微型高速活塞式電動真空泵連桿結(jié)構(gòu) 1063     

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本實用新型涉及新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型高速活塞式電動真空泵連桿結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案是：包括長方形主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)的上端設(shè)有一體成型的圓柱形連接裝配柱，連接裝配柱的厚度與主體結(jié)構(gòu)的厚度相同，連接裝配柱的側(cè)邊與主體結(jié)構(gòu)之間通過過渡圓弧連接在一起，連接裝配柱的中心位置設(shè)有同心分布的裝配孔，裝配孔的內(nèi)圓柱面中心位置設(shè)有導(dǎo)流槽，主體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)有一體成型的連接加固凸臺。本實用新型的優(yōu)點是：在裝配連接時緊密性更好，連接更牢固，在使用時能夠保障微型高速活塞式電動真空泵的使用性能更好，抽真空過程更穩(wěn)定，使本零件的使用壽命更長。

均熱片及動力軟包電池 1095     

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本實用新型提供一種均熱片及動力軟包電池，涉及信息新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，其中，均熱片包括：均熱材料石墨片；均熱材料石墨片由一個子石墨片和膠膜貼合而成；兩個子石墨片由一片中心對稱的原始石墨片均勻切割而成，且兩個子石墨片所組成的圖形為中心對稱圖形，兩個子石墨片之間存在預(yù)設(shè)寬度的縫隙。本實用新型通過中心對稱成型工藝，將現(xiàn)有的整塊石墨片加工成兩個完成相同的子石墨片，在不改變電池包散熱面積情況下，利用面積減半的子石墨片就可以達到均熱要求，降低了動力軟包電池40％以上的均熱材料成本。

銅排防護罩及集中式中壓逆變器 1079     

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本實用新型適用于新能源光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種銅排防護罩及集中式中壓逆變器，該銅排防護罩包括：內(nèi)殼，內(nèi)殼設(shè)有用于收納銅排的收納腔體，內(nèi)殼的兩端分別設(shè)有與收納腔體連通并供銅排穿過的開口，內(nèi)殼的底壁開設(shè)有與外界連通的進風(fēng)口，內(nèi)殼的側(cè)壁開設(shè)有與收納腔體連通的出風(fēng)口；倒扣固定于內(nèi)殼并半包圍內(nèi)殼的外殼，外殼與內(nèi)殼的側(cè)壁之間間隔形成與出風(fēng)口連通的散熱腔體，外殼設(shè)有連通散熱腔體與外界的出風(fēng)窗口，且外殼的外側(cè)對應(yīng)出風(fēng)窗口的位置設(shè)有用于出風(fēng)窗口防水的防水裝置。本實用新型提供的銅排防護罩可以利用戶外自然風(fēng)帶走銅排產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)銅排良好的散熱效果，而且實現(xiàn)成本低。

雙層壁聚氟耐高溫綜合布線電纜 907     

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本實用新型公開了一種雙層壁聚氟耐高溫綜合布線電纜，涉及布線電纜技術(shù)領(lǐng)域。鍍錫軟導(dǎo)體的外部設(shè)置有聚氟類內(nèi)絕緣層，聚氟類內(nèi)絕緣層是采用聚氟類的耐高溫絕緣材料制成，聚氟類內(nèi)絕緣層的外部擠包一層聚氟類外絕緣層。本布線電纜具有低煙無鹵、環(huán)保、防火、防水、耐油、耐磨、耐老化、耐高/低溫、耐氣候、抗過載能力強等多項特殊功能，是現(xiàn)代智能居家安防和智能自動化電氣配套及新能源電動汽車等綜合布線配套的必選，市場前景朝陽。

礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運輸車 1085     

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本實用新型屬于煤礦井下無軌輔助運輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運輸車，解決了現(xiàn)有防爆膠輪車上整機重量大、行駛里程短、充電時間長、電機匹配困難、電池放電率過大等問題。其包括車身、傳動機構(gòu)、液壓機構(gòu)、電氣機構(gòu)、駕駛操縱、車架及懸架機構(gòu)以及輪邊減速器機構(gòu)，輪邊減速器機構(gòu)通過過橋與運輸車的懸掛裝置及車架相連接，輪邊減速器機構(gòu)嵌設(shè)于運輸車后輪輪轂內(nèi)、以車軸為中心從內(nèi)到外有防爆電機Ⅱ和帶濕式制動的行星減速裝置。本實用新型機動靈活、結(jié)構(gòu)緊湊，零排放，清潔高效的新能源運輸車輛，提升輔助運輸行業(yè)的整體技術(shù)水平，提高煤礦輔運機械化程度，改善施工條件，提高勞動生產(chǎn)效率。

智能防漏電充電架 951     

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本實用新型公開了一種智能防漏電充電架，結(jié)構(gòu)合理，將電池和汽車分離充電，實現(xiàn)新能源汽車，無需等待充電完畢，可更換電池充電續(xù)航，方便使用；實用性強，漏電保護裝置設(shè)置了單片機，單片機接收來自漏感線圈檢測到的漏感不平衡電流，通過單片機扣除原來漏感磁性的不均勻引起的基礎(chǔ)誤差電壓，快速運算，若此時超過所設(shè)定的跳閘電壓就記錄為第一次，然后依此檢測第二和第三次，若三次都超過設(shè)定電壓就跳閘。跳閘動作由單片機發(fā)出一脈沖給脫扣器動作，從而達到保護的目的。充電架的底部設(shè)置有萬向輪和下固定調(diào)整裝置；方便充電架轉(zhuǎn)移和固定安裝使用。

公路鐵路隧道節(jié)能照明系統(tǒng) 684     

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本實用新型提供了一種公路鐵路隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，包括路基以及設(shè)置在所述路基上的隧道、設(shè)置在所述隧道上的山體、設(shè)置在所述山體頂部的光伏電池、設(shè)置在所述隧道內(nèi)側(cè)頂部的局部照明燈以及與所述局部照明燈電性連接的隧道內(nèi)紅外感應(yīng)器和隧道外紅外感應(yīng)器；所述隧道內(nèi)紅外感應(yīng)器和所述隧道外紅外感應(yīng)器均電性連接單片機，所述單片機電性連接局部照明燈。一種公路鐵路隧道節(jié)能照明系統(tǒng)，利用紅外感應(yīng)器原理實現(xiàn)瞬啟瞬關(guān)，使照明系統(tǒng)工作時間保持最短，本實用新型將整個照明系統(tǒng)分成若干局部照明系統(tǒng)分段控制實現(xiàn)單片區(qū)域工作化。且本實用新型使用新能源太陽能供電，對環(huán)境無污染。

高熱能利用率的蒸汽制冷系統(tǒng) 1083     

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本實用新型涉及高熱能利用率的蒸汽制冷系統(tǒng)，包括空氣能制冷子系統(tǒng)、太陽能制冷子系統(tǒng)和光熱互補控制器。所述空氣能制冷子系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、內(nèi)部換熱器、工質(zhì)泵、吸熱器、膨脹機。所述太陽能制冷子系統(tǒng)包括太陽能集熱器、儲熱水箱、發(fā)生器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器。所述空氣能制冷子系統(tǒng)連接光熱互補控制器的熱制冷輸入端，所述太陽能制冷子系統(tǒng)連接光熱互補控制器的光制冷輸入端。本實用新型利用空氣能、太陽能兩大新能源互補，與采用單一能源相比，不局限于天氣、空間因素，結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，熱能利用率高，制冷效果好，適用范圍廣。

方塔形水風(fēng)聯(lián)用動力機 727     

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本實用新型涉及一種新能源設(shè)備：方塔形水風(fēng)聯(lián)用動力機。其特征是：它可以同時收施水流動能和水流上方的風(fēng)能。四根鋼柱串聯(lián)N+1副正方形鋼框形成N層豎直方塔形塔架。四副水輪機和發(fā)電機等分別設(shè)置在塔架的最下和次下層，4(N-2)副風(fēng)力帆輪串并聯(lián)設(shè)置在N-2層方塔形塔架四周，形成半交融狀態(tài)。上下相鄰的帆輪靠內(nèi)齒輪聯(lián)系。帆門在風(fēng)力作用下隨帆輪轉(zhuǎn)動，在順風(fēng)一側(cè)載荷工作時呈形曲面，并接近和風(fēng)向垂直，呈現(xiàn)盡可能大的風(fēng)阻系數(shù)，在逆風(fēng)轉(zhuǎn)動時，風(fēng)阻系數(shù)接近零。

