一種用于電池包內(nèi)單體電芯的電性能檢測工裝 823     

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本實用新型涉及一種用于電池包內(nèi)單體電芯的電性能檢測工裝。該用于電池包內(nèi)單體電芯的電性能檢測工裝包括：工裝主體；設(shè)置在工裝主體上的下夾持體，在檢測時位于連接片和單體電芯之間，具有下夾持面；上夾持體，對應(yīng)下夾持體設(shè)置在工裝主體上，在檢測時位于連接片上方，具有上夾持面；上、下夾持體能夠互相靠近，以在檢測時夾緊連接片；連接結(jié)構(gòu)，用于與檢測裝置電連接。本檢測工裝能夠?qū)σ淹ㄟ^連接片集成為電池包的單體電芯進行檢測，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的檢測工裝無法對已通過連接片集成為電池包的單體電芯進行檢測的問題。

一種一次性使用醫(yī)用橡膠手套耐壓拉伸性能檢測裝置 738     

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本實用新型公開了一種一次性使用醫(yī)用橡膠手套耐壓拉伸性能檢測裝置，包括檢測箱，檢測箱的頂部安裝有控制器，控制器的頂部安裝有顯示屏，檢測箱的頂部固定有固定架，固定架的頂部安裝有進氣管，進氣管的頂部固定有擴展罩，進氣管的外部套接有升降板，升降板的頂部安裝有擠壓罩，固定架的內(nèi)部安裝有電動伸縮桿，且升降板的底部安裝在電動伸縮桿的輸出端上，進氣管的一側(cè)安裝有氣壓傳感器，進氣管的一端安裝有單向電磁閥，檢測箱的內(nèi)部安裝有氣泵，氣泵的輸出端安裝有出氣管，出氣管的一側(cè)安裝有導(dǎo)氣管。本實用新型防止橡膠手套內(nèi)部充氣進行耐壓拉伸性能檢測時發(fā)生脫離擴展罩和泄氣現(xiàn)象，提高對橡膠手套耐壓性的檢測穩(wěn)定性、效率和準(zhǔn)確度。

用于自潤滑關(guān)節(jié)軸承襯墊摩擦性能檢測試驗臺的摩擦副 1144     

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本發(fā)明涉及一種用于自潤滑關(guān)節(jié)軸承襯墊摩擦性能檢測試驗臺的摩擦副,包括用于在往復(fù)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力作用下往復(fù)旋轉(zhuǎn)的外周面為圓弧面的摩擦環(huán)或摩擦瓦片,及用于傳遞沿所述摩擦環(huán)徑向的加載力的摩擦環(huán)座,所述的摩擦環(huán)座具有與所述摩擦環(huán)或摩擦瓦片的外周的圓弧面對應(yīng)旋轉(zhuǎn)配合的內(nèi)凹圓弧面,摩擦環(huán)座的內(nèi)凹圓弧面與摩擦環(huán)或摩擦瓦片的外周的圓弧面之間設(shè)有用于待測襯墊裝配的間隙,本發(fā)明解決了現(xiàn)有關(guān)節(jié)軸承臺架試驗不能直接對關(guān)節(jié)軸承襯墊的摩擦性能做出評價的問題。

一種樁基力學(xué)性能檢測方法 904     

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本發(fā)明涉及一種樁基力學(xué)性能檢測方法，其特征在于：對待試驗樁基進行樁基靜載試驗和樁基動載試驗，樁基靜載試驗中，反力裝置對樁頭的作用力為f1，待試驗樁基的沉降值為H；樁基動載試驗中，落錘對樁頭的沖擊作用力F，F(xiàn)=f1+ma，式中m表示待試驗樁基的重量，a表示落錘沖擊樁頭時，待試驗樁基產(chǎn)生的加速度，待試驗樁基的沉降值為h，δ=H?h，通過樁基動載試驗可以比對樁基靜載試驗，當(dāng)動載試驗中落錘對樁頭的沖擊作用力為F時，待試驗樁基的沉降值為h，相當(dāng)于對待試驗樁基的靜載作用力f1=F?ma下，待試驗樁基的沉降值H=δ+h。本發(fā)明提供了一種能夠使用樁基動載試驗代替樁基靜載試驗的樁基力學(xué)性能檢測方法。

