本發(fā)明公開了一種快離子導(dǎo)體包覆的高鎳三元正極材料及制備方法以及其制備得到的鋰離子電池。所述快離子導(dǎo)體包覆的高鎳三元正極材料的基材為L(zhǎng)iNi1?x?yCoxMnyMzO2,其中0
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種極耳結(jié)構(gòu)及鋰離子電池。極耳結(jié)構(gòu)包括正極極耳和負(fù)極極耳。部分正極極耳與正極極片固定連接,正極極耳和正極極片的連接過渡處設(shè)置有正極抗彎折涂層;部分負(fù)極極耳與負(fù)極極片固定連接,負(fù)極極耳和負(fù)極極片的連接過渡處設(shè)置有負(fù)極抗彎折涂層。鋰離子電池包括上述極耳結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的目的在于,通過在極耳和極片的連接過渡處設(shè)置抗彎折涂層,提高了極耳的抗彎折性能,即使是應(yīng)用在振動(dòng)或翻轉(zhuǎn)頻率較高的電動(dòng)工具上,也能夠避免正極極耳和負(fù)極極耳的斷裂,有效延長(zhǎng)電池的使用壽命,降低電池的失效概率。
本發(fā)明涉及一種新型的電池粘結(jié)劑,尤其是一種適合用于鋰離子電池體系的粘結(jié)劑。其特征在于:它是由微米級(jí)或納米級(jí)粘液酸錳配合物粉末(微觀形貌如圖1、2所示)和偏氟乙烯等聚合物均勻混合共聚制備而成的。其中粘液酸錳在粘結(jié)劑中的質(zhì)量百分比濃度在1~30%的范圍內(nèi)。本發(fā)明的新型鋰離子電池用粘結(jié)劑具有比表面積大,吸附性能力強(qiáng),成膜成形性好,使用本發(fā)明粘結(jié)劑制備的鋰離子電池能提高充放電容量,改善電池的循環(huán)特性。
本實(shí)用新型公開了一種新型鋰電水槍,包括:槍體部、進(jìn)水管、與槍體部相連的供電部和設(shè)置在槍體部上的水管連接部,進(jìn)水管上端具有與水管連接部配合的水管插頭,水管連接部包括具有中空通道的接頭主體和套設(shè)于接頭主體外部的按壓帽;接頭主體外側(cè)壁上向下傾斜地開設(shè)與中空通道貫通的斜槽,斜槽內(nèi)插設(shè)有定位銷柱,定位銷柱的主體部在中空通道中與水管插頭卡固,定位銷柱的兩端露出在所述斜槽之外并與按壓帽相抵;當(dāng)按壓帽向上移動(dòng)時(shí),推動(dòng)定位銷柱的兩端帶動(dòng)定位銷柱在斜槽中移動(dòng)從而與水管插頭分離,通過按壓按壓帽便輕松實(shí)現(xiàn)水管插頭與接頭主體的解鎖拆卸,如此用戶可以快速將水管與鋰電水槍進(jìn)行接合和拆卸,提升了給鋰電水槍供水時(shí)的便捷性。
本實(shí)用新型公開了一種具有液晶屏的鋰電池氣泵,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部安裝有鋰電池,所述鋰電池的輸出端電性連接有氣泵本體,所述氣泵本體的出氣口連通有出氣管,所述出氣管上安裝有胎壓計(jì),所述胎壓計(jì)上電性連接有處理器,所述處理器上電性連接有按鈕輸入鍵盤和液晶顯示屏,所述按鈕輸入鍵盤和液晶顯示屏均嵌裝于殼體的側(cè)部。在使用的時(shí)候,由按鈕輸入鍵盤輸入信息,處理器控制氣泵本體工作,充氣的信息顯示在液晶顯示屏上,能夠?qū)崿F(xiàn)氣壓信息的準(zhǔn)確實(shí)時(shí)顯示,改變以往機(jī)械表盤顯示識(shí)別難度大及誤差率高的弊端,使胎壓識(shí)別更精準(zhǔn)。
