本實用新型涉及帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)防塵罩。

背景技術(shù)：

帶式輸送機(jī)在運輸物料的過程中，因外界來風(fēng)作用到輸送帶物料上，造成小塊或粉狀物料被風(fēng)揚起，造成輸送帶沿線揚塵；為了抑制這種揚塵，多數(shù)做法是在輸送機(jī)沿線建造通廊，或在輸送機(jī)上安裝鐵質(zhì)防雨罩；這兩種方案均是為了使輸送機(jī)處于一個氣流相對穩(wěn)定的壞境中，減少外界風(fēng)對輸送帶上料物的直接做用；但建造通廊的造價高，而且通廊內(nèi)仍會有氣流通過，減少的是揚塵的擴(kuò)散，通廊內(nèi)部仍會有揚塵；安裝防雨罩能有效減少外界風(fēng)的直接作用，但防雨罩是密閉的，在不拆除防雨罩的情況下沒有辦法觀察輸送機(jī)內(nèi)部運行情況，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，造成經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決上述問題，從而提供一種帶式輸送機(jī)防塵罩，本實用新型在不拆除防塵罩的情況下，可以觀察輸送機(jī)內(nèi)部的運行情況，當(dāng)外界氣流通過防塵罩的網(wǎng)狀防風(fēng)板時，網(wǎng)狀防風(fēng)板起到減小氣流的作用，以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng)內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)弱風(fēng)內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而達(dá)到降塵的目的。

本實用新型解決所述問題，采用的技術(shù)方案是：

一種帶式輸送機(jī)防塵罩，包括固定設(shè)置在輸送機(jī)縱梁上的骨架，骨架上端設(shè)置有蓋板，骨架兩側(cè)分別設(shè)置有用于降塵的網(wǎng)狀防風(fēng)板，網(wǎng)狀防風(fēng)板上設(shè)置有觀察窗，蓋板和網(wǎng)狀防風(fēng)板與骨架共同拼接組成防塵罩罩體。

采用上述技術(shù)方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其突出的特點是：

本實用新型在不拆除防塵罩的情況下，可以觀察輸送機(jī)內(nèi)部的運行情況，及時的發(fā)現(xiàn)問題，避免事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失；當(dāng)外界氣流通過防塵罩的網(wǎng)狀防風(fēng)板時，網(wǎng)狀防風(fēng)板起到減小氣流的作用，以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng)內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)弱風(fēng)內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而達(dá)到降塵的目的，降低了因揚塵造成的現(xiàn)場環(huán)境的污染，減少了人工清運成本。

作為優(yōu)選，本實用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

進(jìn)一步的，網(wǎng)狀防風(fēng)板兩端分別通過螺栓與骨架豎向支撐連接，蓋板通過螺栓與骨架橫向支撐連接；當(dāng)需要更換輸送機(jī)易損件時，只需要拆卸更換側(cè)的網(wǎng)狀防風(fēng)板即可對內(nèi)部部件進(jìn)行更換。

進(jìn)一步的，網(wǎng)狀防風(fēng)板是風(fēng)孔呈陣列式分布的孔板。

進(jìn)一步的，觀察窗為透明的亞克力板。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例觀察窗結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，骨架1；蓋板2；網(wǎng)狀防風(fēng)板3；觀察窗4；骨架豎向支撐5；骨架橫向支撐6。

具體實施方式

通過下面對實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應(yīng)當(dāng)將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術(shù)方案的限制，任何對部件或技術(shù)特征的定義進(jìn)行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案所限定的保護(hù)范圍。

參見圖1至圖3所示，本實用新型技術(shù)方案如下：

一種帶式輸送機(jī)防塵罩，包括固定設(shè)置在輸送機(jī)縱梁上的骨架1，骨架1上端設(shè)置有蓋板2，骨架1兩側(cè)分別設(shè)置有用于降塵的網(wǎng)狀防風(fēng)板3，網(wǎng)狀防風(fēng)板3上設(shè)置有觀察窗4，蓋板2和網(wǎng)狀防風(fēng)板3與骨架1共同拼接組成防塵罩罩體。

