帶過(guò)溫保護(hù)功能的充電槍 686     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種帶過(guò)溫保護(hù)功能的充電槍?zhuān)ǔ潆姌寶んw及分別安裝于充電槍殼體前端、后端的充電頭及充電導(dǎo)線，充電頭包括開(kāi)設(shè)有通孔的槍頭殼體、安裝于槍頭殼體上且開(kāi)設(shè)有通孔的槍頭后蓋以及接線端子，充電導(dǎo)線內(nèi)部設(shè)有充電線纜，充電線纜穿過(guò)充電槍殼體與接線端子連接，槍頭后蓋內(nèi)嵌于槍頭殼體內(nèi)，槍頭殼體上設(shè)有多個(gè)供接線端子穿過(guò)的通孔，槍頭后蓋對(duì)應(yīng)通孔的位置分別設(shè)有供接線端子卡入的滑槽，槍頭殼體和槍頭后蓋之間通過(guò)多個(gè)固定栓固定連接，滑槽之間還設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有溫度開(kāi)關(guān)和/或溫度傳感器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于組裝，同時(shí)能夠提高充電過(guò)程的安全性、可靠性，提高裝配效率，便于后期維護(hù)。

電動(dòng)自行車(chē)智能充電設(shè)備 714     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)智能充電設(shè)備，包括遮雨棚、電源箱和立柱，所述遮雨棚的下方位置處焊接有電源箱，所述電源箱上設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的下方位置處設(shè)置有啟動(dòng)按鈕，所述電源箱的底部位置處設(shè)置有安裝塊，且電源箱的底部位置處焊接有保護(hù)管，所述安裝塊上設(shè)置有固定螺栓，所述立柱通過(guò)安裝塊與電源箱相連接，所述立柱上設(shè)置有充電箱，且立柱的底部位置處焊接有底座，所述充電箱上設(shè)置有把手，遮雨棚可以防止本實(shí)用新型新能源車(chē)充電樁直接暴露在雨天等環(huán)境下，保護(hù)管和充電箱保護(hù)了本設(shè)備的充電箱與充電器直接暴露在戶(hù)外環(huán)境下，防止因?yàn)槿諘窈拖掠甑葠毫犹鞖鈱?duì)設(shè)備造成損壞，大大的提高了本設(shè)備的使用壽命。

固定的光伏門(mén)頭廣告牌 886     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種固定的光伏門(mén)頭廣告牌，涉及廣告牌領(lǐng)域，該固定的光伏門(mén)頭廣告牌，包括光伏廣告牌，所述光伏廣告牌的廣告牌背面通過(guò)螺絲一固定連接有槽鋼，所述槽鋼遠(yuǎn)離光伏廣告牌的一端固定連接有后支架，所述后支架的頂部通過(guò)螺絲二固定連接有撐架，所述撐架的頂部與光伏廣告牌的光伏太陽(yáng)能板背面固定連接，所述后支架和光伏廣告牌的底部均與安裝架的上表面滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置槽鋼、后支架、撐架、安裝架、連接件和固定栓，解決了目前光伏廣告牌一般應(yīng)用在道路的廣告牌上，店面門(mén)頭應(yīng)用較少，為了節(jié)約資源，結(jié)合廣告市場(chǎng)新異個(gè)性化的需求，以及新能源需求，需要使光伏廣告牌普及到店面門(mén)頭領(lǐng)域并穩(wěn)定安裝的問(wèn)題。

可任意組合的軟包電芯模塊及模組 1017     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種可任意組合的軟包電芯模塊及模組；包括模組，所述模組包括若干組串聯(lián)的子模塊，所述子模塊單方向整齊排列，相鄰子模塊正負(fù)極相反，相鄰子模塊之間還設(shè)有防錯(cuò)支架，位于最外側(cè)兩端的電池模塊均依次相連設(shè)有絕緣板與安裝支架，其中，還包括多個(gè)螺桿，所述螺桿從一側(cè)安裝支架穿入，依次穿過(guò)多組子模塊，并從另一側(cè)安裝支架的穿出，將整個(gè)結(jié)構(gòu)串接為一體；通過(guò)上述技術(shù)方案，單體軟包電芯的組合模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，通用化，安裝簡(jiǎn)單方便，加工制造成本低，且可以在串并聯(lián)時(shí)有效防錯(cuò)；模塊模組成組簡(jiǎn)單易操作，通過(guò)螺桿螺紋緊固連接，連接可靠。

