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一種自卸車連通式油氣懸架充油充氣方法,包括抬高并支撐自卸車車架、對懸架缸進行拉伸并充油、對懸架缸進行排油、排出管路中的空氣并連接管路、撤離支撐工裝工具并對懸架缸進行充氣以及將自卸車在水平路面運行一段時間并對懸架缸內(nèi)的充氣長度進行再次測量,根據(jù)測量的數(shù)值來進行補充或排出一定量氣體的操作,懸架缸活塞桿初始充油后的伸長長度和自卸車空載的狀況下懸架缸充氣后的活塞桿伸長長度均是通過計算所得,便于自卸車性能檢測和工藝操作。在懸架缸的動態(tài)壓縮狀態(tài)下,懸架缸內(nèi)的油液溫度會升高,懸架缸內(nèi)如果存在空氣,空氣所含的氧氣極易使液壓油變質(zhì),影響懸架缸的減震性能,所以將懸架缸的空氣排出,保證懸架缸的減震性能。
本發(fā)明公開了一種水作為導(dǎo)熱介質(zhì)的熱管功率測試裝置,包括加熱系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、夾持機構(gòu)、溫度采集與控制系統(tǒng)。本發(fā)明還公開了一種水作為導(dǎo)熱介質(zhì)的熱管功率測試方法。本發(fā)明提出采用去離子水作為導(dǎo)熱介質(zhì),結(jié)合現(xiàn)有的水冷型熱管功率測試技術(shù),作為熱管大批量生產(chǎn)時的功率性能測試方法,這種測試方法能夠在保障熱管功率性能檢測標(biāo)準可靠性的前提下,大大簡化熱管功率性能測試工藝過程,避免導(dǎo)熱膏的使用,因此,該方法清潔環(huán)保、生產(chǎn)效率高,可大大降低熱管企業(yè)的生產(chǎn)檢測成本。
本發(fā)明涉及鋼板性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種火工矯正對碳鋼板性能影響的實驗方法,其包括如下步驟:選用規(guī)格完全相同的A種碳鋼板和B種碳鋼板各四塊;沿平行軋制方向?qū)λ膲KA種碳鋼板和四塊B種碳鋼板的相同位置取第一拉伸試樣,沿垂直軋制方向?qū)λ膲KA種碳鋼板和四塊B種碳鋼板的相同位置取第二拉伸試樣;對全部的第一拉伸試樣以及全部的第二拉伸試樣進行拉伸試驗;對四塊A種碳鋼板和四塊B種碳鋼板對應(yīng)的第一拉伸試樣和第二拉伸試樣的拉伸實驗結(jié)果進行統(tǒng)計。本發(fā)明能夠?qū)Υ玫奶间摪寤鸸こC正對其性能的影響和變形的敏感性進行實驗,從而有利于船用碳鋼薄板選購和火工矯正。
本申請涉及一種電能表軟件可靠性檢測方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。本申請能夠提高電能表核心芯片的性能檢測的真實度,提高檢測準確性。該方法包括:響應(yīng)于上位機發(fā)送的初始化指令,將初始化數(shù)據(jù)寫入主EEPROM和副EEPROM中,并控制通道選擇器切換到主EEPROM,以使主EEPROM與電能表核心芯片之間建立第一連接通道;響應(yīng)于上位機發(fā)送的故障檢測指令,將故障數(shù)據(jù)寫入到副EEPROM中;在檢測到第一連接通道無數(shù)據(jù)操作的情況下,控制通道選擇器從主EEPROM切換到副EEPROM,以使電能表核心芯片與副EEPROM建立第二連接通道,并通過第二連接通道對故障數(shù)據(jù)進行處理,得到電能表核心芯片的軟件可靠性檢測結(jié)果。