網(wǎng)狀防風(fēng)板3兩端分別通過螺栓與骨架豎向支撐5連接，蓋板2通過螺栓與骨架橫向支撐6連接；當(dāng)需要更換輸送機(jī)易損件時，只需要拆卸更換側(cè)的網(wǎng)狀防風(fēng)板3即可對內(nèi)部部件進(jìn)行更換。

網(wǎng)狀防風(fēng)板3是風(fēng)孔呈陣列式分布的孔板。

觀察窗4為透明的亞克力板。

將防塵罩骨架焊接在輸送機(jī)縱梁上，將骨架1兩側(cè)的網(wǎng)狀防風(fēng)板3及上部的蓋板2固定在骨架1上用螺栓緊固；將該網(wǎng)狀防風(fēng)板3做成與輸送機(jī)形狀吻合的形狀，將帶有觀察窗4的網(wǎng)狀防風(fēng)板3放到方便觀察的一側(cè)固定，觀察窗4為透明的亞克力板，安裝完成后形成一個完整的防塵罩；多組防塵罩在輸送機(jī)上緊密排列安裝，當(dāng)需要更換輸送機(jī)易損件時，只需要拆卸更換側(cè)的防塵罩網(wǎng)狀防風(fēng)板3即可對輸送機(jī)的部件進(jìn)行更換。

本實用新型在不拆除防塵罩的情況下，可以觀察輸送機(jī)內(nèi)部的運行情況，及時的發(fā)現(xiàn)問題，避免事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失；當(dāng)外界氣流通過防塵罩的網(wǎng)狀防風(fēng)板時，網(wǎng)狀防風(fēng)板起到減小氣流的作用，以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng)內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)弱風(fēng)內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而達(dá)到降塵的目的，降低了因揚塵造成的現(xiàn)場環(huán)境的污染，減少了人工清運成本。

以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權(quán)利范圍，凡運用本實用新型說明書及其附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機(jī)防塵罩，其特征在于：包括固定設(shè)置在輸送機(jī)縱梁上的骨架，骨架上端設(shè)置有蓋板，骨架兩側(cè)分別設(shè)置有用于降塵的網(wǎng)狀防風(fēng)板，網(wǎng)狀防風(fēng)板上設(shè)置有觀察窗，蓋板和網(wǎng)狀防風(fēng)板與骨架共同拼接組成防塵罩罩體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防塵罩，其特征在于：網(wǎng)狀防風(fēng)板兩端分別通過螺栓與骨架豎向支撐連接，蓋板通過螺栓與骨架橫向支撐連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)防塵罩，其特征在于：網(wǎng)狀防風(fēng)板是風(fēng)孔呈陣列式分布的孔板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的帶式輸送機(jī)防塵罩，其特征在于：觀察窗為透明的亞克力板。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型涉及帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)防塵罩。包括固定設(shè)置在輸送機(jī)縱梁上的骨架，骨架上端設(shè)置有蓋板，骨架兩側(cè)分別設(shè)置有用于降塵的網(wǎng)狀防風(fēng)板，網(wǎng)狀防風(fēng)板上設(shè)置有觀察窗，蓋板和網(wǎng)狀防風(fēng)板與骨架共同拼接組成防塵罩罩體。本實用新型在不拆除防塵罩的情況下，可以觀察輸送機(jī)內(nèi)部的運行情況，及時的發(fā)現(xiàn)問題，避免事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失；當(dāng)外界氣流通過防塵罩的網(wǎng)狀防風(fēng)板時，網(wǎng)狀防風(fēng)板起到減小氣流的作用，以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng)內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)弱風(fēng)內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而達(dá)到降塵的目的，降低了因揚塵造成的現(xiàn)場環(huán)境的污染，減少了人工清運成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王曉晨;張洪玉;劉海生;王爽

受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山市協(xié)力膠帶運輸設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.09.19

技術(shù)公布日：2021.05.07