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本實用新型涉及一種便于觀光的智能游船,包括船體、控制器、導(dǎo)航設(shè)備、動力設(shè)備和電源系統(tǒng),所述船體包括甲板、浮筒和頂棚;所述甲板作為便于觀光的智能游船的承載平臺,可為游客提供站/座/躺的位置;所述浮筒設(shè)置于甲板底部兩側(cè),為便于觀光的智能游船提供浮力;所述頂棚的前端加裝指定角度斜置板連接至船體的船頭甲板上,頂棚的兩側(cè)加裝弧形板連接到船體的兩側(cè)船舷甲板上,船體的尾部設(shè)置登船臺和扶手;所述控制器連接并監(jiān)控導(dǎo)航設(shè)備、動力設(shè)備和電源系統(tǒng)的運行工況,從而實現(xiàn)智能自主航行;所述電源系統(tǒng)包括蓄電池和充電設(shè)備,所述充電設(shè)備可通過太陽能板或充電樁為蓄電池充電,進而為控制器、導(dǎo)航設(shè)備和動力設(shè)備提供工作所需的新能源。
本實用新型公開了一種高效沼氣提純塔,包括外層殼,外層殼的左側(cè)靠近底部位置設(shè)有一個原料氣入口,外層殼的右側(cè)靠近底部的位置設(shè)有一個高純度沼氣出口,外層殼內(nèi)部焊接有一個內(nèi)層殼,內(nèi)層殼的內(nèi)部焊接有第一過濾層、第二過濾層、第三過濾層,內(nèi)層殼的外壁上對稱固定安裝有管道。本實用新型的一種高效沼氣提純塔,屬于新能源領(lǐng)域,通過在內(nèi)層殼內(nèi)部對稱均勻安裝若干過濾層,且利用活性炭溶液、二級胺等溶液對原料氣進行層層過濾,同時利用進氣口和透氣帽以及出氣口方便原料氣上升且氣體在在上升的過程中與流動的溶液充分接觸,方便反應(yīng)提純,提升沼氣的質(zhì)量與純度,方便使用,節(jié)約成本,降低雜質(zhì),增強沼氣燃燒能力。
本實用新型公開一種磁體激勵的壓電風(fēng)力發(fā)電裝置,屬于新能源領(lǐng)域。主要包括葉片、壓電發(fā)電機構(gòu)和支架;傳動軸連接葉片通過前后軸承固定在外殼上,外殼由前后端蓋連接形成,且前后端蓋均鑲有與傳動軸相匹配的軸承,軸承的安裝口四周環(huán)繞設(shè)有與圓形壓電片相匹配的諧振腔和凹槽;所述圓形壓電片外端面中心設(shè)有靜磁鐵,靜磁鐵與輪盤里安裝的動磁鐵同性磁極相對安裝,輪盤通過楔向鍵固定安裝在傳動軸上。工作時,傳動軸帶動輪盤轉(zhuǎn)動,動磁鐵與靜磁鐵不斷的靠近、離開,同性相斥,使圓形壓電片產(chǎn)生沖擊變形并產(chǎn)生電能。本實用新型通過圓形壓電片和磁體的配合使用,使壓電片受到間歇變形產(chǎn)生電能,結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,且能量收集效率高。
本實用新型提供了一種翼式波浪能發(fā)電船,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了船只在海上獲取波浪能且利用其進行發(fā)電的問題。本翼式波浪能發(fā)電船包括船體,船體的兩側(cè)均排列設(shè)置若干浮翼板,若干浮翼板通過鏈條形成活動鏈接,每相鄰兩浮翼板的邊沿銜接處設(shè)置液壓泵,液壓泵驅(qū)動連接發(fā)電機。本翼式波浪能發(fā)電船利用波浪能首先轉(zhuǎn)換為機械能(液壓能),然后再轉(zhuǎn)換成電能的技術(shù)理念,使停泊于海上的船只與波浪接觸,進而獲得且利用波浪能發(fā)電,實現(xiàn)可再生能源的環(huán)保運用,從而降低了石化能源的消耗,提高了清潔能源的利用率,設(shè)計新穎、實用,對于我國新能源的利用很有意義。
