位置:中冶有色 >
> 物理檢測(cè)技術(shù)
一種基于窗函數(shù)設(shè)計(jì)的濾波器性能檢測(cè)方法和系統(tǒng),其中方法包括步驟:計(jì)算基于窗函數(shù)設(shè)計(jì)的濾波器的頻譜函數(shù);確定所述頻譜函數(shù)的實(shí)部和虛部,并根據(jù)所述實(shí)部和虛部獲取濾波器的頻譜主瓣寬度;求解頻譜函數(shù)的旁瓣峰值,獲得濾波器的旁瓣峰值;根據(jù)所述頻譜主瓣寬度和旁瓣峰值確定濾波器的濾波性能。本發(fā)明的技術(shù)方案,在基于窗函數(shù)的濾波器設(shè)計(jì)中,通過(guò)快速計(jì)算窗函數(shù)的頻譜的主瓣寬度和旁瓣峰值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)濾波器濾波性能的檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)濾波器性能的客觀評(píng)價(jià),有利于基于窗函數(shù)的濾波器的設(shè)計(jì)與選擇,有利于根據(jù)不同的場(chǎng)景選擇不同的濾波器。
本發(fā)明涉及一種用于預(yù)制樓梯性能檢測(cè)的組裝式支撐架,包括高度可調(diào)的承接梁,所述承接梁用于承接預(yù)制樓梯,承接梁的兩端可拆卸式連接有支撐件,所述支撐件的底部可拆卸式連接有穩(wěn)定支座,承接梁的高度可以根據(jù)預(yù)制樓梯構(gòu)件的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),適用于不同尺寸的預(yù)制樓板構(gòu)件,達(dá)到裝置重復(fù)利用的效果,無(wú)需針對(duì)不同尺寸構(gòu)件設(shè)計(jì)不同支撐裝置,可以有效降低預(yù)制樓梯構(gòu)件檢測(cè)的成本,而且,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便以及制備成本低,各組成部分可拆分及組裝,以達(dá)到便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝的目的,快速便捷,因此可以極大地提高了預(yù)制樓梯構(gòu)件性能檢驗(yàn)的完成效率,促進(jìn)裝配式建筑施工生產(chǎn)效率的提升。
本發(fā)明公開(kāi)了一種區(qū)塊鏈性能檢測(cè)方法與系統(tǒng),方法包括以下步驟:S1:記賬節(jié)點(diǎn)將合約交易、打包區(qū)塊的參數(shù)輸出到日志中,其中,所述記賬節(jié)點(diǎn)為參與區(qū)塊鏈合約賬本維護(hù)的節(jié)點(diǎn),每一記賬節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)日志;S2:節(jié)點(diǎn)分析器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)日志的變化情況,提取日志中變化的數(shù)據(jù);S3:匯總各節(jié)點(diǎn)分析器提取的數(shù)據(jù),得到全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的區(qū)塊鏈相關(guān)性能數(shù)據(jù);S4:根據(jù)全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的區(qū)塊鏈相關(guān)性能數(shù)據(jù)計(jì)算區(qū)塊鏈的總體性能。利用記賬節(jié)點(diǎn)將想相關(guān)參數(shù)輸出到日志中,其性能消耗遠(yuǎn)小于實(shí)時(shí)進(jìn)行RPC接口交互的性能消耗,在記賬節(jié)點(diǎn)上部署節(jié)點(diǎn)分析器,且節(jié)點(diǎn)分析器消耗的計(jì)算資源較少,同時(shí)同步節(jié)點(diǎn)解決部分區(qū)塊鏈平臺(tái)的交易被打包數(shù)據(jù)無(wú)法直接從區(qū)塊中獲得的缺陷。