基于多電位電壓值調(diào)控的雙向儲能逆變器構(gòu)造 1098     

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本實用新型屬于新能源電力應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種基于多電位電壓值調(diào)控的雙向儲能逆變器構(gòu)造，包括：儲能蓄電池組接入端、直流開關(guān)保護及監(jiān)測電路、DC／DC直流模塊、DC／AC雙向逆變電路模塊、交流開關(guān)保護及監(jiān)測電路、交流電力輸入與輸出端口、控制電路模塊、通信驅(qū)動及接口電路、設(shè)備內(nèi)部供電單元、總線及操控界面。通過設(shè)定充放電調(diào)控點和電執(zhí)行點兩組標(biāo)定電位電壓值作為雙向儲能逆變器裝置運行的主動式調(diào)控點和被動式執(zhí)行點的兩個方式，實現(xiàn)在執(zhí)行點電位電壓參數(shù)到達前預(yù)知執(zhí)行點電位電壓參數(shù)將來臨，使本實用新型裝置與其他系統(tǒng)單元進行通信，為整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及能量調(diào)配提供實施調(diào)控的信息與時間，避免和克服因雙向儲能逆變器裝置保護性停機使整個系統(tǒng)癱瘓的缺陷。

以太陽能發(fā)電為供電源的智能運輸飛艇 1021     

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本實用新型涉及一種以太陽能發(fā)電為供電源的智能運輸飛艇，屬于新能源運輸技術(shù)領(lǐng)域。飛艇艇體上半部由薄膜太陽能電池覆蓋，橫貫前后的管道在與很多飛艇連接時，通過前后無線自動對接自鎖裝置首尾相連組成運輸通道，飛艇的輔助氣囊和發(fā)動機，可調(diào)節(jié)飛艇的傾斜角度和水平移動，主輔助氣囊使飛艇更具有安全性，地面人員通過無線接收發(fā)送天線控制總控制器，總控制器通過導(dǎo)電線控制飛艇的高度、角度、方向，鋰離子電池給總控制器提供電力，飛艇充滿氫氣或氦氣、后可長時間停留空中，無污染、節(jié)能，通過N個飛艇首尾相連形成有一定角度的空中管道，使物體通過管道時靠重力從高處向低處滑動，對森林、高層建筑火災(zāi)、高層救援、物流等起到很好的作用。

霧霾天氣里給青少年增加有益生命活動光照的日光浴睡床 1102     

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本實用新型涉及霧霾天氣里給青少年增加有益生命活動光照的日光浴睡床，屬于新能源保健技術(shù)領(lǐng)域。青少年躺在由太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電流供電的日光浴睡床上進行日光浴。太陽光照射陽臺上的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的太陽能電池產(chǎn)生的電流通過導(dǎo)電線、控制器、儲能電池、光伏電力插頭，接著通過日光浴睡床下部的絕緣安全外套右側(cè)壁上的光伏電力插座和絕緣安全外套內(nèi)部的鋰離子電池、電流穩(wěn)定器、導(dǎo)電線向青少年個性專用的日光浴燈供電，在青少年個性專用的日光浴燈內(nèi)電能轉(zhuǎn)換成光能，給單個青少年提供根據(jù)對單個青少年的皮膚生理數(shù)據(jù)檢測結(jié)果設(shè)計和制造的適合個性化健康需求的光線種類和光線組合來進行有益生命活動的日光浴。