本實用新型公開了一種適用于高轉(zhuǎn)速電機的軸接地環(huán),涉及高轉(zhuǎn)速變頻電機技術(shù)領(lǐng)域,用于解決高轉(zhuǎn)速情況下軸磨損嚴重的問題,一種適用于高轉(zhuǎn)速電機的軸接地環(huán),包括銅殼體、銅卡箍和鍍銀碳纖維束,所述銅殼體呈環(huán)形,所述銅卡箍內(nèi)嵌在所述銅殼體內(nèi),所述鍍銀碳纖維束穿過所述銅卡箍,所述鍍銀碳纖維束從銅殼體內(nèi)端探出,所述銅殼體上設(shè)置有銅頂絲,所述銅頂絲用于固定銅卡箍,所述銅殼體上設(shè)置有用于密封的PTFE環(huán),本實用新型解決了高轉(zhuǎn)速軸磨損問題,并通過增強非接觸導(dǎo)電性能改善,延長了使用壽命,實現(xiàn)可靠的工作壽命達到10年以上,同時具有安裝方便、免維護的優(yōu)點,解決了新能源電機高頻軸電壓對電機軸承及其系統(tǒng)帶來潛在危害的問題。
本實用新型公開了一種動力電池專用激光焊接機,具體涉及激光焊接機技術(shù)領(lǐng)域,包括機臺,所述機臺頂部固定設(shè)有第一Y軸和第二Y軸,所述第一Y軸和第二Y軸關(guān)于機臺中心軸線左右對稱設(shè)置,所述第一Y軸和第二Y軸頂端之間設(shè)有X軸。本實用新型通過X軸、Z軸、第一Y軸和第二Y軸的配合,可以對焊接速度、焊接深度和焊接寬度等實現(xiàn)精準調(diào)控,而且本實用新型采用GW?W光纖激光器,其耗電率低,電光轉(zhuǎn)換率高,設(shè)備損耗低,維護成本也大幅度縮小,降少生產(chǎn)成本,從而提高了生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)利潤,同時本實用新型占地面積小,能釋放出大量空間用于其它靈活布置,且激光焊接過程中沒有空氣及噪音污染,沒有灰塵,屬于新能源產(chǎn)物。
本實用新型屬于海洋安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域,公開了基于三軸地磁傳感器的海洋監(jiān)測浮標防避碰系統(tǒng),系統(tǒng)包括三軸加速度計、三軸陀螺儀、三軸地磁傳感器、浮標原始磁場模型獲取模塊、地磁數(shù)據(jù)處理模塊、姿態(tài)修正模塊、浮標磁場擾動解析模型模塊、運動解算模塊、數(shù)據(jù)存儲輸出模塊。本技術(shù)方案成本低、功耗低、集成度高、易安裝、誤報率低,為浮標安全預(yù)警提供了有效手段,對海洋經(jīng)濟、海洋科技和新能源利用等多個領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。
本實用新型公開了一種可充電式立體停車場,包括防雨布、框架、充電樁、車輛立體放置架、塵土清理箱和收卷裝置,所述車輛立體放置架安裝在框架內(nèi),所述框架頂端設(shè)有頂蓋,所述頂蓋四周設(shè)有收卷裝置,所述收卷裝置內(nèi)設(shè)有電機,且電機與轉(zhuǎn)軸連接,所述轉(zhuǎn)軸上纏繞有防雨布,所述防雨布一端固定在轉(zhuǎn)軸表層上。本實用新型通過在車輛立體放置架上設(shè)置充電樁,便于為新能源汽車或者電瓶車進行充電,通過利用收卷裝置來控制防雨布的收卷,且將濕度控制器與收卷裝置的電機連接,便于根據(jù)天氣狀況選擇防雨布的收放,有利于保護車輛不受雨水的影響,通過利用塵土清理箱內(nèi)的電推桿帶動清洗刷將垃圾清理干凈,保持停車場的衛(wèi)生。
