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本實(shí)用新型公開了新能源廢棄物處理技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源廢棄物用粉碎處理裝置,包括帶有萬(wàn)向輪的底座,底座的上端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端固定有集料箱,集料箱的內(nèi)腔中部固定有隔板,隔板將集料箱分隔為第一集料室和第二集料室,集料箱的頂板兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有第一料口和第二料口,底座位于集料箱的外側(cè)四周對(duì)稱固定有支腳,四根支腳的頂端固定有處理箱;本實(shí)用新型利用多根條形電磁鐵,吸收廢電池碎屑中的金屬鐵,均勻設(shè)置的條形電磁鐵能夠使碎屑與電磁鐵充分接觸,提高了金屬鐵的提取率,且條形電磁鐵垂直設(shè)置在傾斜濾板的下方,碎屑在重力的作用下下落,能夠防止提取的金屬鐵中混雜有廢電池碎屑。
本實(shí)用新型公開了一種新能源的養(yǎng)殖大棚,包括大棚本體和保溫房,在大棚本體中設(shè)有支架,支架貫穿大棚本體的頂部,在支架頂部安裝有太陽(yáng)能電池板。該新能源的養(yǎng)殖大棚中通過太陽(yáng)能發(fā)電裝置將光能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在充電電池組中,由充電電池為保溫水箱加熱,在大棚中設(shè)有主加熱管,并且主加熱管之間并聯(lián)形成主管道,主管道位于保溫水箱中,所以溫水箱中的熱量通過主管道傳遞至主加熱管中實(shí)現(xiàn)對(duì)大棚加溫。當(dāng)大棚中的溫度傳感器感知溫度低于人工設(shè)定的溫度時(shí),控制器自動(dòng)控制電磁閥打開通過空氣循環(huán)泵將熱主加熱管中空氣循環(huán)加熱,為大棚內(nèi)部加熱,不用通過鍋爐等加熱器的燃燒,保護(hù)了環(huán)境,節(jié)約了能源。
一種新能源節(jié)能環(huán)保灌溉裝置,涉及自動(dòng)灌溉技術(shù)領(lǐng)域,它包括一組灌溉管道(2)、進(jìn)水管(3)、一組灌溉噴頭(4)、一組噴頭電磁閥(5)、濕度傳感器(6)、模擬量輸入模塊、微型芯片(7)和開關(guān)量輸出模塊,一組灌溉管道(2)上分別設(shè)有進(jìn)水口和一組灌溉噴頭安裝口,一組灌溉管道(2)分別均勻分布在試驗(yàn)田(1)的作物區(qū)域,進(jìn)水管(3)的兩端分別與自來水管網(wǎng)和一組灌溉管道(2)上的進(jìn)水口相通;本實(shí)用新型的推廣,能夠提供一種能夠自動(dòng)根據(jù)土壤濕度情況進(jìn)行自動(dòng)灌溉的新能源節(jié)能環(huán)保灌溉裝置,采用清潔環(huán)保的太陽(yáng)能作為能源,能夠最大化的發(fā)揮水的灌溉效果,大大的降低了灌溉用水,具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值和實(shí)用性。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車配件制造降溫裝置,本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體、傳送裝置、冷卻液箱和驅(qū)動(dòng)器,所述箱體的兩側(cè)設(shè)有開口,所述傳送裝置設(shè)在箱體的內(nèi)部,所述冷卻液箱設(shè)在箱體的底部,且冷卻液箱與箱體相貫通。該新能源汽車配件制造降溫裝置,水泵抽取冷卻液通過噴頭噴灑在配件上進(jìn)行降溫,使用后的冷卻液回流至冷卻液箱的內(nèi)部重新使用,驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)攪拌槳旋轉(zhuǎn)使冷卻液流動(dòng)加速冷卻液降溫,攪拌槳旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二磁性塊旋轉(zhuǎn),通過與第一磁性塊之間的排斥力帶動(dòng)清理架旋轉(zhuǎn),使清理架清理雜質(zhì)過濾網(wǎng)的表面,防止雜質(zhì)堵塞主雜質(zhì)過濾網(wǎng)。