充電樁 994     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電樁，屬于新能源車(chē)充電設(shè)備領(lǐng)域。該充電樁包括：本體和截面外部輪廓呈工字型的支撐座，支撐座頂部設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)壁上設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)置有支撐板，支撐板通過(guò)可拆卸的緊固件與位于本體底部的支柱連接；支撐板頂部放置有與支柱間隙配合的環(huán)形壓板，支撐座頂部靠近支撐座底部的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形的第二凹槽，環(huán)形壓板與支撐座的頂部上設(shè)置有貫穿兩者、且貫穿導(dǎo)電區(qū)的螺紋孔，螺紋孔上安裝有用于緊固環(huán)形壓板、且其頭部位于環(huán)形壓板上的第一螺栓，第一螺栓上設(shè)置有與導(dǎo)電區(qū)連通的螺母，支撐座的頂部設(shè)置有可拆卸的絕緣板，導(dǎo)電區(qū)的兩端與具有報(bào)警器件的報(bào)警電路連通。

新型VDA標(biāo)準(zhǔn)模組及電池包 785     

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一種新型VDA標(biāo)準(zhǔn)模組及電池包，屬于新能源車(chē)電源技術(shù)領(lǐng)域。所述新型VDA標(biāo)準(zhǔn)模組包括一體成型的空心柱狀鋁盒，空心柱狀鋁盒內(nèi)夾設(shè)有電芯模組，空心柱狀鋁盒兩端開(kāi)口并通過(guò)端板封口；電芯模組包括若干堆疊設(shè)置的單體電芯，單體電芯長(zhǎng)度方向與端板垂直。本實(shí)用新型采用擠壓成型的一體式結(jié)構(gòu)鋁盒作為VDA標(biāo)準(zhǔn)模組的外殼，減少了焊接操作，且不易變形，有利于增強(qiáng)VDA標(biāo)準(zhǔn)模組的整體剛度，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提升模組的能量密度。

用于車(chē)載充電機(jī)、電壓轉(zhuǎn)換器和集成產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu) 898     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了用于車(chē)載充電機(jī)、電壓轉(zhuǎn)換器和集成產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu)，包括機(jī)殼，設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)的功率電容安裝腔室、側(cè)壁和模塊化安裝底板，與所述機(jī)殼配合的PCB板，與各發(fā)熱器件充分接觸的結(jié)構(gòu)，上下PCB板的連接結(jié)構(gòu)以及模塊化的安裝結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型公開(kāi)的用于車(chē)載充電機(jī)、電壓轉(zhuǎn)換器和集成產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu)將車(chē)載充電機(jī)、電壓轉(zhuǎn)換器和集成產(chǎn)品集中在同一塊PCB板上，具有產(chǎn)品體積小，散熱效果好，裝配簡(jiǎn)單，成本低，重量輕，組合靈活的優(yōu)點(diǎn)；可以搭配新能源汽車(chē)車(chē)載設(shè)備各種組合結(jié)構(gòu)，安裝方式多樣，范圍廣，利于安裝和推廣。