一種高鎖螺母性能檢測工裝及檢測方法 978     

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本發(fā)明提供了一種高鎖螺母性能檢測工裝及檢測方法，高鎖螺母性能檢測工裝包括試驗螺栓以及套設(shè)在試驗螺栓的桿部上的套體組件，套體組件包括相對端螺紋連接在一起的第一套體和第二套體，試驗螺栓的頭部和套體組件之間夾設(shè)有用于檢測高鎖螺母的工藝部分在擰斷時軸向預(yù)緊力的壓力傳感器，第一套體和第二套體的相背端分別構(gòu)成用于與壓力傳感器以及高鎖螺母擋止配合的擋止端。壓力傳感器測量軸向壓力，高鎖螺母的工藝部分被擰斷時的軸向壓力即為軸向預(yù)緊力；此后可以使第一套體和第二套體相對旋進，消除軸向預(yù)緊力，利用試驗機測量松脫力矩，采用本發(fā)明的檢測工裝可以首先檢測軸向預(yù)緊力，而后不影響檢測松脫力矩，實現(xiàn)了多個性能參數(shù)的檢測。

CCL耐通流性能檢測方法、系統(tǒng)、裝置及可讀存儲介質(zhì) 864     

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本發(fā)明公開了一種CCL耐通流性能檢測方法，包括構(gòu)造與每個待測CCL材料一一對應(yīng)的測試模塊，測試模塊上設(shè)有多個過孔，過孔的數(shù)量和位置由預(yù)設(shè)疊層數(shù)量及實際走線確定；通過測試模塊上的過孔，按預(yù)設(shè)規(guī)則在測試模塊上布線；獲取測試模塊在預(yù)設(shè)測試環(huán)境中的測試參數(shù)；根據(jù)測試參數(shù)得到待測CCL材料的耐通流性能?？梢?，在實際應(yīng)用中，采用本發(fā)明的方案，可以測得CCL材料的耐通流性能，可快速、準(zhǔn)確的反映出CCL材料的散熱特性，為后期的設(shè)計及保障產(chǎn)品穩(wěn)定性提供數(shù)據(jù)支持。本發(fā)明還公開了一種CCL耐通流性能檢測系統(tǒng)、裝置及可讀存儲介質(zhì)，具有上述有益效果。

一種全自動面料性能檢測裝置 937     

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本實用新型涉及面料檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種全自動面料性能檢測裝置。所述導(dǎo)入輥輪連接在檢測機架右側(cè)頂部，所述轉(zhuǎn)向輥輪連接在檢測機架左側(cè)頂部，所述轉(zhuǎn)向輥輪的下方連接導(dǎo)向輥輪，所述導(dǎo)向輥輪對立面連接有導(dǎo)出輥輪，所述檢測機架的頂端固定耐磨檢測架和近紅外分析儀，所述檢測機架底端固定有防水檢測架，所述顯示屏鑲嵌在檢測機架頂端外側(cè)，所述檢測機架的前側(cè)面活動安裝有兩個防護裝置。一種全自動面料性能檢測裝置，通過耐磨檢測架、防水檢測架和近紅外分析儀對面料的耐磨性、防水性和組成成分進行檢測，通過顯示屏直接觀測到檢測結(jié)果，通過活動防護裝置解除對檢測機架的封閉作用，提高了面料檢測的效率和維修維護的效率。

一種三輪車性能檢測裝置 986     

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本實用新型提出了一種三輪車性能檢測裝置，包括檢測試驗臺和前輪定位機構(gòu)，前輪定位機構(gòu)包括沿縱向設(shè)置的第一安裝框，第一安裝框的上端設(shè)置有支撐板，支撐板上端的兩側(cè)沿縱向均滑動設(shè)置有限位板，檢測試驗臺包括兩個沿橫向?qū)R設(shè)置的第二安裝框，第二安裝框內(nèi)通過軸承安裝有相互平行的第一滾軸和第二滾軸，第一滾軸和第二滾軸之間的第二安裝框內(nèi)設(shè)置有舉升板，舉升板上端的兩側(cè)均通過軸承安裝有第三滾軸，第三滾軸與第一滾軸相互平行，第三滾軸與速度傳感器相連。本實用新型可通過一次三輪車定位，進行三輪車速度、軸重和制動性能檢測，提高性能測試的效率。

