本發(fā)明涉及汽車
動力電池技術(shù)領(lǐng)域,提供一種動力
電池包的連接失效檢測方法及電池管理系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法在動力電池包中的高壓母線連接失效前期進(jìn)行判斷和預(yù)防的問題。本發(fā)明所述的動力電池包的連接失效檢測方法包括:實(shí)時獲取動力電池包中的電芯總電壓、所述動力電池包的總電壓、工作電流以及動力電池包的高壓母線上的電阻參數(shù);根據(jù)電芯總電壓、動力電池包的總電壓、工作電流以及動力電池包的高壓母線上的電阻參數(shù),得到動力電池包的高壓母線連接點(diǎn)的總接觸電阻;根據(jù)所述總接觸電阻與預(yù)設(shè)閾值,確定所述動力電池包的高壓母線連接的失效風(fēng)險。本發(fā)明實(shí)施例適用于動力電池包中的高壓母線連接失效的判斷過程。
聲明:
“動力電池包的連接失效檢測方法及電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)