本發(fā)明公開了一種用石墨烯?碳納米管復合材料的防除冰電加熱結構及制備方法,該電加熱結構以聚酰亞胺膜為基底,基底上均布一層用于加熱的條狀或網格狀石墨烯?碳納米管復合材料形成石墨烯?碳納米管復合材料層,石墨烯?碳納米管復合材料層兩端均設置有電極,石墨烯?碳納米管復合材料層上鋪設一層用于絕緣導熱的石墨烯薄膜層。本發(fā)明采用石墨烯?碳納米管復合材料作為導電發(fā)熱源,升溫速率相比傳統電加絲加熱快;石墨烯薄膜層作為導熱材料,表面溫度分布相比傳統電加熱絲加熱更均勻;將電加熱結構布置在機翼前緣部位,工作時采用恒流或恒壓源進行供電,通過改變供電功率可有效的在不同結冰條件下進行防除冰工作。
本發(fā)明公開了一種基于氧化鈰/四氧化三鐵復合材料的低溫固體氧化物燃料電池,該燃料電池的陰極與陽極為表面涂有NCAL的泡沫鎳,該燃料電池的電解質層為CeO2/Fe3O4復合材料。即本發(fā)明燃料電池的結構為:泡沫鎳//NCAL//CeO2/Fe3O4//NCAL//泡沫鎳。本發(fā)明低溫固體氧化物燃料電池采用CeO2/Fe3O4納米復合材料作為其電解質層,大大減小了燃料電池電化學反應過程中的電極極化損失;該電解質材料在低溫段具有高的氧離子傳導能力,從而使采用該電解質材料的固體氧化物燃料電池在低溫段(300?600度)能夠長期高效穩(wěn)定運行。
本發(fā)明公開了一種連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料座椅底盤前端件的制備方法,包括步驟1、連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料片材裁剪;步驟2、將步驟1剪裁后的連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料片材送入烘箱加熱軟化;步驟3、將所述軟化后的連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料片材送入模壓注塑模具的定模,所述模壓注塑模具的動模設置若干頂塊以先后順序將所述連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料片材的若干部位壓實于所述定模;步驟4、將所述模壓注塑模具的動模與定模合模并注塑保壓,開模后得到所述連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料座椅底盤前端件。本發(fā)明方法能解決座椅底盤前端件的延長孔附近及外側邊緣片材缺失問題,保證片材完整覆蓋座椅底盤前端件。
本發(fā)明公開了一種纖維增強聚丙烯復合材料的制備方法及其產品,纖維增強聚丙烯復合材料由聚丙烯基體、聚乙烯、碳纖維、改性聚丙烯腈纖維、馬來酸酐接枝聚丙烯、成核劑、防老化劑、抗氧化劑和除味劑經高溫攪拌均勻、熔融共混擠出造粒后制備得到,通過碳纖維和改性聚丙烯腈纖維實現增強聚丙烯復合材料的強度,改性聚丙烯腈纖維還能起到發(fā)泡作用,加之輕質的碳纖維,實現輕量化生產的目的,聚乙烯的加入有利于提高聚丙烯復合材料的韌性,加入防老化劑能夠顯著提高復合材料的抗老化性,延長使用壽命,此外,還能提高復合材料的抗氧化性,能夠吸附空氣中的異味,提高空氣質量,制備工藝簡單,成本較低,可實現汽車的輕量化生產,應用前景廣闊。