一種泵頭體力學(xué)性能檢測裝置 798     

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本實用新型屬于力學(xué)檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種泵頭體力學(xué)性能檢測裝置，針對傳統(tǒng)的檢測方式較為復(fù)雜，不便操作，且檢測時沒有對泵頭體進行固定，使泵頭體在測試抗壓性能時發(fā)生偏移，不能滿足使用需求問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，底座的頂部開設(shè)有方形槽，方形槽內(nèi)滑動安裝有兩個限位塊，兩個限位塊的頂部均焊接有固定板，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可快速的對泵頭體進行力學(xué)性能檢測，動可以全面的對泵頭體進行壓力檢測，擴大了檢測范圍，使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，通過對泵頭體進行固定可以使泵頭體在檢測時不會發(fā)生偏移，可以適應(yīng)不同尺寸的泵頭體進行檢測，擴大了使用范圍，滿足了使用需求。

一種無紡布物理性能檢測設(shè)備 871     

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本實用新型公開了一種無紡布物理性能檢測設(shè)備，包括機架、腳輪、真空泵、氣泵、管道、氣嘴、真空箱、充氣箱、微處理器、測壓裝置、顯示屏、電源、電控柜及儲物箱；所述機架底部的四個拐角處安裝有腳輪，電源和儲物箱安裝在機架內(nèi)部，儲物箱通過隔板分割成若干個儲物柵格；所述真空箱安裝在機架的頂部，充氣箱放置在真空箱的內(nèi)部；所述充氣箱為一側(cè)開口結(jié)構(gòu)，且充氣箱開口的一側(cè)粘附有無紡布；所述氣泵安裝在機架的頂部，氣嘴的一端通向充氣箱的內(nèi)部，另一端與氣泵上的管道連接。本實用新型的一種無紡布物理性能檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計科學(xué)合理；以機器取代傳統(tǒng)人工，省時省力，極大的提高了工作效率，而且檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確。

一種用于鎂合金犧牲陽極電化學(xué)性能檢測的模具 650     

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本實用新型公開了一種用于鎂合金犧牲陽極電化學(xué)性能檢測的模具，包括底座，所述底座上焊接固定有折板，所述折板上焊接固定有液壓油缸，所述液壓油缸的推桿焊接固定有上模具，所述上模具底部開設(shè)有多個模槽，所述上模具與模槽之間開設(shè)有澆鑄孔，所述底座頂部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝固定有下模具，所述下模具內(nèi)開設(shè)有和上模具相對應(yīng)的另一組模槽，所述底座內(nèi)部設(shè)有循環(huán)管，所述底座的底部焊接固定有支撐架，所述底座的底部焊接固定有循環(huán)部件。本實用新型通過設(shè)置循環(huán)部件、上、下模具和模槽等結(jié)構(gòu)，澆鑄可得到不同直徑、不同合金比例的圓形鎂合金電極材料，獲得多項電性能檢測數(shù)據(jù)，同時模具可進行較快的降溫，避免產(chǎn)生熱變形。

一種卷煙抽吸過程中燃燒錐落頭性能檢測裝置 1136     

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一種卷煙抽吸過程中燃燒錐落頭性能檢測裝置，其特征在于：包括抽吸單元、卷煙夾持單元、點煙單元以及卷煙彈擊單元，在抽吸單元與卷煙夾持單元之間依次通過電磁閥組、過濾器及相應(yīng)管路相連通，點煙單元位于卷煙夾持單元的正前方，卷煙彈擊單元位于卷煙夾持單元一側(cè)。本發(fā)明的優(yōu)點在于：1、抽吸單元中模式可以自由調(diào)整，以滿足不同條件下的卷煙落頭性能檢測的試驗要求；2、卷煙夾持單元及卷煙彈擊單元中所選相應(yīng)材料特性均與人手指皮膚或指甲摩擦力性質(zhì)相近，可更加逼真的模擬人夾持卷煙的動作和敲擊和彈擊力量的施加。3、彈擊單元可以實現(xiàn)與人彈擊卷煙的行為力學(xué)一致的方式，為卷煙落頭傾向檢測提供更加準(zhǔn)確和客觀的評價結(jié)果。