本實(shí)用新型提供了一種掛壁式新能源汽車充電樁,包括:箱體、防雨板、掛壁裝置和傳導(dǎo)管,箱體的頂端無縫焊接有防雨板。其掛壁裝置與墻體通過螺母固定連接,使得掛壁裝置擁有更大的承重力,在箱體后端頂部無縫焊接有主掛鉤、掛壁裝置的頂端無縫焊接有副掛鉤,通過主掛鉤與副掛鉤之間緊密貼合,使得箱體能牢牢的固定在掛壁裝置上,通過將新能源汽車充電樁放置在墻體上,遠(yuǎn)離地面來增加箱體的使用壽命,使得箱體不易被腐壞。
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)光互補(bǔ)新能源單元集裝箱式房屋,包括集裝箱,所述集裝箱的下方設(shè)有底板,所述電機(jī)的輸出軸固接有第一槽輪,所述第一槽輪通過皮帶與第二槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)相連,所述第二槽輪的中間內(nèi)壁套接有轉(zhuǎn)軸。該風(fēng)光互補(bǔ)新能源單元集裝箱式房屋,橫板帶動(dòng)兩個(gè)集裝箱可以跟隨陽(yáng)光的運(yùn)動(dòng)軌跡旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)的集裝箱充分的接收陽(yáng)光,可以使兩個(gè)集裝箱風(fēng)光互補(bǔ)充分,解決了該集裝箱式房屋接收陽(yáng)光不充分,使得光線互補(bǔ)效果差的問題,橫桿帶動(dòng)左右兩側(cè)的三個(gè)套塊轉(zhuǎn)動(dòng)從而使兩側(cè)的太陽(yáng)能電池板勻速正反轉(zhuǎn)動(dòng),使兩個(gè)太陽(yáng)能電池板可以接收到充足的陽(yáng)光照射,保證其供電充足,解決了該裝置太陽(yáng)能發(fā)電裝置為固定式,使得陽(yáng)光照射不足,影響發(fā)電的問題。
本實(shí)用新型公開了一種防漏電的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括電機(jī)主體,電機(jī)主體的上部安裝有控制器,控制器的一側(cè)設(shè)有安裝架一和安裝架二,安裝架一上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一線束筒,安裝架二上插接式安裝有第二線束筒,第二線束筒插接式安裝在第一線束筒內(nèi),第一線束筒和第二線束筒內(nèi)安裝有線纜,線纜的端部與控制器電線連接,第二線束筒通過插銷組件進(jìn)行固定,有益效果為:本實(shí)用提出的一種防漏電的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī),在電機(jī)主體上設(shè)置了安裝架一和二,并在安裝架上安裝了第一線束筒和第二線束筒,以方便使得能夠?qū)€纜進(jìn)行防護(hù),保證線纜與控制器電性連接的穩(wěn)定性,避免長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)等導(dǎo)致連接松動(dòng),線纜損害等情況出現(xiàn)漏電的情況。
本發(fā)明實(shí)施例涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車防撞充電樁,用于充電樁的防護(hù),包括固定座,所述固定座上設(shè)置有充電樁體,所述充電樁體遠(yuǎn)離固定座的一側(cè)外壁設(shè)置有固定板,所述充電樁體的外側(cè)設(shè)置有防撞環(huán)體,且防撞環(huán)體的內(nèi)壁開設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽的內(nèi)壁和充電樁體的外壁之間通過多個(gè)彈性件二連接,還包括:緩沖機(jī)構(gòu);以及防護(hù)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明在保證充電樁體不被撞壞的同時(shí),可以最大程度上減小車輛所受損傷,而當(dāng)車輛撞擊力度過大,僅通過防撞環(huán)體不足以起到保護(hù)充電樁體的作用時(shí),在防撞環(huán)體被撞擊過程中移動(dòng)一定位置后,會(huì)觸發(fā)防護(hù)機(jī)構(gòu)在充電樁體受撞擊的一側(cè)形成防護(hù)屏障,有效避免充電樁體在撞擊中損毀,防撞效果更佳。