本實(shí)用新型公開了一種新能源鋰電池模組,包括第一擋板和底板,所述底板的正面固定連接有兩個(gè)固定板,且兩個(gè)固定板的相對(duì)面均開設(shè)有第三滑槽,所述第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第三滑塊,且兩個(gè)第三滑塊的相對(duì)面分別與第一擋板的上表面和下表面固定連接,所述第一擋板的背面固定連接有第一滑塊,所述第一滑塊滑動(dòng)連接在底板正面開設(shè)的第一滑槽內(nèi),所述第一擋板的左側(cè)面卡接有兩個(gè)第一緊固裝置,所述第一緊固裝置的右端與第二緊固裝置的左端固定連接。該新能源鋰電池模組,通過搖把、第一螺紋柱、第一螺紋筒、第一擋板、第二螺紋柱、第二螺紋筒和第二擋板的共同作用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便工作人員對(duì)鋰離子電池模組單元進(jìn)行拆裝和更換。
本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,屬于鋰離子電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域。所述的磷酸鐵鋰/石墨烯復(fù)合材料的制備方法,包括如下步驟:1)以二水合正磷酸鐵、碳酸鋰、聚乙烯醇、磺化石墨烯為原材料,在帶攪拌的反應(yīng)釜內(nèi)采用濃度為5%~10%的無水乙醇水溶液,制成漿料。在漿料中加入0.3%~0.6%的聚維酮(PVP)作為分散劑;2)將加好分散劑的漿料通過砂磨機(jī)進(jìn)行研磨;3)研磨后進(jìn)行噴霧干燥,制得磷酸鐵鋰/石墨烯復(fù)合材料前驅(qū)體;4)將前軀體在氮?dú)夂蜌錃獾幕旌蠚怏w保護(hù)下在600℃~700℃管式爐中進(jìn)行燒結(jié)10~20小時(shí),燒結(jié)后將管式爐內(nèi)的產(chǎn)物冷卻至室溫,獲得磷酸鐵鋰/石墨烯復(fù)合材料。
本實(shí)用新型公開了一種用于25V六串鋰電池包的溫度保護(hù)型保護(hù)板,包括:控制芯片,所述控制芯片的電源正極輸入管腳VCC管腳與電源負(fù)極輸入管腳VSS管腳配合使用為所述控制芯片提供電源。通過上述方式,本實(shí)用新型用于25V六串鋰電池包的溫度保護(hù)型保護(hù)板通過采用新型保護(hù)板用于六串鋰電池包的保護(hù),可實(shí)現(xiàn)多級(jí)電流保護(hù)、溫度保護(hù)、反向保護(hù)、穩(wěn)壓保護(hù)、延時(shí)保護(hù)等多重保護(hù)功能,在用于25V六串鋰電池包的溫度保護(hù)型保護(hù)板的普及上有著廣泛的市場(chǎng)前景。
本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池的多極片分離裝置,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有多極片難易分離的問題。本鋰離子電池的多極片分離裝置包括安裝架和料盒,料盒頂部的兩側(cè)均設(shè)有毛刷,料盒頂部的兩側(cè)還均設(shè)有氣嘴,毛刷位于氣嘴的上方,安裝架的底部設(shè)有若干個(gè)中間吸盤,安裝架的兩側(cè)分別固連有升降氣缸,升降氣缸活塞桿的端部處均設(shè)有若干個(gè)側(cè)部吸盤,中間吸盤和側(cè)部吸盤能隨著安裝架下移吸附位于料盒中的極片。本鋰離子電池的多極片分離裝置具有對(duì)粘連在一起的極片進(jìn)行分離,防止極片多吸的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池包,特別涉及一種防水鋰電池包,包括用于容置電源模組的殼體,電源模組包括電池,殼體內(nèi)設(shè)有將殼體內(nèi)的空間分隔成一個(gè)密閉空間的隔板,電池通過設(shè)置于密閉空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)防水,本實(shí)用新型在電池包的殼體內(nèi)增設(shè)了一層密封蓋,將電池、電路板等遇水容易損壞的元件單獨(dú)設(shè)置于一個(gè)密封區(qū)域,大大提高了元件的防水性能和鋰電池的安全性,本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便和裝配容易的特點(diǎn),實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型為具有電芯支架的扣式鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。