電動(dòng)汽車(chē)電池冷卻板 869     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)電池冷卻板，包括外殼，該外殼的一側(cè)外緣上設(shè)置有進(jìn)液口和出液口，所述外殼的內(nèi)部具有冷卻液腔室，所述冷卻液腔室由主隔條分隔為集流進(jìn)液區(qū)和折流換熱區(qū)，所述集流進(jìn)液區(qū)的寬度小于折流換熱區(qū)的寬度，該集流進(jìn)液區(qū)的進(jìn)液端與進(jìn)液口連通，出液端與折流換熱區(qū)的進(jìn)液端連通，所述折流換熱區(qū)的出液端與出液口連通，在所述折流換熱區(qū)中設(shè)置有多條毛細(xì)流道。采用本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車(chē)電池冷卻板，能夠使冷卻液更加均勻地分布在電池冷卻板中，減小電池冷卻板各部分的溫差，并且，電池冷卻板能夠作為加熱或冷卻的通用部件，減少了新能源汽車(chē)的零部件數(shù)量，簡(jiǎn)化了控制邏輯，提高了穩(wěn)定性和可靠性。

高壓充電裝置中電流保護(hù)裝置 1068     

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本實(shí)用新型屬于新能源充電技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高壓充電裝置中電流保護(hù)裝置，設(shè)置有充電柜，所述充電柜的內(nèi)部安裝有AFE整流器，所述AFE整流器的供電端連接輸入電線，所述AFE整流器的輸出端連接IGBT充電集，所述IGBT充電集的輸出端連接熔斷器，所述熔斷器的輸出端連接充電槍?zhuān)凰龀潆姽竦捻敳客ㄟ^(guò)螺栓固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端連接有隔熱罩。AFE整流器可有效轉(zhuǎn)換直流電流，達(dá)到快充的效果，設(shè)有IGBT充電集，可將功率更大的充電樁甚至被定義為另外一種產(chǎn)品形態(tài)，總功率高達(dá)幾百KW的充電模塊集中，通過(guò)充電柜輸出多個(gè)充電槍?zhuān)纬啥鄠€(gè)充電終端，設(shè)有熔斷器，可在短路時(shí)或者內(nèi)部電流過(guò)大時(shí)做出及時(shí)反應(yīng)。

全自動(dòng)循環(huán)回收生態(tài)養(yǎng)殖系統(tǒng) 761     

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本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)循環(huán)回收生態(tài)養(yǎng)殖系統(tǒng)，包括自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)、糞便循環(huán)回收系統(tǒng)、沼氣發(fā)酵系統(tǒng)、有機(jī)肥發(fā)酵系統(tǒng)和成品生產(chǎn)系統(tǒng)，所述糞便循環(huán)回收系統(tǒng)包括設(shè)于自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)下方的糞便循環(huán)回收地溝，糞便循環(huán)回收地溝內(nèi)設(shè)有糞便整體循環(huán)回收裝置，糞便整體循環(huán)回收裝置上方設(shè)有多個(gè)地漏，糞便整體循環(huán)回收裝置分別與儲(chǔ)便池A和儲(chǔ)便池B相連，儲(chǔ)便池A通過(guò)氣動(dòng)送料泵C與沼氣發(fā)酵系統(tǒng)中的沼氣發(fā)酵池A相通。本實(shí)用新型從根本上克服了目前養(yǎng)殖業(yè)對(duì)環(huán)境造成的污染，極大地節(jié)省了土地資源和水資源，大大改善了周邊的工作環(huán)境和自然環(huán)境，提高了作業(yè)質(zhì)量和效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了大量的新能源，可獲得多重經(jīng)濟(jì)效益。

電池包總成 1020     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池包總成。所述電池包總成，包括電池包總成箱體和電池模組，所述電池包箱體包括底板和上蓋，其特征在于，所述上蓋沿X向設(shè)有中通道凸包，在所述中通道凸包的左右兩側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)主駕座椅設(shè)置的左前凸包和對(duì)應(yīng)副駕座椅設(shè)置的右前凸包，在所述中通道凸包的后方、沿Y向設(shè)有對(duì)應(yīng)后排座椅設(shè)置的后凸包，所述電池包總成箱體設(shè)有用于與兩外部高壓配電盒總成連接的兩高壓輸出接口。

