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一種用于鉆孔內(nèi)對(duì)地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行探測(cè)的數(shù)字式全景鉆孔攝像裝置,它由探頭、深度脈沖發(fā)生器,絞車、圖像卡、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成,其特征是探頭中的反射鏡制成圓錐形并截頭,圓錐形反光鏡的中心鉆孔,探頭中羅盤(pán)的指北針表面涂上一層不反光材料,羅盤(pán)的指南針表面涂上一層反光材料,全景圖像和羅盤(pán)方位圖像合并與深度值通過(guò)電纜進(jìn)入計(jì)算機(jī)。它能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的全景圖像,在計(jì)算機(jī)上還原顯示鉆孔孔壁的360°平面展開(kāi)圖像及其虛擬巖芯的三維圖像。適用于水利、土木、能源、交通、采礦等領(lǐng)域的工程地質(zhì)勘探,工程安全監(jiān)測(cè)及工程質(zhì)量檢測(cè)。
本實(shí)用新型涉及一種具背側(cè)保徑結(jié)構(gòu)的牙輪鉆頭,可適于多牙輪特別是三牙輪鉆頭,并且該牙輪鉆頭適用于石油天然氣鉆井和采礦鉆井中的從軟至硬地層。它包括有牙掌和牙輪,其不同之處在于在牙掌掌背與牙掌側(cè)面相交處設(shè)置有保徑齒或敷焊耐磨合金層以形成保徑結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于通過(guò)在牙掌的背側(cè)面設(shè)置保徑結(jié)構(gòu)不僅能夠提高牙輪鉆頭的保徑效果和破巖效率,而且可對(duì)井壁進(jìn)一步修整,提高井壁的成形質(zhì)量,同時(shí)避免對(duì)牙掌掌背的損傷,使牙掌掌背和儲(chǔ)油裝置的保護(hù)得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。
本實(shí)用新型涉及一種與用于巖石鉆孔的液壓鑿巖機(jī)配套使用的鑿巖機(jī)液壓支腿,該支腿由支座架、油缸構(gòu)成,油缸內(nèi)設(shè)有與管式活塞桿相聯(lián)的活塞,管式活塞桿內(nèi)腔套裝有油管并與油缸的下腔連通,其下端裝有支承裝置,該支腿與液壓鑿巖機(jī)的動(dòng)力源相一致,可便于配置動(dòng)力源,整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊輕便,具有使用操作方便、抗震性好、能耗和噪音低、工作穩(wěn)定性高以及驅(qū)動(dòng)力大推力可調(diào)的特點(diǎn),可適于采礦,地質(zhì)勘查等各種場(chǎng)合中使用。
一種新型集成式操作閥組。本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械的操縱裝置,特別適于 煤礦液壓支架的操作機(jī)構(gòu),它由操作閥、液控單向(或 雙向)鎖閥等主要零、部件組成,通過(guò)螺栓將它們連結(jié) 起來(lái),省去許多膠管及管接頭,所以體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單,維修方便;能完全滿足支架所要求的各種操作性 能;適用于采煤、采礦機(jī)械及其它機(jī)械。
本實(shí)用新型屬于采礦技術(shù)裝置領(lǐng)域,具體涉及一種礦用手持式鉆機(jī)支架。該礦用手持式鉆機(jī)支架,包括固定支座、滑動(dòng)固定在固定支座上的滑動(dòng)支座、鉆機(jī)固定處和設(shè)置在固定支座下方起支撐作用的支腿,固定支座上橫跨設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪軸,驅(qū)動(dòng)齒輪軸的端部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)手輪,滑動(dòng)支座下方連接設(shè)有齒條,驅(qū)動(dòng)齒輪軸與驅(qū)動(dòng)齒輪相連接,驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條嚙合。本實(shí)用新型提供的鉆機(jī)支架在鉆進(jìn)過(guò)程中可減小鉆機(jī)對(duì)工作人員的震動(dòng),延緩工作人員的體力消耗;工作人員距離鉆孔較遠(yuǎn),減小了鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中巖石顆粒粉塵對(duì)人的傷害;支腿可調(diào)節(jié)高度和角度,在鉆取不同豎直線上的鉆孔時(shí),移動(dòng)支架和鉆機(jī)較為靈活。