該扣式鋰離子電池介于電芯和金屬殼蓋之間設(shè)置電芯支架,電芯支架負(fù)極端有電極導(dǎo)體彈片,電池組裝封口后能將負(fù)極導(dǎo)電體抵靠在蓋體上,電芯支架正極端能將正極導(dǎo)電體抵靠在殼體上,支架體能將紐扣形電芯抱箍成一體并對(duì)電芯起支撐保護(hù)作用。支架體除了能使電芯正負(fù)極導(dǎo)電體與扣式電池的殼蓋可靠接觸,還能固定電芯組件,避免由多層正極、隔膜、負(fù)極錯(cuò)位造成的容量下降甚至短路,有利于電池充放電過程的順利進(jìn)行。
本發(fā)明公開的一種廢棄鋰離子電池的可回收金屬提取機(jī),包括機(jī)體,所述機(jī)體上端面設(shè)有開口向上的提取腔,所述機(jī)體上方設(shè)有端蓋,所述端蓋上設(shè)有進(jìn)液裝置,所述進(jìn)液裝置包括設(shè)于所述端蓋內(nèi)中心位置的轉(zhuǎn)盤腔,所述轉(zhuǎn)盤腔上下壁環(huán)形陣列且連通設(shè)有上下貫通的四個(gè)進(jìn)液通道,所述機(jī)體內(nèi)和所述端蓋內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)液裝置,所述儲(chǔ)液裝置包括環(huán)形陣列且連通設(shè)于所述提取腔下壁的四個(gè)儲(chǔ)液通道,所述端蓋下方設(shè)有升降裝置,本發(fā)明可將廢棄鋰離子電池中的大量可回收的金屬溶解于酸堿溶液中,較于原礦中可提取的金屬含量更多,具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,且通過對(duì)廢棄鋰離子電池的回收處理,可大大地減少對(duì)環(huán)境的危害,有利于踐行節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
本發(fā)明公開了一種圓柱鋰離子電池,包括極組、電解液、外殼、安全閥和蓋帽,所述極組包括正極極片、負(fù)極極片以及位于所述正極極片和負(fù)極極片之間的隔膜,所述正極極片中包含碳酸鹽。本發(fā)明結(jié)合圓柱鋰離子電池自帶安全閥及其外殼(常用的是鋼殼)耐氣壓的特征,設(shè)計(jì)將在高電壓條件下易分解產(chǎn)氣的碳酸鹽無機(jī)物添加到正極配方中。在高溫、高電壓條件下,碳酸鹽無機(jī)物分解產(chǎn)氣,使安全閥開啟,從而解決了低溫條件下高倍率充放電易起火爆炸的問題。本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)化電解液的配方,可提升圓柱鋰離子電池在低溫環(huán)境下高倍率充放電性能以及高溫存儲(chǔ)一段時(shí)間后的充放電性能。
本發(fā)明公開了本發(fā)明公開電動(dòng)汽車鋰電池控制方法,在電動(dòng)汽車的四輪分別設(shè)置左前輪壓力傳感器、右前輪壓力傳感器、左后輪壓力傳感器及右后輪壓力傳感器,包括,鋰電池控制器接收所述左前輪壓力傳感器、右前輪壓力傳感器、左后輪壓力傳感器及右后輪壓力傳感器的當(dāng)前壓力值;將當(dāng)前壓力值中選取最小壓力值對(duì)應(yīng)的一個(gè)輪胎或兩個(gè)輪胎,標(biāo)識(shí)為當(dāng)前驅(qū)動(dòng)輪胎;根據(jù)所述當(dāng)前驅(qū)動(dòng)輪胎標(biāo)識(shí)的驅(qū)動(dòng)裝置為當(dāng)前供電輪胎驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行供電驅(qū)動(dòng)。從而,提高了驅(qū)動(dòng)的有效性,降低了過多能源的浪費(fèi)。從而,起到對(duì)電動(dòng)車電源的合理分配。