本實用新型屬于新能源電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種智能溫控的汽車充電箱變,包括箱體、設(shè)置在箱體內(nèi)的溫度傳感器、與溫度傳感器連接的控制器和與控制器連接的出風(fēng)風(fēng)機,箱體1的一側(cè)設(shè)有進風(fēng)口,箱體上與進風(fēng)口相對應(yīng)處設(shè)有出風(fēng)口。本技術(shù)方案汽車充電箱變智能溫控系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同充電機柜對應(yīng)的散熱風(fēng)機獨立啟停,減少風(fēng)機能耗損失,滿足大功率充電的散熱要求;風(fēng)道直通,風(fēng)阻小,沒有冷熱風(fēng)對流,散熱快速高效;溫度采集點靈敏準確;風(fēng)機啟停精準,當局部超溫時,只啟動對應(yīng)部分的風(fēng)機,降低能耗。
本實用新型涉及一種配合紅酒展示的包裝禮盒,包括盒蓋、盒底兩部分,所述的盒蓋由蓋面板和側(cè)圍板構(gòu)成,并且側(cè)圍板的一側(cè)與蓋面板活動連接,用于打開禮盒,盒蓋表面上中間區(qū)域開有可視窗,可視窗旁邊區(qū)域內(nèi)嵌太陽能電池板,電連接盒蓋內(nèi)部的LED燈,為其提供能源;所述的盒底由底板和側(cè)圍板構(gòu)成,盒底內(nèi)設(shè)高密度海綿內(nèi)托,確保紅酒擺放安全,盒蓋和盒底通過側(cè)圍板上的強力磁鐵進行閉合,整個禮盒的外形為樓房建筑造型。本實用新型外形獨特,打破了傳統(tǒng)正規(guī)正矩的禮盒包裝形式,盒子內(nèi)部安裝了LED電子裝置并采用新能源太陽能電池為其提供能源,通過LED燈光的效果襯托紅酒的品質(zhì),提高產(chǎn)品檔次。
一種太陽能發(fā)電熱水裝置,包括小水箱,與小水箱下端連接的真空管,小水箱一側(cè)面連接的冷水進水分管,冷水進水分管上設(shè)置的單向閥,與冷水進水分管連接的冷水進水總管,小水箱另一側(cè)面連接的熱水出水分管,熱水出水分管上設(shè)置的溫控閥,與熱水出水分管連接的熱水出水總管,與熱水出水總管連接的大水箱,大水箱下側(cè)連接的熱水出水管,小水箱上端連接的熱電堆,與熱電堆相接的導(dǎo)線,與導(dǎo)線另一端相接的蓄電池。本實用新型太陽能發(fā)電熱水裝置,溫差發(fā)電,提供熱水,太陽能利用,節(jié)約能源,無污染,社會經(jīng)濟效益好??蓮V泛應(yīng)用于太陽能新能源利用中。
本實用新型涉及一種高效民用水暖爐,屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。它包括:爐膛(1)、炊事盤(2)、板式換熱器(3)、灰斗(4)、活動爐排(5)、煙道(6)、點火換熱切換開關(guān)(7)、上煙道(9)、下煙道(8)。本實用新型通過在水暖爐后部設(shè)置板式換熱器,使燃燒室排出高溫煙氣(約300~700℃)與采暖水進行換熱后溫度降至120℃以下,充分回收了采暖爐煙氣熱量的同時又未抬高爐體加熱中心,大大提高了燃料有效熱利用效率,在節(jié)約大量能源的同時保護了環(huán)境。
本實用新型涉及一種電動汽車的充電裝置,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種可升降地埋式直流充電設(shè)備,包括上蓋板、主框架、伺服電機、充電機組、充電槍;所述的上蓋板設(shè)置有導(dǎo)向軸、絲杠;主框架上設(shè)置有導(dǎo)向套;上蓋板與主框架通過導(dǎo)向軸與導(dǎo)向套連接;絲杠上安裝有齒輪;伺服電機固定在主框架上,電機軸上的齒輪與絲杠齒輪嚙合;充電機組安裝在主框架上,通過充電線與充電槍連接。本實用新型的可升降地埋式直流充電設(shè)備,可以有效地解決車輛對充電裝置的破壞,避免充電裝置阻礙車輛行駛;具有防水功能,確保安全,避免進水損壞充電設(shè)備。