本實(shí)用新型涉及冶金礦山機(jī)械設(shè)備,是一種高效節(jié)能型顎式破碎機(jī),它具有機(jī)架,機(jī)架上安裝有偏心軸,偏心軸的一端裝有傳動(dòng)輪,另一端裝有擺動(dòng)架,擺動(dòng)架的背面裝有排料口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),擺動(dòng)架的正面裝有動(dòng)顎板,機(jī)架上相對(duì)動(dòng)顎板裝有定顎板,特別是:在所述動(dòng)顎板或定顎板的凹陷部開(kāi)有若干下料口;相應(yīng)地在動(dòng)顎板與擺動(dòng)架背板之間設(shè)計(jì)有下料道,或在定顎板與機(jī)架背板之間設(shè)計(jì)有下料道;本實(shí)用新型比傳統(tǒng)顎式破碎機(jī)生產(chǎn)能力可提高2~3倍,電耗降低一半,廣泛用于冶金、建材、采礦等行業(yè)中的礦石物料破碎。
本實(shí)用新型涉及一種采礦生產(chǎn)的鑿巖臺(tái)車,具體地說(shuō)是一種鑿巖臺(tái)車推進(jìn)梁和前定位座。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括推進(jìn)梁和前定位座,前定位座四周用螺桿與推進(jìn)梁前端面進(jìn)行固定,其特征是:前端定位座下端的中間開(kāi)有通孔,通孔內(nèi)插有一根雙頭螺栓,雙頭螺栓將前端定位座下端中部與推進(jìn)梁前端面拉緊固定。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便的優(yōu)點(diǎn),它可以增加前定位座抗沖擊能力,減輕連接螺栓孔內(nèi)絲口滑絲,從而保護(hù)推進(jìn)梁,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
本實(shí)用新型涉及橡膠板技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種充填式液壓支架用密封橡膠板,包括第一連接板和第二連接板,所述第一連接板和第二連接板之間可通過(guò)定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)應(yīng)連接,且所述第一連接板遠(yuǎn)離第二連接板的一側(cè)固定連接有若干第一安裝塊,所述第二連接板遠(yuǎn)離第一連接板的一側(cè)上固定連接有若干第二安裝塊。本實(shí)用新型設(shè)置的第二連接柱和第一連接柱,以及第一球形塊、第二球形塊,均能夠起到了增大接觸面積的作用,提高了第一連接板和二連接板連接的密封性,便以使充填區(qū)域充填物的致密度提高,采礦的正常運(yùn)行提供安全保障。
本實(shí)用新型涉及一種采礦生產(chǎn)的斜井安全裝置,具體地說(shuō)是一種斜井提升運(yùn)輸防跑車自動(dòng)安全門(mén)。它包括固定在斜井兩側(cè)的門(mén)框,門(mén)框上裝有活動(dòng)橫桿,其特征是:門(mén)框的頂部固定有門(mén)框定滑輪,活動(dòng)橫桿上固定有拉繩,拉繩繞在門(mén)框定滑輪上穿過(guò)固定在礦井頂部的導(dǎo)向滑輪,再繞在固定在直井地面的定滑輪后通過(guò)牽引拉繩與雙芯吊線滑輪的底端連接,雙芯吊線滑輪的頂端通過(guò)鋼絲繩固定在直井頂部,雙芯吊線滑輪中間穿在主提升鋼絲繩上,主提升鋼絲繩的一端活動(dòng)掛在礦車上,另一端繞在絞車卷筒上。所述的門(mén)框的上端固定有減振塊。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的自動(dòng)安全門(mén)構(gòu)造簡(jiǎn)單,在礦山就地取材容易,它可以與絞車配套使用,運(yùn)行靈活可靠,安全性高,防止事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型涉及一種具低阻力保徑結(jié)構(gòu)的多牙輪鉆頭、尤其是三牙輪鉆頭,該多牙輪鉆頭適用于石油天然氣鉆井和采礦鉆井中的從軟至硬地層。包括有2~5個(gè)牙輪和牙掌,其不同之處在于在牙掌掌背上設(shè)置低凹面,在該低凹面上安設(shè)切削保徑齒。所述切削保徑齒的齒尖高于牙掌掌背面。本實(shí)用新型的有益效果在于:1.在牙掌掌背上開(kāi)設(shè)低凹面,使牙掌掌背面與井壁的接觸面減小,從而減少了鉆頭工作時(shí)的摩擦阻力,降低了鉆頭的工作扭矩;2.