本發(fā)明涉及一種固態(tài)鋰電池復(fù)合正極膜的制備方法,屬于電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有的需添加助燒劑和界面內(nèi)阻高的問題,提供一種固態(tài)鋰電池復(fù)合正極膜的制備方法,該方法包括將活性正極顆粒和LLZO固態(tài)電解質(zhì)顆粒按比例進(jìn)行混合球磨均勻后,烘干,得復(fù)合正極粉體顆粒;復(fù)合正極粉體顆粒中LLZO固態(tài)電解質(zhì)顆粒質(zhì)量含量占5.0wt%~35wt%;將復(fù)合正極顆粒、粘接劑、分散劑、增塑劑和溶劑進(jìn)行混合,形成復(fù)合正極漿料;將復(fù)合正極漿料進(jìn)行流延成型制成復(fù)合正極坯膜,進(jìn)行烘干和排膠后,在650℃~850℃進(jìn)行低溫?zé)Y(jié)處理,得到復(fù)合正極膜。本發(fā)明能夠有效提高界面致密化和降低界面阻抗,降低界面電荷轉(zhuǎn)移電阻的效果。
一種鋰電無刷的攪拌機(jī),包括電池包、電機(jī)、齒輪箱和輸出軸,所述電池包可拆卸的安裝在后罩上,所述電池包底部設(shè)有母插、兩個(gè)導(dǎo)軌和電池包拆卸按鈕,所述兩個(gè)導(dǎo)軌左右對(duì)稱的布置的所述母插的左右兩側(cè),所述電池包拆卸按鈕設(shè)置在母插的前側(cè)處,所述后罩的上設(shè)有插板,所述插板的頂面上設(shè)有公插、兩個(gè)導(dǎo)軌筋和用于與電池包拆卸按鈕匹配的凹槽,所述凹槽設(shè)置在所述公插的前側(cè);在電池包安裝在后罩上時(shí),兩個(gè)導(dǎo)軌與兩個(gè)導(dǎo)軌筋一一對(duì)應(yīng)相扣,同時(shí)公插與母插配合插接,所述電池拆卸按鈕與凹槽配合安裝;所述電機(jī)為無刷電機(jī)。本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能、使用方便、控制準(zhǔn)確的鋰電無刷的攪拌機(jī)。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電抹平機(jī),旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的手柄設(shè)計(jì)不合理的問題,它機(jī)殼、輸出軸和第二手柄,機(jī)殼上形成有第一手柄,第一手柄上設(shè)置有啟動(dòng)開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、正反轉(zhuǎn)開關(guān)和可拆卸的鋰電池,輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在機(jī)殼上,機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的機(jī)軸傳動(dòng)連接在輸出軸上,輸出軸上固定設(shè)置有固定盤,固定盤上固定設(shè)置有抹盤,機(jī)殼上形成有第一軸孔,第二手柄上形成有第二軸孔,第一軸孔和第二軸孔內(nèi)穿設(shè)有一螺栓,第一軸孔的一端形成有沉槽,第二軸孔的一端形成有卡塊,沉槽正對(duì)于卡塊,沉槽和卡塊的整體結(jié)構(gòu)均為正棱柱,螺栓上螺紋連接有旋鈕,第二手柄設(shè)置在旋鈕和機(jī)殼之間,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,卡塊可插接在沉槽內(nèi)。
