氧化物彌散增強(qiáng)鋼的復(fù)合涂層及其制備方法 745     

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本發(fā)明提供了一種氧化物彌散增強(qiáng)鋼的復(fù)合涂層，由依次復(fù)合于所述氧化物彌散增強(qiáng)鋼表面的AlN陶瓷涂層和Cr涂層組成，所述氧化物彌散增強(qiáng)鋼中含有Al元素。本申請(qǐng)還提供了氧化物彌散增強(qiáng)鋼的復(fù)合涂層的制備方法。本申請(qǐng)復(fù)合涂層的具體表現(xiàn)形式為：1)依附在ODS鋼基體且與Cr涂層冶金結(jié)合的AlN陶瓷涂層，AlN顆粒密度呈梯度分布；2)與金屬基體冶金結(jié)合的Cr金屬涂層。本發(fā)明提供的ODS鋼表面制備的Cr?AlN復(fù)合涂層可同時(shí)提高基體的耐腐蝕、耐摩擦、熱傳導(dǎo)和硬度等性能。

干煤粉氣化豎爐生產(chǎn)海綿鐵的生產(chǎn)工藝 1025     

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本發(fā)明是屬于冶金化學(xué)技術(shù)類(lèi),特別是一種干煤粉氣化豎爐生產(chǎn)海綿鐵的生產(chǎn)工藝。用干煤粉和氧氣經(jīng)過(guò)氣化爐生產(chǎn)出初還原氣,氣化爐爐內(nèi)脫硫液態(tài)排渣,初還原氣經(jīng)過(guò)降溫、干式除塵、加熱,合成氣一部分在爐外經(jīng)過(guò)濕法脫硫加壓后再送入粉煤氣化爐,另一部分初還原氣送入加熱段,初還原氣經(jīng)過(guò)部分氧化法加熱后得到還原氣,還原氣與塊礦球團(tuán)礦分別進(jìn)輸入豎爐,在豎爐中塊礦和球團(tuán)礦被還原成海綿鐵,出豎爐的煤氣經(jīng)過(guò)洗滌后由TRT回收壓力能。本發(fā)明可以用非煉焦煤的粉煤氣化用豎爐生產(chǎn)海綿鐵。實(shí)現(xiàn)低能耗生產(chǎn),清潔生產(chǎn),沒(méi)有酚、氰污,焦化與燒結(jié)工序的污染,豎爐煤氣可以用于制造化工產(chǎn)品與CCPP發(fā)電,為鋼鐵——化工、鋼鐵——發(fā)電聯(lián)合企業(yè)提供機(jī)會(huì)。

轉(zhuǎn)爐的三支撐面預(yù)應(yīng)力擋座機(jī)構(gòu) 760     

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本發(fā)明屬于冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)爐的三支撐面預(yù)應(yīng)力擋座機(jī)構(gòu)。主要由托圈、爐殼、托圈擋座和爐殼座構(gòu)件組成,托圈擋座焊接在托圈上,爐殼座焊接在爐殼上,兩側(cè)托圈擋座的上部用預(yù)緊拉桿及聯(lián)接構(gòu)件連接并向內(nèi)側(cè)預(yù)緊,爐殼座被夾持在托圈擋座之間,爐殼座與托圈擋座的有兩個(gè)側(cè)向接觸支撐面,在托圈和爐殼座之間,另設(shè)有縱向接觸墊塊,使得托圈和爐殼座之間,有一個(gè)縱向接觸支撐面。本發(fā)明有效約束了爐體在托圈中的側(cè)向間隙和縱向彈性位移,提高了轉(zhuǎn)爐運(yùn)行平穩(wěn)性,提高轉(zhuǎn)爐設(shè)備的壽命和可靠性,是一種在轉(zhuǎn)爐上具有推廣價(jià)值的新技術(shù)。