本發(fā)明提供一種紫外分析儀計(jì)量性能檢測(cè)方法及其系統(tǒng),包括以下步驟:獲取紫外分析儀的測(cè)量數(shù)據(jù),根據(jù)所述測(cè)量數(shù)據(jù)得到紫外分析儀的計(jì)量性能參數(shù);根據(jù)所述測(cè)量數(shù)據(jù)、計(jì)量性能參數(shù)、以及預(yù)設(shè)的計(jì)量參數(shù)分?jǐn)?shù)計(jì)算模型計(jì)算紫外分析儀的計(jì)量分?jǐn)?shù)值,并根據(jù)所述計(jì)量分?jǐn)?shù)值判定所述紫外分析儀的計(jì)量參數(shù)等級(jí)。本發(fā)明通過(guò)紫外分析儀的測(cè)量數(shù)據(jù),得到多項(xiàng)計(jì)量性能參數(shù),通過(guò)預(yù)設(shè)的計(jì)量參數(shù)分?jǐn)?shù)計(jì)算模型結(jié)合所述測(cè)量數(shù)據(jù)、以及各項(xiàng)計(jì)量性能參數(shù)計(jì)算計(jì)量分?jǐn)?shù)值,并判定所述紫外分析儀的計(jì)量參數(shù)等級(jí)。由于計(jì)量分?jǐn)?shù)值通過(guò)計(jì)量參數(shù)分?jǐn)?shù)計(jì)算模型結(jié)合所述測(cè)量數(shù)據(jù)、計(jì)量性能參數(shù)所得,其計(jì)算結(jié)果更全面,因此,提高了紫外分析儀計(jì)量檢測(cè)的可靠性、準(zhǔn)確度。
本實(shí)用新型是一種汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及其控制器的性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。包括有ABS閥控信號(hào)采集模塊、ABS輪速信號(hào)模擬模塊、單片機(jī)系統(tǒng)、ABS數(shù)據(jù)采樣模塊、串行通信模塊、電源穩(wěn)壓模塊、電源、微機(jī),其中微機(jī)通過(guò)串行通信模塊與單片機(jī)系統(tǒng)連接,單片機(jī)系統(tǒng)的輸出端與ABS輪速信號(hào)模擬模塊的輸入端連接,ABS輪速信號(hào)模擬模塊的輸出端與汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器連接;ABS閥控信號(hào)采集模塊采集汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器發(fā)出的壓力調(diào)節(jié)器控制信號(hào),并將該數(shù)據(jù)通過(guò)串行通信模塊發(fā)送到微機(jī);ABS數(shù)據(jù)采樣模塊的輸入端通過(guò)通信端口與汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器連接,ABS數(shù)據(jù)采樣模塊的輸出端與微機(jī)的輸入端連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)道路模擬和制動(dòng)過(guò)程仿真,可以對(duì)汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器產(chǎn)品進(jìn)行高效快捷的室內(nèi)檢測(cè),并可對(duì)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)安裝在車(chē)上的ABS系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮機(jī)性能檢測(cè)設(shè)備臺(tái)結(jié)構(gòu),包括操作臺(tái)和安裝在操作臺(tái)上的固定架,操作臺(tái)上還設(shè)有垂直于操作臺(tái)的操作面板,固定架的底部設(shè)有固定座、高壓氣管和低壓氣管,操作面板上設(shè)有人機(jī)顯示界面和若干控制按鈕,操作面板內(nèi)設(shè)有PLC控制器,操作面板上還設(shè)有氣壓表。此檢測(cè)設(shè)備臺(tái)結(jié)構(gòu)可通過(guò)固定架來(lái)固定待檢測(cè)的壓縮機(jī)與操作臺(tái)上,并通過(guò)固定座底部設(shè)置的高壓氣管和低壓氣管分別連接待檢測(cè)的壓縮機(jī),通過(guò)控制按鈕啟動(dòng)壓縮機(jī)即可實(shí)時(shí)觀察與高壓氣管和低壓氣管相連的各氣壓表的讀數(shù),并通過(guò)人機(jī)顯示界面進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,此結(jié)構(gòu)可快速固定待檢測(cè)的壓縮機(jī),并快速對(duì)壓縮機(jī)性能進(jìn)行檢測(cè),此實(shí)用新型用于設(shè)備檢測(cè)裝置領(lǐng)域。
本發(fā)明涉及SCR煙氣脫硝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氮?dú)夂脱鯕獍l(fā)生裝置和火電廠催化劑反應(yīng)性能檢測(cè)裝置。本發(fā)明公開(kāi)了一種氮?dú)夂脱鯕獍l(fā)生裝置,該裝置中,流量調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí),吸附塔內(nèi)的分子篩分離氧氣,可以得到純氮?dú)?;打開(kāi)流量調(diào)節(jié)閥,通過(guò)調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)氮?dú)夂脱鯕獾臐舛?,得到所需氮?dú)夂脱鯕獾臐舛?。該裝置可以直接替代購(gòu)買(mǎi)的氮?dú)夂脱鯕?,減少了催化劑活性測(cè)試的試驗(yàn)成本,而且減少了純氮?dú)夂图冄鯕獾幕旌喜襟E,操作方便快捷。