本發(fā)明公開了一種帶自鎖結(jié)構(gòu)的鋰電直驅(qū)角磨機(jī),包括手柄,手柄的一端連接有頭殼、另一端設(shè)置有鋰電池包;頭殼內(nèi)固設(shè)有無刷定子,并轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸,轉(zhuǎn)子軸上固設(shè)有無刷轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子軸一端伸出頭殼且固設(shè)有切割工具或磨削工具;自鎖結(jié)構(gòu)包括自鎖銷、與自鎖銷一端連接的自鎖帽、套設(shè)在自鎖銷上的自鎖彈簧和固定套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸上的自鎖壓板,頭殼的表面設(shè)置有帽槽,帽槽的底面上設(shè)置有通孔,自鎖彈簧一端與帽槽的底面抵接、另一端與自鎖帽抵接;自鎖壓板上周向設(shè)置有至少一個(gè)自鎖孔,自鎖銷伸入腔體內(nèi)的一端能夠伸入任意一個(gè)自鎖孔中。本發(fā)明帶自鎖結(jié)構(gòu)的鋰電直驅(qū)角磨機(jī)使用方便。
本發(fā)明公開了一種組合式鋰離子電池裝置,包括殼體、對(duì)稱設(shè)置在所述殼體左右兩端的左容槽和右容槽、設(shè)置在所述左容槽和右容槽之間的通電槽、連通在所述通電槽下方的下滑槽、設(shè)置在所述殼體中且位于所述左容槽和右容槽上方的上滑槽、設(shè)置在所述上滑槽與所述通電槽之間的聯(lián)動(dòng)裝置;本發(fā)明通過一個(gè)電機(jī)工作,即可實(shí)現(xiàn)左鋰離子電池和右鋰離子電池的鎖定和解鎖作業(yè),以及左供電孔和右供電孔的通電和斷電作業(yè),從而使得用電設(shè)備通電安全穩(wěn)定,且通過兩個(gè)鋰離子電池為用電設(shè)備供電,大大提高了供電量,使得用電設(shè)備使用時(shí)間更長(zhǎng),整個(gè)裝置操作簡(jiǎn)單方便,運(yùn)行安全穩(wěn)定,降低了觸電事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型公開了一種多電壓鋰電電池包結(jié)構(gòu),包括至少兩個(gè)電池包,所述的電池包內(nèi)的至少兩個(gè)電池組,所述的兩個(gè)電池組并排設(shè)置,所述的電池組內(nèi)設(shè)置鋰電池,所述的兩個(gè)電池組的結(jié)構(gòu)相同,所述的兩個(gè)電池組內(nèi)的鋰電池的正負(fù)極設(shè)置相同。本實(shí)用新型兩個(gè)電池組并排設(shè)置,而且結(jié)構(gòu)相同,并且兩個(gè)電池組內(nèi)的鋰電池的正負(fù)極設(shè)置相同,這樣就可以不同數(shù)量的電池組進(jìn)行組合,通過對(duì)電池組內(nèi)的鋰電池串聯(lián)、并聯(lián)或者串并聯(lián)結(jié)合進(jìn)行對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)不同電壓與容量的需求。
本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)皮卡車用鋰電池組,屬于車用電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有電動(dòng)皮卡車用鋰電池組的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電損耗較大、不適宜在低溫環(huán)境下使用的問題。本鋰電池組電池框內(nèi)設(shè)置有若干相互平行的電池模組,每個(gè)電池模組均包括若干模組單元,每個(gè)電池模組的模組單元間均相互串聯(lián),每個(gè)電池模組均包括正極和負(fù)極,相鄰的電池模組的正、負(fù)極朝向相反,相鄰的電池模組間通過可導(dǎo)電的連接片連接使所有電池模組串聯(lián),每個(gè)連接片的一端與一個(gè)電池模組的正極連接,另一端與相鄰電池模組的負(fù)極連接。