高爐風(fēng)口小套內(nèi)孔修復(fù)方法 679     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高爐風(fēng)口小套內(nèi)孔修復(fù)方法,包括下述步驟:A.對(duì)高爐風(fēng)口小套進(jìn)行除油、除銹處理;B.將高爐風(fēng)口小套放入加熱爐內(nèi),以每小時(shí)130℃～160℃的速度升溫到450℃～500℃并保溫3小時(shí);C.鈹銅焊條預(yù)熱溫度300℃～350℃,高爐風(fēng)口小套在450℃～480℃溫度下用鈹銅焊條對(duì)其內(nèi)孔堆焊;D.再將高爐風(fēng)口小套放入爐內(nèi),320℃～350℃保溫4小時(shí),隨后冷卻,本發(fā)明的高爐風(fēng)口小套內(nèi)孔修復(fù)方法采用鈹銅焊條焊接,焊接融合為冶金結(jié)合,焊后不脫離,不變形,風(fēng)口小套修復(fù)后使用壽命跟新的風(fēng)口小套接近或更長(zhǎng),降低風(fēng)口小套備件的消耗量。

共燃式熱風(fēng)爐 942     

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本發(fā)明涉及一種用于對(duì)冶金高爐煉鐵熱風(fēng)爐領(lǐng)域的共燃式熱風(fēng)爐,包括燃燒爐和蓄熱室,燃燒爐通過(guò)聯(lián)絡(luò)管連通于蓄熱室,燃燒爐為一個(gè),蓄熱室為至少兩個(gè),多個(gè)蓄熱室共用一個(gè)燃燒室,燃燒爐設(shè)有與蓄熱室數(shù)量相同并一一對(duì)應(yīng)連通的聯(lián)絡(luò)管。本發(fā)明可以根據(jù)不同需要,有選擇的進(jìn)行熱風(fēng)爐的送風(fēng)和蓄熱,燃燒爐不會(huì)頻繁承受送風(fēng)和燃燒的交替過(guò)程,一座整體的熱風(fēng)爐實(shí)現(xiàn)多座熱風(fēng)爐的功能,能夠在有限占地面積的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)低能耗、高效率均勻送熱風(fēng),降低設(shè)備投入和生產(chǎn)成本;不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中承受溫度劇烈波動(dòng)帶來(lái)內(nèi)層耐熱材料的裂紋和渣化,延長(zhǎng)燃燒爐的使用壽命,節(jié)約使用和維修成本。?

帶鋼的冷卻裝置及其冷卻控制方法 851     

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本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種帶鋼的冷卻裝置及其冷卻控制方法。該冷卻裝置主要由冷卻段由強(qiáng)力冷卻區(qū)Q(Q1、Q2)、粗調(diào)冷卻區(qū)C、精調(diào)冷卻區(qū)J組成,強(qiáng)力冷卻區(qū)Q(Q1、Q2)關(guān)閉部分集管后,可以作為粗調(diào)冷卻區(qū)C使用,每個(gè)冷卻區(qū)由若干冷卻段構(gòu)成,各冷卻段長(zhǎng)度相同,且均由上部層流冷卻集管和下部噴射集管組成,各冷卻段之間設(shè)有側(cè)噴裝置,以清除帶鋼表面積水;帶鋼冷卻裝置的冷卻控制方法是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定計(jì)算和前饋、反饋控制。本發(fā)明的帶鋼冷卻裝置可以靈活地實(shí)現(xiàn)多種模式的冷卻,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)多品種帶鋼對(duì)冷卻控制的要求,滿(mǎn)足熱軋多相鋼、超細(xì)晶粒鋼等產(chǎn)品需求,可廣泛用于熱軋帶鋼的軋后冷卻。

局部顆粒增強(qiáng)活塞及其制造方法 773     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種局部顆粒增強(qiáng)活塞及其制造方法,包括頭部、裙部和銷(xiāo)座,頭部包括活塞頂和環(huán)槽部分,活塞頂和環(huán)槽部分為增強(qiáng)顆粒分布在活塞基體材料內(nèi)形成的增強(qiáng)區(qū)域,裙部為非增強(qiáng)區(qū)域,增強(qiáng)區(qū)域與非增強(qiáng)區(qū)域之間通過(guò)冶金結(jié)合的方式進(jìn)行結(jié)合,本發(fā)明在增加活塞頭部的耐磨性、降低熱膨脹系數(shù)的同時(shí),保證了活塞裙部良好的機(jī)械性能,實(shí)現(xiàn)了局部增強(qiáng)區(qū)域與非增強(qiáng)區(qū)域組織結(jié)構(gòu)和性能的連續(xù)過(guò)渡,發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率提高,活塞使用壽命增長(zhǎng);為制得該活塞,本發(fā)明運(yùn)用離心鑄造方法使熔制的均質(zhì)復(fù)合材料中的增強(qiáng)顆粒在活塞頭部聚集,工藝簡(jiǎn)單,制造成本低。