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種蓄電池性能檢測(cè)系統(tǒng)及裝置,通過(guò)將所述控制單元分別和所述組端電流采集模塊、組端電壓采集模塊和單體電池測(cè)試模塊相連接,所述組端電壓采集模塊分別連接至所述待測(cè)電池組的正極和負(fù)極,所述組端電流采集模塊與所述待測(cè)電池組串聯(lián),每一所述單體電池測(cè)試模塊與其中一個(gè)所述待測(cè)電池組的子單元并聯(lián),且所述單體電池測(cè)試模塊與所述待測(cè)電池組的子單元中的每一單體電池并聯(lián),基于上述連接關(guān)系,則可通過(guò)所述組端電流采集模塊和所述組端電壓采集模塊實(shí)時(shí)采集所述待測(cè)電池組的放電電流和兩端電壓,通過(guò)所述單體電池測(cè)試模塊實(shí)時(shí)采集與每一單體電池的電壓,從而所述控制單元能根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)計(jì)算所述待測(cè)電池組的性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種噴射裝置的性能檢測(cè)方法,包括:獲取噴射裝置的圓孔射流噴口的直徑D;建立氣固兩相圓孔射流擴(kuò)散過(guò)程的數(shù)學(xué)模型;根據(jù)所述圓孔射流噴口的直徑D確定所述數(shù)學(xué)模型的數(shù)值模擬參數(shù);確定所述圓孔射流的噴入方法;根據(jù)所述數(shù)學(xué)模型、所述數(shù)值模擬參數(shù)和所述圓孔射流的噴入方法,對(duì)所述氣固兩相圓孔射流擴(kuò)散過(guò)程進(jìn)行模擬,得到模擬結(jié)果;根據(jù)所述模擬結(jié)果對(duì)所述噴射裝置的擴(kuò)散性能進(jìn)行檢測(cè)分析。本發(fā)明的方法不需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)采集性能數(shù)據(jù),因此相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言,實(shí)施成本低,易操作。
本發(fā)明公開(kāi)了一種硬盤(pán)性能檢測(cè)方法,包括:接收并依據(jù)輸入的硬盤(pán)基本數(shù)據(jù)及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量條件確定各個(gè)待測(cè)量的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量值;選擇一個(gè)待測(cè)量的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量值生成對(duì)應(yīng)的風(fēng)扇控制指令;依據(jù)風(fēng)扇控制指令將風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制至所選擇的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量值后,觸發(fā)硬盤(pán)加載負(fù)載并讀取硬盤(pán)的數(shù)據(jù)讀寫(xiě)性能值進(jìn)行保存;判斷當(dāng)前是否存在待測(cè)量的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量值,若存在,選擇下一個(gè)待測(cè)量的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)量值;若不存在,依據(jù)硬盤(pán)基本數(shù)據(jù)調(diào)用對(duì)應(yīng)的報(bào)告模板,將測(cè)量結(jié)果保存至報(bào)告模板內(nèi)的對(duì)應(yīng)位置,得到測(cè)量報(bào)告。本發(fā)明采用自動(dòng)化測(cè)量方式,減少了人工操作,工作量低,檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性高。本發(fā)明還公開(kāi)了一種基于上述方法的裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于建筑墻板抗彎承載性能檢測(cè)的裝置,該裝置包括試驗(yàn)架、支座墩、滾動(dòng)支座、分布梁、千斤頂、加壓油泵、壓力傳感器和讀數(shù)顯示器。