在低凹面安設(shè)切削保徑齒,該切削保徑齒能以剪切方式主動(dòng)切削和修刮井壁巖石,使牙輪鉆頭的保徑效果和破巖效率得到有效提高,從而提高牙輪鉆頭的進(jìn)尺性能和使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了多變式鑿巖送風(fēng)分支器,包括主體、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口一,所述主體內(nèi)成型有渦流氣腔,所述主體一側(cè)成型有所述進(jìn)風(fēng)口,所述渦流氣腔另一側(cè)成型有所述出風(fēng)口一,所述出風(fēng)口一一側(cè)設(shè)置有出風(fēng)口二,所述出風(fēng)口二成型于所述主體上,所述出風(fēng)口二一側(cè)設(shè)置有出風(fēng)口三,所述出風(fēng)口三成型于所述主體上。有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置主體、渦流氣腔、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口一、出風(fēng)口二、出風(fēng)口三、出風(fēng)口四,可以同時(shí)為多個(gè)鉆機(jī)供風(fēng)使用,使用效果好,減少送風(fēng)裝置使用數(shù)量,保持采礦作業(yè)環(huán)境干凈,且主體利用圓形器皿作為分支器,在送風(fēng)中會(huì)形成高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程,從而使得風(fēng)速更快更流暢、每條出風(fēng)管分配更均勻。
本實(shí)用新型涉及采礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了扒渣機(jī)物料輸送機(jī)構(gòu),包括提升板,所述提升板的頂部固定連接有擋板,所述提升板的一端固定連接有軸承,所述軸承的一側(cè)固定連接有支架,所述提升板的上表面開(kāi)設(shè)有滑槽,所述提升板的頂部活動(dòng)連接有立板,所述立板的底部固定連接有圓柱滑塊,所述提升板底部通過(guò)圓柱滑塊與滑槽活動(dòng)連接,所述提升板的下表面固定連接有固定塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有支撐桿。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:通過(guò)調(diào)整滑桿在凹槽中的位置,改變提升板的傾斜角度,使得裝置可以使用于不同的工作環(huán)境,提高了裝置的適用性,通過(guò)立板,將物料堵在提升板的后半段,避免物料滑下,影響裝置的工作效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)礦體尺寸、傾角的端部放礦相似模擬試驗(yàn)裝置,該試驗(yàn)裝置包括斜桿、上橫桿、下橫桿、立桿、上短橫桿、下短橫桿、底板、底部橫撐、側(cè)面背板和正面背板;利用平行四邊形的不穩(wěn)定性,四根斜桿和兩根上橫桿、兩根上短橫桿可繞右側(cè)斜桿底部螺孔進(jìn)行旋轉(zhuǎn),下橫桿上有角度刻度,在預(yù)定角度位置安裝立桿,待斜桿、上橫桿旋轉(zhuǎn)達(dá)到立桿位置后,再與立桿連接進(jìn)行固定。斜桿、上短橫桿、下短橫桿與對(duì)應(yīng)上橫桿、下橫桿之間的連接位置均可自由調(diào)節(jié),上橫桿、上短橫桿與立桿間的連接位置也可自由調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝簡(jiǎn)便、可調(diào)節(jié)礦體傾角和厚度的特點(diǎn),適用于地下崩落法采礦的放礦相似模擬試驗(yàn)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型礦用切割設(shè)備,其特征在于,包括:第一支架、第二支架、安裝架、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠、圓盤(pán)鋸片、減速箱、第一皮帶輪、第二皮帶輪及傳動(dòng)帶,所述第一支架包括前板、背板及第一導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌為兩個(gè),該新型礦用切割設(shè)備適用于井下采礦、掘進(jìn)、修整巷道等工作,尤其對(duì)巷道掘進(jìn)及薄礦層的開(kāi)采有較大的意義,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化開(kāi)采,從而減少了人力,并且本實(shí