本發(fā)明公開了一種正壓環(huán)境爆炸防護產(chǎn)品防爆性能測試裝置及方法,涉及粉塵防爆技術(shù)領(lǐng)域,其中,正壓環(huán)境爆炸防護產(chǎn)品防爆性能測試裝置包括風(fēng)機、軟膜管、第一管道、隔爆翻板閥、第二管道、爆炸倉、第三管道以及濾塵部件,風(fēng)機的出口端連接軟膜管的一端,第一管道的一端為入流口并與軟膜管的另一端連接,第一管道的另一端連接隔爆翻板閥,隔爆翻板閥通過第二管道連接爆炸倉,爆炸倉通過第三管道連接濾塵部件,入流口處設(shè)有檢測部件,第一管道靠近隔爆翻板閥處設(shè)有輸粉機,第三管道設(shè)有雙向隔爆閥,爆炸倉內(nèi)設(shè)有點火頭。本發(fā)明能模擬實際生產(chǎn)中正壓環(huán)境下粉塵爆炸的環(huán)境,對爆炸防護產(chǎn)品的防爆性能進行測試,使防爆產(chǎn)品的性能檢測結(jié)果更真實有效。
本發(fā)明公開了一種邊坡排水設(shè)施工況檢測方法,通過在無人機上搭載紅外雙光熱成像相機,從而檢測人員可以通過無人機拍攝出整個邊坡的熱成像云圖,進而檢測人員僅需要通過拍攝出來的垂直于所述邊坡各級平臺截排水溝的紅外全景照與邊坡可見光全景照以及垂直于所述邊坡的紅外全景照與邊坡可見光全景照即可準確分析出所檢測邊坡的排水性能。本發(fā)明通過紅外熱成像分析出邊坡排水孔以及截排水溝的堵塞情況;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的分析結(jié)果不但檢測結(jié)果更加準確,而且還可以分析出一些隱蔽性較大的排水堵塞問題。同時,本發(fā)明還無需對各個排水孔以及截排水溝逐一進行檢測,因此,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明也大大的提高了邊坡排水性能檢測的效率。
一種陶瓷坯體增強解膠劑,涉及陶瓷坯體增強劑技術(shù)領(lǐng)域,該增強解膠劑的組份及各組份的重量份為有機高分子材料為28份、無機粘粉結(jié)劑68份、水5份、氫氧化鈉5份、氫氧化鈣5份、氯化鈉5份、碳酸鈉10份,該坯體增強劑,分子鏈段易于運動,所以對陶瓷泥漿不會增稠,當(dāng)泥漿噴霧干燥后,其分子鏈互相交鏈,形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),坯體粉料進入網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而被粘結(jié)在一起,起骨架作用,顯著提高了坯體的強度。該坯體增強劑從根本上解決了目前普遍使用的木質(zhì)素類和羧甲基纖維素鈉(CMC)坯體增強劑的缺陷,同時還能降低企業(yè)成本。該坯體增強劑的性能檢測要制成小樣并經(jīng)干燥后測其實際強度,而不能單單靠測其在水溶液中的粘度或流速來衡量它的增強效果。
一種精濾器自動熱板焊接檢測機,包括焊接裝置、檢測裝置、濾芯上料裝置和移料裝置;焊接裝置用于將精濾器的上蓋和下蓋焊接連接;濾芯上料裝置用于在焊接工藝中將濾芯放入;移料裝置設(shè)置在焊接裝置與檢測裝置之間,其用于將焊接好的精濾器移送到檢測裝置中;檢測裝置用于對焊接好的精濾器進行氣密性能檢測;這些裝置相互融合形成自動化生產(chǎn)設(shè)備。焊接裝置、檢測裝置、濾芯上料裝置和移料裝置可以集中安裝在機臺上,然后利用玻璃護板將其圍閉,機臺底部設(shè)置腳輪,方便搬運。
本發(fā)明涉及一種納米級遠紅外陶瓷粉及其制備方法,它主要是由納米氧化鋅、納米氧化鈦、納米氧化釔、納米氧化鋯、納米氧化鋁、納米氧化銅、納米氧化鎳、納米氧化鈷、納米氧化硅、超細電氣石粉、和超細碳化硅粉等組分合成,納米復(fù)合金屬氧化物的粒徑為20~60NM,電氣石及碳化硅的粒徑不大于0.5UM,其制備工藝采用液相沉淀法,工藝流程為:配料→溶解→加表面活性劑→沉淀→過濾水洗→脫水處理→干燥→氣流粉碎→高溫合成→過篩→性能檢測→備用,目的是克服目前國內(nèi)單晶紅外粉體及復(fù)合紅外粉體發(fā)射強度較低的缺陷。
