000     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種高效阻燃防護(hù)復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。本申請(qǐng)的高效阻燃防護(hù)復(fù)合材料，包括交叉鋪網(wǎng)復(fù)合的SM非織造布層和ES摻雜非織造布層；SM非織造布層由PP紡粘無(wú)紡布層和PP熔噴布層組成，PP熔噴布層夾于PP紡粘無(wú)紡布層和ES摻雜非織造布層間；PP紡粘無(wú)紡布層中添加膨脹型石墨；PP熔噴布層中添加聚氨基環(huán)三磷腈和賽克。本申請(qǐng)的高效阻燃防護(hù)復(fù)合材料，在保障阻燃效果的情況下，阻燃劑用量小，避免了阻燃劑添加量過(guò)大造成紡絲過(guò)程中斷絲、并絲及無(wú)法正常紡絲的情況；并且，具有良好阻燃、防水、透氣效果，提高了穿著舒適性。

碳化硅增強(qiáng)型鋁銅基復(fù)合材料的制備方法 739     

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一種碳化硅增強(qiáng)型鋁銅基復(fù)合材料的制備方法，制備原料包括100重量份基體合金、8-10重量份增強(qiáng)粒子以及0.05-0.08重量份的精煉劑，基體合金選用80-85重量份的鑄造鋁合金ZAlSi8MgBe和15-20重量份的銅合金Cu30Ni15Mn，增強(qiáng)粒子為碳化硅、四針狀氧化鋅晶須中的一種或者二者的組合；碳化硅的顆粒尺寸為40-50μm，四針狀氧化鋅晶須為長(zhǎng)度為10-12μm、根部直徑為1-1.5μm的四針狀氧化鋅晶須；精煉劑為混合稀土，混合稀土由釔、锫和鑭組成，本發(fā)明制備的鋁銅基復(fù)合材料重量輕、比強(qiáng)度比剛度高、熱膨脹系數(shù)低，具有良好的導(dǎo)熱性和抗磨耐磨性，并且制備比較容易、成本低而且增強(qiáng)相在基體內(nèi)彌散分布且具有各向同性，適用于各種復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)。

復(fù)合材料抽油桿用連接接頭 783     

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本實(shí)用新型提供一種復(fù)合材料抽油桿用連接接頭，所述復(fù)合材料抽油桿用連接接頭包括桿體、接頭及連接件，所述桿體的端部設(shè)置有注塑成型的模塑頭，所述模塑頭的外壁呈錐形結(jié)構(gòu)，且其直徑從所述桿體端部向靠近所述桿體中部的方向逐漸減小，所述接頭的一端套設(shè)于所述模塑頭上并由所述錐形結(jié)構(gòu)鎖緊，所述接頭的另一端與所述連接件可拆卸連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)所述接頭與桿體的牢固連接，通過(guò)采用注塑的模塑頭及機(jī)械連接，使復(fù)合材料抽油桿用連接接頭避免了應(yīng)力集中，并具有耐腐蝕、抗疲勞性佳、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿快速連接接頭 901     

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本實(shí)用新型涉及一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿快速連接接頭。其技術(shù)方案是：包括上連接頭、套筒、夾持內(nèi)錐體三部分，上連接頭與套筒之間通過(guò)螺紋連接，在套筒的外側(cè)設(shè)有夾持內(nèi)錐體，套筒的外錐錐度與夾持內(nèi)錐體的內(nèi)錐錐度相等，通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)向下推動(dòng)夾持內(nèi)錐體，通過(guò)套筒內(nèi)錐和夾持內(nèi)錐體的相對(duì)滑動(dòng)，使套筒的內(nèi)部圓孔均勻縮小，將維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿夾緊。有益效果是：提高連接強(qiáng)度，可將連接時(shí)間縮短至10分鐘，精確控制連接位置，確保夾持面面接觸，保護(hù)維增強(qiáng)復(fù)合材料防偏磨連續(xù)抽油桿桿體不受夾持損傷。