)施例中所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)所述減速箱帶動(dòng)所述圓盤(pán)鋸片轉(zhuǎn)動(dòng),所述傳動(dòng)帶可消除部分機(jī)械振動(dòng),從而避免了切割過(guò)程中的圓盤(pán)鋸片受到的沖擊力對(duì)所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)造成損傷,提高了所述第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種礦石自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng),其中,所述礦石自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)包括依次設(shè)置的放礦區(qū)、第一皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、篩礦區(qū)、第二皮帶機(jī)和礦倉(cāng);所述放礦區(qū)包括依次設(shè)置的溜井平臺(tái)、破碎錘、第一溜井和破碎機(jī),所述第一皮帶機(jī)設(shè)于破碎機(jī)下方;所述篩礦區(qū)包括兩第二溜井,兩第二溜井分別用以流通富礦和貧礦,所述轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的兩端分別對(duì)應(yīng)兩第二溜井井口;礦石自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)還包括控制平臺(tái),所述控制平臺(tái)與破碎錘、破碎機(jī)、第一皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)和第二皮帶機(jī)均電連接。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案旨在降低采礦企業(yè)的人力成本。
本實(shí)用新型涉及一種用于旋轉(zhuǎn)或沖旋方式鉆井的兩牙輪鉆頭,屬于石油天然氣鉆井和采礦鉆井中用于鉆探井眼的工具。它包括有鉆頭體、兩個(gè)牙掌、牙輪和噴嘴,其不同之處在于在兩個(gè)牙掌下部各設(shè)一根懸臂軸,兩根懸臂軸軸線都位于與鉆頭體旋轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面內(nèi),并相互交叉,懸臂軸上安設(shè)有牙輪。本實(shí)用新型的牙輪對(duì)巖石具有沖擊壓入與刮削剪切的雙重特性,使其在軟硬交錯(cuò)地層、硬地層、研磨性地層的小井眼鉆井中,具備較強(qiáng)的地層變化適應(yīng)能力和較高的綜合性能;相對(duì)于三牙輪鉆頭和單牙輪鉆頭,具有鉆井速度快,承載能力強(qiáng),鉆頭使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種用于石油鉆井、礦山采礦的鋼齒牙輪鉆頭的牙輪,特別是涉及覆有耐磨合金層的鋼齒牙輪。包括有鋼質(zhì)牙輪本體和鋼齒,覆于鋼齒表面的耐磨合金層,其不同之處在于在鋼齒的切削磨損部位留有較多的堆覆余量以在鋼齒表面形成相對(duì)較厚的耐磨合金層。本實(shí)用新型與現(xiàn)有鋼齒牙輪相比具有以下的優(yōu)點(diǎn):1.在牙輪鋼齒的切削磨損位加厚耐磨合金層,增強(qiáng)了鋼齒牙輪的耐磨和切削性能,使鋼齒牙輪鉆頭的使用效率和壽命得到了提高;2.在鋼齒的切削磨損部位布設(shè)不等厚的耐磨合金層,可使耐磨合金層的分布更趨合理,有助于牙輪使用時(shí)的均衡磨損和制作成本的降低,使耐磨合金層得到更有效的利用。
本實(shí)用新型是一種鋼纜輸送帶裝置,由電機(jī)、支承架、傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)及輸送帶組成,輸送帶由多個(gè)相互分離的輸送板組成,輸送板由安裝在軌道上的支承桿支承,支承桿通過(guò)鋼纜與傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)配按。輸送板采用活動(dòng)框架與橡皮板組合,裝有折疊機(jī)構(gòu)和復(fù)位彈簧。橡皮板可以由木板或者鐵皮板替代。其優(yōu)點(diǎn)是,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,安裝方便,輸送帶損壞后,拆換方便,省工省時(shí)省料,適用于采礦、采石等裝卸條件惡劣的工作環(huán)境下使用。