電池控制裝置及電動(dòng)車(chē) 741     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種電池控制裝置及電動(dòng)車(chē)，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。電池控制裝置用于控制電池是否充放電，電池控制裝置包括控制器、驅(qū)動(dòng)單元、以及半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)單元，控制器、驅(qū)動(dòng)單元、半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)單元及電池依次電連接；控制器用于向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)送控制信號(hào)；驅(qū)動(dòng)單元用于根據(jù)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)單元處于導(dǎo)通狀態(tài)或斷開(kāi)狀態(tài)；半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)單元用于在驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)下控制電池是否充放電。該電池控制裝置具有響應(yīng)速度快、提高配電箱集成度和輕量化程度的優(yōu)點(diǎn)。

組裝式低壓降水冷電堆 974     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種組裝式低壓降水冷電堆，包括復(fù)合板電堆、水冷裝置、風(fēng)扇和水箱，所述復(fù)合板電堆左端設(shè)有電源陽(yáng)極，所述電源陽(yáng)極與復(fù)合板電堆固定連接，所述電源陽(yáng)極外壁設(shè)有氫氣管道，所述氫氣管道與電源陽(yáng)極固定連接，本裝置上設(shè)置有水冷卡槽和上板冷卻水管和下板冷卻水管，分別和舢板和下板互相連接，水冷卡槽和上板冷卻水管和下板冷卻水管相吻合，冷卻水管能夠完美的卡進(jìn)去，能夠使散熱更加的完美，上板冷卻水管和下板冷卻水管通過(guò)連接和螺栓螺接固定，便于了人們的拆卸和維護(hù)，讓人們生活中的使用更加的便捷，而且電堆反應(yīng)產(chǎn)生的水會(huì)流入水箱內(nèi)來(lái)回循環(huán)使用降溫，非常的環(huán)保和節(jié)約。

車(chē)輛前艙零部件安裝結(jié)構(gòu)和電動(dòng)汽車(chē) 794     

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本公開(kāi)涉及一種車(chē)輛前艙零部件安裝結(jié)構(gòu)和電動(dòng)汽車(chē)，所述車(chē)輛前艙零部件安裝結(jié)構(gòu)包括相互連接并用于裝配零部件的前艙板和支承底座，該支承底座設(shè)置在該前艙板的下部。通過(guò)利用前艙板和設(shè)置在前艙板底部的支承底座的裝配結(jié)構(gòu)，將新能源件及其他附件分別合理地安裝到前艙板和支承底座上，由此減少支承底座上的安裝點(diǎn)和開(kāi)孔數(shù)量，并且通過(guò)前艙板和支承底座的裝配結(jié)構(gòu)能夠有效提高車(chē)輛前艙零部件安裝結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和剛度，由此具有提高抗疲勞性能進(jìn)而增加使用壽命及耐久性的效果。

新型公共Wi-Fi系統(tǒng) 1153     

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本實(shí)用新型涉及一種新型公共Wi-Fi系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能光伏板、蓄電池、光伏控制器、Wi-Fi無(wú)線路由器、終端服務(wù)器和LED照明設(shè)備，光伏控制器至少具有兩個(gè)輸入端口、兩個(gè)輸出端口和一個(gè)雙向端口，光伏控制器的第一輸入端口與太陽(yáng)能光伏板相連接，光伏控制器的第二輸入端口與Wi-Fi無(wú)線路由器的輸出端相連接，光伏控制器的第一輸出端口與Wi-Fi無(wú)線路由器的輸入端相連接，光伏控制器的第二輸出端口與LED照明設(shè)備相連接，光伏控制器的雙向端口與蓄電池相連接，Wi-Fi無(wú)線路由器還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與終端服務(wù)器相連接。本實(shí)用新型提出的公共Wi-Fi系統(tǒng)，兼容節(jié)能環(huán)保新能源利用，降低了系統(tǒng)功耗和體積，提高了功能多樣性，性能可靠性和安全性。