本實(shí)用新型減少了電損耗,以使電池的工作環(huán)境溫度保持較高水平,避免低溫環(huán)境對(duì)電動(dòng)汽車的影響,提高汽車在極端天氣下的運(yùn)行能力。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池面墊,包括面墊本體和面墊本體外周向下端延展形成的面墊延展結(jié)構(gòu),所述面墊本體固定在面墊延展結(jié)構(gòu)上,所述面墊本體包括由抗沖擊材料組成的防震層和與電池接觸的膠層。本實(shí)用新型提供了一種鋰電池面墊,實(shí)現(xiàn)鋰電池面墊具有防止電芯在滾筒內(nèi)撞擊導(dǎo)致面墊脫落的功能。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電鉆用電機(jī)防堵轉(zhuǎn)裝置,包括鋰電鉆本體和固定連接在鋰電鉆本體底部的把手桿,所述鋰電鉆本體的內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接有固定盤,所述固定盤的一端固定連接有連接軸,所述連接軸的一端固定連接有卡和結(jié)構(gòu),所述卡和結(jié)構(gòu)的一端固定連接有連接座,所述連接座內(nèi)嵌合連接有鉆頭,所述鋰電鉆本體的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋套,所述鉆頭貫穿螺紋套,所述卡和結(jié)構(gòu)包括主連接盤和副連接盤,所述主連接盤的一側(cè)圓周外壁等距離固定連接有主卡塊,所述副連接盤的一側(cè)圓周外壁等距離固定連接有副卡塊,所述主卡塊與副卡塊交錯(cuò)連接。本實(shí)用新型能夠避免電鉆因鉆頭卡住而造成內(nèi)部電機(jī)持續(xù)發(fā)熱,造成電機(jī)損壞。
本實(shí)用新型公開了一種電瓶車用鋰電池存儲(chǔ)裝置,所述螺紋桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一活塞的一側(cè),所述筒體的頂部一側(cè)鉸接于活動(dòng)蓋的一側(cè),所述活動(dòng)蓋中部貫穿有風(fēng)孔,所述風(fēng)孔內(nèi)固定有網(wǎng)狀隔板,所述風(fēng)孔內(nèi)固定有風(fēng)扇,所述筒體的外側(cè)均勻貫穿有氣孔。該裝置通過旋轉(zhuǎn)螺紋套控制第一活塞在第二缸體內(nèi)移動(dòng),在第一活塞向外移動(dòng)時(shí),吸出第一缸體內(nèi)氣體,控制支撐板向筒體內(nèi)部靠近,便于鋰電池取放,第一活塞推動(dòng)排出第二缸體內(nèi)氣體時(shí),控制支撐板對(duì)鋰電池進(jìn)行固定,通過可以移動(dòng)的支撐板可以對(duì)不同型號(hào)大小的鋰電池進(jìn)行固定,便于電池固定;該裝置通過在活動(dòng)蓋上設(shè)置風(fēng)扇,可以對(duì)鋰電池進(jìn)行快速散熱。
本發(fā)明涉及電量檢測(cè)技術(shù),具體涉及一種動(dòng)力型鋰電池電量監(jiān)控裝置及監(jiān)控方法,采用的電池電量監(jiān)控裝置和估計(jì)方法能使電池模型較好的描述電池的動(dòng)態(tài)特性,具有較好的適用性,使得動(dòng)力型鋰電池SOC的估算精度得到提高。具體技術(shù)方案為:一種動(dòng)力型鋰電池電量監(jiān)控裝置,包括:電壓檢測(cè)模塊;電壓檢測(cè)電量模塊;電流檢測(cè)模塊;電流積分電量模塊;電量參數(shù)校正模塊;多參數(shù)循環(huán)卡爾曼濾波核心計(jì)算模塊;數(shù)據(jù)擬合模塊;溫度控制模塊;電池循環(huán)次數(shù)計(jì)數(shù)模塊;脈沖電壓控制模塊。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池硬度檢測(cè)夾具,包括底座,所述底座的上表面設(shè)有限位板及限位板一側(cè)的支撐桿,所述底座與限位板通過膠水固定連接在一起,所述底座與支撐桿通過螺紋連接,所述支撐桿的外壁套接有橫桿,所述橫桿的一側(cè)豎直側(cè)壁螺紋連接有調(diào)節(jié)旋鈕,所述橫桿遠(yuǎn)離支撐桿的一端套接有固定桿,所述固定桿的頂部連接有數(shù)顯表,所述固定桿的底端套接有測(cè)桿,所述測(cè)桿的底端螺紋連接有測(cè)頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過將鋰電池的硬度轉(zhuǎn)化為鋰電池受壓后的變形量來快速的檢測(cè)鋰電池的硬度。