本發(fā)明公開了一種制作復合材料實驗試樣的制備輔具,包括由下至上依次設置的底板、模板、壓板;所述模板為一中空結構,所述壓板的形狀與模板的內部空腔形狀相同,且壓板的外周部均勻設置有多個導向柱;在所述模板的內部空腔上開設有多個導向柱孔,多個導向柱孔與多個導向柱相匹配;本發(fā)明還公開了一種基于所述制備輔具的復合材料實驗試樣熱壓方法,通過把制備好的復合材料粉狀物放入制備輔具內,再預壓、真空干燥箱、空冷、取出后取下復合材料試樣。本發(fā)明保證復合材料熱壓成型環(huán)境的壓力均等,成型后的復合材料實驗試樣厚度均勻;同時,制作簡單、成本低廉,容易操作,試樣制備合格率高。
本發(fā)明的目的是提供一種二維氮摻雜碳基二氧化鈦復合材料及其制備方法與在降解去除水中有機污染物中的應用,利用自身結構中同時含有Ti和C的2D層狀材料Ti3C2?MXene自身帶負電荷以及易氧化的特性,將表面靜電自組裝帶正電荷的陽離子含氮發(fā)化合物的Ti3C2納米片在可控的氧化條件下直接轉化為氮摻雜的碳基二氧化鈦N?(C/TiO2)復合材料。本發(fā)明通過元素摻雜途徑來拓展TiO2在可見光區(qū)的響應范圍,提高其對光的吸收和利用效率,從而提高光催化性能,克服了TiO2帶隙寬、可見光利用率低的問題;針對TiO2的光生電子和空穴易復合的問題,將其負載于導電性能優(yōu)異、比表面積較大的納米碳基材料形成碳基二氧化鈦復合材料(C/TiO2),是一種有效的改性方法。
本發(fā)明提供乙烯基樹脂基復合材料,其組份以及重量份數為:乙烯基樹脂45~60份,海泡石纖維15~20份,HTPB?6~12份,阻燃劑5~10份,增溶劑4~8份,抗氧劑0.1~0.6份,潤滑劑0.3~0.8份,紫外線吸收劑0.5~1份,顏料2~4份,熱穩(wěn)定劑1~3份,抗滴落劑0.1~0.5份。本發(fā)明還公開了該乙烯基樹脂基復合材料的制備方法。本發(fā)明提供的乙烯基樹脂基復合材料具有很好的耐沖擊性和耐高溫性。
本發(fā)明公開一種阻燃的功能復合材料,所述阻燃的功能復合材料包括最上層的無機阻燃材料、粘結層的脲醛膠和基礎層的合成樹脂組合而成,所述無機阻燃材料包括三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,所述的無機阻燃材料占阻燃的功能復合材料總體分量的27%-30%,所述的脲醛膠占阻燃的功能復合材料總體分量的19%-26%,所述的合成樹脂占阻燃的功能復合材料總體分量的47%-50%,本發(fā)明提供一種阻燃的功能復合材料,具有優(yōu)良的導電性能和阻燃性能較強等特點。
本發(fā)明提出了一種纖維增強水泥基復合材料構件受剪能力數值試驗方法,利用最大裂縫寬度與傾角建立剪切格子模型,纖維增強水泥基復合材料構件的裂縫面形態(tài)由剪切格子模型表示;基于剪切格子模型單獨測量裂縫面壓縮側接觸咬合作用對剪應力的影響,再在剪切格子模型裂縫面拉伸側加入短纖維后,對剪切格子模型施加豎向荷載,去除前述數值試驗得到的裂縫面壓縮側接觸咬合作用對裂縫面剪應力轉移的貢獻,得到反映裂縫面拉伸側纖維架橋作用對纖維增強水泥基復合材料構件受剪能力影響的剪應力-裂縫寬度關系。本試驗方法通過分別考慮裂縫面壓縮側接觸咬合作用與拉伸側纖維架橋作用的影響,且避開了現有技術中試驗方式的不足,提高了數值試驗的成功率。