一種多芯電纜連通性能檢測裝置及其檢測方法 781     

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本發(fā)明公開了一種多芯電纜連通性能檢測裝置及其檢測方法，所述多芯電纜連通性能檢測裝置包括單片機控制器、第一檢測接口、第二檢測接口，單片機控制器通過第一檢測接口、第二檢測接口與設(shè)置在多芯電纜兩端端頭的多芯電纜接頭相連接。其檢測方法包括以下步驟：S1、將第一檢測接口、第二檢測接口與多芯電纜兩端相連接；S2、向其中一根被檢測纜芯輸出高電平，向其它纜芯輸出低電平；S3、通過檢測單片機控制器輸入端口的引腳電平來對被檢測纜芯的狀態(tài)進行判斷；S4、重復(fù)步驟S2、S3，直至對多芯電纜的所有纜芯狀態(tài)完成檢測；S5、對多芯電纜的所有纜芯狀態(tài)檢測完成后，匯總顯示檢測結(jié)果。

手表防磁性能檢測設(shè)備 901     

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本發(fā)明公開了手表防磁性能檢測設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括支撐腳、顯示屏、機體、檢測臺、散熱口，所述支撐腳的上端面與機體的下端面相焊接，所述顯示屏嵌入安裝在機體的前端面，所述檢測臺的底端與機體的頂端相焊接，所述散熱口設(shè)于機體的右端上，本發(fā)明通過改進內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，使設(shè)備對手表的防磁性能檢測完畢之后，能夠?qū)κ直硌b夾盤上殘留的磁力進行吸附轉(zhuǎn)移，避免了下次檢測，裝夾盤上的磁力對檢測數(shù)據(jù)造成影響，同時在對不同規(guī)格的手表進行裝夾的時候，也能夠便捷的進行裝夾，無需螺絲刀等輔助工具進行調(diào)節(jié)，使工作人員在對大批量不同規(guī)格的手表進行檢測的時候，更加的方便。

一種煙絲抗拉性能檢測方法 875     

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本發(fā)明公開了一種煙絲抗拉性能檢測方法，包括如下步驟：夾緊煙絲的兩端，并使煙絲處于彎曲狀態(tài)；固定煙絲的一端的位置，對煙絲的移動端施加遠離煙絲固定端的拉力，直至煙絲完全伸直；繼續(xù)對完全伸直的煙絲施加拉力直至煙絲拉斷，獲取煙絲拉斷時煙絲固定端受到的拉力F，以及獲取煙絲自完全伸直至拉斷的形變量S；根據(jù)F/S計算得到煙絲的抗拉彈性。本公開的煙絲抗拉性能檢測方法的準(zhǔn)確度高，工作效率高，可快速準(zhǔn)確地對煙絲抗拉性能進行檢測。

一種聚晶金剛石復(fù)合片抗沖擊性能檢測設(shè)備 763     

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本實用新型是一種聚晶金剛石復(fù)合片抗沖擊性能檢測設(shè)備，包括底座、支架、裝夾定位裝置、擺錘沖擊裝置、動力傳送裝置和掛擺錘裝置；所述的裝夾定位裝置安裝在底座上；所述的擺錘沖擊裝置設(shè)置在裝夾定位裝置的上方；所述的動力傳送裝置固定在支架上；所述的擺錘沖擊裝置的一端通過壓緊螺栓固定在動力傳送裝置上，另一端可與裝夾定位裝置上的被測樣品接觸；所述的掛擺錘裝置設(shè)置在動力傳送裝置上方,用于固定擺錘沖擊裝置。本實用新型是可對球頭形的聚晶金剛石復(fù)合片進行抗沖擊性能檢測的檢測設(shè)備，本裝置操作簡便，工作效率高。

高速公路瀝青路面滲水性能檢測系統(tǒng) 666     

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本發(fā)明屬于道路檢測設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及高速公路瀝青路面滲水性能檢測系統(tǒng)，本發(fā)明有效的解決此傳統(tǒng)的瀝青路面檢測裝置中密封膠和滲水檢測儀接觸的面密封不嚴(yán)的問題；高速公路瀝青路面滲水性能檢測系統(tǒng)通過測量人員在將內(nèi)圓環(huán)、外圓環(huán)和抹平塊調(diào)節(jié)好以后，測量人員向內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之間打密封膠，第一轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動驅(qū)動抹平塊轉(zhuǎn)動，抹平塊在自身重力和第一轉(zhuǎn)動盤的作用下將內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之間的密封膠壓實、抹平，然后再將滲水檢測儀放到壓實抹平的密封膠上，進行對路面滲水性能的檢測；有效的解決此傳統(tǒng)的瀝青路面檢測裝置中密封膠和滲水檢測儀接觸的面密封不嚴(yán)的問題。