本實用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域,提出一種氫能汽車蓄電池固定裝置,包括底板、第一固定部及第二固定部,底板安裝于汽車底盤上,第一固定部安裝于底板上,第二固定部安裝于蓄電池上,第二固定部與第一固定部配合;第一固定部包括滑動軌道、緩震彈簧、彈簧壓板及彈簧壓板限位結(jié)構(gòu),滑動軌道安裝于底板上,緩震彈簧安裝于滑動軌道內(nèi),彈簧壓板安裝于緩震彈簧頂部,彈簧壓板限位結(jié)構(gòu)與彈簧壓板連接;滑動軌道的內(nèi)端設(shè)置有第一堵頭、外端設(shè)置有第二堵頭,第一堵頭固定于滑動軌道上,第二堵頭滑動安裝于滑動軌道上;第二固定部包括第一滑塊,第一滑塊安裝于蓄電池底部,第一滑塊與所述滑動軌道配合;本實用新型保證了蓄電池的穩(wěn)定性、有效減緩振動。
本實用新型涉及一種可降低汽車液壓盤式制動器拖滯力的卡簧及安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:高低位卡爪、S型回位彈力儲存區(qū)、摩擦塊回位輔助折彎、摩擦塊限位折彎和摩擦塊報警結(jié)構(gòu)。本實用新型可以顯著的降低液壓盤式制動器的拖滯力,在雙回位結(jié)構(gòu)作用下可以將拖滯力降至0.8N.m以下,進一步提高了汽車的燃油經(jīng)濟性和新能源汽車的續(xù)航里程,同時降低了摩擦塊的制造成本;卡簧的摩擦塊報警結(jié)構(gòu)在摩擦塊磨損至極限位置時,會掛到制動盤產(chǎn)生報警聲,該結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)的位于摩擦塊鋼背的報警片,降低了摩擦塊的制造成本和工藝復(fù)雜程度。
為解決現(xiàn)有技術(shù)中多功能抑塵車燃油底盤存在的靈活性差、燃油空氣污染等問題,本實用新型提供一種純電動多功能抑塵車電力系統(tǒng),屬于專用車技術(shù)領(lǐng)域,包括車載電源模塊、驅(qū)動控制器、霧炮系統(tǒng),所述車載電源模塊與驅(qū)動控制器電連接,所述驅(qū)動控制器與霧炮系統(tǒng)電連接。所述霧炮系統(tǒng)包括霧炮電動機組、風(fēng)機、霧炮水泵、液壓系統(tǒng)、減速機,所述霧炮電動機組輸入端與驅(qū)動控制器電連接,輸出端分別與風(fēng)機、霧炮水泵、液壓系統(tǒng)、減速機電連接。本實用新型能量傳遞主要是通過柔性的電線而不是通過剛性連接部件,所以運作也更為靈活快捷。此外,電力驅(qū)動系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機及機電一體化相結(jié)合的方式,在新能源利用和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級方面具有重要意義。
本實用新型公開了一種可拆卸式風(fēng)機高速軸制動片,包括背板,背板的表面設(shè)置有多個摩擦塊,摩擦塊的一側(cè)通過蝶形卡簧與背板的一側(cè)卡接,本實用新型涉及新能源輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該可拆卸式風(fēng)機高速軸制動片只需要更換摩擦塊,不需要對背板整體進行更換,減少了高速軸制動片更換的部件,降低風(fēng)機運維成本,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,通過摩擦塊采用統(tǒng)一的規(guī)格,只需要通過控制摩擦塊數(shù)量的多少進行控制制動片的總摩擦面積,統(tǒng)一了高速軸制動片更換部件的規(guī)格,有利于對風(fēng)電機組易耗件的管理和準備,更改了鍍銅背板與摩擦塊粘接到一起的燒結(jié)工藝,制動背板的防腐不再局限于鍍銅,可用更環(huán)保的QPQ等工藝,制動片的整體生產(chǎn)工藝更環(huán)保,更節(jié)能。