本發(fā)明公開了一種環(huán)保型微晶石建筑裝飾板加工工藝,其包括以下步驟:(1)基材選取工序,選取高仿真防火基材,并進行性能檢測,選取符合裝飾板GB8624?2006標(biāo)準的基材;(2)基材預(yù)加工工序,對所選取的基材進行預(yù)加工,使基材表面平整光滑、密實;(3)底漆滾涂或噴涂工序,在預(yù)加工后的基材表面進行底漆滾涂或噴涂,形成過渡層,起到基材與面漆之間的聯(lián)接作用;(4)轉(zhuǎn)印或印刷工序,在滾涂或噴涂底漆后的基材上進行轉(zhuǎn)印或印刷工序,將仿真花色轉(zhuǎn)印或印刷到基材上,并固化定型;(5)后處理工序,對基材進行淋涂、覆膜處理,完成整個環(huán)保型微晶石建筑裝飾板加工工藝流程。本發(fā)明利用硅藻土具有體輕、質(zhì)軟、多孔、隔聲、耐熱、耐酸、比表面積大及化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等一系列優(yōu)良特性,生產(chǎn)的硅藻土復(fù)合裝飾板對聲、熱、電具有低傳導(dǎo)性,零甲醛、防水阻燃等優(yōu)點,同時有可釘、可鋸、可刨的加工特點,可廣泛用于家庭室內(nèi)外裝飾。
本發(fā)明公開了一種紙廠依據(jù)廢紙配比預(yù)測紙漿性能的方法,步驟包括:(1)采集工廠一段時間內(nèi)的廢紙配比和紙漿性能檢測數(shù)據(jù);(2)整理數(shù)據(jù),將每一組廢紙配比和性能指標(biāo)作為一組樣本,對每一組樣本進行數(shù)據(jù)預(yù)處理;(3)基于預(yù)處理后的數(shù)據(jù),求出每一配比下所對應(yīng)的各紙漿性能指標(biāo)的平均值,將該平均值作為這組廢紙配比的紙漿性能指標(biāo)的理論參考值;(4)采用支持向量機訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù),得到廢紙配比預(yù)測紙漿性能的模型;(5)利用生產(chǎn)過程中積累的新數(shù)據(jù),更新建模樣本集,并重新訓(xùn)練模型。該方法簡便易行,具有模型訓(xùn)練和預(yù)測速度快、預(yù)測精度高的優(yōu)點,可以為造紙企業(yè)提供依據(jù)廢紙配比預(yù)測紙漿性能的快速預(yù)測工具。
本發(fā)明公開了一種5G移動信號接入設(shè)備的運維檢測方法及系統(tǒng),方法包括:向運維監(jiān)控平臺進行設(shè)備注冊,并在注冊成功后進行設(shè)備初始化配置;在完成所述設(shè)備初始化配置后,根據(jù)接收到的監(jiān)測任務(wù)進行設(shè)備監(jiān)測;將設(shè)備監(jiān)測的結(jié)果上傳到所述運維監(jiān)控平臺;其中,所述設(shè)備監(jiān)測包括移動信號接入設(shè)備的性能監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)測以及業(yè)務(wù)性能檢測。本發(fā)明能夠?qū)σ苿有盘柦尤朐O(shè)備進行全方位監(jiān)控,功能豐富,可廣泛應(yīng)用于通信技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明提供一種用于換流閥冷卻的純水凈化檢測系統(tǒng),將動態(tài)的待檢測純水自動進行凈化檢測。