本發(fā)明涉及一種針對競爭失效的航空發(fā)動機可靠性評估方法,其步驟如下:分析航空發(fā)動機失效規(guī)律,說明退化失效和突發(fā)失效對航空發(fā)動機可靠性的影響,判斷是否屬于競爭失效形式;提出針對競爭失效的航空發(fā)動機可靠性信息處理方法;采集航空發(fā)動機性能退化數(shù)據(jù),采用貝葉斯線性模型進行信息融合,建立航空發(fā)動機性能退化評估模型;應(yīng)用Gamma過程描述航空發(fā)動機性能退化的隨機過程;建立基于性能退化失效的航空發(fā)動機可靠性評估模型;利用航空發(fā)動機的事件信息,采用貝葉斯方法,融合不同時序點的信息,建立基于突發(fā)失效的航空發(fā)動機可靠性評估模型;建立針對競爭失效的航空發(fā)動機系統(tǒng)可靠性評估模型,將航空發(fā)動機的性能退化失效和突發(fā)失效集成于一個框架中進行分析,計算航空發(fā)動機競爭失效可靠度。
聲明:
“針對競爭失效的航空發(fā)動機可靠性評估方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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