高爐無(wú)料鐘布料器 774     

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本發(fā)明屬于冶金冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種高爐無(wú)料鐘布料器設(shè)備。本發(fā)明由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、上部旋轉(zhuǎn)支承、旋轉(zhuǎn)體、提升油缸、升降平臺(tái)、齒條、扇形齒輪、軸承座、溜槽轉(zhuǎn)軸等組成。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)通過(guò)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn),帶動(dòng)溜槽作圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);由液壓提升油缸驅(qū)動(dòng)通過(guò)齒條齒輪實(shí)現(xiàn)溜槽轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使溜槽作上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明設(shè)備機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,受力合理,運(yùn)動(dòng)軌跡明確,工作可靠,安全性能好,使用壽命長(zhǎng)?？捎糜诟鞣N高爐工程。

具有動(dòng)能制動(dòng)的交流無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) 1004     

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一個(gè)具有動(dòng)能制動(dòng)功能的三相交流可逆無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān),適用于冶金、機(jī)械等行業(yè)中需要頻繁起停、正反轉(zhuǎn)和快速準(zhǔn)確停車(chē)的生產(chǎn)機(jī)械。由于按照轉(zhuǎn)向劃分了正、反轉(zhuǎn)后的制動(dòng)晶閘管組,并且使晶閘管在正反轉(zhuǎn)時(shí)首先導(dǎo)通的方向與制動(dòng)時(shí)導(dǎo)通的方向相配合,本發(fā)明使交流無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)能夠進(jìn)行安全、有效的動(dòng)能制動(dòng)、制動(dòng)電流的大小用控制電路中設(shè)置的通斷控制器調(diào)整。

寬火焰燃燒器 1049     

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本發(fā)明屬于燃燒技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種寬火焰燃燒器。主要由燃料通道、空氣通道、芯子和燃燒通道組成,其特征在于:所述的芯子上布置一次空氣通道和二次空氣通道,一次空氣通道為回轉(zhuǎn)體通道,數(shù)量不少于3個(gè),二次空氣通道為長(zhǎng)方體通道,數(shù)量不大于3個(gè)。燃料通道的軸線處于同一圓周面上,并與水平面成一定交角。芯子上布置一次空氣通道和二次空氣通道,其中一次空氣通道為回轉(zhuǎn)體通道,二次空氣通道為長(zhǎng)方體通道,空氣經(jīng)過(guò)芯子分兩層噴出。燃燒通道為喇叭形縮口。是低污染、低氧化的燃燒器。本發(fā)明既是常規(guī)空氣或煤氣預(yù)熱的燒嘴,也是蓄熱式燒嘴?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、化工等行業(yè)的以氣體為燃料的熱工設(shè)備,特別是高爐溫的再加熱爐。

高爐爐渣處理系統(tǒng) 1064     

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本發(fā)明屬于冶金煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高爐爐渣處理系統(tǒng)。本發(fā)明主要由底濾池組、平流池和循環(huán)水池組成,在出鐵場(chǎng)側(cè)狹長(zhǎng)的空余空間內(nèi),將底濾池組緊靠出鐵場(chǎng)且位于地平面以上布置,并在底濾池組后面串聯(lián)布置一個(gè)平流池和一個(gè)循環(huán)水池,平流池和循環(huán)水池位于位于地平面以下。本發(fā)明的最大特點(diǎn)是整個(gè)系統(tǒng)緊靠出鐵場(chǎng)側(cè)布置,無(wú)需渣水混合物遠(yuǎn)距離輸送,且底濾池位于地平標(biāo)高以上,充分利用出鐵場(chǎng)側(cè)的平面和立面空間。所以具有占地面積小,設(shè)備及設(shè)施簡(jiǎn)單,建設(shè)投資少,運(yùn)行成本低,操作及維護(hù)方便、環(huán)境保護(hù)好的優(yōu)點(diǎn),達(dá)到環(huán)保、高效、節(jié)能的效果。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于高爐爐渣處理系統(tǒng)中,也可以用于其他水沖熔渣處理系統(tǒng)中。