包括由變頻水循環(huán)泵與熱交換器并聯(lián)管路連接的主水循環(huán)回路以及由流量分配裝置、純水凈化裝置、精密檢測裝置依次串聯(lián)管路連接的純水凈化支路,所述純水凈化支路與主水循環(huán)回路并聯(lián),冷凍機組與熱交換器并聯(lián)管路連接。本發(fā)明為換流閥冷卻純水凈化提供恒流量、恒溫度、恒壓力的檢測環(huán)境,環(huán)境穩(wěn)定具有高冗余性、精確控制具有高可靠性,充分實現(xiàn)換流閥冷卻的純水凈化水質(zhì)離子濃度檢測、水質(zhì)污染密度SDI檢測、離子交換樹脂性能檢測以及pH值、電導(dǎo)率和溶解氧等檢測,保證了換流閥安全穩(wěn)定運行。
本發(fā)明公開了一種車用磷酸鐵鋰動力電池容量衰減檢測系統(tǒng),包括鋰電池檢測子系統(tǒng)、檢測信息分析子系統(tǒng)與電池容量衰減自識別子系統(tǒng);所述鋰電池檢測子系統(tǒng)包括層析圖像獲取模塊、電化學(xué)性能檢測模塊以及充放電控制模塊;所述的電池容量衰減自識別子系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)形態(tài)學(xué)分析運算模塊與智能檢測模塊。本發(fā)明實現(xiàn)對車用磷酸鐵鋰動力電池?zé)o損、準確、快速、在線的檢測,且定量分析了電池容量衰減與電池結(jié)構(gòu)形態(tài)變化之間的規(guī)律,從而為研究高性能車用鋰離子電池提供了有效的研究方法。
一種盾尾密封油脂高仿真檢測設(shè)備及檢測方法,設(shè)備包括筒體、支護環(huán)片、盾尾刷、間隙調(diào)整油缸和運動調(diào)整油缸,支護環(huán)片置于筒體中,間隙調(diào)整油缸的伸縮桿位于支護環(huán)片與筒體之間,運動調(diào)整油缸連接在支護環(huán)片或筒體上,盾尾刷縱向設(shè)在筒體與支護環(huán)片之間,相鄰兩道盾尾刷之間形成密封房,密封房包括盾尾油脂密封房和水或漿液密封房,支護環(huán)片或筒體上設(shè)有透明玻璃。檢測方法包括油脂流動性及盾尾油脂壓力檢測、保壓檢測、滲漏檢測、密封動態(tài)檢測和掘進模擬檢測。通過該設(shè)備及方法能夠高仿真模擬在不同的工況下盾尾密封油脂的性能,檢測結(jié)果更加真實可靠。
針對現(xiàn)有技術(shù)中針對大直徑鋼管(>DN4000mm)一般采用液體涂料噴涂而造成的耐腐蝕性能較差的問題,本發(fā)明提供一種大直徑輸水鋼管內(nèi)FBE防腐工藝,包括以下步驟:S1.預(yù)熱待處理鋼管;S2.得到待涂膜鋼管;S3.得到加熱后的鋼管;S4.通過靜電噴槍,均勻地將熔結(jié)粉末噴涂至S3步驟所述的加熱后的鋼管的表面,并進行固化;S5.自然冷卻;S6.當(dāng)溫度降到90℃以下時,進行涂膜性能檢測。本發(fā)明代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油漆噴涂管道,對環(huán)境更友好,沒有揮發(fā)性有害氣體,管道的使用壽命為50年以上,通過陰極保護等措施使用壽命可以超過100年。
本發(fā)明公開了一種基于原子力顯微鏡檢測組織力學(xué)性能的方法,具體為采用原子力顯微鏡,對剛離體的組織在微觀尺度下的力學(xué)性能進行了測試,主要包括軟組織的彈性模量、塑性、粘附力以及微觀硬度等性能。解決了生物軟組織,尤其是內(nèi)臟組織在微觀尺度下力學(xué)性能難以測量的問題。從組織的選取、固定到檢測、分析,對軟組織和內(nèi)臟組織的微觀力學(xué)性能檢測方法進行了確定。
