本發(fā)明公開(kāi)了一種基于磁致伸縮和縱向超聲導(dǎo)波的鐵軌損傷檢測(cè)裝置及方法，應(yīng)用于鐵路軌道交通無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，該裝置內(nèi)包括外殼，以及設(shè)置在外殼內(nèi)的內(nèi)層線托、內(nèi)層線圈、外層線托、外層線圈、軛鐵、永磁體，以及設(shè)置在外殼一端的電流輸入端口、內(nèi)層線圈電流輸入電線、內(nèi)層線圈電流輸出電線，以及設(shè)置在外殼另一端的外層線圈電流輸出電線、外層線圈電流回路電線、電壓輸出端口，所述外殼上部與鐵軌檢測(cè)車(chē)固定連接。該方法是利用磁致伸縮和縱向超聲導(dǎo)波激發(fā)出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，根據(jù)該感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)來(lái)間接測(cè)量缺陷反射導(dǎo)波信號(hào)產(chǎn)生的時(shí)間和強(qiáng)度，從而確定損傷的位置和損傷的大小。本發(fā)明可以對(duì)鐵軌內(nèi)外部微小損傷均能進(jìn)行精確檢測(cè)，檢測(cè)距離長(zhǎng)，檢測(cè)效率高。