千斤頂通過(guò)油壓傳輸線與加壓油泵連接,千斤頂一端連接壓力傳感器,壓力傳感器與讀數(shù)顯示器電連接。千斤頂作用力通過(guò)分布梁和滾動(dòng)支座對(duì)試驗(yàn)墻板作四等力作用距等荷載加載。該方法摒棄了傳統(tǒng)人工堆荷的加載方式,采用千斤頂及鉸接分布梁對(duì)試驗(yàn)墻板進(jìn)行等荷載加載,控制一定的加荷速度直至墻板破壞,破壞荷載力的大小通過(guò)壓力傳感器傳至讀數(shù)顯示器直接讀出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)易、能精確讀取破壞荷載力值大小,提高了試驗(yàn)的精度和準(zhǔn)確性,可廣泛用于各種建筑墻板的抗彎承載性能試驗(yàn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)膜隔熱性能檢測(cè)儀,包括底座,所述底座的上端面固定安裝有環(huán)形滑道,所述環(huán)形滑道的內(nèi)側(cè)安裝有環(huán)形滑塊,所述環(huán)形滑塊的上端面固定安裝有連接架底板,所述連接架底板內(nèi)部的中間位置設(shè)置有圓形槽,所述圓形槽的內(nèi)側(cè)安裝有位于底座上端面中心位置的模擬太陽(yáng)燈,所述連接架底板的上端面固定安裝有玻璃架,所述玻璃架的四個(gè)端面均設(shè)有方形玻璃,所述玻璃架的上端安裝有頂蓋,所述玻璃架兩側(cè)的上端均設(shè)置有凸型限位槽,每個(gè)所述凸型限位槽的內(nèi)側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)位于頂蓋內(nèi)部的條形限位桿一。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,便于使用,便于模擬太陽(yáng)照射車(chē)玻璃上的太陽(yáng)膜,進(jìn)而檢測(cè)太陽(yáng)膜的性能。
本實(shí)用新型提出了一種基于模塊化的OLED面板電性能檢測(cè)設(shè)備,包括上位機(jī)模塊和下位機(jī)模塊,其中上位機(jī)模塊包括PC機(jī)和串口通訊模塊;下位機(jī)模塊包括核心控制模塊、信號(hào)輸出模塊、電源模塊;所述的PC機(jī)與串口通訊模塊連接;所述核心控制模塊包括單片機(jī)控制單元、數(shù)模轉(zhuǎn)換單元、運(yùn)算放大驅(qū)動(dòng)單元和高低電平轉(zhuǎn)換電路單元;所述信號(hào)輸出模塊與所述運(yùn)算放大驅(qū)動(dòng)單元和高低電平轉(zhuǎn)換電路單元連接;所述電源模塊分別與所述單片機(jī)控制單元、數(shù)模轉(zhuǎn)換單元、運(yùn)算放大驅(qū)動(dòng)單元和高低電平轉(zhuǎn)換電路單元連接;所述串口通訊模塊與所述單片機(jī)控制單元連接;所述數(shù)模轉(zhuǎn)換單元分別與所述單片機(jī)控制單元和運(yùn)算放大驅(qū)動(dòng)單元連接。本實(shí)用新型方便測(cè)試人員通過(guò)上位機(jī)可視化界面就可以設(shè)置或更改OLED驅(qū)動(dòng)波形的參數(shù),避免了編程人員通過(guò)修改程序原代碼才能設(shè)置或更改OLED驅(qū)動(dòng)波形參數(shù)的麻煩。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于調(diào)節(jié)的材料力學(xué)性能檢測(cè)夾具及其力學(xué)試驗(yàn)裝置,具有接頭、鎖緊螺母、支撐柱、連接塊和下滑座,所述連接塊通過(guò)鎖緊螺母設(shè)于接頭上,所述下滑座設(shè)于支撐柱和連接塊上,所述下滑座上設(shè)有滑動(dòng)底板,所述滑動(dòng)底板上設(shè)有第一夾具固定板和第二夾具固定板,所述第一夾具固定板中心端開(kāi)設(shè)有螺紋孔且設(shè)有第一夾具螺桿,所述螺紋孔為內(nèi)螺紋,所述第一夾具螺桿上至少部分區(qū)域具有外螺紋;所述第二夾具固定板中心端開(kāi)設(shè)有螺紋孔且設(shè)有第二夾具螺桿,所述螺紋孔為內(nèi)螺紋,所述第二夾具螺桿上至少部分區(qū)域具有外螺紋。該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于調(diào)節(jié)且使用靈活度高,對(duì)不同材料尺寸都具有適應(yīng)性。