分段式異種材料高溫固態(tài)擴(kuò)散/低溫瞬間液相復(fù)合連接方法 965     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種分段式異種材料高溫固態(tài)擴(kuò)散/低溫瞬間液相復(fù)合連接方法,兩異種材料間的熔點(diǎn)差值為400~800℃,采用熔點(diǎn)介于兩母材熔點(diǎn)之間的金屬材料作為中間層,先利用固相擴(kuò)散焊將中間層一端與高熔點(diǎn)母材焊合,焊接溫度高于低熔點(diǎn)母材熔點(diǎn)溫度而低于中間層熔點(diǎn)溫度;然后在低于低熔點(diǎn)母材熔點(diǎn)的焊接溫度條件下,利用瞬間液相連接技術(shù)將中間層另一端與低熔點(diǎn)母材連接。本發(fā)明可用于對(duì)物理、化學(xué)和冶金性能差異顯著的異種材料進(jìn)行連接,如異種金屬間或金屬與非金屬間的連接,特別能實(shí)現(xiàn)熔點(diǎn)差值達(dá)400~800℃的異種材料間的連接。

汽包水位控制系統(tǒng) 1019     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽包水位控制系統(tǒng),包括:控制系統(tǒng)包括主PID1控制回路、輔PID2控制回路和輸出修正模塊;其中,主PID1控制回路以汽包水位為目標(biāo)設(shè)定值,輔PID2控制回路以蒸汽產(chǎn)量為目標(biāo)設(shè)定值,主、輔PID控制回路并行運(yùn)行,計(jì)算汽包給水閥的開(kāi)度值;輸出修正模塊包括汽包水位變化率修正和給水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度自學(xué)習(xí)兩個(gè)子模塊,通過(guò)跟蹤、判斷汽包水位的波動(dòng)斜率,輔以給水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度自學(xué)習(xí)結(jié)果修正給水調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度輸出;本控制系統(tǒng)能有效的保持汽包水位平穩(wěn),并能主動(dòng)響應(yīng)大水位波動(dòng)工況,使汽包系統(tǒng)運(yùn)行更加安全、水位控制更加穩(wěn)定,可廣泛應(yīng)用于電力、冶金等行業(yè)的汽包水位控制。?

從高濃度苛性堿中分離出鉻酸根同時(shí)增大堿濃度的方法 1035     

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本發(fā)明屬于鉻鐵礦濕法冶金領(lǐng)域，具體涉及一種從高濃度苛性堿中分離出鉻酸根的方法，包括向含有CrO42?的苛性堿溶液中按Ba(OH)2：CrO42?的摩爾比1 : 1～5 : 1的比例加入Ba(OH)2，一定溫度下攪拌一定時(shí)間后，固液分離，所得的固體即為鉻酸鋇沉淀。所述方法設(shè)備簡(jiǎn)單，條件溫和，能耗低，鉻酸根沉淀率高，對(duì)苛性堿溶液的濃度無(wú)要求，可以在極高濃度下沉淀鉻酸根的同時(shí)，提高苛性堿溶液的濃度，使得苛性堿溶液無(wú)需濃縮處理即可直接應(yīng)用于循環(huán)生產(chǎn)，大大提高了亞熔鹽液相氧化法鉻鹽清潔生產(chǎn)工藝的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為亞熔鹽液相氧化法鉻鹽清潔生產(chǎn)工藝規(guī)模化應(yīng)用提供基礎(chǔ)。