本實(shí)用新型提供一種使用方便的鋰電噴槍,包括液壺、槍體以及與槍體連接的把手,把手的底部設(shè)有用于安裝電池包的電池安裝座,其中,液壺包括壺體及設(shè)于壺體下部的調(diào)節(jié)座,壺體上設(shè)有與調(diào)節(jié)座配合的傳動(dòng)部,調(diào)節(jié)座與傳動(dòng)部傳動(dòng)配合以改變液壺的高度,使液壺的高度可根據(jù)電池包的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),讓液壺的底部和電池包的底部在同一水平面上,鋰電噴槍可平穩(wěn)擺放,避免鋰電噴槍在擺放時(shí)傾倒,液壺里面的液體灑出,使鋰電噴槍的使用更加方便。
本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池極片,包括:極片本體、集流體和極耳金屬帶;集流體位于極片本體的一側(cè),與極片本體固定連接;極耳金屬帶位于集流體的上方并伸出集流體,與集流體通過焊點(diǎn)連接。本實(shí)用新型產(chǎn)品充分利用了卷繞工藝和激光切割工藝的優(yōu)勢(shì),最大限度利用了電子產(chǎn)品電子倉的空間,最大程度提高了鋰電池的容量;主要應(yīng)用于異形電池和小圓盤形鋰電池的制作,用于優(yōu)化制作工藝,提高該類鋰電池內(nèi)部的空間利用率,從而大幅度提高了電子產(chǎn)品的續(xù)航時(shí)間。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池抽氣設(shè)備,屬于鋰電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有鋰電池抽氣設(shè)備易產(chǎn)生褶皺和封口破裂的風(fēng)險(xiǎn),抽氣效果較差的技術(shù)問題。本鋰電池抽氣設(shè)備,包括用于放置鋰電池的機(jī)架和用于對(duì)鋰電池氣袋區(qū)進(jìn)行抽氣的抽氣組件,所述機(jī)架上滑動(dòng)連接有能沿水平橫向朝所述抽氣部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)臂,所述移動(dòng)臂的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平縱向設(shè)置的撫平輥?zhàn)?,所述撫平輥?zhàn)拥拈L(zhǎng)度方向與該移動(dòng)臂的水平運(yùn)動(dòng)方向相垂直,當(dāng)移動(dòng)臂水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所述撫平輥?zhàn)幽芙佑|并撫平鋰電池的上表面。本實(shí)用新型可使鋰電池抽氣更加充分,提高對(duì)鋰電池的抽氣效果。
本發(fā)明涉及一種含氧空位和Fe位摻雜型鋰離子正極材料磷酸鐵鋰及其快速微波燒結(jié)制備方法。本發(fā)明的產(chǎn)品分子式為L(zhǎng)iFe1-x-aMeaMxPO4-yNz,其中Me為Mg、Mn或者Nd中的一種或一種以上,M為L(zhǎng)i、Na、K、Ag、Cu中的一種或一種以上;0≤x≤0.1,0
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