多層復(fù)合材料生產(chǎn)系統(tǒng) 835     

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本實(shí)施例提供了一種多層復(fù)合材料生產(chǎn)系統(tǒng)，包括：校直系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、共擠系統(tǒng)、定型系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、切割系統(tǒng)組成；冷卻系統(tǒng)包括冷卻箱，冷卻箱的底部設(shè)置有一密封水箱，冷卻箱的底部設(shè)有若干冷風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與密封水箱的上部向?qū)?；冷卻箱的上部設(shè)有一輸送裝置，冷卻箱于輸送裝置的上方和下方分別設(shè)有一支撐架；密封水向內(nèi)設(shè)有一水泵，水泵連接有一水管，水管穿過(guò)冷卻水箱的上端繞設(shè)在支撐架上，并且，水管的末端由密封水箱的上端返回冷卻水箱內(nèi)。形成了完整的多層復(fù)合材料生產(chǎn)系統(tǒng)，提高了多層復(fù)合材料生產(chǎn)的效率，并且，冷卻系統(tǒng)采用水管對(duì)物料進(jìn)行冷卻，避免了物料急速降溫而使制作的多層符合材料質(zhì)量變差。

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料抽油泵閥罩 1149     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料抽油泵閥罩，包括閥罩本體；還包括包覆外套，所述閥罩本體外部包覆有包覆外套；所述包覆外套的材質(zhì)采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，即所述包覆外套為碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料包覆外套；所述閥罩本體為金屬骨架。所述金屬骨架內(nèi)壁設(shè)置閥球扶正導(dǎo)向筋，閥球扶正導(dǎo)向筋與金屬骨架為一體式結(jié)構(gòu)。閥罩抗腐蝕、耐磨損，極大提高井下抽油泵的使用壽命，延長(zhǎng)油井免修期。

復(fù)合材料板材用膠槽 1065     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料板材生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種復(fù)合材料板材用膠槽。包括槽體和接膠槽，所述槽體相對(duì)的兩側(cè)上分別設(shè)有進(jìn)料預(yù)成型板和出料預(yù)成型板，所述槽體內(nèi)的底板傾斜設(shè)置，且底板位于低位的一端設(shè)有出膠口，所述接膠槽位于出膠口的下方并承接出膠口排出的膠液。本實(shí)用新型的有益效果是：在保證復(fù)合材料板材成型過(guò)程中的纖維在膠槽中能夠均勻排布、充分浸潤(rùn)的同時(shí)，槽體內(nèi)蓄積的膠液也能通過(guò)出膠口順利排出。

具有層狀結(jié)構(gòu)的二硫化鎢/二硫化鉬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法、應(yīng)用 820     

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本發(fā)明提供了一種二硫化鎢/二硫化鉬/石墨烯復(fù)合材料，所述復(fù)合材料具有層狀結(jié)構(gòu)；片狀二硫化鎢、片狀二硫化鉬和石墨烯片復(fù)合，形成層狀結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的二硫化鎢復(fù)合材料，通過(guò)靜電吸附作用，將二硫化鎢、二硫化鉬和石墨烯進(jìn)行復(fù)合，具有特定的層狀結(jié)構(gòu)，可以提供更多的活性部位和更高的活性表面積，大大提高了二硫化鎢催化活性的能力，從而提高了HER性能，表現(xiàn)出優(yōu)異的催化析氫性能。而且制備方法簡(jiǎn)單、條件溫和，易操作以及成本低，能夠更好的推動(dòng)二硫化鎢復(fù)合催化劑的商業(yè)化應(yīng)用。本發(fā)明不僅為析氫領(lǐng)域提供了一種優(yōu)良的催化劑，并且為制備復(fù)合型二維催化劑的合成提供了一個(gè)新的思路。

