本發(fā)明涉及一種用于民用飛行器的系統(tǒng)安全性分析方法,其包括:確定分析范圍;在分析范圍內(nèi),基于故障樹模型建立第一數(shù)據(jù)庫和第二數(shù)據(jù)庫;輸入需要分析的外部失效事件,在第一數(shù)據(jù)庫中根據(jù)描述確定外部失效事件的編號;基于確定的編號在第二數(shù)據(jù)庫中查找該外部失效事件在故障樹中引發(fā)的頂事件以及中間邏輯門事件編號;根據(jù)引發(fā)的頂事件以及中間邏輯門事件的編號在第一數(shù)據(jù)庫中確定其具體描述,并向外反饋。本發(fā)明所提供的分析方法能夠基于故障樹分析工具建立多級別的失效組合分析數(shù)據(jù)庫與分析結(jié)果的對應(yīng)關(guān)系,在進(jìn)行輸入外部失效事件開展單點失效、組合失效和級聯(lián)影響失效分析時,能夠快速由數(shù)據(jù)庫得到分析結(jié)果。
聲明:
“用于民用飛行器的系統(tǒng)安全性分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)