本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型公開(kāi)的一種氣腿式鑿巖機(jī)防滑調(diào)節(jié)頂叉,包括氣腿桿、縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)軸管和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)底座,縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括上鉸接座,上鉸接座的頂部與氣腿桿的底部固定連接,上鉸接座的底部固定連接有固定軸,固定軸的中部固定連接有調(diào)節(jié)齒輪,固定軸與下鉸接座的頂部鉸接,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)本頂叉在垂直方向上的角度調(diào)節(jié)功能,并且可三百六十度旋轉(zhuǎn)以及定位的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)底座,使得本頂叉可以隨意變換角度來(lái)緊密貼合礦山井下不水平的巷道路面,適用復(fù)雜的路面環(huán)境,從而保證鑿巖機(jī)安全平穩(wěn)的向前掘進(jìn),從而提升鑿巖機(jī)的工作效率和實(shí)用過(guò)程中的安全及穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的名稱是通用型礦燈短路保護(hù)器,屬于電子技術(shù)或采礦安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。主要解決現(xiàn)有礦燈短路保護(hù)器適用面窄,不能適應(yīng)新光源的需要。本實(shí)用新型的特征是,電池的正極與負(fù)載的正極接線,其在電路中的一端與偏置電阻的一端相串聯(lián),偏置電阻的另一端與管理芯片的一個(gè)腳及與濾波電容與穩(wěn)壓二極管的各自一端連成的節(jié)點(diǎn)A相連接;管理芯片的一個(gè)腳為控制腳與電池的負(fù)極及電子開(kāi)關(guān)管、穩(wěn)壓二極管、與濾波電容的另一端接成節(jié)點(diǎn)B;管理芯片的一個(gè)腳與電子開(kāi)關(guān)管的控制極相連接,管理芯片的一個(gè)腳與檢測(cè)電阻的一端連接,檢測(cè)電阻的另一端與電子開(kāi)關(guān)管的電極及負(fù)載的負(fù)極形成節(jié)點(diǎn)C。本實(shí)用新型對(duì)白熾燈泡和組成的礦燈均有短路保護(hù)作用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于貴金屬礦石預(yù)處理的高效率破碎裝置,涉及采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括保護(hù)外殼,破碎錘的前側(cè)壁設(shè)置有第二固定桿,第二固定桿與第二連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二連接桿與凸輪上的第三固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,凸輪與第一電機(jī)的主軸固定連接,破碎滾筒的周側(cè)壁設(shè)置有破碎齒,過(guò)濾篩網(wǎng)的左端的下側(cè)設(shè)置有第一傳送機(jī)構(gòu),保護(hù)外殼與側(cè)蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,保護(hù)外殼和側(cè)蓋板的內(nèi)側(cè)壁均粘接有橡膠軟墊。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置破碎錘、破碎滾筒、第一傳送機(jī)構(gòu)、保護(hù)外殼、橡膠軟墊和側(cè)蓋板,解決了現(xiàn)階段的礦石破碎預(yù)處理裝置一般具有難以對(duì)大塊礦石進(jìn)行破碎處理,并且破碎效率較低以及破碎處理時(shí)礦石渣容易飛濺,并且不便于維修的問(wèn)題。