多能互補(bǔ)供電系統(tǒng)中的波浪能發(fā)電單元 898     

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本實(shí)用新型屬于新能源供電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多能互補(bǔ)供電系統(tǒng)中的波浪能發(fā)電單元。波浪能發(fā)電單元包括：水室、擺板、液壓泵和蓄能器，水室固定于海底中，擺板通過(guò)擺板軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于水室內(nèi)，擺板軸的一端固定有主動(dòng)盤(pán)，液壓泵的輸入端設(shè)置有從動(dòng)盤(pán)，從動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)盤(pán)之間設(shè)置有可調(diào)節(jié)兩者角傳動(dòng)比的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，蓄能器的輸入端與液壓泵的輸出端相連接，蓄能器的輸出端連接有一發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型在風(fēng)浪大的天氣也可正常發(fā)電。

氨水提濃系統(tǒng) 767     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種氨水提濃系統(tǒng)，包括成品氨水槽、稀氨水槽、冷卻器A、冷卻器B、冷卻器C、吸收塔A、吸收塔B、提濃段循環(huán)泵、凈化段循環(huán)泵、脫鹽水泵、脫鹽水槽，所述成品氨水槽(1)通過(guò)管路與提濃段循環(huán)泵(8)、吸收塔A(6)、冷卻器A(3)依次連接形成閉環(huán)回路，所述稀氨水槽(2)、脫鹽水槽(11)通過(guò)管路分別與凈化段循環(huán)泵(9)連接，所述凈化段循環(huán)泵(9)、吸收塔A(6)、冷卻器C(5)、成品氨水槽(1)依次連接，所述脫鹽水槽(11)通過(guò)管路與脫鹽水泵(10)、吸收塔B(7)、冷卻器B(4)、稀氨水槽(2)依次連接。本實(shí)用新型能制成的氨水濃度到達(dá)20％?25％，排出的尾氣中含氨量小于0.1％，尾氣送到三氣鍋爐或新能源公司用氣，提濃后的氨水進(jìn)行出售，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

鋰離子電池船拖拉的單晶硅電池組件水面漂浮光伏電站 686     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池船拖拉的單晶硅電池組件水面漂浮光伏電站，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。鋰離子電池動(dòng)力牽引船通過(guò)左牽引繩索和右牽引繩索拖拉水面漂浮光伏電站在水面上漂浮。陽(yáng)光照射安裝在水面漂浮光伏電站上的硅太陽(yáng)能電池組件鋁合金支架上的單晶硅太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生電流，左排的單晶硅太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生的電流通過(guò)導(dǎo)電線、光伏控制器乙輸入?yún)R流箱，右排的單晶硅太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生的電流通過(guò)導(dǎo)電線、光伏控制器甲輸入?yún)R流箱。波浪能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電流，小部分向無(wú)線傳感器供電，大部分通過(guò)導(dǎo)電線和波浪能發(fā)電控制器輸入?yún)R流箱，從匯流箱中輸出的電流通過(guò)導(dǎo)電線、分流器分別輸入鋰離子電池動(dòng)力牽引船、鋰離子電池運(yùn)電船中的鋰離子電池。

新型非晶硅弱光型太陽(yáng)能電池 858     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種新型非晶硅弱光型太陽(yáng)能電池，包括非晶硅原子層、抗腐蝕添加劑層、復(fù)合層側(cè)區(qū)域，所述非晶硅原子層的下方安裝有所述抗腐蝕添加劑層；所述非晶硅原子層的上方安裝有所述復(fù)合層側(cè)區(qū)域；所述非晶硅原子層的外圍設(shè)置有P型參雜式非晶硅半導(dǎo)體層；所述非晶硅原子層的內(nèi)部中央安裝有非晶硅太陽(yáng)能電池主體；所述非晶硅太陽(yáng)能電池主體下方設(shè)置有升降液壓桿，所述升降液壓桿的下端連接有方形氧化鈦層。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，增強(qiáng)組件整體一致性與壓合度，并能夠大幅提升光能的利用率，組件質(zhì)量得到改善，防腐效果好，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，工作效率得到提高，充電效果好，提高了充電速度，能源耗費(fèi)少，漂亮美觀。