本實(shí)用新型涉及油墨印刷機(jī)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),是一種水性光油防粘背性能檢測(cè)裝置,包括上機(jī)座、下機(jī)座、檢測(cè)臺(tái)以及設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)正上方與其相適配的壓板,所述上機(jī)座和下機(jī)座之間對(duì)稱(chēng)連接固定有電動(dòng)伸縮桿,所述下機(jī)座的一側(cè)固定安裝有控制器和滴油頭,所述壓板上方設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)箱和兩個(gè)檢測(cè)單元,所述檢測(cè)單元包括指針和示數(shù)盤(pán),所述檢測(cè)箱彈性連接在壓板上方,所述檢測(cè)箱上設(shè)有形狀呈U形的管體,所述管體內(nèi)設(shè)有空腔;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置檢測(cè)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且造價(jià)便宜,不僅如此,跟傳統(tǒng)壓力傳感器相比較,本實(shí)用新型在檢測(cè)過(guò)程中壓力的變化更加便于觀察,可視度高。
本實(shí)用新型提供的一種用于室內(nèi)加熱器穩(wěn)定性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)箱,檢測(cè)箱一側(cè)為敞口,檢測(cè)箱一側(cè)固定連接電機(jī),電機(jī)主軸固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)管,轉(zhuǎn)動(dòng)管內(nèi)滑動(dòng)連接移動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)管的管道為矩形,移動(dòng)桿為矩形桿,移動(dòng)桿一端固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿一端設(shè)有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)連接導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿一端固定連接檢測(cè)板,檢測(cè)板一側(cè)固定連接感應(yīng)板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,將需要檢測(cè)的加熱器放在托板上側(cè)并伸入檢測(cè)箱內(nèi)進(jìn)行固定,加熱器固定后,通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)檢測(cè)板在檢測(cè)箱內(nèi)不斷轉(zhuǎn)動(dòng),使得檢測(cè)板一側(cè)的感應(yīng)板能夠感應(yīng)檢測(cè)箱內(nèi)的溫度變化,并通過(guò)顯示屏進(jìn)行顯示,以便外界人員能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)加熱器加熱效率的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可定量的濾芯過(guò)濾性能檢測(cè)裝置。該裝置包括:設(shè)置于裝置中間位置的濾芯,該濾芯的外面套接有測(cè)試套筒,該測(cè)試套筒的頂部安裝有一壓力表和一排空閥;所述測(cè)試套筒的底部側(cè)面的進(jìn)口管路上安裝有入口閥,該濾芯的底部向外連接管路上安裝有出口閥。本實(shí)用新型的裝置具有可簡(jiǎn)單、快速、高效地定量檢測(cè)濾芯的過(guò)濾性能。本實(shí)用新型適用于所有非標(biāo)準(zhǔn)孔徑的過(guò)濾濾芯,同時(shí)也適合于膜過(guò)濾濾芯的過(guò)濾性能測(cè)試,在水處理、飲料和啤酒工業(yè)中具有廣闊的推廣和應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于氣動(dòng)油脂泵的性能檢測(cè)裝置,包括固定安裝板;固定安裝板一側(cè)通過(guò)緊固螺栓固定安裝空氣二聯(lián)體,固定安裝板另一側(cè)安裝有壓力表、高壓截止閥以及機(jī)械流量計(jì),壓力表通過(guò)第一過(guò)渡接頭與高壓截止閥連接,高壓截止閥的另一端依次通過(guò)第二過(guò)渡接頭、C型無(wú)縫鋼管、第一螺紋法蘭與機(jī)械流量計(jì)一端連接,壓力表、第一過(guò)渡接頭、高壓截止閥、第二過(guò)渡接頭、C型無(wú)縫鋼管、第一螺紋法蘭、機(jī)械流量計(jì)、第二螺紋法蘭組成的整體組件通過(guò)第一和第二重型塑料管夾支撐安裝于固定安裝板上。本實(shí)用新型可以簡(jiǎn)單快速檢測(cè)出氣動(dòng)油脂泵的實(shí)際最大工作壓力、實(shí)際輸出流量以及理論最大工作壓力,提高設(shè)備的可靠性,可維修性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能粉體PVC穩(wěn)定劑的熱老化性能檢測(cè)裝置,包括外殼,所述外殼設(shè)有光源頭和檢測(cè)頭,所述光源頭由鎢鹵燈、光源聚光鏡、光源濾色片和積分球構(gòu)成,所述檢測(cè)頭由檢測(cè)聚光鏡和檢測(cè)濾光片構(gòu)成,所述外殼內(nèi)設(shè)有兩組硅光電池。本實(shí)用新型的有益效果是,可以測(cè)試粉體PVC穩(wěn)定劑的熱老化性能。