本實用新型涉及新能源充電領(lǐng)域,具體而言,涉及一種可自動收線的充電樁,其包括充電箱體以及收線裝置,收線裝置包括收線箱體、安裝在收線箱體內(nèi)部的驅(qū)動電機以及與驅(qū)動電機連接的絲桿,絲桿上配合安裝有滑動塊,滑動塊上帶有彎鉤,絲桿上側(cè)安裝有滾筒,滾筒兩端可轉(zhuǎn)動連接在支架上,支架固定在收線箱體內(nèi)壁上,解決了現(xiàn)有技術(shù)中充電線纜裸露影響充電過程中的安全性及充電線纜的使用壽命的問題,除此之外,解決了充電端口長期暴露,雨水或者灰塵堆積在充電端口內(nèi)部,沾染到充電插頭上,影響后期充電效果問題。
本實用新型公開了戶式一體機太陽能與熱泵聯(lián)合智能化供熱系統(tǒng),涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該供熱系統(tǒng)包括室外機、補水箱、地暖、風(fēng)盤、集熱板,所述室外機設(shè)有加熱器出水管、加熱器回水管,所述室外機通過加熱器回水管與集熱板的出水管連接;所述加熱器出水管與第三管路的中間部分連接,所述第三管路的兩端分別與地暖、風(fēng)盤連接,所述地暖、風(fēng)盤分別與第二管路的兩端連接,所述第二管路的中間部分與第一管路的進水端連接;所述第一管路的出水端與集熱板的進水管連接,所述第一管路的中間部分與第四管路的進水端連接,所述第四管路的出水端與加熱器回水管連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、高效節(jié)能,可全天候使用。
本實用新型公開了一種海水源熱泵與燃氣鍋爐耦合的低谷電蓄能聯(lián)合供能站,包括海水取退水系統(tǒng)、水源熱泵機組、冷凝式燃氣鍋爐、釋能換熱器和蓄能水罐,所述海水取退水系統(tǒng)包括有海水板式換熱器、格柵取水池和海水泵;所述水源熱泵機組與海水板式換熱器連接。本實用新型使用新能源替代燃煤鍋爐實現(xiàn)區(qū)域的集中供熱/供冷,達到節(jié)能減排的目的,同時實現(xiàn)運行費用較傳統(tǒng)的能源低。
本實用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域,尤其涉及新型汽車可透視車柱及車用玻璃。包括可透視A柱,由加固層和透視層組成,所述透視層為具有蜂窩狀孔的鋼板,分為內(nèi)層和外層,內(nèi)層孔徑為1?3mm,外層孔孔徑為1?5mm,兩相鄰孔之間的間隔0.5?2.5mm,兩層中空、邊緣焊接;加固層為有色或茶色玻璃或透明硅膠,將透視層夾在兩個加固層中固定。本實用新型采用蜂窩孔覆蓋玻璃的結(jié)構(gòu),既能夠保證A柱的強度,又能夠獲得良好的透視效果。
本實用新型屬于新能源充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種充電終端。懸臂式充電終端,包括主體、充電槍、線纜、懸臂、鋼絲繩;所述的主體兩側(cè)設(shè)有充電槍槍座,充電槍通過線纜與主體內(nèi)部的電源連接;所述的懸臂安裝在主體上部;所述的懸臂內(nèi)安裝有導(dǎo)向滑輪;所述的鋼絲繩位于主體和懸臂內(nèi)部,一端連接配重塊,另一端繞過導(dǎo)向滑輪,從懸臂末端伸出,連接線纜。本實用新型的懸臂式充電終端,將充電槍從槍座上取下,插入汽車充電接口時,可以防止操作笨重及線纜在地面上的拖拽,摩擦,來避免充電線纜的損傷。充電完成后利用主體內(nèi)部的配重將線纜自動拉回,吊起,改善了用戶體驗。