減速機性能檢測臺 980     

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本實用新型涉及一種減速機性能檢測臺，包括檢測臺架及其上設(shè)置的主測減速機安裝架和陪測減速機安裝架，主、陪測減速機安裝架之間設(shè)有用于與相應(yīng)主、陪測減速機傳動連接的傳動機構(gòu)，檢測臺架上還設(shè)有通過第一扭矩儀與相應(yīng)主測減速機傳動連接的驅(qū)動電機和通過第二扭矩儀與相應(yīng)陪測減速機傳動連接的水力柱塞泵，所述水力柱塞泵的出水口上連接有出水管路，所述的出水管路中設(shè)有用于控制出水流量的流量閥。本實用新型提高了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用成本較低的減速機性能檢測臺。

基于再生橡膠混凝土護坡抗?jié)B性能檢測輔助裝置 693     

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基于再生橡膠混凝土護坡抗?jié)B性能檢測輔助裝置，包括基座；所述基座由兩個對稱的L型板材以及中間處的連接板構(gòu)成，基座的左右兩側(cè)壁中分別對稱開設(shè)有兩處連接腳槽，基座左側(cè)的L型板材的豎向壁中設(shè)置有控住桿，控住桿與角度調(diào)節(jié)組件相連接；該基于再生橡膠混凝土護坡抗?jié)B性能檢測輔助裝置然后通過手輪轉(zhuǎn)動控住桿，控住桿通過兩處螺紋方向相反的蝸桿分別控制前控制塊的后移和后控制塊的前移，控住桿順時針轉(zhuǎn)動時，前控制塊向后移動并使前連桿通過前連接銷拉動翻轉(zhuǎn)支架圓形左側(cè)壁頂部向后轉(zhuǎn)動，后控制塊則與前控制塊移動方向相反，從而調(diào)整翻轉(zhuǎn)支架與混凝土護坡的垂直度，提高檢測裝置對護坡抗?jié)B性檢測的準(zhǔn)確度。

氣體爆破式樁基力學(xué)性能檢測裝置 961     

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本實用新型涉及一種氣體爆破式樁基力學(xué)性能檢測裝置，包括氣體爆破筒和用于使用時置于樁基頂部的裝置筒，裝置筒包括筒底和設(shè)置于筒底外圍的筒身，裝置筒還包括活動設(shè)置于筒身上端的筒蓋，氣體爆破筒的出氣口與裝置筒的內(nèi)腔相連，裝置筒上設(shè)置有限壓閥和壓力傳感器，筒蓋依靠自身的重量和/或者筒蓋上設(shè)置有配重結(jié)構(gòu)使得出氣口排氣時限制筒蓋朝上移動。本實用新型提供了一種輕便的可以對樁基頭部施加豎向載荷的氣體爆破式樁基力學(xué)性能檢測裝置。

裝配式預(yù)制樓梯結(jié)構(gòu)性能檢測用加載支架 904     

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本實用新型涉及一種裝配式預(yù)制樓梯結(jié)構(gòu)性能檢測用加載支架，加載支架的高處支撐架包括豎向支撐和沿前后方向延伸的橫向支撐，豎向支撐上設(shè)置有多個沿上下方向間隔布置的豎向支撐高度調(diào)節(jié)孔，橫向支撐上設(shè)置有用于與對應(yīng)豎向支撐高度調(diào)節(jié)孔配合使用的橫向支撐連接孔，橫向支撐通過可拆穿裝于橫向支撐連接孔與對應(yīng)豎向支撐高度調(diào)節(jié)孔中的支撐連接桿與豎向支撐相連，支撐連接桿水平設(shè)置，橫向支撐的頂部通過頂部螺栓可拆連接有高處支撐墊板，高處支撐墊板的頂部設(shè)置有用于與預(yù)制樓梯的高處接觸支撐配合的高處橫向支撐柱。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過螺紋螺桿無法承擔(dān)較大承載能力且加載時容易損傷螺紋的技術(shù)問題，能夠?qū)崿F(xiàn)較大荷載下的結(jié)構(gòu)性能檢測。

一種動平衡儀性能檢測裝置的檢測軸系 886     

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本實用新型涉及機械制造領(lǐng)域的檢測設(shè)備,尤其是一種動平衡儀性能檢測裝置的檢測軸系。研究來自于企業(yè)的實際需求。為解決企業(yè)動平衡儀質(zhì)量檢驗問題,保證動平衡儀質(zhì)量可靠性和穩(wěn)定性,特別介紹了一種動平衡儀性能檢測裝置的軸系。該軸系包括檢測軸,所述檢測軸為空心結(jié)構(gòu)軸,檢測軸分為動力輸入端和檢測端,動力輸入端設(shè)置有同步帶輪裝配段和動力輸入端軸承裝配段,檢測端設(shè)置有偏重設(shè)定盤安裝法蘭和檢測端軸承裝配段。