鋁合金表面激光合金化Al-Cr-Ti-Si-Cu多主元合金涂層的制備方法 868     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁合金表面激光合金化Al-Cr-Ti-Si-Cu多主元合金涂層的制備方法，包括如下步驟：1）分別稱(chēng)取Cr、Ti、Si、Cu和Al粉末；2）將1）中稱(chēng)取好的粉末混合；3）配置濃度為4%的聚乙烯醇溶液；4）將鋁合金板表面磨掉，并清洗；5）將2）混合好的粉末用3）配置溶液調(diào)和成粘稠狀，將其預(yù)涂覆在經(jīng)4）處理后的鋁合金板上；6）對(duì)鋁合金板上的預(yù)制涂層進(jìn)行輻照。本發(fā)明能夠在鋁合金表面制作硬度高、耐磨性和抗氧化性好、冶金結(jié)合力強(qiáng)的涂層。

納米增強(qiáng)泡沫鎂-鐵素體不銹鋼復(fù)合板材及其制備方法 968     

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本發(fā)明屬于復(fù)合板材技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種納米增強(qiáng)泡沫鎂?鐵素體不銹鋼復(fù)合板材及其制備方法。所述復(fù)合板材包括N層納米增強(qiáng)泡沫鎂芯層和N+1層熱浸鋁鐵素體不銹鋼板，所述芯層與不銹鋼板按交替順序依次堆疊，所述芯層與不銹鋼板之間的連接方式為冶金結(jié)合；所述納米增強(qiáng)泡沫鎂芯層為納米陶瓷顆粒均勻分散在鎂基中制成。本發(fā)明通過(guò)納米陶瓷提升泡沫鎂的熱穩(wěn)定性和抗輻照損傷能力，與傳統(tǒng)的泡沫鋁?鋼基復(fù)合板材相比，本發(fā)明將鐵素體不銹鋼的抗輻照腫脹能力和納米增強(qiáng)泡沫鎂的吸能減震、電磁屏蔽作用相結(jié)合，通過(guò)設(shè)計(jì)牢固的冶金結(jié)合界面，顯著提升復(fù)合板材的綜合性能。

COREX熔融還原爐煤氣用于生產(chǎn)甲醇的方法和裝置 677     

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本發(fā)明是屬于冶金化學(xué)技術(shù)類(lèi),特別是COREX熔融還原爐煤氣用于生產(chǎn)甲醇的方法和裝置。COREX熔融還原爐不僅僅是COREX熔融還原煉鐵爐,同時(shí)也是甲醇生產(chǎn)線上的造氣爐;甲醇廠用COREX熔融還原爐產(chǎn)生的煤氣生產(chǎn)甲醇,甲醇合成過(guò)程中產(chǎn)生的馳放氣提取氫氣后又送回鋼鐵廠作燃料;COREX熔融還原爐的煤氣管道與甲醇廠連接,甲醇廠的弛放氣管道與制氫站連接,然后尾氣管道與球團(tuán)廠連接。本發(fā)明對(duì)于解決我國(guó)石油資源緊缺,利用COREX熔融還原爐產(chǎn)生的煤氣生產(chǎn)甲醇,不但可作化工原料,而且還可摻燒汽油或者制成汽油,從而有利于改善我國(guó)能源結(jié)構(gòu),同時(shí)本發(fā)明也是鋼鐵——煤化工聯(lián)產(chǎn)的資源、能源利用最經(jīng)濟(jì)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)工藝,和清潔生產(chǎn)的創(chuàng)新工藝。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副及其制作方法 1010     

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為解決現(xiàn)有技術(shù)平衡軸齒輪副結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增加了整車(chē)重量和傳動(dòng)噪聲,增加了制造成本和動(dòng)力損耗等問(wèn)題,本發(fā)明提出一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副及其制作方法。本發(fā)明摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副的主、從動(dòng)齒輪均分為齒環(huán)部分和中心部分,其中,齒環(huán)部分為工程塑料,中心部分為粉末冶金材料。本發(fā)明摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副制作方法,主、從動(dòng)齒輪均分為齒環(huán)部分和中心部分,先采用粉末冶金工藝制造齒輪的中心部分,再采用工程塑料注射成形齒輪的齒環(huán)部分。本發(fā)明摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副的有益技術(shù)效果是在滿(mǎn)足功能及性能要求的同時(shí),可減輕整車(chē)重量,降低噪聲,降低制造成本,降低動(dòng)力損耗和燃油消耗。