熔斷體 967     

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本實用新型公開了一種熔斷體，用于300A的額定電流、500v的額定電壓，其技術(shù)方案要點是一種熔斷體，包括熔管、連接于熔管外的端帽和觸刀，熔管內(nèi)設(shè)有熔片，所述熔片的厚度為0.21mm，所述熔片包括若干列串孔，串孔包括若干分斷槽，同一串孔的相鄰分斷槽之間形成有分斷部，分斷部呈矩形結(jié)構(gòu)，所述分斷部的寬度為0.49mm，每個所述熔片由4個莖體組成，每個所述熔管內(nèi)連接有14個莖體。分斷部的電阻值在一定范圍內(nèi)基本一致，即實現(xiàn)了過載電流下，分斷部全范圍快速分斷。該方案針對新能源汽車用熔斷器（以電能為動力）設(shè)計。

動力電池箱體結(jié)構(gòu) 684     

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本實用新型提供一種應(yīng)用于新能源汽車動力電池零部件技術(shù)領(lǐng)域的動力電池箱體結(jié)構(gòu)，所述的動力電池箱體結(jié)構(gòu)的箱體蒙皮(1)一側(cè)側(cè)面(5)內(nèi)壁設(shè)置內(nèi)襯加強板件Ⅰ(6)，箱體蒙皮(1)另一側(cè)側(cè)面(5)內(nèi)壁設(shè)置內(nèi)襯加強板件Ⅱ(7)，邊梁Ⅰ(3)一端與內(nèi)襯加強板件Ⅰ(6)一端焊接連接，邊梁Ⅰ(3)另一端內(nèi)襯加強板件Ⅱ(7)一端焊接連接，邊梁Ⅱ(4)一端與內(nèi)襯加強板件Ⅰ(6)另一端焊接連接，邊梁Ⅱ(4)另一端與內(nèi)襯加強板件Ⅱ(7)另一端焊接連接，本實用新型的動力電池箱體結(jié)構(gòu)，能夠提高電池箱體各組成部件之間的連接強度，實現(xiàn)電池模組之間整體連接，并加強電池模組整體強度，同時減少零部件數(shù)量，提高生產(chǎn)及組裝便利性。

太陽能LED路燈燈頭 1098     

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本實用新型提供一種太陽能LED路燈燈頭，外殼的下側(cè)位置裝配有LED燈，外殼的左側(cè)位置與固定架裝配在一起，外殼上側(cè)端面的中間位置開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部裝配有散熱片，散熱片安裝有多片，分布在凹槽內(nèi)部的散熱片之間等距進行排列，外殼的上側(cè)端面上裝配有太陽能光伏板，通過添加散熱片來實現(xiàn)對LED燈散發(fā)熱量的排出，該設(shè)計解決了傳統(tǒng)路燈存在結(jié)構(gòu)單一散熱不便的問題，而位于外殼上的太陽能光伏板則實現(xiàn)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的目的，進而符合新能源發(fā)展的目標(biāo)，位于外殼內(nèi)部的溫度傳感器則實現(xiàn)對溫度的檢測，配合排風(fēng)扇實現(xiàn)對熱量的排出，該設(shè)計大大的提高了本實用新型散熱的效率。

電動汽車高速公路充電裝置 873     

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本實用新型涉及一種電動汽車高速公路充電裝置，特別是一種基于光伏發(fā)電、適用于高速公路的電動汽車充電裝置，屬于新能源電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、智能收費系統(tǒng)、高速公路用電；供電系統(tǒng)包括太陽能電池板、匯流箱、控制器、逆變器、配電箱；充電系統(tǒng)包括充電控制器、充電立柱、充電導(dǎo)軌、輪滑式觸頭、磁吸式觸頭、可拉伸彈簧電纜、車載固定磁吸式觸頭、輪滑觸點、顯示屏。本實用新型能夠提供一種安全可靠的充電方式，充分結(jié)合高速公路有利資源，方便改造，使用安全，能夠滿足電動汽車行駛過程中充電的要求。