光伏組件實(shí)驗(yàn)測(cè)試裝置 1118     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光伏組件實(shí)驗(yàn)測(cè)試裝置，應(yīng)用于新能源發(fā)電領(lǐng)域，包括雙軸旋轉(zhuǎn)組件、伸縮卷簾、控制器。伸縮卷簾位于光伏組件上方，用于響應(yīng)控制器的控制通過(guò)自身的伸縮改變對(duì)光伏組件的遮擋面積；雙軸旋轉(zhuǎn)組件用于響應(yīng)控制器的控制驅(qū)動(dòng)光伏組件繞水平向的軸心和豎直向的軸心旋轉(zhuǎn)。該光伏組件實(shí)驗(yàn)測(cè)試裝置可用于光伏組件發(fā)電效率測(cè)試，并進(jìn)一步應(yīng)用于光伏系統(tǒng)發(fā)電效率的優(yōu)化研究。

風(fēng)電系統(tǒng)供電提水泵從雨水收集池提水澆灌樹(shù)木的裝置 713     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)電系統(tǒng)供電提水泵從雨水收集池提水澆灌樹(shù)木的裝置，屬于新能源節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。從云層里降落的雨水落到道路綠化帶護(hù)欄基礎(chǔ)上安裝的護(hù)欄支柱支撐的、凹形頂面集雨水護(hù)欄的凹形頂面集雨水槽內(nèi)，匯聚的雨水流經(jīng)漏水孔、漏水管流進(jìn)地下雨水收集池中，無(wú)線水位傳感器感知、轉(zhuǎn)換、發(fā)送地下雨水收集池中的水位信息。風(fēng)力吹動(dòng)旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流，電流通過(guò)導(dǎo)電線輸入控制器進(jìn)行調(diào)整、從控制器輸出的電流通過(guò)導(dǎo)電線輸入提水泵供應(yīng)動(dòng)力用電，提水泵通過(guò)提水管從地下雨水收集池中提升水流進(jìn)入提水泵體內(nèi)加壓后，通過(guò)出水管和澆水龍頭向綠化帶中的喬木樹(shù)和灌木樹(shù)噴水促進(jìn)生長(zhǎng)。從控制器輸出的電流可以輸入儲(chǔ)能電池儲(chǔ)存。

戶(hù)用模塊化風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能系統(tǒng) 920     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種戶(hù)用模塊化風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能系統(tǒng)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)主要由：光伏組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電源箱構(gòu)成，其中光伏組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與電源箱的接口連接，電源箱內(nèi)包括風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池模塊、逆變器、直流輸出接口模塊，蓄電池模塊、逆變器、直流輸出接口模塊分別通過(guò)電線與風(fēng)光互補(bǔ)控制器連接；本實(shí)用新型由光伏組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)采集電能，通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)控制器進(jìn)行分配，給直流負(fù)載供電，或者通過(guò)逆變器給交流負(fù)載供電，多余電能儲(chǔ)存在蓄電池模塊中，增強(qiáng)了蓄電池的使用壽命，降低了成本，可直接將同型號(hào)系統(tǒng)的逆變器并聯(lián)，將其中一套系統(tǒng)的逆變器設(shè)置為主機(jī)，其余設(shè)置為從機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)模塊化擴(kuò)展、輸出功率的疊加。

在稻田上的低空中直播水稻種子的太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī) 1078     

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本實(shí)用新型涉及一種在稻田上的低空中直播水稻種子的太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī)，屬于新能源航空農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。為了搶農(nóng)時(shí)播種水稻，使用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的無(wú)人飛機(jī)在低空中撒播水稻種子，用水直播的方式種植水稻。陽(yáng)光照射安裝在右機(jī)翼上和左機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池產(chǎn)生電流，電流通過(guò)導(dǎo)電線、控制器輸入電動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)耗用機(jī)械能使動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)雙葉螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，提供飛行動(dòng)力。陽(yáng)光照射右尾翼上和左尾翼上的太陽(yáng)能電池產(chǎn)生電流，電流通過(guò)導(dǎo)電線、控制器和匯流自控開(kāi)關(guān)輸入計(jì)算機(jī)控制的電動(dòng)機(jī)，使計(jì)算機(jī)控制的電動(dòng)機(jī)按照程序帶動(dòng)排種輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將水稻種子排入輸種管，輸種管在低空中將水稻種子撒播到適合播種的稻田里。