一種排風(fēng)扇產(chǎn)品綜合性能檢測(cè)的自動(dòng)化裝置,包括柜體、功能檢測(cè)設(shè)備、PLC控制系統(tǒng)、空氣強(qiáng)排裝置、主顯示面板、電柜和電氣底板;功能檢測(cè)設(shè)備選自功率計(jì)、絕緣耐壓測(cè)試儀、泄露電流測(cè)試儀、接地電阻儀、風(fēng)扇馬達(dá)測(cè)試儀及其他電氣儀表中多種,這些儀表設(shè)備設(shè)置在柜體內(nèi)由支撐層板形成的容置空間內(nèi);PLC控制系統(tǒng)包括輸入輸出模塊、通信模塊和PLC,電柜內(nèi)安裝有變頻電源、斷路器、接觸器和高壓電源端子臺(tái)等。本實(shí)用新型通過(guò)在柜體內(nèi)將多臺(tái)檢測(cè)設(shè)備集成化一體化,可一次性對(duì)產(chǎn)品的多項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品綜合性能的自動(dòng)化檢測(cè),大大減小了人工一一分開(kāi)對(duì)應(yīng)測(cè)試的時(shí)間,提高了檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)片檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種盤(pán)式制動(dòng)片壓縮與熱膨脹性能檢測(cè)設(shè)備,包括底箱以及設(shè)置在底箱頂部的檢測(cè)顯示設(shè)備和壓縮與熱膨脹檢測(cè)機(jī)構(gòu),壓縮與熱膨脹檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固定架、電缸、固定板和壓縮板,固定架固定設(shè)置于底箱的頂部,電缸固定設(shè)置于固定架的頂部,固定板呈水平位于固定架的內(nèi)部,且固定板的上表面中心處與電缸的活塞桿末端固定連接,固定板的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),固定板的下表面中心處固定設(shè)有固定桿,壓縮板呈水平固定設(shè)置于固定桿的下端,壓縮板的外部設(shè)有加熱罩。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)盤(pán)式制動(dòng)片的壓縮舒適性和熱膨脹的安全性同時(shí)進(jìn)行檢測(cè),提高了盤(pán)式制動(dòng)片的檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建材燃燒性能檢測(cè)試樣夾,它包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的U型框架,該對(duì)U型框架的開(kāi)口向下,且該對(duì)U型框架的上端通過(guò)扭簧相連以調(diào)節(jié)兩U型框架之間的夾角并復(fù)位,每個(gè)U型框架主要由U型固定部和一對(duì)移動(dòng)臂組成,U型固定部的兩固定臂中空,移動(dòng)臂的一端伸入固定臂中,移動(dòng)臂的伸入端與固定臂之間設(shè)有用于在橫向和豎向上調(diào)節(jié)移動(dòng)臂的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的兩個(gè)U型框架由扭簧連接在一起,方便夾具裝卸樣品,提高了樣品與夾具的粘合性,U型框架的移動(dòng)臂通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可在固定臂中移動(dòng)以調(diào)節(jié)移動(dòng)臂的位置,使得本實(shí)用新型能夠適應(yīng)夾持不同尺寸的樣品,解決了因樣品切割精度不高而產(chǎn)生的尺寸誤差以致無(wú)法裝入現(xiàn)有夾具的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新材料研發(fā)用安全性高的防腐性能檢測(cè)裝置,包括箱體,所述箱體一側(cè)外壁底部位置焊接有出水管,且箱體的一側(cè)外壁上焊接有擋板,所述箱體靠近擋板的一側(cè)外壁上設(shè)有箱門(mén),所述箱體的一側(cè)外壁上焊接有進(jìn)水管,且進(jìn)水管位于擋板的上方,所述箱體的頂部?jī)?nèi)壁上通過(guò)螺栓固定有液壓油缸,且液壓油缸的底部外壁上通過(guò)螺栓固定有連接板。