本發(fā)明公開了一種類螺旋形銀納米鏈導體橋連改性磷酸鐵鋰復合材料的制備方法。所述方法分別以磷酸、七水合硫酸亞鐵和氫氧化鋰為磷源、鐵源和鋰源,以抗壞血酸為還原劑和碳源,以氧化石墨烯為組裝平臺,水熱法合成石墨烯改性的棒狀復合材料LiFePO4/RGO,再將氨水溶液逐滴滴加到硝酸銀溶液中,將得到的銀氨溶液和CH3CHO加入到LiFePO4/RGO前驅體懸浮液中,水浴加熱下,銀氨溶液在乙醛存在下被還原,逐步自組裝成類螺旋形銀納米鏈,最終制得類螺旋形銀納米鏈橋連改性的磷酸鐵鋰復合材料LiFePO4/RGO/Ag?HNCs。本發(fā)明過程簡單,原料來源廣泛,有利于大規(guī)模工業(yè)生產。所制備鋰離子電池正極材料電化學性能優(yōu)異,具有優(yōu)良的倍率充放電性能和優(yōu)異的循環(huán)使用壽命,應用前景廣闊。
一種高溫煤氣煙氣清潔用的陶瓷基復合材料過濾管及制備方法,屬高溫煤氣煙氣清潔用過濾管及制備方法,該過濾管一端盲孔,一端開口,由連續(xù)的硅酸鋁纖維增韌碳化硅陶瓷構成,有30~50%的氣孔率。其制備過程是:在塑料芯模表面編織硅酸鋁纖維預制體,然后在酚醛溶液中浸漬、晾干、固化,再加熱到塑料芯模熔點以上,塑料熔化流出達到脫模,繼續(xù)升溫到900~1000℃使酚醛熱解形成熱解碳。將具有熱解碳的纖維預制體置入化學氣相滲透爐中,采用化學氣相滲透法制備碳化硅基體,滲透結束后獲得陶瓷基復合材料過濾管毛坯,將過濾管毛坯開口端端面磨平,獲得陶瓷基復合材料過濾管。該過濾管用于整體煤氣化聯合循環(huán)發(fā)電系統中高溫煤氣、煙氣的凈化,也可用作高爐煤氣的凈化除塵。
本發(fā)明公開了聚乳酸/凹凸棒石粘土復合材料的制備方法,利用商品聚乳酸和表面經低聚乳酸接枝修飾的凹凸棒石粘土熔融共混法制備聚乳酸/凹凸棒石粘土復合材料,其主要步驟為:(1)丙交酯在乙酸乙酯中重結晶精制;(2)精制丙交酯、丙交酯開環(huán)反應催化劑、凹凸棒石粘土和溶劑的混合體系在氮氣保護下于140℃進行丙交酯開環(huán)反應以獲得表面經低聚乳酸接枝修飾的凹凸棒石粘土;(3)表面接枝凹凸棒石粘土和聚乳酸切片經混合配料、干燥、熔融共混擠出得聚乳酸/凹凸棒石粘土復合材料。該制備方法改善了凹凸棒石粘土在聚乳酸基體中的分散狀況和相容性,從而有效提高了聚乳酸的機械性能和耐熱性能,拓展了聚乳酸的應用范圍。
本發(fā)明涉及一種隔熱保溫的節(jié)能復合材料及其制備方法,包含如下以重量份表示的組分:漂珠20~45,核殼高分子聚合乳液30~65,納米氧化物20~50,填料6~40,抗菌微細粉1~10,助劑1~5,余量為水。該復合材料的制備步驟如下:首先將核殼高分子乳液與抗凍劑、成膜助劑混合得到(Ⅰ);將填料、抗菌微細粉和分散/潤濕劑、消泡劑、抗凍劑、憎水劑及納米氧化物均勻混合得到(Ⅱ);將上述(Ⅰ)和上述(Ⅱ)混合均勻,加入漂珠;調整PH值為7.8~8.3;過濾得到最終成品。該復合材料具有隔熱、保溫、節(jié)能、耐紫外及耐沖擊的多重效果。
本發(fā)明提供一種橡膠蛭石氧化鐵鋇復合材料及其制備方法,該復合材料吸波性能高,并且具有優(yōu)越的阻尼性能。該制備方法工藝簡單,生產成本低,適于工業(yè)化生產。該復合材料以橡膠為基體,在基體上分布著蛭石氧化鐵鋇復合物,蛭石氧化鐵鋇復合物的顆粒為0.5-1mm;該橡膠膠料由NBR、NR和SBR三種混煉而成,其中NBR質量百分數為20-25%,NR為40-45%,其余為SBR;蛭石氧化鐵鋇復合物是蛭石孔隙表面覆有一層氧化鐵鋇。