電子煙用溫度傳感器 1050     

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本實用新型公開了一種電子煙用溫度傳感器，包括多個單端玻封熱敏電阻、與所述單端玻封熱敏電阻連接的軟排線和薄膜，所述軟排線包括多條扁平導(dǎo)線和絕緣膠層，所述單端玻封熱敏電阻包括熱敏電阻基片和封裝熱敏電阻基片的玻璃體，每個所述單端玻封熱敏電阻的熱敏電阻基片均與兩條所述扁平導(dǎo)線連接，多個所述單端玻封熱敏電阻和所述扁平導(dǎo)線的裸露部分包裹覆蓋有薄膜。本實用新型的電子煙用溫度傳感器，結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、尺寸薄，在實際使用中能夠?qū)崿F(xiàn)反應(yīng)時間更短、穩(wěn)定性更好、檢測準(zhǔn)確度更高，可以廣泛應(yīng)用于電子煙、發(fā)熱盤、開水壺、電腦主板，電源電池，新能源等領(lǐng)域。

快速鎖緊連接器 699     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種快速鎖緊連接器，包括插頭和插座，插頭包括插頭殼體、插頭端子、外卡簧、內(nèi)卡簧、鋼珠、鎖環(huán)，插頭端子固定在插頭殼體的內(nèi)部，插頭殼體外側(cè)設(shè)有開口環(huán)，開口環(huán)用于收容外卡簧，插頭殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，內(nèi)環(huán)槽用于收容內(nèi)卡簧，內(nèi)環(huán)槽間隔的設(shè)有圓通孔，圓通孔用于收容鋼珠，鎖環(huán)套在插頭殼體的外部，鎖環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，滑槽用于收容或擠壓鋼珠，對應(yīng)著插頭端子，插座包括插座端子，對應(yīng)著內(nèi)卡簧，插座包括卡槽，本實用新型的快速鎖緊連接器具有操作方便、鎖緊可靠、對接分離快捷等特點。

對射型反光焊帶 957     

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本實用新型屬于光伏新能源技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在太陽能電池片組件中使用的關(guān)鍵部件，具體地說是一種對射型反光焊帶，包括薄膜基體，所述薄膜基體底面固定有粘貼薄膜層，薄膜基體頂面具有與薄膜基體一體連接且均布設(shè)置的若干凸起，每個所述凸起均為正四棱錐體結(jié)構(gòu)，所述薄膜基體上部表面貼合設(shè)置有金屬層。該反光焊帶能最大化利用光源，同時降低轉(zhuǎn)換過程中電力損耗，減少電池片表面遮光部分提高發(fā)電轉(zhuǎn)換效率。

多電平多端口發(fā)電儲能混合裝置 909     

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本實用新型公開了一種多電平多端口發(fā)電儲能混合裝置，包括與發(fā)電模塊相連的第一全橋變換器、與儲能模塊相連的第二全橋變換器、與多繞組變壓器相連的第三全橋變換器、通過濾波電感連接于電網(wǎng)的H橋變換器。發(fā)電/儲能混合裝置使得不規(guī)則的新能源發(fā)電功率較為平滑，而且限制了電網(wǎng)電壓跌落時的電網(wǎng)電流。多端口全橋隔離型直流/直流變換器可以實現(xiàn)不同輸出電壓等級的發(fā)電模塊和儲能模塊的靈活匹配，同時利用變壓器的漏電感和開關(guān)器件寄生電容實現(xiàn)軟開關(guān)，實現(xiàn)了較高的效率和電氣隔離，節(jié)約了成本。電網(wǎng)側(cè)采用級聯(lián)H橋逆變器，獲得多電平的輸出電壓，改善了電磁兼容性能和并網(wǎng)諧波性能。

具有雙供能系統(tǒng)的環(huán)保LED燈裝置 827     

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本實用新型公開了一種具有雙供能系統(tǒng)的環(huán)保LED燈裝置，包括主控器和太陽能、風(fēng)電兩套供能系統(tǒng)，均具有獨立的蓄電池，整流器和電量檢測芯片；太陽能供能系統(tǒng)還包括電池板、轉(zhuǎn)向軸及控制器，風(fēng)力供電系統(tǒng)還包括風(fēng)力發(fā)電機；主控器還包括光照傳感器和風(fēng)速傳感器以及供能系統(tǒng)選擇芯片，本實用新型的功能系統(tǒng)采用的均為清潔環(huán)保的新能源，并且通過控制器實現(xiàn)供電系統(tǒng)的智能選擇與切換，保證了復(fù)雜天氣條件下的供電穩(wěn)定、高效、持續(xù)時間長，提高了光照吸收效率，并通過電池電量檢測裝置，延長了電池的使用壽命。