本發(fā)明涉及實驗設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種智能數(shù)字化實驗室自動檢測系統(tǒng),由主控、若干檢測儀器以及若干機械手共同組成系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò),通過主控協(xié)調(diào)檢測儀器和機械手的協(xié)同工作,實現(xiàn)對送檢材料的性能檢測和工藝的自動優(yōu)化。檢測儀器以及機械手之間的配合關(guān)系和具體動作控制通過主控負責(zé)協(xié)調(diào)和適時監(jiān)控;主控上安裝有分析測試軟件,分析測試軟件具有分析決策和報表預(yù)測功能,主控通過記錄檢測儀器的測試工序和數(shù)據(jù),通過分析測試軟件優(yōu)化不同批次樣品的檢測流程,指導(dǎo)生產(chǎn)流程的優(yōu)化進行。本發(fā)明的檢測系統(tǒng)具有強大的軟件分析功能,能夠自動優(yōu)化檢測流程,與傳統(tǒng)檢測手段相比,其檢測效率更高,檢測效果更好,檢測數(shù)據(jù)更為準確。
本發(fā)明公開了一種連接器的初步檢測平臺,包括支撐架、物料放置支座、檢測治具和取料平臺,物料放置支座設(shè)于支撐架上,檢測治具設(shè)于物料放置支座的物料放置面上,檢測治具用于與物料電性連接以對物料進行電路性能檢測,取料平臺設(shè)于支撐架上,且使取料平臺位于檢測治具的上側(cè),取料平臺能夠沿物料放置支座的延伸方向移動及取放物料。本發(fā)明能夠有利于提高自動化程度,以及提高工作效率和檢測精準度。
本發(fā)明涉及一種配電自動化檢測系統(tǒng),其包括配電終端模擬裝置、故障模擬裝置和自動檢測子系統(tǒng),配電終端模擬裝置、故障模擬裝置和自動檢測子系統(tǒng)分別用于連接被測的配電自動化系統(tǒng),配電自動化系統(tǒng)包括配電主站和與配電主站連接的多個配電終端,自動檢測子系統(tǒng)分別與配電終端模擬裝置、故障模擬裝置和配電自動化系統(tǒng)連接。通過多個配電終端的通信行為數(shù)據(jù)和故障狀態(tài)數(shù)據(jù)進行模擬,并根據(jù)通信行為數(shù)據(jù)及故障狀態(tài)數(shù)據(jù),對配電自動化系統(tǒng)進行功能檢測、性能檢測及故障診斷隔離恢復(fù)檢測中的至少一種,并輸出檢測數(shù)據(jù)。上述配電自動化檢測系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對配電自動化系統(tǒng)的自動檢測,節(jié)省人力成本,規(guī)范化檢測流程,提升檢測精度。
本發(fā)明公開了一體化檢測設(shè)備,包括機架,機架上設(shè)有初步檢測部分和一體化視覺檢測部分;初步檢測部分包括支撐架、物料放置支座、檢測治具和取料平臺,物料放置支座設(shè)于支撐架上,檢測治具設(shè)于物料放置支座上且能對物料進行電路性能檢測,取料平臺能沿物料放置支座的方向移動及取放物料;一體化視覺檢測部分包括的上料工位、下料工位和缺陷檢測工位,上料工位和下料工位上分別設(shè)有扁平物料的搬運裝置,上料工位與缺陷檢測工位之間設(shè)有運料裝置,缺陷檢測工位包括安裝架及缺陷檢測裝置,缺陷檢測裝置包括設(shè)在安裝架上的攝像模組,安裝架正對攝像模組的位置設(shè)有連接器放置位。本發(fā)明能對連接器進行一體化檢測,工作效率、檢測精準度高。