本實用新型提供一種雙面覆膜的復合材料板的激光成形裝置,該裝置包括激光模組用于產生激光并作用于復合材料板上表面,以使其產生圖案;覆膜模組包括第一覆膜組件、第二覆膜組件和第一載臺,復合材料板位于第一載臺表面,第一覆膜組件位于第一載臺表面的上方,第二覆膜組件位于第一載臺表面的下方,第一載臺表面設有鏤空區(qū)域,第二薄膜穿過鏤空區(qū)域置于第一載臺表面且其具有粘性的一面遠離第一載臺表面;吸附模組位于激光模組的下方并用于固定粘貼有第一薄膜與第二薄膜的復合材料板;該裝置不僅避免了在復合材料板的下表面產生印記,且避免黑色殘渣粘結于復合材料板上,提高了復合材料板的外觀合格率。
一種纖維增強復合材料芯鋁或鋁合金絞線,外層是傳統鋁或鋁合金絞線,采用纖維增強復合材料制成電纜復合材料芯。這是一種導流量大且抗雷擊的電纜。它用復合材料代替了傳統鋼芯鋁或鋁合金絞線中的鋼芯,這種新型復合材料芯比傳統的鋼芯比重小、強度高,且由于復合材料芯不導電,不導磁,使電纜在承載運行時溫升較小并使導電率增加,可承受更大的載流量。該電纜的外層鋁(合金)絞線符合中國或國外有關標準要求,復合材料有圓形、多根絞線形、多根扇形、多根中空扇形、管形等形態(tài)。
本發(fā)明公開一種釬焊鋁合金復合材料及制備方法,包括:一次復合:將皮材1和芯材1進行復合,獲得第一復合材料;一次熱軋:對所述第一復合材料進行預熱,將預熱后的所述第一復合材料進行熱軋后,獲得皮材2;二次復合:將所述皮材2和芯材2進行復合,獲得第二復合材料;二次熱軋:對所述第二復合材料進行預熱,將預熱后的第二復合材料進行熱軋,獲得熱軋卷;冷軋:將所述熱軋卷進行多道次冷軋,獲得冷軋卷;中間退火:對所述冷軋卷進行再結晶退火,獲得O態(tài)釬焊鋁合金復合材料。釬焊用鋁合金材料復合率為0.25%~4%,避免了厚度小于10mm的皮材的使用,減少了熱軋卷起皮氣泡的風險以及熱軋卷熱軋時皮材打折的風險。
生物可降解的高分子導電復合材料及其制備方法,本發(fā)明涉及高分子導電復合材料的制備技術領域,將聚己內酯、聚乳酸和碳纖維加入到密煉機中,在密煉機的轉子剪切速率為25s-1~50s-1、溫度為170℃的條件下密煉后,經模壓定型。形成的復合材料中聚己內酯分散相焊接了碳纖維的搭接點,使碳纖維在聚乳酸基體中形成牢固的網絡結構。本發(fā)明極大地提高了復合材料的導電性能,使其可以廣泛應用于電子工業(yè)、通用領域及許多工程領域。
本發(fā)明公開了一種具有優(yōu)良電化學性能的MnO/C復合材料,其微觀形貌呈現C層?MnO顆粒?C層的三明治夾層結構,而這種復合材料的制備方法,其步驟為:1)將山茶花花瓣用去離子水洗滌若干次;2)將洗滌后的花瓣置于乙醇溶液中浸泡2~4周,以除去花瓣中的色素和其他有機物質;3)將浸泡后的花瓣用去離子水洗凈,在空氣中濾干;4)將濾干的花瓣浸入配制好的錳源濃度CMn=0.05~0.1 mol L?1的乙酸錳水溶液中,浸泡48~96小時后,用去離子水洗滌,在空氣中自然晾干,得到干燥的花瓣;5)在氮氣氣氛中以600℃~800℃溫度煅燒,得到復合材料。同時本發(fā)明提供了將這種復合材料作為鋰離子電池負極材料的應用。