本實(shí)用新型能夠帶動(dòng)放置網(wǎng)箱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),與檢測(cè)桿配合檢測(cè)新材料在受到撞擊的條件下的防腐性能,能夠調(diào)節(jié)箱體中的溫度,檢測(cè)不同溫度下的防腐性能,能夠促進(jìn)箱體中空氣的流通,檢測(cè)在不同通風(fēng)條件下的防腐性能,整個(gè)裝置機(jī)械化程度高,很少手工進(jìn)行調(diào)節(jié),安全性能好。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)后視鏡除霜除霧性能檢測(cè)系統(tǒng),包括環(huán)境溫度模擬裝置、測(cè)試臺(tái)、水霧噴射裝置、控制裝置、供能裝置及試件,試驗(yàn)時(shí),控制水霧噴射裝置將霧化水噴射到試件上,環(huán)境溫度模擬裝置可以模擬各種真實(shí)行車(chē)駕駛時(shí)后視鏡處于不同環(huán)境溫度的情況,因此試件上會(huì)形成根據(jù)溫度會(huì)形成水霧或冰霜,此時(shí)試件再通過(guò)自加熱功能來(lái)消除水霧或冰霜,通過(guò)上述模擬除霧除霜過(guò)程,可以對(duì)試件除霧除霜性能及其鏡片應(yīng)力分析進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,通過(guò)采集大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為后續(xù)試件的結(jié)構(gòu)及性能的改進(jìn)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,從而保證生產(chǎn)制造出的試件擁有良好的除霜除霧性能以及優(yōu)良的質(zhì)量,確保人們?cè)谙卵?、下雨等惡略天氣時(shí)的駕駛安全,保證了人身及財(cái)產(chǎn)安全。
本實(shí)用新型公開(kāi)了密封膠技術(shù)領(lǐng)域的一種密封膠性能檢測(cè)裝置,包括充氣筒,所述充氣筒的內(nèi)腔壁插套有活塞,所述活塞的底部中間固定有推桿,所述充氣筒的頂部一側(cè)密封連接有檢測(cè)接頭,所述檢測(cè)接頭的頂部中間開(kāi)設(shè)有檢測(cè)口,所述檢測(cè)口與所述充氣筒相互連通,位于所述檢測(cè)口一側(cè)的所述檢測(cè)接頭上端套接有橡膠套,本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)接頭和橡膠套之間的配合,通過(guò)觀察橡膠套的變化,可以便于實(shí)現(xiàn)對(duì)密封膠的密封性能進(jìn)行快速檢測(cè);通過(guò)彈性拉繩和橡膠套之間的配合,可以防止在漏氣時(shí),橡膠套脫離檢測(cè)接頭;通過(guò)刺針和檢測(cè)接頭之間的配合,可以便于對(duì)檢測(cè)后的密封膠進(jìn)行清理工作。
本實(shí)用新型提供一種軌道交通站臺(tái)屏蔽門(mén)物理性能檢測(cè)裝置,包括壓力箱、夾持設(shè)備和加壓設(shè)備,所述壓力箱為一方設(shè)有屏蔽門(mén)安裝面的箱體,所述夾持設(shè)備包括下橫桿和上橫桿,所述下橫桿和上橫桿設(shè)于所述屏蔽門(mén)安裝面,且所述下橫桿和上橫桿夾持屏蔽門(mén);所述加壓設(shè)備連通所述壓力箱。所述壓力箱的尺寸為長(zhǎng)7.8m,寬1.5m,高3.9m,風(fēng)壓加載超過(guò)1.5kPa,基本覆蓋所有屏蔽門(mén)樣機(jī)的安裝檢測(cè)。為樣機(jī)專(zhuān)門(mén)研制,加快屏蔽門(mén)樣機(jī)的安裝速度,降低了樣機(jī)安裝輔材的消耗,提高了檢測(cè)效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種變電站自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)點(diǎn)時(shí)間響應(yīng)性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),包括以下步驟:建立子站端和主站端的通訊連接,且在子站端和主站端進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息對(duì)點(diǎn)工作過(guò)程中檢測(