無級變速泵馬達系統(tǒng)性能檢測儀 943     

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無級變速泵馬達系統(tǒng)性能檢測儀，包括：微處理器模塊、電源管理模塊、轉(zhuǎn)速計算模塊、軸旋轉(zhuǎn)方向判斷模塊、狀態(tài)傳感器信號處理模塊、電磁閥驅(qū)動模塊、閥狀態(tài)反饋信息處理模塊、CAN通信模塊；其中電源管理模塊、轉(zhuǎn)速計算模塊、軸旋轉(zhuǎn)方向判斷模塊、狀態(tài)傳感器信號處理模塊、電磁閥驅(qū)動模塊、閥狀態(tài)反饋信息處理模塊、CAN通信模塊分別與微處理器模塊相連接，電源管理模塊與微處理器模塊和電磁閥驅(qū)動模塊連接。本實用新型可以有效檢測電控泵電磁閥特性和泵馬達系統(tǒng)傳動效率，實際應(yīng)用中證明這種監(jiān)測全面、驅(qū)動可靠的無級變速泵馬達系統(tǒng)性能檢測儀，在減少試驗設(shè)備數(shù)量的同時也方便了試驗人員的操作。

一種塑料玩具耐熱性能檢測裝置 1133     

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本實用新型公開了一種塑料玩具耐熱性能檢測裝置，涉及文化用品技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括固定機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)和導(dǎo)熱機構(gòu)，固定機構(gòu)包括固定板，固定板頂端一側(cè)固連有定位板，調(diào)節(jié)機構(gòu)包括絲桿電機和儲存筒，導(dǎo)熱機構(gòu)包括均勻?qū)岘h(huán)，調(diào)節(jié)機構(gòu)固定于固定機構(gòu)頂端，導(dǎo)熱機構(gòu)固定于調(diào)節(jié)機構(gòu)頂端。本實用新型通過上移連接板帶動儲存筒內(nèi)部的塑料玩具上移，通過絲桿電機工作帶動圓桿和固定塊下移，從而通過固定塊下移帶動均勻?qū)岘h(huán)和電熱絲下移至塑料玩具外部合適位置，通過電熱絲工作發(fā)熱，并傳遞至均勻?qū)岘h(huán)內(nèi)部，最后通過均勻?qū)岘h(huán)對塑料玩具進行均勻加熱，從而使得該塑料玩具耐熱性能檢測裝置，檢測結(jié)果較為準(zhǔn)確，減少其局限性。

一種耐縫隙腐蝕性能檢測機構(gòu)、檢測套件以及檢測裝置 1083     

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本實用新型公開了一種耐縫隙腐蝕性能檢測機構(gòu)、檢測套件以及檢測裝置，涉及金屬腐蝕評價技術(shù)領(lǐng)域。該耐縫隙腐蝕性能檢測機構(gòu)，其包括有多個同軸設(shè)置于同軸保持組件上的夾持件，每個所述夾持件具有至少一個第一夾持端面，所述第一夾持端面上設(shè)有凸臺；任意相鄰兩個所述夾持件之間可夾持待測樣品，所述凸臺用于使所述第一夾持端面與待測樣品之間具有縫隙。該夾持件能夠夾持多個待測樣品，在相同試驗環(huán)境下，能夠同時進行不同材質(zhì)的耐縫隙性能測試，試驗效率高。

液壓破碎錘性能檢測裝置的架體 731     

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本實用新型公開了一種液壓破碎錘性能檢測裝置的架體,它包括下端用厚鋼板(1)固定連接的兩個立柱(21、22),與一個立柱22上端鉸接并通過一個液壓拉桿(4)與立柱(22)連接可開閉橫梁(3),所述可開閉橫梁(3)與另一個立柱(21)是卡入式連接,可開閉橫梁(3)上面設(shè)置有壓緊機構(gòu)(5),下面固定連接一個可在豎直方向移動的油缸(6),所述油缸(6)下面設(shè)置一個氣體減振彈簧(7),兩個立柱(21、22)的中部設(shè)置有夾緊液壓破碎錘的夾緊機構(gòu)(8)。因為該架體用于被檢測液壓破碎錘性在豎直狀態(tài)下的檢測,能比較準(zhǔn)確地反映液壓破碎錘性在工作時的性能,檢測結(jié)果準(zhǔn)確,避免活塞和缸體被拉傷的現(xiàn)象,也節(jié)省了空間。