本發(fā)明公開了一種基于生物法的核?殼結構納米復合材料及其制備方法,該納米復合材料是先由經絡合劑修飾的氨基酸作為生物軟模板來衍生活性氧化物介孔TiO2空心納米球,然后在其表面以芳樟樹葉提取液為生物還原劑得到分散均勻的Au納米顆粒,再原位生長惰性氧化物ZrO2層進行封裝,最終得到具有核?殼結構的納米復合材料,并應用于苯甲醇的液相選擇性氧化反應。采用本方法制備的納米復合材料具有高的熱穩(wěn)定性和優(yōu)異的催化反應性能,在納米催化領域表現出良好的應用前景。
本發(fā)明公開了聚苯胺磁性復合材料,按照重量份數包括如下組分:聚苯胺32~50份、釤鐵4~10份、四氧化三鐵3~8份、氧化鑭2~6份、環(huán)氧乙烯基樹脂3~7份、丁醚化脲醛樹脂2~8份、N,N-二甲基苯胺1~3份、固化劑0.5~2份、馬來酸酐接枝聚丙烯0.5~2份和偶聯劑0.2~1.6份。本發(fā)明還公開了該聚苯胺磁性復合材料的制備方法。本發(fā)明所制備的聚苯胺磁性復合材料的電導率比普通聚苯胺增加三個數量級以上,且所制備的復合材料還具有一定磁性能,可以應用于吸波材料領域。
本發(fā)明提供一種鋁合金浮石氧化鐵蛭石氧化鐵鋇復合材料及其制備方法,該復合材料吸波性能高,并且具有優(yōu)越的阻尼性能。該制備方法工藝簡單,生產成本低,適于工業(yè)化生產。該復合材料以鋁合金為基體,在基體上分布著浮石氧化鐵和蛭石氧化鐵鋇復合物;浮石氧化鐵和蛭石氧化鐵鋇復合物占復合材料體積的40-50%;該鋁合金基體的化學成分的重量百分含量:Mg為3%~6%,Pb為0.005%~0.01%,Ta為0.001%~0.005%,Ga為0.001%~0.005%,Si為0.5%-1%,其余為Al。
本發(fā)明涉及一種阻燃聚氨酯復合材料及其制備方法。現有的阻燃聚氨酯泡沫材料使用效果不好。本發(fā)明的阻燃聚氨酯復合材料為70~99wt%的阻燃聚氨酯與1~30wt%的共混型阻燃劑構成的混合體系;其中共混型阻燃劑為聚磷酸銨、三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸鹽、聚硅氧烷、石墨烯、碳納米管、高嶺土、蒙脫土中的一種或者多種,阻燃聚氨酯為聚碳酸酯單元、聚醚單元、異氰酸酯單元組成的無規(guī)共聚物。本發(fā)明方法首先制備阻燃多元醇,然后將阻燃多元醇與共混型阻燃劑混合成混合體系,再將多異氰酸酯加入混合體系中,反應后得到阻燃聚氨酯復合材料。本發(fā)明制備的阻燃聚氨酯復合材料具有優(yōu)良的阻燃性,并具備低起霧性、低放氣等性能。
本發(fā)明屬于功能復合材料領域,具體涉及一種新型除濕導電聚合物復合材料及其制備方法。其技術要點如下:按照重量份數計算,包括如下組分:水泥100~200份,中砂100~360份,導電填料0.2~2.6份,聚合物5~25份,硅灰5~12份,膨脹劑3~16份,分散劑0.1~0.6份,消泡劑0.05~0.2份,減水劑1.0~2.8份,水30~65份。本發(fā)明提供一種新型導電聚合物復合材料,具有除濕、導電、抗?jié)B、耐腐蝕、力學與耐久等性能,且摻聚合物可提升復合材料的柔韌性及防水性能,因而更適用于地下隧道等潮濕環(huán)境。
本發(fā)明屬于再生骨料路面復合材料領域,具體涉及一種再生骨料復合材料新老區(qū)域的精確力學參數測試方法。該方法分別對附著砂漿—瀝青區(qū)域(新區(qū)域)、附著砂漿—骨料區(qū)域(老區(qū)域)進行探針掃描測試,測得每個掃描點的模量參數,統計、繪制掃描方向上的新老區(qū)域的楊氏模量?位移關系圖,并對其分布特征進行分析,進而確定新老區(qū)域的判別界限及模量區(qū)間。本發(fā)明利用微觀測試技術檢測不同區(qū)域位置的微納力學變化情況,并通過楊氏模量?位移關系圖獲取再生骨料路面復合材料新老區(qū)域的判別界限及模量區(qū)間,為再生骨料路面復合材料力學特性分析提供精確的微觀力學參數。