一種帶有換氣結(jié)構(gòu)的礦井自動(dòng)風(fēng)門(mén),包括對(duì)稱設(shè)置的門(mén)架、門(mén)板,所述的門(mén)架包括底板、支撐板和頂板,底架上設(shè)有滑槽和第一電機(jī),滑槽內(nèi)設(shè)有兩端通過(guò)軸承與底架連接的螺桿,螺桿與第一電機(jī)的輸出端連接,頂板上設(shè)有控制器和限位條,門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有地感結(jié)構(gòu),地感結(jié)構(gòu)上設(shè)有檢測(cè)器。采用上述結(jié)構(gòu),自動(dòng)檢測(cè)車輛及人員通行需求,自動(dòng)開(kāi)門(mén)避免通行過(guò)程中出現(xiàn)安全事故;采用氣體檢測(cè)感應(yīng)器隨時(shí)監(jiān)控井下氣體成分,及時(shí)通過(guò)換氣結(jié)構(gòu)流通井下空氣,避免采礦工作人員職業(yè)病的發(fā)病率,更加健康安全;整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理,便于安裝使用,操控方便,實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種挖掘式裝載機(jī),包括車體、設(shè)置在車體上的皮帶輸送機(jī)構(gòu)、設(shè)置在車體上并與皮帶輸送機(jī)構(gòu)配合的鏟板機(jī)構(gòu)、設(shè)置在車體上并與鏟板機(jī)構(gòu)匹配的鏟斗機(jī)構(gòu),所述鏟板機(jī)構(gòu)位于皮帶輸送機(jī)構(gòu)的底端,鏟斗機(jī)構(gòu)位于鏟板機(jī)構(gòu)上方,其特征在于:所述鏟板機(jī)構(gòu)的鏟板上內(nèi)表面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)刮板機(jī)構(gòu),所述每個(gè)旋轉(zhuǎn)刮板機(jī)構(gòu)連接對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端,所述兩個(gè)旋轉(zhuǎn)刮板機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,所述兩個(gè)旋轉(zhuǎn)刮板機(jī)構(gòu)分別位于皮帶輸送機(jī)構(gòu)的輸入端兩側(cè)。本實(shí)用新型減少了礦產(chǎn)浪費(fèi),提高了采礦效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種對(duì)地下水的滲壓、地下水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)的滲壓計(jì)的可調(diào)密封定位裝置,其特點(diǎn)是在滲壓計(jì)(1)的尾部裝一由密封圈承壓板(2)、密封圈(3)和上壓板(4)構(gòu)成的組件,并聯(lián)接一芯管(8)放進(jìn)護(hù)壁外管(10)中,當(dāng)芯管(8)頂部固定時(shí),再放進(jìn)一旋緊扳手,使扳手頭(5)上的兩個(gè)圓柱形凸齒與上壓板(4)上對(duì)應(yīng)的兩個(gè)圓柱形凹孔配合,轉(zhuǎn)動(dòng)旋緊套管(9),使密封圈(3)受壓徑向膨脹,從而使?jié)B壓計(jì)(1)定位在護(hù)壁外管(10)中。該裝置可用于水利、采礦等的安全監(jiān)測(cè)。
本實(shí)用新型涉及用于石油、天然氣鉆井和采礦鉆井領(lǐng)域的一種設(shè)置斜插式塞銷孔牙掌的牙輪鉆頭。包括有牙掌和牙輪,牙輪套裝在牙掌下部的懸臂軸上,牙輪和懸臂軸上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)環(huán)形鎖緊槽,環(huán)形鎖緊槽中安設(shè)鋼球使牙輪軸向鎖緊,牙掌懸臂軸上開(kāi)設(shè)有塞銷孔與環(huán)形鎖緊槽相連通,其特征在于所述的塞銷孔為一直孔,塞銷孔入口位于牙掌掌背,塞銷孔出口位于與牙掌中心線相偏轉(zhuǎn)的懸臂軸環(huán)形鎖緊槽中。本實(shí)用新型與普通牙掌相比,解決了原有的塞銷孔和鎖緊槽相交處拉壓交變應(yīng)力過(guò)高,易產(chǎn)生鎖緊槽疲勞斷裂等問(wèn)題,增加了牙掌的強(qiáng)度,提高了鉆頭的使用壽命。同時(shí)改善牙輪鉆頭潤(rùn)滑效果,掌尖也得到更好的保護(hù),從而使得鉆頭的使用壽命大幅度提高。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種礦石定量裝車系統(tǒng),其中,所述礦石定量裝車系統(tǒng)包括礦倉(cāng)、地磅、稱重傳感器、邏輯控制器和控制平臺(tái),所述礦倉(cāng)設(shè)于所述地磅上方,所述礦倉(cāng)下部設(shè)有振動(dòng)放礦機(jī),所述稱重傳感器設(shè)于所述地磅,所述稱重傳感器與邏輯控制器的信號(hào)輸入端連接,所述振動(dòng)放礦機(jī)與邏輯控制器的信號(hào)輸出端連接,所述控制平臺(tái)與邏輯控制器信號(hào)連接。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可避免現(xiàn)有的人工裝車效率低下的技術(shù)問(wèn)題,旨在提高采礦企業(yè)礦石的裝車效率。