本實用新型公開了一種鋰離子蓄電池礦用電機車電池信息液晶顯示系統(tǒng),涉及新能源領(lǐng)域。該實用新型包括中央處理單元?、12英寸TFT-LCD液晶屏、CAN總線接口模塊、報警模塊、換頁按鍵模塊。在本實用新型中,12英寸TFT-LCD液晶屏的輸入端與中央處理單元顯示控制輸出端相連;CAN總線接口模塊的輸入端掛接在CAN總線上,其輸出端與中央處理單元相連;報警模塊的輸入端與中央處理單元報警控制輸出端相連;換頁按鍵模塊的輸入端與中央處理單元芯片的通用I/O口相連。本實用新型采用高效率的甲類功率放大器作為報警器的驅(qū)動,具有更強的帶負載能力。使用的12英寸TFT-LCD液晶屏具有畫面顯示質(zhì)量高,沒有電磁輻射,可視面積大,畫面效果好等優(yōu)點,可以給電機車司機帶來了更加清晰、舒適的視覺享受。
本實用新型公開了一種緊湊型的中壓配電裝置布置結(jié)構(gòu),屬于新能源電站及變電站變配電技術(shù)領(lǐng)域,包括配電室和單排布置于配電室內(nèi)的若干個配電柜;所述配電室前部開設(shè)前門,前門和配電柜之間留置柜前操作通道;所述配電室后部開設(shè)后門,后門和配電柜之間不留置柜后檢修維護通道,柜后檢修維護移至配電室外進行。本實用新型通過在配電柜后設(shè)置配電室后門,將配電柜的柜后檢修維護通道移至配電室外,充分利用配電室后方室外空間進行配電柜檢修維護,能夠有效壓縮配電室內(nèi)柜后空間,減小配電室占地面積,解決土地緊缺地區(qū)的配電裝置占地大的問題。
本實用新型公開了一種水煤漿鍋爐供漿系統(tǒng),包括水煤漿儲存緩沖系統(tǒng)、空氣壓縮系統(tǒng)和沖洗裝置;所述水煤漿儲存緩沖系統(tǒng)包括水煤漿儲存罐、第一供漿泵、第二供漿泵、備用供漿泵、爐前分配母管和水煤漿鍋爐,所述水煤漿儲存罐的一端連通設(shè)有水煤漿進料總管,所述第一供漿泵、第二供漿泵和備用供漿泵的進口與水煤漿進料總管之間均設(shè)有水煤漿連通分管。本實用新型屬于新能源利用及供熱技術(shù)領(lǐng)域,具體是提供了一種代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單路供漿方法,提供了一種穩(wěn)定性好,可靠性高,設(shè)備磨損小,沖洗方便,成本較低,提高了設(shè)備利用率,降低了供熱成本且便于操作運行的水煤漿鍋爐供漿系統(tǒng)。
本實用新型涉及一種車載太陽能手電筒,包括設(shè)計美觀,內(nèi)部含有鋰電池的手電筒本體和底座,底座上部設(shè)置有卡通形象,底座側(cè)面設(shè)置有時間溫度顯示屏、時間調(diào)節(jié)上下鍵、時間調(diào)節(jié)模式鍵和USB輸出端口,底座右側(cè)設(shè)置有手電筒插入凹槽,手電筒本體插入在手電筒插入凹槽中。底座上傾斜設(shè)置有太陽能電池板,傾斜部分朝向太陽光,以便吸收更多的太陽能。太陽能電池板和設(shè)置在底座上的電池放置槽相連,電池放置槽中放置有鋰電池,將轉(zhuǎn)化而來的電能儲蓄其中備用。本實用新型既充分利用了太陽能新能源,節(jié)約能源,又解決了手電筒亂丟亂放,同時在不使用時可作為裝飾品裝飾汽車,還帶有顯示時間、溫度附加功能,使用方便。