石墨烯/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料的制備方法 971     

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本發(fā)明提供了一種石墨烯/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟，首先將石墨烯微片與有機(jī)溶劑混合后，得到分散液；然后將上述步驟得到的分散液與環(huán)氧樹(shù)脂再次混合后，得到混合液；再將上述步驟得到的混合液進(jìn)行真空旋蒸后，得到混合物；最后向上述步驟得到的混合物加入固化劑調(diào)和，再固化后得到石墨烯/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料。本發(fā)明針對(duì)石墨烯改性環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料力學(xué)性能較差的問(wèn)題，在制備過(guò)程中的多個(gè)步驟和參數(shù)之間進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)造性的探索，從加入比例以及蒸發(fā)方式等方面入手，采用真空旋蒸的方式，提高了溶劑脫除效率，最大限度地減少了殘留，并結(jié)合整體操作步驟的優(yōu)化，進(jìn)一步的提高了石墨烯改性環(huán)氧樹(shù)脂的性能。

立式碳纖維復(fù)合材料桿塔生產(chǎn)設(shè)備 1099     

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本實(shí)用新型涉及桿塔生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種立式碳纖維復(fù)合材料桿塔生產(chǎn)設(shè)備，解決了目前碳纖維復(fù)合材料的圓柱金屬桿塔表面的保護(hù)層噴涂不均勻，同時(shí)在噴涂之后需要再次進(jìn)行單獨(dú)烘干的問(wèn)題，其包括噴涂箱體，所述噴涂箱體的頂部設(shè)有箱蓋，噴涂箱體頂部的一側(cè)與箱蓋的一側(cè)之間通過(guò)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，噴涂箱體內(nèi)壁一側(cè)的上部和下部均安裝有噴涂槍，噴涂箱體內(nèi)腔的下部活動(dòng)安裝有兩個(gè)滾動(dòng)軸；本桿塔生產(chǎn)設(shè)備能夠均勻有效的對(duì)碳纖維復(fù)合材料圓柱金屬桿塔的表面進(jìn)行保護(hù)層的噴涂，使保護(hù)層的噴涂效果更加的好，同時(shí)本桿塔生產(chǎn)設(shè)備能夠在噴涂之后有效的對(duì)圓柱金屬桿塔進(jìn)行烘干，減少了加工的工序，提高加工的效率。

吸液復(fù)合材料和衛(wèi)生用品 947     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種吸液復(fù)合材料和衛(wèi)生用品。本申請(qǐng)的吸液復(fù)合材料，包括依序?qū)盈B復(fù)合固結(jié)的第一層無(wú)紡布層、第二層紡粘無(wú)紡布層、第三層超吸水樹(shù)脂層、第四層聚乙烯膜層和第五層紡粘無(wú)紡布層，第二層紡粘無(wú)紡布層上均勻分布有若干個(gè)倒錐形孔。本申請(qǐng)的吸液復(fù)合材料，通過(guò)對(duì)各層進(jìn)行合理配置，利用特殊設(shè)計(jì)的第二層紡粘無(wú)紡布層進(jìn)行導(dǎo)流，利用第三層超吸水樹(shù)脂層提高吸液和保液能力，具有柔軟、透氣、吸液量大、吸收速度快、保持貼膚面干爽的特點(diǎn)；并且，有效地吸收液體，不會(huì)出現(xiàn)滑移的問(wèn)題，確保使用時(shí)方便、衛(wèi)生、舒適。

長(zhǎng)距離復(fù)合材料管桿類產(chǎn)品拉伸試驗(yàn)機(jī) 966     

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本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)距離復(fù)合材料管桿類產(chǎn)品拉伸試驗(yàn)機(jī)，涉及復(fù)合材料管桿類產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)距離復(fù)合材料管桿類產(chǎn)品拉伸試驗(yàn)機(jī)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、拉力機(jī)、拉壓力傳感器以及固定座；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)用于通過(guò)拉拽方式將樣件運(yùn)送至設(shè)定試驗(yàn)位置；所述樣件的第一端與所述固定座連接，所述樣件的第二端與所述拉力機(jī)連接，所述拉力機(jī)用于拉伸所述樣件；所述拉壓力傳感器用于檢測(cè)拉力機(jī)對(duì)所述樣件所施加的拉力值。本實(shí)用新型大幅減少了管件試壓的操作人員的安裝時(shí)間，操作簡(jiǎn)單便捷，提高了實(shí)驗(yàn)效率，同時(shí)降低試驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)，提高了安全性。