行星齒輪傳動(dòng)減速器 774     

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行星齒輪傳動(dòng)減速器涉及行星齒輪傳動(dòng)減速器,特別涉及空間大傳動(dòng)比行星齒輪傳動(dòng)減速器,廣泛用于冶金、礦山、化工、工程機(jī)械等機(jī)械設(shè)備中,特別適用于工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械手的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明解決傳動(dòng)比大,承載和過(guò)載能力強(qiáng)的問(wèn)題。本發(fā)明包括上、下箱體,內(nèi)齒輪、行星架、行星齒輪,太陽(yáng)輪、上下支撐板、滑動(dòng)軸承,鋼球,輸入、出軸,滾動(dòng)軸承,套筒,上、下箱體端蓋。本發(fā)明傳動(dòng)比大,承載和過(guò)載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單,降低振動(dòng)和噪聲,制造簡(jiǎn)單。

原料采購(gòu)需求計(jì)劃系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算及下發(fā)的方法 1002     

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本發(fā)明涉及一種原料采購(gòu)需求計(jì)劃系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算及下發(fā)的方法，屬于煉鐵領(lǐng)域，包括以下步驟：系統(tǒng)維護(hù)關(guān)鍵參數(shù)；在系統(tǒng)中輸入下月鐵水產(chǎn)量，根據(jù)焦比計(jì)算得到焦炭入爐冶金焦產(chǎn)量，同時(shí)根據(jù)入爐冶金焦占全焦比例，計(jì)算得到全焦消耗量；根據(jù)噸焦耗干煤和噴煤比自動(dòng)計(jì)算得到煉焦煤總量消耗和噴煤比總量消耗；錄入月度煉焦煤配煤方案和月度噴煤方案，計(jì)算煉焦煤、噴煤各單品種下月需求量；選擇日期，計(jì)算當(dāng)前至月底消耗量，自動(dòng)讀取前一天的庫(kù)存量得到當(dāng)前庫(kù)存量；錄入下月月底的目標(biāo)庫(kù)存量、當(dāng)前至月底采購(gòu)計(jì)劃到達(dá)量，計(jì)算得到原料采購(gòu)需求計(jì)劃；對(duì)采購(gòu)需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，下發(fā)至采購(gòu)系統(tǒng)。

二氧化碳捕集劑及其應(yīng)用 735     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種二氧化碳捕集劑及其應(yīng)用，以廢棄混凝土為原料，經(jīng)初碎、預(yù)燒后，震蕩粉碎，震蕩分離后將其過(guò)60目~325目篩，收集過(guò)篩的微細(xì)顆粒，再將所述微細(xì)顆粒進(jìn)行粉磨處理，即得到所述的二氧化碳捕集劑。制備的CO₂捕集劑對(duì)二氧化碳吸收速率快，反應(yīng)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，可以廣泛應(yīng)用于濕法或干法碳捕集，本發(fā)明既提高了硬化膠凝體的高附加值和廢棄混凝土的利用效率，同時(shí)又為工業(yè)煙氣中二氧化碳的捕集劑提供一種來(lái)源廣泛，價(jià)廉易得新材料，且符合國(guó)家相關(guān)支持政策的綠色環(huán)保新材料，可以用于發(fā)電、冶金和水泥等大型燃煤企業(yè)煙氣中二氧化碳的捕集，具有明顯的社會(huì)效益，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。

干煤粉氣化豎爐生產(chǎn)海綿鐵的生產(chǎn)方法 843     

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本發(fā)明是屬于冶金化學(xué)技術(shù)類(lèi)，特別是一種干煤粉氣化豎爐生產(chǎn)海綿鐵 的生產(chǎn)方法。經(jīng)過(guò)磨煤機(jī)粉碎及干燥的干煤粉和氧氣經(jīng)過(guò)氣化爐生產(chǎn)出初還 原氣，生產(chǎn)的初還原氣經(jīng)過(guò)降溫、除塵、脫硫、再加熱，經(jīng)透平膨脹發(fā)電降 低初還原氣壓力后，初還原氣送入加熱段，經(jīng)過(guò)部分氧化法加熱后得到還原 氣，還原氣與塊礦球團(tuán)礦分別進(jìn)輸入豎爐，在豎爐中塊礦和球團(tuán)礦被還原成 海綿鐵，然后，出豎爐的煤氣經(jīng)過(guò)洗滌后將煤氣輸出到煤氣管網(wǎng)或者將煤氣 再次加熱后進(jìn)豎爐。本發(fā)明不僅能克服氣基法中天然氣制氣的局限性，而且 可以形成大規(guī)模生產(chǎn)，用非煉焦煤的粉煤生產(chǎn)海綿鐵，實(shí)現(xiàn)低能耗清潔生產(chǎn)； 達(dá)到CO2的減排目標(biāo)。為鋼鐵——化工、鋼鐵——發(fā)電聯(lián)合企業(yè)提供機(jī)會(huì)。