本發(fā)明屬于防紫外線材料技術領域,公開了一種具有防紫外線功能的PLA復合材料及其制備方法。本發(fā)明的具有防紫外線功能的PLA復合材料是由可生物降解的聚乳酸(PLA)添加ZnO和AgNPs后通過靜電紡絲得到納米纖維膜,再用PHA材料附在兩側經熱壓制備而成,其中,PHA材料是指的PHA纖維、膜、片材、顆粒。采用本發(fā)明制備的PLA復合材料與其它PLA復合材料相比,具有防紫外線,電磁屏蔽、抗菌的功能,還具有良好的生物降解性和韌性,生產加工方便,具有廣闊的應用前景。
本發(fā)明公開了一種汽車立柱用高強度聚丙烯復合材料及其制備方法,針對現有的聚丙烯復合材料不能同時具有高模量、高流動性、高韌性,不能很好的滿足薄壁汽車立柱的制造需求的問題,提供了以下技術方案,本復合材料包括:聚丙烯基材74?88.5份,第一增韌劑10?15份,第二增韌劑10?20份,無機填料1?5份,抗氧劑0.3?0.5份,光穩(wěn)定劑0.2?0.5份。本復合材料具體高模量、高韌性、高流動性,能夠在保證力學性能優(yōu)異的基礎上,提供良好的成型效果。本制備方法包括制備第一增韌劑、備料、預混、混煉、擠出造粒等步驟,步驟較少,加工難度較低。
本發(fā)明公開了一種高耐熱增強改性的ABS復合材料及其制備方法,其中主料按重量份計包括:ABS樹脂80~100份、高硅氧纖維30~50份、ABS高膠粉15~30份、苯乙烯丙烯腈15~30份、水楊酸5~10份、氫氧化鋁2~8份、抗氧劑2~10份、潤滑劑8~15份、耐熱改性劑8~15份和無水乙醇20份。本發(fā)明通過增加水楊酸和氫氧化鋁,并對水楊酸和氫氧化鋁以合適的比例進行復配,生成水楊酸鋁配合物,增強ABS復合材料的導熱性能和耐熱性能,防止正常使用時融化,且通過加入適量的高硅氧纖維,制備的ABS復合材料內部無明顯分層和氣泡,進一步增強了耐熱性能,防止該復合材料在使用時出現融化現象,為材料的安全使用提供進一步的保障。
本發(fā)明屬于復合材料技術領域,公開了一種左旋聚乳酸納米纖維基透光復合材料及其制備方法。本發(fā)明選用與聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)相容性較好且折光指數相近的左旋聚乳酸(PLLA)作為增強材料,通過利用靜電紡絲技術制備左旋聚乳酸納米纖維膜,然后滴加PMMA溶液,得到左旋聚乳酸納米纖維基透光復合材料。本發(fā)明制備方法簡單,制備得到的左旋聚乳酸納米纖維基透光復合材料透光性良好而且抗沖擊等力學性能可以得到顯著增強,因而非常適合于那些對輕質、耐沖擊等有較高要求的場合應用。
本發(fā)明提供一種具有自潤滑的鋁合金復合材料,該復合材料由基材和前軀體組成,所述基材為鋁合金,所述的鋁合金中各元素的質量分數為Cu?3.8~4.9%、Mg?1.2~1.8%、Mn?0.30~0.90%,其余為Al。前驅體為高熵合金TiCoCrFeNiAl包覆MoS2顆粒,占基材質量百分比30~40%,其粒徑為20~50μm。
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