本發(fā)明公開了一種檢測(cè)蓄電池失效的方法和裝置,屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:以設(shè)定的時(shí)間間隔測(cè)量蓄電池兩端的電壓;確定蓄電池在設(shè)定開關(guān)導(dǎo)通時(shí)的瞬時(shí)電壓,設(shè)定開關(guān)為汽車上的點(diǎn)火開關(guān)或者不間斷電源UPS內(nèi)控制蓄電池供電的繼電器;當(dāng)設(shè)定開關(guān)連續(xù)多次導(dǎo)通時(shí)的瞬時(shí)電壓隨確定時(shí)間的推進(jìn)而降低,且最后一次確定的瞬時(shí)電壓小于蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓的80%時(shí),確定蓄電池失效。本發(fā)明直接在蓄電池的使用過程中測(cè)量電壓并根據(jù)電壓的變化趨勢(shì)判斷蓄電池是否失效,可以檢測(cè)適用于汽車上的蓄電池和UPS內(nèi)的蓄電池是否失效。
聲明:
“檢測(cè)蓄電池失效的方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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