本實(shí)用新型的名稱為交流電驅(qū)礦用自卸車。屬于礦用自卸車技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有礦用自卸車車載重量不夠大、效率不夠高的問(wèn)題。它的主要特征是:包括車架、車廂、懸架、工作平臺(tái)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電液系統(tǒng);所述的車架包括兩根縱梁、橫梁、龍門(mén)、連接支座,縱梁、橫梁均為封閉箱型結(jié)構(gòu);車廂的底面為12o單坡度結(jié)構(gòu);懸架采用單氣室油氣懸架,且該單氣室油氣懸架的活塞桿分別通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與兩個(gè)連桿相連,該兩個(gè)連桿的另一端均設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。本實(shí)用新型具有車載重量大、效率高、維修次數(shù)少、相對(duì)壽命長(zhǎng)、性價(jià)比高的特點(diǎn),可廣泛用于煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產(chǎn)和特大工程土石方的運(yùn)輸,提高采礦生產(chǎn)率。
本實(shí)用新型涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種安全性更高的適用于礦道的打孔輔助器,包括固定桿、活動(dòng)桿和電錘,固定桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有活動(dòng)桿,活動(dòng)桿的上端通過(guò)兩個(gè)扣件固定安裝有電錘,活動(dòng)桿上焊接固定有碎石擋板,碎石擋板包括扇形擋板、水平擋板和引流板,水平擋板的中間位置上設(shè)有焊接孔,且焊接孔與活動(dòng)桿焊接固定,水平擋板的一端焊接有扇形擋板,且扇形擋板傾斜向上布置,水平擋板的另一端焊接有引流板,且引流板傾斜向下布置,固定桿的外壁上設(shè)有兩個(gè)螺孔,活動(dòng)桿上等間隔的設(shè)有多個(gè)螺紋固定孔,兩個(gè)螺孔內(nèi)分別螺紋安裝有固定螺絲,固定螺絲穿過(guò)螺孔與螺紋固定孔螺紋連接。本實(shí)用新型增加碎石擋板和加強(qiáng)活動(dòng)桿固定,增加裝置的安全性。
本實(shí)用新型屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種水驅(qū)動(dòng)振動(dòng)式洗礦裝置,包括底座、篩箱、振動(dòng)組件,彈簧組件包括懸臂鎖、彈簧和簧座,懸臂鎖套在懸臂外側(cè)面固定連接,簧座底部與支撐架的橫梁固定連接,振動(dòng)組件包括振動(dòng)箱、振動(dòng)輪和箱蓋組成,振動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有振動(dòng)輪,振動(dòng)箱的開(kāi)口與箱蓋密封連接,振動(dòng)箱的外部側(cè)面與振動(dòng)座的外側(cè)面固定連接,同步軸的兩端分別穿過(guò)對(duì)稱設(shè)置的軸承和振動(dòng)箱的側(cè)面,同步軸的兩端分別與一振動(dòng)輪的中心固定連接。利用高壓水流驅(qū)動(dòng)振動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),代替電機(jī)驅(qū)動(dòng)的震動(dòng)泵,在雨天或環(huán)境惡劣的情況下工作狀態(tài)更加穩(wěn)定,動(dòng)能被利用后的水流可沿著灑水管流出,進(jìn)行洗礦作業(yè),裝置簡(jiǎn)單便于維修或更換。
本實(shí)用新型涉及一種輪胎,具體地說(shuō)是一種采礦用新型鏟運(yùn)車輪胎。它包括輪胎和輪輞,其特征是:在輪輞上套有橡膠圓環(huán),橡膠圓環(huán)壓在輪輞和輪胎之間。本實(shí)用新型可以將鏟運(yùn)車輪胎最薄弱、最易劃傷的外側(cè)面包裹起來(lái)。能夠有效保護(hù)輪胎側(cè)面不被井下有棱角的碎石劃傷,有效延長(zhǎng)鏟運(yùn)車輪胎使用周期3個(gè)月以上。而且安裝使用方便,成本低廉。
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