一種光學(xué)鏡頭性能檢測裝置 1066     

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一種光學(xué)鏡頭性能檢測裝置，包括載臺、圖像檢測裝置和控制模塊，所述載臺包括檢測板、第一滑動槽板、上料板、滑動板和擋塊，所述檢測板上設(shè)置有長孔，所述第一滑動槽板設(shè)置為“L”型板且在所述檢測板的上表面相對設(shè)置兩個，兩所述第一滑動槽板之間形成第一滑槽，所述滑動板設(shè)置在所述長孔的一側(cè)，所述擋塊設(shè)置在所述長孔的另一側(cè)，所述擋塊與所述檢測板采用可拆卸連接，所述滑動板與所述第一滑槽滑動適配，所述滑動板上設(shè)置有通孔，所述滑動板靠近所述擋塊的側(cè)面上設(shè)置有限位塊，所述擋塊靠近所述滑動板的側(cè)面上設(shè)置有限位槽，所述滑動板在所述檢測板和所述上料板上各設(shè)置一個。總之，本實用新型提高了光學(xué)鏡頭性能檢測效率。

一種電器柜性能檢測裝置 737     

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本實用新型公開了一種電器柜性能檢測裝置，涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括一號升降箱，所述一號升降箱的內(nèi)部設(shè)置有U型架，所述U型架的內(nèi)壁設(shè)置有滑動桿，所述滑動桿的一側(cè)外表面設(shè)置有一號接觸頭，所述一號升降箱的一側(cè)外表面設(shè)置有空心平衡板，所述空心平衡板位于空心架的一側(cè)外表面，所述空心架的內(nèi)壁設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的下端外表面設(shè)置有電動機，所述螺紋桿的外壁設(shè)置有活動套管，所述活動套管位于U型架的一側(cè)外表面。本實用新型的一種電器柜性能檢測裝置，螺紋桿與U型架，方便帶動滑動桿上下前后移動，二號升降箱與定位架，方便帶動滑動板上下前后移動，一號固定螺栓方便將抽拉板固定在活動架內(nèi)部的指定位置。

一種輪式汽車性能檢測裝置 754     

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本實用新型公開了一種輪式汽車性能檢測裝置，包括基體和檢測裝置，檢測裝置嵌套在基體上，基體包括液壓頂下支架、液壓頂下支架銷釘、液壓頂、液壓頂上支架、液壓頂上支架銷釘、測試平臺下支架、測試平臺、防護欄、上坡塊和測試平臺側(cè)支架，檢測裝置包括加載裝置、運輸帶支撐桿、加載裝置傳力軸、運輸帶和數(shù)據(jù)處理裝置；本輪式汽車性能檢測裝置，使用時將汽車開到運輸帶上方，通過加載裝置與運輸帶模擬路面，通過液壓頂調(diào)節(jié)本裝置的坡度得到不同坡度，將本裝置的數(shù)據(jù)與汽車數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)處理裝置即可得到不同坡度下汽車的性能，在防護欄表面設(shè)置海綿墊可有效降低汽車碰撞防護欄帶來的損失，在加載裝置上設(shè)置慣性輪可模擬汽車剎車慣性。

一種耐磨鞋材生產(chǎn)用彎折性能檢測裝置 729     

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本實用新型公開了一種耐磨鞋材生產(chǎn)用彎折性能檢測裝置，涉及鞋材檢測技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有耐磨鞋材的彎折性能檢測裝置，無法同時對多組鞋材同時進行檢測，檢測效率不高的問題。所述底板上表面的一側(cè)安裝有第一步進電機，所述底板上表面的另一側(cè)安裝有第二步進電機，所述第一步進電機的輸出端上安裝有第一傳動支架，所述第一傳動支架的一側(cè)安裝有第一彎折板，所述第二步進電機的輸出端上安裝有第二傳動支架，所述第二傳動支架的一側(cè)安裝有第二彎折板，所述第一彎折板和第二彎折板之間通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接，且鉸鏈設(shè)置有兩個。