多功能變形跟蹤電站 1145     

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本實用新型公開了一種多功能變形跟蹤電站，其屬于新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的跟蹤電站功能單一，不能變形，無法滿足用戶需求的缺陷。其主要包括立柱，橫梁活動連接在立柱上，網(wǎng)架活動連接在橫梁上，網(wǎng)架和橫梁之間設(shè)有擺動裝置，橫梁和立柱之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置；所述擺動裝置包括推桿甲和連接臂，連接臂的一端與橫梁固定連接，連接臂的一端與推桿甲連接，推桿甲的頂端通過連接架與網(wǎng)架連接；所述角度調(diào)節(jié)裝置包括推桿乙和伸縮桿，伸縮桿的兩端分別連接在橫梁和立柱上，推桿乙安裝在伸縮桿的下方。本實用新型主要用于光伏跟蹤。

生態(tài)修復(fù)特區(qū)用抗霾治沙型水與能源系統(tǒng) 1118     

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本實用新型公開了一種生態(tài)修復(fù)特區(qū)用抗霾治沙型水與能源系統(tǒng)，其特征是：包括水系統(tǒng)和能源系統(tǒng)，水系統(tǒng)的海水、鹽湖水淡化及鹵水利用裝置通過水管與抽水蓄能裝置連接；能源系統(tǒng)的電變氣或煤制氣裝置通過氣體管道與燃氣、沼氣、沼制甲烷、天然氣、煤制甲烷或混氫氣的調(diào)峰電站裝置連接。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，將交通與電力和調(diào)峰及抗霾有機結(jié)合，推動能源轉(zhuǎn)型，破解棄風(fēng)棄光，擴大光伏等產(chǎn)品內(nèi)需，組成均衡協(xié)調(diào)的水與氫能和新能源系統(tǒng)，成本低性能好。

通信基站用甲醇燃料電池后備電源 770     

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本實用新型涉及一種通信基站用甲醇燃料電池后備電源，包括甲醇制氫重整器、甲醇儲料罐、氫緩存單元、氫燃料電池模塊、DC-DC變換器、輔助電池組和MCU控制器。其中，甲醇制氫重整器通過氫緩存單元后連接到氫燃料電池模塊，該甲醇制氫重整器還與甲醇儲料罐和MCU控制器相連；所述氫燃料電池模塊還同時連接MCU控制器和與負載電源端相連的DC-DC變換器；所述輔助電池組還與負載電源端相連。本實用新型具有能源利用率高、污染小、溫度范圍寬、壽命長，維護少，發(fā)電成本低等多種優(yōu)勢，并且燃料來源廣泛、符合新能源發(fā)展方向。而且，本實用新型還可適用于其他電力配電應(yīng)用場合。

多功能充電樁 1029     

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本實用新型公開了一種多功能充電樁，包括樁體，樁體的正面上設(shè)有操作屏，操作屏上設(shè)有汽車充電口以及通過刷卡啟動充電的刷卡屏，樁體中安裝有電表及漏電保護開關(guān)，電表的輸入端與市電相連，輸出端與漏電保護開關(guān)的輸入端，漏電保護開關(guān)的輸出端通過充電控制器與汽車充電口相連，操作屏上還設(shè)有用于緊急狀態(tài)下迅速切斷充電電源的急停按鈕；樁體的側(cè)面上設(shè)有手機充電口及攝像頭，漏電保護開關(guān)的輸出端通過穩(wěn)壓裝置與手機充電口連接，樁體中還設(shè)有路由器，路由器的輸入端與網(wǎng)線連接。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車安全快速充電，同時提供各種其他功能，使用方便。