本實用新型公開了一種方形動力電池模組自動打包設(shè)備,具體涉及新能源領(lǐng)域,包括支撐架,所述支撐架的后方設(shè)置有配重氣缸,所述支撐架的前方設(shè)置有治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu),所述支撐架的前方靠近治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu)一端位置處安裝有翻轉(zhuǎn)氣缸,且支撐架的前方靠近治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu)下方位置處安裝有轉(zhuǎn)角導(dǎo)帶機構(gòu),所述治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu)的前表面設(shè)置有固化治具,所述治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu)的上方沿豎直方向上安裝有一組壓緊氣缸,且治具側(cè)導(dǎo)帶機構(gòu)的上方靠近壓緊氣缸兩側(cè)位置處各設(shè)有一組升降氣缸。本實用新型降低了工人勞動強度,實現(xiàn)電池模組打包的自動化生產(chǎn),減少了生產(chǎn)過程中的人工干預(yù),實現(xiàn)了生產(chǎn)線的參數(shù)化控制,提高了產(chǎn)品一致性,有效提升了供貨水平。
本實用新型提供了一種扇形風(fēng)光波浪能發(fā)電島,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了在海上獲取風(fēng)能、光能及波浪能且利用其進行發(fā)電的問題。本扇形風(fēng)光波浪能發(fā)電島包括扇形浮板,扇形浮板的頂面上布設(shè)呈矩陣排列的若干光伏電板,光伏電板均連接蓄電池,扇形浮板上設(shè)置風(fēng)力機,風(fēng)力機驅(qū)動連接發(fā)電機,扇形浮板的扇形豁口處設(shè)置波浪能發(fā)電裝置。本扇形風(fēng)光波浪能發(fā)電島通過在海上漂浮并與風(fēng)力、陽光、波浪多方面接觸,進而獲得且利用風(fēng)能、光能及波浪能進行全方面的轉(zhuǎn)化為電能,由此實現(xiàn)自然潔凈能源的最高效率利用,同時降低了石化能源的消耗,提高了清潔能源的利用率,設(shè)計新穎、實用,對于我國新能源的利用很有意義。
本實用新型提供了一種箭式波浪能發(fā)電船,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了船只在海上獲取波浪能且利用其進行發(fā)電的問題。本箭式波浪能發(fā)電船包括船體,船體的船尾側(cè)外伸呈分叉張口的兩反射壁,兩反射壁的夾設(shè)內(nèi)端側(cè)呈逐步爬升設(shè)置引浪面,引浪面的末端銜接蓄水池,蓄水池的底部開設(shè)出水口,出水口的下方設(shè)置低水頭水輪發(fā)電機。本箭式波浪能發(fā)電船引導(dǎo)利用波浪的自身落差能進行發(fā)電,使停泊于海上的船只與波浪接觸,進而獲得且利用波浪能發(fā)電,實現(xiàn)可再生能源的環(huán)保運用,從而降低了石化能源的消耗,提高了清潔能源的利用率,設(shè)計新穎、實用,對于我國新能源的利用很有意義。
本實用新型涉及全智能電池模擬器,包括AC/DC變流模塊、直流轉(zhuǎn)換DC/DC模塊、控制單元,所述AC/DC變流模塊位于所述直流轉(zhuǎn)換DC/DC模塊的前端,其包括輸入接口和輸出接口,所述輸入接口與三相電網(wǎng)相連,所述輸出接口通過電源線與直流轉(zhuǎn)換DC/DC模塊相連,所述直流轉(zhuǎn)換DC/DC模塊通過電源線與所述被測電機及控制器相連。所述模擬器采用雙向SPWM逆變整流技術(shù)的新能源汽車電機及控制器的電源裝置,由于其可以方便地實現(xiàn)并網(wǎng)充放電電流的正弦波形和高功率因數(shù)控制,對電網(wǎng)無污染。
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