cè)時(shí)間傳送特性;子站端和主站端分別通過(guò)嗅探方式抓取通信報(bào)文;提取所述通信報(bào)文中的時(shí)間節(jié)點(diǎn),綜合計(jì)算遙控、遙信、遙測(cè)的響應(yīng)時(shí)間;本發(fā)明采用對(duì)點(diǎn)過(guò)程的報(bào)文記錄進(jìn)行時(shí)標(biāo)戳標(biāo)記,通過(guò)分析解釋對(duì)點(diǎn)過(guò)程報(bào)文提取時(shí)間信息,綜合分析檢測(cè)對(duì)點(diǎn)過(guò)程的時(shí)間性能,優(yōu)化對(duì)點(diǎn)測(cè)試效率,檢測(cè)遠(yuǎn)動(dòng)信息傳送效率,將對(duì)點(diǎn)工作與時(shí)間響應(yīng)性能測(cè)試結(jié)合,提升測(cè)試效率。
一種道路施工用混凝土抗?jié)B性能檢測(cè)裝置,包括固定板、螺紋桿、端蓋、第一試樣筒和第二試樣筒;多組螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩組固定板并傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)裝置;螺紋桿設(shè)有反向外螺紋;第一試樣筒通過(guò)第一連接件螺紋連接螺紋桿,第一試樣筒的端面設(shè)有密封槽;第二試樣筒通過(guò)第二連接件螺紋連接螺紋桿,第二試樣筒端面設(shè)有插合板;插合板密封插入密封槽內(nèi);第二試樣筒和第一試樣筒組成存放筒;第二試樣筒上的第二連接部和第一試樣筒上的第一連接部組成圓筒形的用于螺紋配合連接端蓋的連接頭;端蓋上設(shè)有用于連接定壓送水組件的安裝孔;存放筒的底面設(shè)有多組密封塞。本實(shí)用新型方便對(duì)混凝土的抗?jié)B性能進(jìn)行檢查且方便對(duì)凝固后的混凝土進(jìn)行取出。
本實(shí)用新型提供一種用于建筑幕墻平面內(nèi)變形性能檢測(cè)的系統(tǒng),包括支承系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和測(cè)量控制系統(tǒng),所述支承系統(tǒng)包括測(cè)試箱體、傳動(dòng)桿件、擺動(dòng)桿件和試件安裝橫梁;所述動(dòng)力系統(tǒng)包括液壓泵、電磁換向閥、千斤頂;所述測(cè)量控制系統(tǒng)包括位移計(jì)、控制裝置,傳動(dòng)桿件、千斤頂、位移計(jì)均設(shè)置于測(cè)試箱體的底部,兩根擺動(dòng)桿件上端與測(cè)試箱體頂部鉸接,下端與傳動(dòng)桿件兩端鉸接,試件安裝橫梁與兩根擺動(dòng)桿件在平行于水平面方向上鉸接,控制裝置與電磁換向閥和位移計(jì)均通過(guò)導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型只需把原試驗(yàn)?zāi)粔ψ骱?jiǎn)單連接安裝,即可進(jìn)行幕墻平面內(nèi)變形試驗(yàn),且可作連續(xù)平行四邊形法及對(duì)稱(chēng)變形法兩種加載方式。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)配件中擋風(fēng)玻璃的性能檢測(cè)裝置,屬于汽車(chē)配件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括裝置主體、加熱板和溫度傳感器,所述裝置主體的外表面安裝有密封門(mén),所述裝置主體的一側(cè)安裝有操作臺(tái),所述裝置主體的內(nèi)部下方固定有加熱板,所述裝置主體的內(nèi)部中間固定有防護(hù)框,所述防護(hù)框的內(nèi)部下方放置有擋風(fēng)玻璃,在裝置運(yùn)行過(guò)程中,工作人員可以通過(guò)觀察窗查看內(nèi)部擋風(fēng)玻璃的情況,而由于放大鏡位于觀察窗和擋風(fēng)玻璃之間,使得工作人員的的視線會(huì)通過(guò)放大鏡對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行查看,由于放大鏡的放大,使得工作人員可以更加清晰的得知擋風(fēng)玻璃的變化,同時(shí)工作人員可以根據(jù)溫度傳感器知曉當(dāng)時(shí)的數(shù)值,方便工作人員記錄。
中冶有色為您提供最新的廣東廣州有色金屬物理檢測(cè)技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專(zhuān)利、權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專(zhuān)業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!