水平全對置增程器 898     

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本實用新型提供了一種水平全對置增程器，屬于發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域及新能源汽車領(lǐng)域，包括內(nèi)燃機和發(fā)電機，所述內(nèi)燃機包括缸體和卡板，所述缸體和卡板可拆卸連接從而共同形成曲軸箱，所述曲軸箱上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的曲軸和兩個對稱設(shè)置且軸線重合的活塞缸，所述曲軸包括曲拐，所述曲拐上連接有兩個連桿，兩個連桿均呈彎曲狀且分別連接有活塞，兩個活塞分別滑動連接于兩個對稱設(shè)置的活塞缸內(nèi)，所述曲軸的輸出端與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子固定連接。本水平全對置增程器可以有效減小增程器的體積，提高加工的便捷性，同時，本增程器還可以有效改善NVH問題，即提高設(shè)備運轉(zhuǎn)時的平衡性，降低噪聲，減弱振動，有效彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

壓縮機 1055     

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一種壓縮機，具體是用在新能源車車載方面的一種壓縮機，包括殼體、接線箱、吸氣管、排氣管、定渦輪、動渦輪、壓縮室、曲軸、第一滑動軸承、主軸承、副軸承座、第二滑動軸承、副軸承、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子平衡塊、定子和吸油管，曲軸上連接有向心軸承、軸肩擋圈和油封，向心軸承上連接有軸承座，軸承座與油封之間設(shè)有內(nèi)卡，軸承座內(nèi)側(cè)連接有軸承擋圈，軸承座外側(cè)連接有支撐板，軸承座上通過螺栓連接有油封蓋，油封蓋通過吸油彎頭連接吸油管，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝時所需的安裝空間小，功能實用、安全可靠、保證了使用壽命的優(yōu)點。

風(fēng)力發(fā)電裝置 779     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電裝置，本實用新型的風(fēng)力發(fā)電裝置便于對外殼內(nèi)部進行觀測，并且提高使用壽命；包括底架、外殼、發(fā)電機、傳動軸、轉(zhuǎn)軸和葉片；外殼的內(nèi)部設(shè)置有滾珠軸承和限位輪，還包括前放置板和后放置板；底架上設(shè)置有攀爬架，外殼的側(cè)壁上設(shè)置有觀測臺，觀測臺位于攀爬架的上方，外殼側(cè)壁上設(shè)置有放置口，并在放置口上設(shè)置有透明擋板，還包括把手、傳動軸、帶動軸和刷毛，帶動軸和刷毛位于外殼的內(nèi)部，傳動軸的一端與把手連接，傳動軸的另一端穿過透明擋板與帶動軸連接，刷毛安裝在帶動軸上，并且刷毛貼緊透明擋板。

擔(dān)架型電池箱骨架梁連接結(jié)構(gòu) 902     

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本實用新型涉及一種擔(dān)架型電池箱骨架梁連接結(jié)構(gòu)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括電池箱骨架梁，所述電池箱骨架梁固定于車身上，所述電池箱骨架梁包括左邊縱梁、右邊縱梁、前橫梁、第二橫梁、第三橫梁、第四橫梁和后橫梁；所述電池箱骨架梁上固定有托盤。本實用新型總體強度高，工藝性好，成本低廉，固定電池牢靠。

基于小信號注入法的動力電池絕緣檢測電路 1138     

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本實用新型提供了一種基于小信號注入法的動力電池絕緣檢測電路，屬于新能源汽車行業(yè)電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括自激型小信號發(fā)生電路、采樣電路、交流信號有效值檢測電路、信號放大電路和MCU電路，自激型小信號發(fā)生電路用于小信號的產(chǎn)生；采樣電路用于采集由電池系統(tǒng)絕緣電阻的大小影響采集電路的阻抗進而使采集電路采集的電壓發(fā)生的變化量；交流信號有效值檢測電路用于檢測和處理采樣電路信號；信號放大電路用于對交流信號有效值檢測電路測量值進行放大、還原；MCU電路用于對信號放大電路輸出的信號進行A/D處理。本實用新型能夠較快和準(zhǔn)確的檢測動力電池的內(nèi)部、正極、負極及對稱漏電的情況，電路形式簡單，試和運算方法簡單。