多晶硅鑄錠爐冷卻塊 753     

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本實(shí)用新型涉及一種多晶硅鑄錠爐冷卻塊，它屬于新能源、光伏領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括冷卻塊本體和坩堝，坩堝位于冷卻塊本體的頂面，冷卻塊本體的頂面開(kāi)有凹槽，坩堝覆蓋在凹槽上，凹槽的中心線、坩堝的中心線和冷卻塊本體的中心線相互重合。本實(shí)用新型中的正方形的凹槽，利用空氣和石墨的導(dǎo)熱率的差異，實(shí)現(xiàn)對(duì)坩堝邊角部位的適當(dāng)保溫，從而抑制坩堝壁附近晶粒的優(yōu)先生長(zhǎng)，獲得比較平坦的固液界面，從而提高定向凝固多晶硅的質(zhì)量。

電器箱用散熱機(jī)構(gòu) 687     

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本實(shí)用新型涉及一種電器箱用散熱機(jī)構(gòu)，箱體底部設(shè)有排氣室，排氣室側(cè)壁通過(guò)固定螺栓螺紋連接排氣罩，排氣室內(nèi)腔底部設(shè)有抽氣機(jī)，抽氣機(jī)通過(guò)管道連接集氣罩，集氣罩頂部連接設(shè)有所述箱體底部，箱體內(nèi)腔設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有安裝框，安裝框上設(shè)有PLC控制器，PLC控制器內(nèi)置信號(hào)接收處理器，PLC控制器上方設(shè)有蓄電組池，安裝框一側(cè)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器上方設(shè)有信號(hào)發(fā)射器，箱體內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有散氣腔，有利增大了降溫冷氣排出面積，有利提高箱體內(nèi)的電器部件的散熱效果，延長(zhǎng)了各種電器使用壽命，實(shí)現(xiàn)散熱的自動(dòng)化智能化，減少電工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了散熱的效率，能夠進(jìn)行新能源發(fā)電，還能對(duì)電器箱進(jìn)行擋雨工作。

綜合利用太陽(yáng)能與風(fēng)能的夜用干衣機(jī) 828     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種綜合利用太陽(yáng)能與風(fēng)能的夜用干衣機(jī)，包括風(fēng)力發(fā)電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、智能充電儲(chǔ)能模塊、逆變輸出模塊以及干衣機(jī)模塊，所述風(fēng)力發(fā)電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊分別與智能充電儲(chǔ)能模塊的輸入端電路連接，用于對(duì)智能充電儲(chǔ)能模塊進(jìn)行充電；所述逆變輸出模塊通過(guò)電路連接于干衣機(jī)模塊與智能充電儲(chǔ)能模塊的輸出端之間，用于將智能充電儲(chǔ)能模塊的輸電轉(zhuǎn)化后供干衣機(jī)正常運(yùn)作。本實(shí)用新型綜合利用太陽(yáng)能及風(fēng)能、蓄電池進(jìn)行蓄能后提供給干衣機(jī)，克服了環(huán)境因素的影響，效率高，成本低，可滿(mǎn)足陰雨天氣尤其是夜間對(duì)衣物的速干需求，以家庭應(yīng)用的干衣機(jī)為落腳點(diǎn)、放眼于新能源的合理利用，在節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性方面都有顯著的優(yōu)勢(shì)。