本實用新型公開了一種防水涂料檢測用試件夾具及防水涂料檢測裝置,包括兩個夾具本體,所述夾具本體包括連接板,所述連接板的第一側(cè)部設(shè)有連接頭,所述連接頭用于與所述施力裝置傳動連接;所述連接板的第二側(cè)部設(shè)有第一固定部,所述第一固定部用于與砂漿試件的一端固定連接,所述第一側(cè)部與所述第二側(cè)部分別位于所述連接板的相對兩側(cè);所述連接板的第三側(cè)部設(shè)有第二固定部,所述第二固定部用于與鋁板試件的一端固定連接,所述第三側(cè)部與所述第一側(cè)部以及所述第二側(cè)部相鄰設(shè)置。通過本實用新型實現(xiàn)既可對砂漿試件進行粘結(jié)性能檢測,又可對鋁板試件進行延伸性能檢測,無需在檢測中途對試件夾具進行更換,從而提高檢測效率。
本實用新型涉及電纜性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種線纜檢測裝置,包括絕緣殼以及設(shè)置在其內(nèi)部的套筒,且套筒的表面等間距環(huán)繞開設(shè)有凹槽;固定件,設(shè)置于絕緣殼與套筒之間,所述固定件包括表面開設(shè)有通槽的多組安裝板,所述安裝板的表面等間距安裝有多組連桿,所述連桿的表面套設(shè)有用于穿刺固定電纜的穿刺針,且穿刺針通過其內(nèi)部設(shè)置的圓形彈簧與連桿連接固定。本實用新型通過各個零件之間的配合使用,使得在對待檢測電纜進行性能檢測時,能夠有效地對待檢測電纜進行固定,使得連接更加穩(wěn)定,確保檢測結(jié)果的準確,同時也能夠適用于不同規(guī)格的電纜,增加裝置的實用性。
本實用新型公開了一種環(huán)保改性聚氨酯膠試樣自動檢測裝置,包括PLC控制器、底座,所述底座的上方通過支撐架固定安裝有橫梁板,所述橫梁板上設(shè)有與底座頂面平行設(shè)置的第一滑槽,所述第一滑槽滑動配合有第一滑塊,所述第一滑塊與底座垂直設(shè)置,所述第一滑塊上設(shè)有與底座垂直設(shè)置的第二滑槽,所述第二滑槽上滑動配合有第二滑塊,所述第二滑塊的頂部固定安裝有第一氣缸。本實用新型采用PLC可編程控制,集自動取料、自動粘結(jié)和自動進行粘度、拉伸、撕裂強度等性能檢測試驗功能于一體,摒棄了傳統(tǒng)的人工測試方式,省時省力,檢測過程連續(xù)、穩(wěn)定,可以連續(xù)測試不同的性能參數(shù),可滿足多種試樣高效率、高精度、多參數(shù)的性能檢測需求。
本實用新型公開了一種電池性能檢測系統(tǒng)中的回饋式電池恒流放電電路,包括被檢測電池、恒流控制電路、正弦波脈寬調(diào)制逆變回饋電路,被檢測電池的正極經(jīng)恒流控制電路連接逆變回饋電路直流側(cè)的正端,被檢測電池的負極與逆變回饋電路直流側(cè)的負端連接,逆變回饋電路的交流側(cè)輸出端連接電網(wǎng),在恒流控制電路與逆變回饋電路之間設(shè)有電感和電容,其中電感串接在恒流控制電路的輸出端與逆變回饋電路直流側(cè)的正端之間,電容的正極連接電感與逆變回饋電路直流側(cè)正端的串接點上,電容的負極連接電池的負極和逆變回饋電路直流側(cè)的負端。本實用新型采用LC元件作為貯能元件,電路結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,工作可靠,提高了電池性能檢測系統(tǒng)的可靠性。
本實用新型公開了一種啟閉門的自動壓緊裝置,包括N個雙作用旋轉(zhuǎn)氣缸、控制執(zhí)行機構(gòu)和氣壓動力源,N個所述的雙作用旋轉(zhuǎn)氣缸與所述的控制執(zhí)行機構(gòu)的一端連接,所述的控制執(zhí)行機構(gòu)的另一端與所述的氣壓動力源連接,N為正整數(shù)。本實用新型解決了氣密性能檢測箱體的啟閉門重復(fù)壓緊操作時壓緊度的不一致和人工操作費時費力的問題,提高了啟閉門壓緊狀態(tài)下重復(fù)壓緊度的一致性,進一步提高了建筑幕墻氣密性能檢測結(jié)果的準確性,同時還能增加啟閉門的密封件的使用壽命。