行星擺輪減速器 725     

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一種行星擺輪減速器,涉及內(nèi)環(huán)式少齒差行星傳動(dòng)減速器,本發(fā)明主要包括:箱體、端蓋、內(nèi)齒圈、第一級(jí)直齒輪或斜齒輪減速部分和第二級(jí)行星擺輪減速部分等,第一級(jí)直齒輪或斜齒輪減速部分主要由直齒或斜齒輸入齒輪軸、2-8個(gè)直齒或斜齒從動(dòng)齒輪等組成;第二級(jí)行星擺輪減速部分主要由固定2-8個(gè)直齒或斜齒從動(dòng)齒輪的偏心曲軸、1-4個(gè)擺輪以及輸出軸等組成。由于本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、承載和過(guò)載能力強(qiáng)、加工精度易保證、制造成本低、振動(dòng)和噪聲小、散熱快等特點(diǎn),故可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、工程機(jī)械等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備中。

線棒材初軋開(kāi)坯機(jī) 1109     

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本發(fā)明屬于冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種線棒材初軋開(kāi)坯機(jī)。通過(guò)主傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上下工作輥裝配旋轉(zhuǎn),軋輥輥縫通過(guò)電動(dòng)壓下裝置驅(qū)動(dòng)上工作輥裝配上下調(diào)整,通過(guò)兩輥可逆式軋機(jī)將連鑄大方坯軋制成所需要的小方坯。本發(fā)明可以將連鑄大方坯軋制成所需要的小方坯,提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品檔次、優(yōu)化拓寬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高連鑄產(chǎn)量和整個(gè)工廠的產(chǎn)品收得率,不受上游連鑄坯規(guī)格的限制,提高鍛造比?？梢园惭b在所有新建高速線材機(jī)組或線材改造機(jī)組中。特別是部分現(xiàn)有線棒材機(jī)組中,可以利用現(xiàn)有軋機(jī)傳動(dòng)裝置進(jìn)行改造,從而節(jié)約部分投資。

加速細(xì)化晶粒的塑性加工方法 824     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種加速細(xì)化晶粒的塑性加工方法，該方法主要是在異質(zhì)金屬軋制復(fù)合過(guò)程中，在塑性變形的過(guò)程中引入了附加剪切變形從而加速細(xì)化晶粒的機(jī)制。采用硬金屬和軟金屬塑性變形的方式進(jìn)行冶金結(jié)合，對(duì)待接觸復(fù)合的界面進(jìn)行表面打磨處理，清洗；將軟硬金屬相間疊合，四角進(jìn)行鉚接固定后；進(jìn)行軋制復(fù)合，然后再進(jìn)行冷軋變形，最后獲得細(xì)晶混合組織。本發(fā)明方法與傳統(tǒng)塑性方法相比，在相同變形量的情況下，能夠加速細(xì)化晶粒。該方法適用于其它能夠通過(guò)塑性變形實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合，并且力學(xué)性能差異較大的異質(zhì)金屬。

煙道氣脫硫石膏綜合利用的方法 938     

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一種煙道氣脫硫石膏綜合利用的方法。將部分石膏與工業(yè)或農(nóng)用氯化鉀一起加入含碳酸銨溶液中制得粗硫酸鉀和氯化銨;其余部分石膏與20～30%硫酸銨溶液配制的碳酸銨飽合溶液反應(yīng),生成的碳酸鈣可重新返回供脫硫使用或用于水泥、冶金等其它用途,得到的硫酸銨溶液與部分或全部粗硫酸鉀混合,加入磷酸或磷酸鹽反應(yīng)制成經(jīng)濟(jì)作物用復(fù)合肥;氯化銨也可制成多元素復(fù)合肥。本方法適用于多種石膏處理并在碳酸氫銨小氮肥廠改造中利用。