垃圾灰渣燒干機(jī) 753     

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本實(shí)用新型提供一種垃圾灰渣燒干機(jī)，它包括有燃燒機(jī)、燃燒機(jī)托架，其中，燒干機(jī)主體為一旋轉(zhuǎn)圓筒，旋轉(zhuǎn)圓筒通過(guò)固定支架安裝在地面上，旋轉(zhuǎn)圓筒的出料端向下傾斜一定角度，傾斜角度為α，20≤α≤120；旋轉(zhuǎn)圓筒較高的一端為垃圾進(jìn)口，旋轉(zhuǎn)圓筒外周上設(shè)有滾輪托架，滾輪托架承托在滾動(dòng)輪上，滾動(dòng)輪與電機(jī)連接帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)圓筒旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)圓筒較低的一端為出料端，出料端設(shè)有燃燒機(jī)托架，燃燒機(jī)裝配在燃燒機(jī)托架上對(duì)旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)的垃圾灰渣烘干，燃燒機(jī)托架底部設(shè)有垃圾出口；旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)壁上設(shè)有若干塊揚(yáng)料板。本裝置利用生物質(zhì)氣化產(chǎn)生的燃?xì)庾鳛闊嵩矗且环N新能源，垃圾灰渣燒干過(guò)程中的內(nèi)加熱模式熱能利用效率高。

基于薄膜太陽(yáng)能電池供電加熱的手套 953     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于薄膜太陽(yáng)能電池供電加熱的手套,手套包括手套手背面、手套手心面，手套手背面上設(shè)置薄膜太陽(yáng)能電池片；手套還包括手套外部保溫層、手套內(nèi)部保溫層，手套外部保溫層、手套內(nèi)部保溫層之間設(shè)置若干電熱合金絲，電熱合金絲通過(guò)連接電路總開(kāi)關(guān)和匯流芯片連接薄膜太陽(yáng)能電池片。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能薄膜電池技術(shù)與手套保暖原理的相結(jié)合，而且有效的利用了太陽(yáng)能薄膜電池具有質(zhì)量小、厚度極薄、可彎曲等優(yōu)點(diǎn)，附著在手套的背面，具有和布料一樣的柔軟性，能與手套材料有機(jī)結(jié)合，使人們真正感受到科技給我們生活帶來(lái)的改善，也有利于太陽(yáng)能技術(shù)的有效利用，促進(jìn)新能源的進(jìn)一步發(fā)展利用，改善環(huán)境保護(hù)資源。

寵物尿不濕吸水材料施加裝置 1094     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種寵物尿不濕吸水材料施加裝置，包括進(jìn)料斗、與進(jìn)料斗配合的下料輥和風(fēng)力發(fā)電裝置；所述下料輥的表面開(kāi)設(shè)有出料孔，出料孔陣列設(shè)置兩排；所述下料輥的動(dòng)力輸入端連接電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸與下料輥軸的動(dòng)力輸入端連接；所述風(fēng)力發(fā)電裝置固設(shè)于地面上，風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)和葉片；風(fēng)力發(fā)電裝置內(nèi)的電源通過(guò)導(dǎo)線連接電路控制裝置，且電路控制裝置還通過(guò)導(dǎo)線同時(shí)連接電機(jī)；所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)為雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型變流器容量小，成本低，方便可控，系統(tǒng)的穩(wěn)定性高，使用效果好，且使用風(fēng)力發(fā)電作為新能源節(jié)能環(huán)保；同時(shí)，傳動(dòng)分級(jí)少，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高。

太陽(yáng)能板自動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu) 758     

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本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能板自動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)軸承和動(dòng)力風(fēng)漂，所述的旋轉(zhuǎn)軸承外設(shè)置有連接臂與支柱連接，旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有固定桿，固定桿頂端設(shè)置有動(dòng)力風(fēng)漂，尾端設(shè)置有鎖定桿。本實(shí)用新型能夠自動(dòng)改變朝向，避免大風(fēng)中的沙石的襲擊，有效的延長(zhǎng)太陽(yáng)能板的使用壽命，增加太陽(yáng)能的使用范圍，增加抵制惡劣環(huán)境的能力，更有利于太陽(yáng)能的新能源的推廣，有效的改變使用太陽(yáng)能的成本，減少消耗成本，提高使用范圍。