本實用新型公開了一種用于輔助控制噴霧干燥粉性能的裝置,包括:箱體,所述箱體內(nèi)安裝有攪拌性能檢測控制結(jié)構(gòu);其中,所述攪拌性能檢測控制結(jié)構(gòu),主要包括:攪拌室、一對結(jié)構(gòu)相同的軸固定塊、旋轉(zhuǎn)軸、攪拌扇葉、一對結(jié)構(gòu)相同的軸承、第一齒輪、電機室、鏈條、旋轉(zhuǎn)電機、第二齒輪、溫度傳感器、一對結(jié)構(gòu)相同的第一加熱板、第二加熱板、顯示屏以及溫度控制器,本實用新型涉及噴霧干燥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;解決了現(xiàn)有設(shè)備的干燥過程時間過久,水分蒸發(fā)效率低,制造的產(chǎn)品均勻度、流動性、溶解性較差,純度較低,生產(chǎn)過程復(fù)雜,控制繁瑣,費時費力,增加生產(chǎn)成本的問題。
本發(fā)明公開了一種辣椒抗疫病育種的分子標(biāo)記輔助選擇方法。該方法是將辣椒抗疫病育種分離世代材料的植株播種于溫室,待幼苗長出5~6片真葉時,每個植株分別取1~2片幼葉,提取DNA。以DNA為模板,利用SCAR標(biāo)記的兩條引物進行PCR擴增。在56~58℃的退火溫度下,進行PCR擴增,擴增產(chǎn)物在1.5%瓊脂糖凝膠電泳上分離,溴化乙錠染色,觀測PCR結(jié)果。如果擴增出一條520個堿基對大小的DNA條帶,說明該材料抗疫病;如果擴增不出這條520個堿基對大小的DNA條帶,說明該材料對疫病表現(xiàn)感病。本發(fā)明可對辣椒抗疫病育種分離世代中的單個植株在任何時期進行辣椒抗疫病性能檢測且不影響其正常生長;檢測迅速,費用低。
本發(fā)明公開了一種太陽電池組建及檢測方法,該方法包括以下處理步驟:步驟1:通過選材、結(jié)構(gòu)處理和電池封裝組建太陽電池;步驟2:在輻照強度介于600w/m2?1000w/m2的情況下,對太陽電池進行老化測試;步驟3:對太陽電池進行定型測試并且獲得太陽電池的開路電壓溫度修正系數(shù)、短路電流溫度修正系數(shù)、標(biāo)稱工作溫度和低輻照度下的性能;步驟4:對太陽電池進行計量性能測試,包括光譜響應(yīng)測試、量子效率測試、I?V特性的測量,其中光譜響應(yīng)包括重復(fù)性和穩(wěn)定性測試;步驟5:根據(jù)各測試結(jié)果對太陽電池標(biāo)定賦值并進行不確定度分析。本發(fā)明通過對組建的太陽電池進行測試并而對太陽電池進行標(biāo)定賦值,可有效對太陽電池進行性能檢測。
本發(fā)明提供一種用于電梯門系統(tǒng)的模擬風(fēng)壓檢測裝置及方法,其裝置包括至少兩臺檢測小車和檢測控制單元,各檢測小車分別與檢測控制單元電氣連接,各檢測小車通過風(fēng)壓模擬架分別設(shè)于層門安裝架上,各檢測小車結(jié)構(gòu)相同;其方法是先調(diào)整各檢測小車在層門相應(yīng)檢測點上的安裝高度,然后通過檢測控制單元控制檢測小車及各電機運行,進行模擬風(fēng)壓檢測。本發(fā)明應(yīng)用于電梯性能檢測系統(tǒng)時,能較好地對電梯門系統(tǒng)所能承受的風(fēng)壓進行預(yù)測,方便電梯的使用,減少電梯使用過程的故障。應(yīng)用本發(fā)明對電梯門系統(tǒng)進行模擬風(fēng)壓檢測時,可和電梯其它性能參數(shù)的檢測同時進行,模擬風(fēng)壓檢測方便易行。
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