本實(shí)用新型公開了一種防拉拽的新能源充電樁,包括底座,所述底座的頂部外壁開設(shè)有滑槽,且滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的頂部外壁固定連接有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤的頂部外壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有充電樁本體,所述充電樁本體的一側(cè)外壁設(shè)置有充電線,且充電線的一側(cè)外壁設(shè)置有充電槍,所述充電樁本體的一側(cè)外壁安裝有顯示屏。本實(shí)用新型能夠防止由于充電線的長(zhǎng)度較短而拖拽充電線導(dǎo)致充電線發(fā)生斷裂,能夠防止由于充電線的長(zhǎng)度較長(zhǎng)導(dǎo)致充電線與地面之間發(fā)生摩擦對(duì)充電線的表面造成磨損對(duì)人們的安全造成威脅,能夠防止由于充電線自身的重力導(dǎo)致充電槍從新能源汽車上脫落。
一種新能源開采裝置,涉及礦石采樣設(shè)備領(lǐng)域,包括采礦車輛(1),它還有金屬探測(cè)儀(2)、礦石分析儀(3)、太陽(yáng)能裝置、獨(dú)立電源(4)和工業(yè)計(jì)算機(jī)(5),金屬探測(cè)儀(2)的探頭安裝在采礦車輛(1)的底盤上,金屬探測(cè)儀(2)的顯示裝置位于采礦車輛(1)的駕駛室內(nèi),礦石分析儀(3)的進(jìn)料口與采礦車輛(1)的礦樣出口相通,太陽(yáng)能裝置包括太陽(yáng)能電池板(10)、太陽(yáng)能電池板自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置和光伏電路板;本實(shí)用新型的推廣,能夠提供一種能夠穩(wěn)定高效的進(jìn)行礦樣開采的多功能新能源開采裝置,該裝置使用穩(wěn)定高效,節(jié)能環(huán)保,功能齊全且野外續(xù)航能力強(qiáng),具有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值和實(shí)用性。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車配件切割裝置,本發(fā)明涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,包括工作臺(tái)、安裝座和激光切割頭,所述工作臺(tái)上設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),且安裝座安裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上,所述激光切割頭固定安裝在安裝座上,所述安裝座上設(shè)有通風(fēng)口。該新能源汽車配件切割裝置,激光切割頭在長(zhǎng)時(shí)間切割后會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,運(yùn)行散熱風(fēng)機(jī),散熱風(fēng)機(jī)帶動(dòng)冷卻氣流通過安裝座進(jìn)入激光切割頭的內(nèi)部進(jìn)行降溫,冷卻氣體進(jìn)入安裝架的內(nèi)部帶動(dòng)密封擋板旋轉(zhuǎn),并通過篩選網(wǎng)過濾氣流中含有的灰塵,同時(shí)安裝架在旋轉(zhuǎn)時(shí)與篩選網(wǎng)相貼合,可以清理篩選網(wǎng)表面粘附的灰塵和雜質(zhì),防護(hù)灰塵雜質(zhì)堵塞篩選網(wǎng),導(dǎo)致散熱效果的下降。
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新能源汽車防拖拽充電樁,包括:底座和殼體,所述殼體與所述底座相連;電源,所述電源設(shè)于所述殼體內(nèi)側(cè),通過導(dǎo)線與設(shè)置在所述殼體外側(cè)的充電頭相連;支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)于所述電源與所述殼體之間;以及防護(hù)機(jī)構(gòu),所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述導(dǎo)線外側(cè),與所述殼體相連;其中,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括:緩沖組件,所述緩沖組件設(shè)于所述殼體內(nèi)側(cè);觸控組件,所述觸控組件設(shè)于所述導(dǎo)線外側(cè),與所述殼體相連;報(bào)警燈,所述報(bào)警燈設(shè)于所述殼體外側(cè),與所述觸控組件相連,通過設(shè)置防護(hù)機(jī)構(gòu),利用觸控組件和緩沖組件,可以延長(zhǎng)導(dǎo)線所能移動(dòng)的距離,并觸發(fā)報(bào)警燈,進(jìn)而避免因拉拽對(duì)充電樁和車體造成損傷。
