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基于差分線圈的高速輪轂在線電磁檢測系統(tǒng)及檢測方法

1100   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:58:06
本發(fā)明公開一種基于差分線圈的高速輪轂在線電磁無損檢測系統(tǒng)及檢測方法,該檢測系統(tǒng)包括檢測探頭、檢測輔助裝置、信號(hào)調(diào)理模塊和信號(hào)采集模塊;本發(fā)明方法中,首先將檢測探頭以給定提離固定,啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)標(biāo)定輪轂旋轉(zhuǎn),并將檢測探頭的差分線圈電壓信號(hào)通過信號(hào)調(diào)理和采集設(shè)備處理記錄,整理得到裂紋深度?信號(hào)特征量標(biāo)定曲線,然后對待檢輪轂進(jìn)行檢測,得到電壓信號(hào);最后基于標(biāo)定曲線提取實(shí)驗(yàn)所得特征量對應(yīng)的待檢輪轂裂紋深度值。該方法將永磁體和輪轂的相對運(yùn)動(dòng)作為激勵(lì)源,同時(shí)在永磁體周圍布置差分線圈,提取出差分線圈的感應(yīng)電壓,以實(shí)現(xiàn)得到待檢輪轂的裂紋深度值。本發(fā)明無需渦流激勵(lì)模塊,可有效檢出在役輪轂的裂紋深度值,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“基于差分線圈的高速輪轂在線電磁檢測系統(tǒng)及檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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