陶瓷金屬?gòu)?fù)合耐磨材料的制備方法 851     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種陶瓷金屬?gòu)?fù)合耐磨材料的制備方法，其特征在于：首先用陶瓷粉末制備帶孔隙的陶瓷預(yù)制件；再通過(guò)化學(xué)鍍鎳的方式在陶瓷預(yù)制件上鍍鎳，鍍鎳層的厚度為10μm-200μm；將鍍鎳后的陶瓷預(yù)制件固定在鑄型中，負(fù)壓澆鑄基體金屬液得到金屬陶瓷復(fù)合耐磨材料。本發(fā)明制作比較簡(jiǎn)單，特別適合大件板塊件的生產(chǎn)。成品率高，性能穩(wěn)定，基體與預(yù)制體的結(jié)合能形成良好的冶金結(jié)合。能夠廣泛應(yīng)用于水泥、火電、冶金、礦山的耐磨領(lǐng)域。適用于大批量生產(chǎn)。

三輪車(chē)后懸掛定位裝置 1095     

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一種三輪車(chē)后懸掛定位裝置，其包括上安裝座、下安裝座、彈簧、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套筒、粉末冶金套和穩(wěn)定桿；所述上安裝座固定于車(chē)架上，下安裝座固定于后橋上，兩者上下位置對(duì)應(yīng)；在上、下安裝座之間安裝有導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套筒和彈簧；所述導(dǎo)向桿上端安裝在上安裝座上，以螺栓固定，導(dǎo)向桿下端穿進(jìn)導(dǎo)向套筒中，并在套筒內(nèi)的桿部安裝粉末冶金套，導(dǎo)向桿及粉末冶金套在套筒內(nèi)做上下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向套筒固定在下安裝座上；所述彈簧平行于導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套筒，安裝在下安裝座和上安裝座之間；上述部件每車(chē)各兩套。本裝置主要運(yùn)用傳統(tǒng)的圓簧加阻尼器，對(duì)于前后和左右的限位采用了導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套筒和穩(wěn)定桿，其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更可靠，且前后左右的限位更精確合理。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體 628     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的曲軸孔、副軸孔的外緣設(shè)有一個(gè)由鑄鐵或粉末冶金制成的整體鑲套,嵌套在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上。本實(shí)用新型的一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,將由鑄鐵或粉末冶金制成的曲軸孔、副軸孔的鑲套制成整體的鑲套,充分發(fā)揮鑄鐵或粉末冶金熱變形小、強(qiáng)度高的特點(diǎn),提高曲軸孔、副軸孔的精度,從而實(shí)現(xiàn)降低傳動(dòng)部分因鋁合金熱變形產(chǎn)生的噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱用泄壓結(jié)構(gòu) 1085     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱用泄壓結(jié)構(gòu)，包括相連接的主體段和蓋體段，主體段和蓋體段都設(shè)置有內(nèi)孔，相互連通后形成通氣孔；在主體段的通氣孔上，設(shè)置有粉末冶金件，粉末冶金件內(nèi)部具有多個(gè)微孔，能通過(guò)氣體；在蓋體段上端的通氣孔上配合設(shè)置有通氣防塵件，所述的通氣防塵件具有若干通氣小孔；在通氣防塵件上設(shè)置防塵小蓋，將通氣防塵件固定；在防塵小蓋與蓋體段上端之間形成側(cè)向氣孔，或者在防塵小蓋上開(kāi)設(shè)側(cè)向氣孔，側(cè)向氣孔通過(guò)通氣防塵件與通氣孔連通。本實(shí)用新型，利用粉末冶金件以及通氣防塵件內(nèi)部的無(wú)數(shù)個(gè)微孔以及通氣防塵件上的若干通氣小孔通過(guò)氣體，能自然地讓氣體通過(guò)，保證變速箱內(nèi)外氣體壓力的平衡。