本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車專用供電裝置,包括供電箱,所述供電箱的下端設(shè)有固定腿,所述固定腿的中部設(shè)有定位盤,固定腿的下端鉸接有車輪,所述供電箱的右下端設(shè)有梯形板,所述梯形板上固結(jié)有穿電線管,所述穿電線管的下端設(shè)有橫向接頭,所述橫向接頭上安裝有保護(hù)套,供電箱的右端安裝有螺桿,所述螺桿的中部設(shè)有定位塊,所述定位塊還位于螺桿的一側(cè),螺桿的右端設(shè)有承載板,所述承載板的兩端設(shè)有弧形桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置帶有保護(hù)套的穿電線管有助于供電箱連接電線并為新能源汽車供電,通過設(shè)置帶有弧形桿的承載板有助于供電箱的橫向固定,通過設(shè)置帶有定位塊及車輪的固定腿有助于供電箱的豎向固定。
本實(shí)用新型提供一種新能源汽車用具有防護(hù)功能的便捷式充電樁。所述新能源汽車用具有防護(hù)功能的便捷式充電樁包括:充電樁本體;支撐裝置,所述支撐裝置固定于所述充電樁本體的底部,所述支撐裝置包括底座,所述底座的頂部均勻開設(shè)有八個(gè)安裝插槽;防護(hù)裝置,所述防護(hù)裝置設(shè)置于所述底座的上方,所述防護(hù)裝置包括防護(hù)板,所述防護(hù)板的底部固定連接有安裝插板。本實(shí)用新型提供的新能源汽車用具有防護(hù)功能的便捷式充電樁具有當(dāng)充電樁本體靠近墻壁或者其他物品安裝時(shí),可以將對(duì)應(yīng)方向的防護(hù)板取下,降低資源消耗,不必在每個(gè)方向都裝上防護(hù)板,且即使當(dāng)后續(xù)市政建設(shè)將墻壁拆除,也可以再次裝上防護(hù)板進(jìn)行防護(hù)。
本實(shí)用新型公開一種新能源水?dāng)嚢柩b置,包括攪拌機(jī)構(gòu)和過濾機(jī)構(gòu),攪拌桶上方一側(cè)設(shè)有清水儲(chǔ)水箱,清水儲(chǔ)水箱一側(cè)通過水泵和轉(zhuǎn)動(dòng)密封套連接攪拌刷洗機(jī)構(gòu),攪拌桶下方通過出料管設(shè)有阻擋機(jī)構(gòu),阻擋機(jī)構(gòu)下方的出料管上設(shè)有過濾倉(cāng),過濾倉(cāng)上通過密封蓋板固定設(shè)有過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)的過濾一側(cè)下方設(shè)有雜物收集盒;本實(shí)用新型通過初步過濾袋配合過濾機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源水中的雜物徹底過濾,阻擋機(jī)構(gòu)配合過濾網(wǎng)和雜物收集盒可防止過濾的雜物回流,同時(shí)無需將攪拌桶中的新能源水排凈也可進(jìn)行過濾網(wǎng)清理更換,攪拌刷洗機(jī)構(gòu)可對(duì)新能源水的原材料混合攪拌防止沉底,且通過噴水頭和清洗刷盤可實(shí)現(xiàn)攪拌桶的自動(dòng)清洗,省時(shí)同時(shí)節(jié)省水資源。
本實(shí)用新型提供了一種新能源風(fēng)力發(fā)電式大型電子宣傳面板,該種新能源風(fēng)力發(fā)電式大型電子宣傳面板,面板頂端左右兩側(cè)均焊接有撐桿,且撐桿內(nèi)部均嵌接有風(fēng)力發(fā)電組件,撐桿頂端后側(cè)均呈環(huán)繞設(shè)置有至少三塊風(fēng)葉,且面板內(nèi)部邊緣卡接有發(fā)光板,發(fā)光板前端均勻電性連接有至少十六個(gè)照明燈,且照明燈均嵌入設(shè)置于面板,面板內(nèi)部且位于發(fā)光板內(nèi)側(cè)左端上方通過螺栓連接有變速箱,面板頂端后側(cè)固定連接有擋板,且擋板內(nèi)側(cè)嵌接有鐵絲網(wǎng),從而起到環(huán)保作用,使用風(fēng)能讓照明燈亮起,保證使用過程中的安全,即解決了現(xiàn)有的新能源風(fēng)力發(fā)電式大型電子宣傳面板,耗費(fèi)大量電能,停電而導(dǎo)致無法起到照明效果,存在安全隱患的問題。
本實(shí)用新型提供一種防撞新能源充電樁,涉及充電樁領(lǐng)域。該防撞新能源充電樁,包括充電樁本體,所述充電樁本體的外側(cè)包括有蜂鳴器、橡膠氣囊和橡膠護(hù)殼,所述蜂鳴器的一側(cè)與充電樁上部的一側(cè)固定連接。該防撞新能源充電樁,通過設(shè)置的蜂鳴器,以及橡膠氣囊、海綿、橡膠護(hù)殼、通孔、警報(bào)燈、泡沫板和感應(yīng)雷達(dá)的配合設(shè)置,使用戶在倒車時(shí),感應(yīng)雷達(dá)可以檢測(cè)到倒車距離,從而使用戶倒車至固定位置后,蜂鳴器即可發(fā)出提示音,提示用戶無需繼續(xù)倒車,當(dāng)車尾與充電樁本體過近時(shí),警報(bào)燈即可開始閃爍,提示用戶立即減速停車,當(dāng)用戶來不及減速已經(jīng)撞在泡沫板上后,泡沫板能夠保護(hù)感應(yīng)雷達(dá)不會(huì)受損。
本實(shí)用新型公開了一種新能源限高桿,屬于交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐柱、橫桿、新能源發(fā)電裝置、蓄電池組和控制模塊,新能源發(fā)電裝置與所述蓄電池組連接,蓄電池組用于存儲(chǔ)新能源發(fā)電裝置的電能并給控制模塊供電,控制模塊包括控制器和顯示屏,控制器的輸出端連接顯示屏并將限高信息在顯示屏上顯示出來;支撐柱和橫桿通過中間連接機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。本實(shí)用新型利用自然界的太陽(yáng)能,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化來的電能存儲(chǔ)到蓄電池組內(nèi),供控制模塊使用,節(jié)約電能,另外在限高桿上通過顯示屏顯示限高高度,提示醒目,避免夜間或光線暗淡時(shí),駕駛員未注意到限高桿設(shè)置,撞壞限高桿。
一種新能源探傷設(shè)備,涉及探傷設(shè)備領(lǐng)域,包括超聲波探傷儀本體(1),其特征在于它還有新能源裝置,超聲波探傷儀本體(1)上設(shè)有太陽(yáng)能電池板收納槽(1-1),新能源裝置包括一對(duì)折疊式太陽(yáng)能電池板(2)、一對(duì)內(nèi)置折疊式太陽(yáng)能電池板(3)、單面太陽(yáng)能電池板(4)和光伏電路板(5),單面太陽(yáng)能電池板(4)光伏面朝上安裝在太陽(yáng)能電池板收納槽(1-1)底部,一對(duì)折疊式太陽(yáng)能電池板(2)、一對(duì)內(nèi)置折疊式太陽(yáng)能電池板(3)分別是雙面太陽(yáng)能電池板;本實(shí)用新型的推廣,能夠提供一種采用太陽(yáng)能電池板來增加電池續(xù)航能力的探傷設(shè)備,該裝置使用穩(wěn)定,節(jié)能環(huán)保,能夠極大的增加攜式超聲波探傷儀的續(xù)航能力,具有很好實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的蓄電池組安裝托板,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括底板以及設(shè)置在底板上方的支板,底板和支板之間通過緩沖槽內(nèi)的支撐桿、彈簧和隔板配合連接,其次支板內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管。本實(shí)用新型在使用時(shí),當(dāng)在汽車行駛時(shí),在遇到顛簸路面時(shí),此時(shí)通過上支撐桿和下支撐桿連接的第一彈簧和第二彈簧上下運(yùn)動(dòng)起到緩沖作用,同時(shí)在蓄電池工作使得熱量通過導(dǎo)熱墊傳遞給支板,此時(shí)冷卻水從進(jìn)水口進(jìn)入,從出水口流出,并從導(dǎo)熱管中帶走熱量,從而對(duì)蓄電池進(jìn)行有效散熱,緩沖設(shè)置和散熱設(shè)置使得蓄電池不易因?yàn)轭嶔な軗p,同時(shí)使用的時(shí)候散熱延長(zhǎng)了其使用壽命,間接提高新能源汽車的續(xù)航能力。
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